Autodaten BMW von 0 auf 200 oder mehr?
Mich würden die Daten aller BMW´s von 0 auf 200 oder mehr interessieren.
0 auf 100 ist für mich nämlich eher uninteressant, da manche BMW´s so übersetzt sind, dass sie die Marke mit dem 2. Gang erreichen, andere erst mit einem Schaltmanöver mehr...der Vergleich hinkt meines Erachtens.
Heute hatt ich nämlich folgendes Erlebnis:
Vor mir der neue Face-Lift 7er, davor der neue 5er. Wir sind alle drei hintereinander von einer Autobahn auf eine Andere gefahren mit Tempo 80. Ich wollte meinem ein bissl geben, da er fast nie ordentlich warm gefahren wird. Scher also nach der Auffahrt gleich auf die ganz linke Spur, gib vollgas und merke plötzlich, dass die Beiden vor mir das Gleiche im Sinn hatten. Haben dann alle 3 gleichauf von 80 auf 200 beschleunigt. Ich links, der 7er in der Mitte und der 5er rechts. Keiner kam vor oder wurde abgehängt, alle 3 exakt gleich auf...war irgendwie ein witziges Erlebnis, weil nicht beabsichtigt, sah ich dann den anderen Fahrern auch an, dass das eigentlich nicht gewollt war... 😁
Jetzt würden mich die Daten interessieren, Motorisierung weiss ich leider nicht, da wir alle 3 Inkognito ohne Kennzeichnung unterwegs waren...
Gibts eine Seite dazu?
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bort1980
Wenn hier noch ein Maschienbaustudent oder so das liest kann der das ruhig mal bestätigen 🙂 Strömungslehre und cw-wert berechnen ist nicht einfach guggen wie ein Auto von vorne aussieht !!
bestätigt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ronn111
Kann nicht sein, da wenn die Motordrehzahl die gleiche ist und an der Übersetzung nichts geändert wurde, der Wagen genauso schnell oder Langs wie vorher ist, es sei denn du hast irgendwo schlupf 😉
Klingt zwar witzig, ist aber wrklich so. Kam mal bei DSF oder so. Da hatte ein Motorrad 6% Schlupf bei 200km/h.
Zitat:
Original geschrieben von Hiro
Klingt zwar witzig, ist aber wrklich so. Kam mal bei DSF oder so. Da hatte ein Motorrad 6% Schlupf bei 200km/h.
Aber bestimmt nicht durch den Verbau eines M-Paketes, wenn´s ein E36 wäre! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Bort1980
Wenn hier noch ein Maschienbaustudent oder so das liest kann der das ruhig mal bestätigen 🙂 Strömungslehre und cw-wert berechnen ist nicht einfach guggen wie ein Auto von vorne aussieht !!
Also eigentlich wolle ich ja nur sagen, das Aerodynamikpaket ist nicht auf eine höhere Topspeed entwickelt worden (wäre auch schwachsinnig bei einem abgeregelten M3), sondern vielmehr auf höhere Kurventempi (natürlich bei entsprechender Geschwindigkeit). Denke mal da sind wir uns doch einig, oder?
Mein Kumpel hats mir gerade auch noch mal bestätigt, dass auch die Front einfluss auf die Aerodynamik hat.
In welchem Verhältnis dabei Front zu Heck stehen weiß ich nicht (habe das Buch nicht vor mir liegen), aber wer es genauer wissen will, soll in dieses Buch auf Seite 59-61 gucken.
Auf diesen Seiten sind 2 Diagramme zu sehen, die sich getrennt auf Front und Heck beziehen.
MfG
Chrisok
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Ich möchte mal behaupten das die Stirnfläche schon eine große Rolle spielt. Wir werden auch nie mehr so eine sportliche Optik wie beim E30 bekommen.
Sagt mal, bei Fahrzeugen die serienmäßig mit M Paket ausgerüstet worden, heißt es aber noch lange nicht, dass diese auch ein Sperr Diff haben...
oder habe ich da etwas falsch verstanden? Meiner hat zumindest keins!
Zitat:
Original geschrieben von Rs125-Killer
Sagt mal, bei Fahrzeugen die serienmäßig mit M Paket ausgerüstet worden, heißt es aber noch lange nicht, dass diese auch ein Sperr Diff haben...
oder habe ich da etwas falsch verstanden? Meiner hat zumindest keins!
Nö, wenn du den Link anklickst den ich geposted hab, siehst du, dass es da rein um den 91er ging. Ich weiß nicht warum, aber dieses "M-Technik" Modell trifft genau auf meinen mit Gewicht, Sperrdiff, M-Technik-Fahrwerk usw. zu. Das Einzige, ich hab Klima.
Zitat:
Original geschrieben von Sascha_S20
Nö, wenn du den Link anklickst den ich geposted hab, siehst du, dass es da rein um den 91er ging. Ich weiß nicht warum, aber dieses "M-Technik" Modell trifft genau auf meinen mit Gewicht, Sperrdiff, M-Technik-Fahrwerk usw. zu. Das Einzige, ich hab Klima.
Aber so eine Klima wiegt......und dann das gleiche Gewicht?😉
Zitat:
Original geschrieben von chrisok
Aber so eine Klima wiegt......und dann das gleiche Gewicht?😉
Vielleicht hat der Geteste anstatt meiner Klima, irgendwas anderes an Ausstattung an Board...
Im Anhang könnt ihr euch mal einen österreichischen Zulassungsschein anschauen 😁 ...habs eingeringelt.
Zitat:
Original geschrieben von Sascha_S20
Vielleicht hat der Geteste anstatt meiner Klima, irgendwas anderes an Ausstattung an Board...
Im Anhang könnt ihr euch mal einen österreichischen Zulassungsschein anschauen 😁 ...habs eingeringelt.
Der sieht ja witzig aus🙂