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Automatik D braucht ca. 3-4 Sek zum einlegen ?

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 17. August 2023 um 18:14

Moin, heute ist mir etwas sehr ungewöhnliches passiert.

Ich habe bei MC Oil einen Ölwechsel gemacht und dann war ich tanken. Als ich den Motor wieder gestartet habe und auf D geschaltet habe, hat das Auto irgendwie den Gang nicht angenommen. Ich konnte nur rollen als ich die bremse losgelassen habe. Nach ca. 3-4 Sekunden ging es wieder mit einpaar Gasstöße.

Ab dann wo der Gang wieder eingelegt war, ging alles problem los. Das passiert immer wenn der Motor beim ersten mal startet.

Weiß jemand was es sein könnte ?

Wäre sehr Dankbar

Audi A4 B8 2009 2,7 Tdi 190 PS

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3 Antworten

Schon mal Getriebeölwechsel gemacht oder sogar ne Spülung? Wie viel km hat der denn drauf. ?

Themenstarteram 17. August 2023 um 18:18

Knapp 260.000. Getriebeölwechsel hab ich nicht gemacht liegt es daran ?

Beim 2.7 kann´s ja nur die Multitronic sein !?

Dort ist wie beim S tronic sonst auch alle 60TKM Ölwechsel Pflicht.

Zwar keine Pflicht, aber Alternativ sonst vielleicht alle 4 Jahre wenn man die Laufleistung nicht Abspult.

Vaico bietet ein Apparat an mit dem eine Spülung am CVT möglich sein soll.

Dazu benötigt es aber auch eine Werkstatt die dieses Gerät hat.

Im Multitronic Forum wurde davon eher Abgeraten,..ich weiß ich auch nicht genau wie es von Vaico Funktioniert,...CVT Spülen ist eigentlich nicht so mal eben getan, da im Stand der Variator Geschlossen ist.

Spülen geht sonst im Sinne von 3-4 Ölwechsel hintereinander, Ölwechsel durchführen, auf der Bühne bis 100Km/h Beschleunigen, alle "Gänge/Fahrstufen" durchschalten, erneut Ölwechsel,..und wieder von vorne dann, bis das Öl Klarer wird.

 

Den Ölwechsel an sich hab ich hier mal grob Beschrieben;

https://www.motor-talk.de/.../...ultitronic-getriebe-t7394062.html?...

 

Sonst auch mal noch anbei reingeschaut;

https://www.motor-talk.de/.../...etriebeoel-wechseln-t6247625.html?...

https://www.multitronicforum.de/viewtopic.php?...

 

___________

Das CVT mag kein altes Öl da die Lamellen (Kupplung) im Ölbad läuft, ggf. mitunter kann diese davon auch im fall der Fälle schaden nehmen.

Eventuell sonst ersmtal das Öl und den Filter Ersetzen lassen, die Lernwerte sollten Gelöscht werden.

Kann sein das nach dem Löschen der Lernwerte das Verhalten vom Getriebe für 1-4 Wochen etwas Gewöhnungsbedürftig ist.

Man kann auch nach dem Ölwechsel und dem zurücksetzen ein Anpassungsfahrt durchführen, dazu hatte ich aber eher Negative ergebnisse Festgestellt als wenn man das Getriebe STG die Lernwerte selber lernen lässt.

 

Probier sonst auch mal folgendes, Drücke einmal den Taster der Parkbremse, geh auf D, warte kurz und fahre dann normal los, Parkbremse löst von allein, es sollte dann ggf. keine "Gedenksekunde" vorkommen da sich der Kupplungsdruck schon aufgebaut hat.

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