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Autobild titelt heute "BMW im Turboloch"

Themenstarteram 14. November 2008 um 10:09

Hallo zusammen ,

heute steht in der AudiBild , äh AutoBild auf Seite 72 ein Artikel über Ärger bei dem 3-Liter-Biturbo !

 

Kurz zusammen gefasst :

Im Frühjahr 2008 beklagten die ersten Fahrer eines 335i , dass der Motor von unten heraus keine Kraft mehr hätte .

BMW hatte einen "kleinen kosmetischen Mangel" behoben und die Motorsteuer-Software geändert . Die Wastegate-Turbos machten im Leerlauf harmlose , aber hässliche Geräusche - ähnlich dem Klappern einer mechanischen Schreibmaschine .

Hintergrund : Die Überdruck-Klappen der Turbos sind normalerweise im Leerlauf geschlossen und öffnen erst beim Gasgeben, wenn der max. Ladedruck erreicht ist um Motorschäden zu verhindern .

Durch ein update der Steuersoftware auf Version 29.2 wurden ab März 2008 die Klappen im Leerlauf auf "offen" gestellt , so dass sie beim Gasgeben erst schließen müssen ...laut BMW 150 Millisekunden!

 

Schon im September 2007 kamen optimierte Turbos zum Einsatz und seit März 2008 auch noch ein neues Steuergerät !

Nach all diesen Verbesserungen sollen die 335i wieder nahezu unbekümmert beschleunigen .

 

Die "Problemautos" von vor 09/2007 sollen nun durch Software-Lösungen "abgespeist" werden , anstatt die Turbos zu tauschen .

Zudem wird Kunden ein Downgrade der motorsteuersoftware angeboten , die zwar wieder das Klappern erzeugt , aber auch wieder Durchzug bietet ....

 

Das ist jetzt nur so auf die schnelle kurz zusammengefasst ! Vollständigen Artikel findet ihr in der Autobild Nr.46 von heute (14.11.2008) auf Seite 72 .

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von pfarrer

Solln die mal

etwas breit gefächerter über das Beschleunigungsproblem des A5 3.0tdi berichten, ober über die Bremsprobleme.

Gottseidenk gibt's Motor-Talk, sonst wüsste ich garnicht, dass mein Auto Beschleunigungs-, Brems- und noch ein paar andere lebensgefährliche Probleme hat. So kann ich wenigstens bei meinem ersten KD statt kleinlaut "keine bekannten Mängel" rauszustottern eine ordentliche Liste möglicher Schwachpunkte mit Bitte zur Überprüfung beim Hersteller vorlegen... offensichtlich habe ich wohl tatsächlich ein funktionierendes Fahrzeug gekauft!? Mist! Am besten dreh ich gleich mal 'ne Einspritzdüse raus und baller' mit 'nem ordentlichen Bordsteinsprung die Spur kaputt, bevor's noch irgendwer merkt. :D

Hab mal einen kurzen Ausflug in die weiss-blaue Ecke gewagt, um ein paar interessante Threads zu lesen. Schade... hier steht auch nur der gleiche Käse wie in der Audi-Abteilung, nur halt über Modelle mit 'nem Propeller vorne drauf. Scheinbar gibt es seit letztem Jahr einen Wettbewerb, wer die Meute mit unsinnigen Mängelvermutungen am meisten anheizen kann!? :( Wenn ein ordentlicher Preis winkt, wurde ich mir auch nochwas Nettes ausdenken. ;)

Lasst die Steine stecken... bin schon wieder weg...

Stevo

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408 Antworten
am 20. Mai 2009 um 12:27

Zitat:

Original geschrieben von 7woodman7

Guten Morgen, Sitze gerade im Wartebereich bei BMW weil das Geräusch bei Absinken der Drehzahl überprüft wird. Als ich dem Kunndendienstleiter das Klackern erklärte und dass es darüber viele dokumentierte Fälle im Internet gibt die auf ein Wastegateproblem hindeuten meinte dieser, ich soll nicht alles glauben was im Internet steht. Wenn bei meinem Wagen etwas bekannt wäre, dann hätte ich schon längst von BMW gehört und auch am Schlüßel sieht er nichts!! Hab ihm von der Hardwareänderung auch erzählt, das kann schon sein es wird immer sehr viel geändert an den Autos... Seine Antwort. Nun, jedenfalls hat er das Klackern dann gehört, kann aber nicht sagen ob das OK oder nicht OK ist, es wird gerade überprüft, kann eine Stunde bis einen Tag dauern... Geräuschsuche eben meinte er. Also ich stell mich mal darauuf ein sowas wie, das ist normal zu hören. Weil ich nun hier rum sitze, dachte ich, ich berichte euch gleich mal ;) Gruß Woody

@ Hi, woody !

 

Ist bei mir zu 99,5% genauso abgelaufen, mit fast gleichem Wortlaut. Man solle sich nicht verrückt machen lassen, und im Internet wird viel geredet, einiges Gutes aber auch viel heiße Luft bla,bla,bla.... Hab auch alles gesagt mit den rasselanfälligen Wastgates von Bj.Mai 2006 bis Sept. 2007, hab ihm den Ausdruck des SIB's unter die Nase gehalten, null Chance. Irgendwie hab ich jetzt auch keine Lust mehr, da hängt man Stund für Stund beim :) rum, und bringen tut's nicht's, reine Zeitverschwendung. Der einzige Silberstreif am Horizont ist, das Kulanz bis 100.000 Km  anscheinend kein Thema ist lt. dem Herrn von BMW Salzburg. Als ich letzte Woche bei der BMW-Kundenbetreuung angerufen habe, hat der Herr auch gemeint wenn es irgendwelche Schwierigkeiten in der Werkstatt geben sollte, solle man Kontakt mit ihm aufnehmen, und dann wird ein Ingenieur von BMW München mit hinzugezogen um irgendwelche Geräusche zu lokalisieren, von Kulanz bis 100.000 km hat er nichts gesagt, nur halt das Kulanz bei einem Wagen der knapp etwas über 2 Jahre alt ist und keine 20.000Km gelaufen ist, Kulanz eine Selbstverständlichkeit wäre, in wieweit die Kulanz geht konnte er nicht sagen, das wird vor Ort dann mitgeteilt. Was mich betrifft, ich werd jetzt erst mal so weiterfahren, das Auto läuft ja deswegen trotzdem wunderbar, und ich hab das Rasseln ja auch nur gehört wenn ich den Wagen im Stand(warm) auch 3000-3500U/min hochgejagt habe. Das macht man ja auch unter normalen Umständen kein Mensch, und im Fahrbetrieb bei der Drehzahl hör ich nichts rasseln, dann wirds auch hoffe ich nicht so schlimm sein, vielleicht macht man sich auch zu sehr selber verrückt mit der ganzen Sache. Einziger Lichtblick heute, die Meldung das Kulanz bis 100.000km kein Thema sind, danke woody !!!

 

lg.zepter

Guten Morgen,

gibt es jetzt schon einige User mit der neuen Softwareversion 33 die hier kurz berichten können, was sich damit verändert hat und ob sie zufrieden sind? Ich habe morgen einen Termin und wenn ich hier keine negative Berichte bekomme werde ich versuchen mir die 33er draufspielen zu lassen (ich habe MSD81).

Grüsse

Zitat:

Original geschrieben von zepter

Zitat:

Original geschrieben von 7woodman7

Guten Morgen, Sitze gerade im Wartebereich bei BMW weil das Geräusch bei Absinken der Drehzahl überprüft wird. Als ich dem Kunndendienstleiter das Klackern erklärte und dass es darüber viele dokumentierte Fälle im Internet gibt die auf ein Wastegateproblem hindeuten meinte dieser, ich soll nicht alles glauben was im Internet steht. Wenn bei meinem Wagen etwas bekannt wäre, dann hätte ich schon längst von BMW gehört und auch am Schlüßel sieht er nichts!! Hab ihm von der Hardwareänderung auch erzählt, das kann schon sein es wird immer sehr viel geändert an den Autos... Seine Antwort. Nun, jedenfalls hat er das Klackern dann gehört, kann aber nicht sagen ob das OK oder nicht OK ist, es wird gerade überprüft, kann eine Stunde bis einen Tag dauern... Geräuschsuche eben meinte er. Also ich stell mich mal darauuf ein sowas wie, das ist normal zu hören. Weil ich nun hier rum sitze, dachte ich, ich berichte euch gleich mal ;) Gruß Woody

@ Hi, woody !

 

Ist bei mir zu 99,5% genauso abgelaufen, mit fast gleichem Wortlaut. Man solle sich nicht verrückt machen lassen, und im Internet wird viel geredet, einiges Gutes aber auch viel heiße Luft bla,bla,bla.... Hab auch alles gesagt mit den rasselanfälligen Wastgates von Bj.Mai 2006 bis Sept. 2007, hab ihm den Ausdruck des SIB's unter die Nase gehalten, null Chance. Irgendwie hab ich jetzt auch keine Lust mehr, da hängt man Stund für Stund beim :) rum, und bringen tut's nicht's, reine Zeitverschwendung. Der einzige Silberstreif am Horizont ist, das Kulanz bis 100.000 Km  anscheinend kein Thema ist lt. dem Herrn von BMW Salzburg. Als ich letzte Woche bei der BMW-Kundenbetreuung angerufen habe, hat der Herr auch gemeint wenn es irgendwelche Schwierigkeiten in der Werkstatt geben sollte, solle man Kontakt mit ihm aufnehmen, und dann wird ein Ingenieur von BMW München mit hinzugezogen um irgendwelche Geräusche zu lokalisieren, von Kulanz bis 100.000 km hat er nichts gesagt, nur halt das Kulanz bei einem Wagen der knapp etwas über 2 Jahre alt ist und keine 20.000Km gelaufen ist, Kulanz eine Selbstverständlichkeit wäre, in wieweit die Kulanz geht konnte er nicht sagen, das wird vor Ort dann mitgeteilt. Was mich betrifft, ich werd jetzt erst mal so weiterfahren, das Auto läuft ja deswegen trotzdem wunderbar, und ich hab das Rasseln ja auch nur gehört wenn ich den Wagen im Stand(warm) auch 3000-3500U/min hochgejagt habe. Das macht man ja auch unter normalen Umständen kein Mensch, und im Fahrbetrieb bei der Drehzahl hör ich nichts rasseln, dann wirds auch hoffe ich nicht so schlimm sein, vielleicht macht man sich auch zu sehr selber verrückt mit der ganzen Sache. Einziger Lichtblick heute, die Meldung das Kulanz bis 100.000km kein Thema sind, danke woody !!!

 

lg.zepter

Hallo Ihr Beiden,

 

tut mir echt leid, dass hier so lesen zu müssen. :(

Muss da wohl fast schon von Glück reden, dass mein :) absolut nicht gezuckt hat und mehr oder weniger sofort ALLES gewechselt hat ...

 

Gruß  Micha

am 26. Mai 2009 um 8:10

Zitat:

Original geschrieben von BMWA3Fan

Guten Morgen,

 

gibt es jetzt schon einige User mit der neuen Softwareversion 33 die hier kurz berichten können, was sich damit verändert hat und ob sie zufrieden sind? Ich habe morgen einen Termin und wenn ich hier keine negative Berichte bekomme werde ich versuchen mir die 33er draufspielen zu lassen (ich habe MSD81).

 

Grüsse

Servus,

meiner ist heute gerade beim :) und bekommt neben dem Update auf V33 auch ein komplettes Software-update.

Hole ihn heute Abend ab und werde nach einer ausgiebigen "Probefahrt" berichten.

 

Allerdings bekam ich vorab vom :) folgende Infos:

-Der Motor wird wesentlich giftiger

-Die V-Max steigt um 8 km/h

-Die Automatik schaltet schneller aber ruckfreier

-Kleiner Änderungen am i-drive (speziell Navi)

-und diverse andere kleinere Veränderungen (werde ich noch einmal gezielt nachfragen)

Zitat:

Original geschrieben von OHV_44

Hallo Ihr Beiden,

 

tut mir echt leid, dass hier so lesen zu müssen. :(

Muss da wohl fast schon von Glück reden, dass mein :) absolut nicht gezuckt hat und mehr oder weniger sofort ALLES gewechselt hat ...

 

Gruß  Micha

Hallo Micha,

 

tja, da beneide ich dich schon etwas darum. Wie gesagt, mittlerweile würde ich auch schon nach Germany zu einer kompetenten BMW Niederlassung fahren, wenn ich nur eine wüßte! ;)

Da ich nun die Gewährleistung um 2 Jahre verlängert habe, ist der Druck ein wenig raus aus der Sache für mich, es ist aber doch ein offenes Thema welches ich gerne geklärt hätte. So zufrieden ich auch sonst bin, schau ich mich nun deshalb dennoch bei anderen Marken um bezüglich eines Nachfolgers...

 

Gruß

Woody

am 26. Mai 2009 um 15:02

So, V33 ist drauf und ich wollte mal ein kurzes Fazit geben:

 

-Also der Motor spricht wesentlich spontaner an. Kein Vergleich mit vorher...

-Vorher war laut Tacho bei 270 schluss- eben hatte ich schon 275 drauf und er zog auch noch- aber dann musste ich bremsen.

-Die Automatik schaltet merklich schneller, aber weicher. Auch beim Zurückschalten kommt nun ein ordentlicher Gasstoß.

Zudem hält sie länger die Gange....Bei 60 dahinrollen, dreht er so bei 1.500 U/Min. Man muss nun wesentlich weiter durchtreten, bis die Automatik mit Zurückschalten reagiert. Er kommt nun endlich kräftig aus dem Drehzahlkeller.

-Irgendwie kommt mir der Auspuff etwas "bassiger" vor- kann aber auch täuschen, fiel mir aber irgendwie auf.

-Das Navi ist wesentlich schneller geworden und auch die Bluetooth-Verbindung zum Handy ist jetzt recht flux da...

 

Alles in allemkann ich nach bisherigen Erfahrungen (ich weiß, nicht viel ;)) nur dazu raten- es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu dem Auto, was ich heute morgen abgegeben habe....

Zitat:

Original geschrieben von DerSchecker

So, V33 ist drauf und ich wollte mal ein kurzes Fazit geben:

-Also der Motor spricht wesentlich spontaner an. Kein Vergleich mit vorher...

-Vorher war laut Tacho bei 270 schluss- eben hatte ich schon 275 drauf und er zog auch noch- aber dann musste ich bremsen.

-Die Automatik schaltet merklich schneller, aber weicher. Auch beim Zurückschalten kommt nun ein ordentlicher Gasstoß.

Zudem hält sie länger die Gange....Bei 60 dahinrollen, dreht er so bei 1.500 U/Min. Man muss nun wesentlich weiter durchtreten, bis die Automatik mit Zurückschalten reagiert. Er kommt nun endlich kräftig aus dem Drehzahlkeller.

-Irgendwie kommt mir der Auspuff etwas "bassiger" vor- kann aber auch täuschen, fiel mir aber irgendwie auf.

-Das Navi ist wesentlich schneller geworden und auch die Bluetooth-Verbindung zum Handy ist jetzt recht flux da...

Alles in allemkann ich nach bisherigen Erfahrungen (ich weiß, nicht viel ;)) nur dazu raten- es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu dem Auto, was ich heute morgen abgegeben habe....

Vielen Dank für den schnellen Bericht.............hoffe ich bekomme morgen auch v33 :-)

Werde dann auch berichten

Grüße

Hört sich super an:)Ich kanns nicht mehr erwarten,nächste Woche gibts neue Lader und V33:D

am 26. Mai 2009 um 19:06

Zitat:

Original geschrieben von BMWA3Fan

 

Vielen Dank für den schnellen Bericht.............hoffe ich bekomme morgen auch v33 :-)

Werde dann auch berichten

Grüße

@BMWA3Fan: Das würde mich auch sehr interessieren. Wir haben ja, soweit ich mich erinnere, beide Ende März unseren Wagen abgeholt. Das sind noch nicht mal zwei Monate. Dachte, wir hätten dann die aktuelle Software drauf (insb. Motor- und Getriebesteuerung). Die Probleme mit den Turbos müßten doch längst gelöst sein bei unseren 2009ern!? Bitte unbedingt berichten!

Danke

Zitat:

Original geschrieben von 7woodman7

So zufrieden ich auch sonst bin, schau ich mich nun deshalb dennoch bei anderen Marken um bezüglich eines Nachfolgers...

Hallo Woody,

 

das ist ja auch Dein gutes Recht! ;)

 

Gebe meinen am Samstag zur v33-Kur und mach´ gleich mal über Pfingsten ´ne ausgiebige Probefahrt mit einem F01, um zu checken, ob das wirklich mein nächster wird! :p

Die Angebote, die zZ rumgeistern, sind kaum abzulehnen. :D

 

Halt´ die Ohren steif ...

 

Gruß  Micha

Welche v33 meint ihr genau? Hab die 33.1 drauf und bin nicht 100 Prozent zufrieden. Hat sich zur (glaub ich) aktuellen 33.3 was entscheidendes geändert? Wurde jemand gefragt ob er die alte Wastegate-Steuerung zu Ungunsten des Störgeschäusches haben will?

Hab ich was verpasst :confused:

Kann ich schon meine Version (EZ 27.03.2009) updaten lassen?

Kann mir das jemand erklären?

Das interessiert mich jetzt aber auch ?! Mein Wagen ist aus 1/09 und ich dachte ich habe die neueste Software. Wenn ich hier von V-Max 275 laut Tacho lese werde ich neidisch . Bei mir ist bei 265 Schluß.GPS 253

Ich hab Ende März die 32er Version aufgespielt bekommen. Diese war damals die Aktuellste. Aus meiner Sicht sollten die Auslieferungen bis Anfang April sicher ein Update erhalten mit der V33!

Zitat:

Original geschrieben von 7woodman7

Ich hab Ende März die 32er Version aufgespielt bekommen. Diese war damals die Aktuellste. Aus meiner Sicht sollten die Auslieferungen bis Anfang April sicher ein Update erhalten mit der V33!

Dann ist die V33 die aktuellste?

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