Automatik Gang rein Motor würgt ab.
Hallo,
Wie oben beschrieben wenn wir bei unserer C Klasse 220 cdi Automatik einen Gang einlegen egal ob R oder D würgt der Motor ab und geht aus.Vor ein paar Monaten nur hin und wieder mal jetzt jeden Tag.
Nach zig Versuchen kann man dann endlich losfahren.Wenn er erstmal gelaufen ist ist beim nächsten Start alles ok,macht er nur wenn er kalt ist.Das hat zwar hohen Unterhaltungswert für Passanten ist aber ziemlich nerfig.
Der Getriebeölstans ist schon geprüft worden und optimal auch ist das Getriebeöl ist wie neu sagte mir hier eine Werkstatt die Getriebespülungen nach der Tim Eckart Methode macht.
Hat hier vielleicht irgendjemand eine Idee was da defekt sein könnte.
Gruß Christian
Beste Antwort im Thema
Also generell ist das Anheben am Diff von Mercedes nicht mehr gestattet. Aber abgesehen davon würde ich schon den Wagen wenn dann sich auf zwei Böcken hinten stellen. Könnte sonst kippeln und ärgerlich enden.
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63 Antworten
Ich habe gerade eine Info im Netz gelesen zum 722.6.
Zitat
Motor wird abgewürgt: Sobald bei Kaltstart ein Gang eingelegt wird, wird der Motor abgewürgt.Ursache Wandler defekt, kaum Chance der Behebung durch Spülung. (Ein defekter Wandler kann in Einzelfällen zu einer unregelmäßigen Leistungsrücknahme des Motors führen)
Gibt es was neues zu dem Thema?
Zitat:
@Tutzi85 schrieb am 4. Januar 2017 um 09:22:59 Uhr:
Gibt es was neues zu dem Thema?
Das Fahrzeug gehört einem Freund, Sensoren etc wurden getauscht, nur noch der Wandler nicht.
Ich gebe aber bescheid wenn ich etwas neues erfahre.
Habe auch das Problem . Gebt was neues??
Leider nicht - Problem besteht weiterhin, so langsam ist es Kalt draußen und die Probleme fangen wieder an.
Zu 99% ist der Wandler am arsch, dazu kommt dass das Fahrzeug noch einen Unfall hatte, ob sich das lohnt überlegt der Kollege sich.
Mal in einer freien MB-Taxiwerkstatt nach Reparatur fragen - fahren ja nicht gerade wenige MB als Diesel und Automatik rum.
Zitat:
@Bressco schrieb am 17. Oktober 2017 um 11:51:13 Uhr:
Leider nicht - Problem besteht weiterhin, so langsam ist es Kalt draußen und die Probleme fangen wieder an.
Zu 99% ist der Wandler am arsch, dazu kommt dass das Fahrzeug noch einen Unfall hatte, ob sich das lohnt überlegt der Kollege sich.
Was hat denn das Fahrzeug km gelaufen?
170000 km
Der vom Kollegen hat 90.000 auf dem Tacho und schon die Probleme...
Moin, habe bei meiner C-Klasse das gleiche Problem. Habe irgendwo gehört, dass man das Auto mal ein paar Minuten im Leerlauf lassen soll und danach den Gang einlegen soll. Haben wir vor ein paar Tage mal ausprobiert und der Gang geht wirklich rein, Motor würgt nicht ab und wir konnten ganz normal vor und zurück fahren.
Ich versuche morgen nochmal eine Runde zu drehen, bin davor nur einen Meter auf dem Parkplatz vor und zurück gefahren.
Ein gebrauchter Wandler kostet bei eBay ~400€, ich frag mich nur, ob mit dem Wechsel des Wandlers alles erledigt ist. Habe irgendwo gelesen, dass es sehr wahrscheinlich ist, dass die Späne in verschiedenen Teilen verteilt sein können (Ölkühler?).
edit: Ist bei mir übrigens kein W204, sondern ein W203 (bzw S203)
Ja würgt auch nur ab wenn das Fahrzeug kalt ist, ist leider normal.
Wenn der etwas wärmer wird würgt der nicht mehr ab.
Hallo Leute
Ich hatte das gleiche Problem mit meinem C250 cdi gehabt. Würgte nur im kalten Zustand ab. Die so genannten „Getriebespezialisten“ wollten mir folgende teile austauschen.
-Wandler
-Wük
-Schaltschieberkasten
-Komplett neues Getriebe und und und.
Ich war mit diesen Diagnosen absolut unzufrieden weil das Fahrzeug im warmen Zustand alles so tat wie es sein muss.
JETZT ZU DER LÖSUNG
GETRIEBESTEUERGERÄT UND MOTORSTEUERGERÄT UPDATE BEI Mercedes.
Wie ein Zauber war dieser Fehler behoben.
Hallo Leute
Ich hatte das gleiche Problem mit meinem C250 cdi gehabt. Würgte nur im kalten Zustand ab. Die so genannten „Getriebespezialisten“ wollten mir folgende teile austauschen.
-Wandler
-Wük
-Schaltschieberkasten
-Komplett neues Getriebe und und und.
Ich war mit diesen Diagnosen absolut unzufrieden weil das Fahrzeug im warmen Zustand alles so tat wie es sein muss.
JETZT ZU DER LÖSUNG
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Hallo Leute
Ich hatte das gleiche Problem mit meinem C250 cdi gehabt. Würgte nur im kalten Zustand ab. Die so genannten „Getriebespezialisten“ wollten mir folgende teile austauschen.
-Wandler
-Wük
-Schaltschieberkasten
-Komplett neues Getriebe und und und.
Ich war mit diesen Diagnosen absolut unzufrieden weil das Fahrzeug im warmen Zustand alles so tat wie es sein muss.
JETZT ZU DER LÖSUNG
GETRIEBESTEUERGERÄT UND MOTORSTEUERGERÄT UPDATE BEI Mercedes.
Wie ein Zauber war dieser Fehler behoben.
Hallo
Wie kam es zu diesen Problem wurde da etwa eine fehlerhafte Software eingespielt oder kam das einfach von heute auf morgen?
Welche Updates Nummern wurden eingespielt?
Danke in voraus