automatik probleme beim quattro
Hi Leute
Hab da mal ne Frage mein Automatik Getriebe schaltet nicht mehr !!?????weiß nicht warum..
Fahr Audi a6 4 b 2,5 TDI quattro
Kann ich anderes Getriebe mit anderem kenn bustaben rein machen z.b. vom Audi a4 quattro mit Selben Motor ??
Oder was kann ich tun ?
MfG Ralf
Beste Antwort im Thema
@quattro4b:
meine Bitte von heute morgen war wohl bei Dir erfolglos, schon wieder 3 Beiträge hintereinander die auch locker in einen Beitrag gepasst hätten. Das Du Hilfe suchst wissen wir auch seit Du den Thread eröffnet hast - wozu also einen Beitrag nur mit dem Wort Hilfe ? 🙄
86 Antworten
Zitat:
@A627tOlli schrieb am 11. Oktober 2015 um 23:29:38 Uhr:
Also ohne deine Daten zukennen Bj und MKB habe ich gesehen das das FEF nur imZitat:
@quattro4b schrieb am 11. Oktober 2015 um 22:58:48 Uhr:
Hab einen 2,5tdi 180 Ps ake verbaut mit fef Getriebe kenn buchstabe..
A6 2,5TD 132KW MKB:AKE GKB:FEF Hinterachsgetriebe sollte EUS sein verbaut wurde.
Es ist ein 01V9 Getriebe mit E18/2
Alternativ sind noch GKB:ETM und GKB:FAU verbaut mit dem EUS Hinterachsgetriebe.Hast du ein EUS Hinterachsgetriebe? Im Kofferraum ist ein Aufkleber Reserveradmulde da steht das mit drauf. Man kann auch auf das Hinterachsgetriebe gucken.
Wenn ja hast du 3 zur Auswahl die Passen FEF/ETM/FAU
So long olli
Muss das Steuergerät da auch getauscht werden?
Hab Filter Öl am alten Getriebe getauscht geht rückwärts einigermaßenb bis das Kraft auf Gewand werdenm iss vom Getriebe dann steht er vorwärts nur mit mühe!!
Was soll das sein ?
Soweit ich weiß muss das Stg bei einem anderen Getriebe passend mit getauscht werden. Außerdem das Msg neu codiert.
Nicht böse gemeint, aber Du setzt mit Deiner Ursachenforschung falsch an.
Erst Auslesen, sonst wird das nichts.
Wenn das Getriebe im Notlaufprogramm war/ist hat das Steuergerät irgend etwas im Argen festgestellt und hinterlegt.
Wenn Du den/die Fehlercode/s weißt kannst Du überlegen, was es sein könnte.
Anschließend ggf. Reparaturversuch oder Getriebe tauschen.
Der Filter war dich Öl war grau .würde komplett ausgelesen war echt nix drin kann es mir auch nicht erklären ?? .Bin ratlos was es sein könnte
Getriebe Schrott wenn das Öl grau ist werden das Metall Rückstände sein.
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Zitat:
@A627tOlli schrieb am 14. Oktober 2015 um 09:50:04 Uhr:
Getriebe Schrott wenn das Öl grau ist werden das Metall Rückstände sein.
Suche fef Getriebe für Audi Quattro wer was hat melden !!!
Das dann bitte auch im Marktplatz posten
Zitat:
@quattrootti schrieb am 14. Oktober 2015 um 10:53:09 Uhr:
Das dann bitte auch im Marktplatz posten
ist es möglich das der wandler bei meinem getriebe kaputt ist ? So bald wiederstand am Rad ist bordstein oder so steht der Wagen.. hmmmm
Wandler iss nicht kaputt,
Getriebe ist auch nicht Schrott,
Iss entweder die Bremse D/G gebrochen oder Kupplung E bis auf Metall weg gebrannt.
Iss so beides so nen typischer 5HP19 Schaden
Werd noch Wahnsinnig Automatik Getriebeg gewechselt und nix geht .
Wer kann mir helfen?
MfG
Natürlich geht nichts.
Vermutlich hast Du das Getriebe gewechselt und vielleicht noch das entsprechende Steuergerät dazu, aber "verheiratet" hast Du die Steuergeräte untereinander nicht.
Du musst nicht nur die Mechanik anpassen, sondern auch die Elektrik.
Zitat:
@CK_beats schrieb am 25. Oktober 2015 um 13:12:04 Uhr:
Natürlich geht nichts.
Vermutlich hast Du das Getriebe gewechselt und vielleicht noch das entsprechende Steuergerät dazu, aber "verheiratet" hast Du die Steuergeräte untereinander nicht.Du musst nicht nur die Mechanik anpassen, sondern auch die Elektrik.
Ist auch ein fef Getriebe muss das dann auch hab mein altes drin was muss ich machen ?
Ist schon manchmal echt interessant hier
Mehr Info bitte!
Fehlerspeicher?
Wie bist Du vorgegangen?
Was konkret heiße "nix geht " usw?
Ölstand gecheckt?
Woher stammt das andere Getriebe?
Werde daraus auch nicht schlau. Aber das geht so schon von Anfang an.
Zitat:
@quattrootti schrieb am 25. Oktober 2015 um 20:21:24 Uhr:
Ist schon manchmal echt interessant hierMehr Info bitte!
Fehlerspeicher?
Wie bist Du vorgegangen?
Was konkret heiße "nix geht " usw?
Ölstand gecheckt?
Woher stammt das andere Getriebe?
Kei. Vortrieb in d 234 und r ebenso . Laut Auslese Gerät ist nix an Fehlern da was ich nicht versteh weil geht bei 3000 Umdrehungeni n notlauf !
Ölstand Pastor das Getriebe stammt vo. Bekannten war auf einem ake Motor verbaut mei.er hat selbe Kombi akw Motor fef Getriebe beides 180.ps Motoren..
Noch ein Tipp :
Korrekter Satzbau wäre hilfreich
Sonst kommt hier bald gar keine Hilfe mehr
Also null Vortrieb?
Nicht dass beim Einbau der Zapfen der Ölpumpe nicht beachtet wurde und dieser beim ersten Starten abbrach?