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AutoBild Test Kia Optima, Opel Insignia, VW Passat...wer glaubt noch an diesen Quatsch?!
Hallo Gemeinde,
ich bin vorhin auf den Autobild-Test des Kia´s Optima, Opel´s Insignia, VW´s Passat im Netz gestoßen. Weiß nicht, ob es der aktuelleste Test gewesen ist aber die vergleichen dort mal wieder Äpfel mit Birnen. And the winner is...natürlich mal wieder der Passat, der halt nur knappe 10.000 € mehr kostet als der Insignia und womöglich auch über eine bessere Ausstattung verfügt. Das erwähnt natürlich der hochgewachsene Autobild-Spezi, dem der Kopft bei jedem Nicht-VW-Modell natürlich immer an die Decke anschlägt, nicht. Das ist m.M.n. totaler Schwachsinn. Wieso vergleichen diese Pseudo-Spezis nicht einfach mal die Modelle mit der Topausstattung miteinander? Dann könnte man wenigstens auf ein einigermaßen vergleichbares Ergebnis hoffen?! Wieso muss denn VW immer den AutoBild-lern den Urlaub sponsern, damit ihre Karren in solchen Tests gewinnen?
Ich nehme an, dass solche Tests bei dem Leihen einschlagen sollen und genau diese dann auch zu dem Passat greifen. Wobei die Mittelklasse ja auch eigentlich für den sogenannten Familienvater bezahlbar sein sollte...aus der Mittelschicht stammend. Was sind da schon diese 10.000 Euro mehr...wenn man ja den von AB gekürten Sieger fahren darf...Da sollte mal eine ähnliche Organisation wie der "Verbraucherschutz" eingreifen und diesen Lügen endlich mal einen Schlussstrich setzen.
Hier der Link zum Test:
https://www.youtube.com/watch?v=5a3c97I_1Rk
So far...Arehu...
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde,
ich bin vorhin auf den Autobild-Test des Kia´s Optima, Opel´s Insignia, VW´s Passat im Netz gestoßen. Weiß nicht, ob es der aktuelleste Test gewesen ist aber die vergleichen dort mal wieder Äpfel mit Birnen. And the winner is...natürlich mal wieder der Passat, der halt nur knappe 10.000 € mehr kostet als der Insignia und womöglich auch über eine bessere Ausstattung verfügt. Das erwähnt natürlich der hochgewachsene Autobild-Spezi, dem der Kopft bei jedem Nicht-VW-Modell natürlich immer an die Decke anschlägt, nicht. Das ist m.M.n. totaler Schwachsinn. Wieso vergleichen diese Pseudo-Spezis nicht einfach mal die Modelle mit der Topausstattung miteinander? Dann könnte man wenigstens auf ein einigermaßen vergleichbares Ergebnis hoffen?! Wieso muss denn VW immer den AutoBild-lern den Urlaub sponsern, damit ihre Karren in solchen Tests gewinnen?
Ich nehme an, dass solche Tests bei dem Leihen einschlagen sollen und genau diese dann auch zu dem Passat greifen. Wobei die Mittelklasse ja auch eigentlich für den sogenannten Familienvater bezahlbar sein sollte...aus der Mittelschicht stammend. Was sind da schon diese 10.000 Euro mehr...wenn man ja den von AB gekürten Sieger fahren darf...Da sollte mal eine ähnliche Organisation wie der "Verbraucherschutz" eingreifen und diesen Lügen endlich mal einen Schlussstrich setzen.
Hier der Link zum Test:
https://www.youtube.com/watch?v=5a3c97I_1Rk
So far...Arehu...
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148 Antworten
Der CC gefällt mir sogar optisch sehr gut, aber nicht der Premium-Vertreter-Kombi :D
Womit soll denn auch Opel eine Chance haben? Mit einem Modell was innen klein und außen groß ist? Ich habe mal spasseshalber versucht, einen halbwegs für den Außendienst tauglichen Insignia zu konfigurieren, bin dann zum Händler hier in der Stadt und es war alles andere als das was Umparken verspricht. Ich setze keinen meiner Mitarbeiter in ein Auto was so lieblos zusammengetackert ist. Wenn der Mitarbeiter dann bei Schmierwetter was aus dem Kofferraum holen mag, kann er sich danach umziehen. Infotainment ist Witz und erinnert eher an einen Ghettoblaster als an ein modernes Fahrzeug. Die Polsterbezüge kann nur einer aussuchen, der unter Sparzwang all seine Sinne ausschalten muss, um so etwas gut zu finden. Es wurde dann wieder ein A4 (preisgleich mit Passat), zwar alt aber solide und hochwertig.
Opel hat sich zum Kik oder Takko der deutschen Autohersteller entwickelt und auch das ist beim Umparken angekommen. Wer will denn in ein gelbes Autohaus mit Muff, als Unternehmer geht doch da keiner mehr hin. Ich war als Kind in einer Opelfamilie, hatte selbst sogar mehrere, ließ mich auch mal dienstlich auf einen Omega ein, den ich nach 14 Monaten zurückgab weil nicht reparabel. Aber hier wird pausenlos das Eigene über den Grünen Klee gelobt.
Und nein, VW ist keine Premiummarke, aber sie machen ihren Job einfach gut und vor allem besser als Ford, Opel & Co. Mir könnte es egal sein, meinem Mitarbeiter hat es gleich zu sein, aber unterm Strich hat Opel nur noch seine kleine Nische zu bedienen - die absoluten Fans.
Glückauf kann man ja nicht mehr sagen, Bochum gibt es ja nicht mehr.
Wow, hier verbirgt sich aber eine ziemlich hohe Frustration. Vielleicht ein MA der AutoBlöd, der es nicht ertragen kann, dass ein Fahrzueg des VAG-Konzerns kritisiert wird? Wer weiß. Aber schon eine ganze Menge Bullshit in Deinem Beitrag!
Gruß
SM
Zitat:
Wow, hier verbirgt sich aber eine ziemlich hohe Frustration. Vielleicht ein MA der AutoBlöd, der es nicht ertragen kann, dass ein Fahrzueg des VAG-Konzerns kritisiert
Naja anders reagieren hier die Fans von Opel auch nicht auf berechtigte Kritik, also immer vor der eigenen Haustüre kehren und die Meinung anderer Sachlich und Fachlich debattieren ......
Beim besten Willen, ich kann in dem Beitrag von wolfgear weder sachliche noch fachliche Ansätze finden. Das ist einfach nur rausgeballerter Müll. Sorry, ich gehöre bestimmt nicht zu denjenigen, die schnell aus der Ruhe zu bringen sind. Aber so ein Beitrag ist schon starker Tobak!
Gruß
SM
Also wenn ich bei Regen mit Anzughose etwas aus dem Kofferraum holen wollte, das etwas weiter hinten liegt, dann sah ich danach immer aus, als hätte ich mir eben in die Hose geschifft.
Ganz so verkehrt ist die Aussage ja doch nicht.
Zitat:
@stillerMitleser schrieb am 19. Februar 2015 um 11:29:39 Uhr:
Beim besten Willen, ich kann in dem Beitrag von wolfgear weder sachliche noch fachliche Ansätze finden. Das ist einfach nur rausgeballerter Müll. Sorry, ich gehöre bestimmt nicht zu denjenigen, die schnell aus der Ruhe zu bringen sind. Aber so ein Beitrag ist schon starker Tobak!
Gruß
SM
Das sehe ich auch so und ich glaube, ich besitze keine schwarz-gelbe OPEL-Brille.
Zitat:
@stillerMitleser schrieb am 19. Februar 2015 um 11:29:39 Uhr:
Beim besten Willen, ich kann in dem Beitrag von wolfgear weder sachliche noch fachliche Ansätze finden. Das ist einfach nur rausgeballerter Müll. Sorry, ich gehöre bestimmt nicht zu denjenigen, die schnell aus der Ruhe zu bringen sind. Aber so ein Beitrag ist schon starker Tobak!
Gruß
SM
Das sehe ich auch so und ich hatte auch noch nie einen Opel.
Außenmaße zu Innenraum etc sind zwar Pubkte, die man bemängeln kann, aber Wolf hat leider wirklich nur gebasht.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 19. Februar 2015 um 11:32:09 Uhr:
Also wenn ich bei Regen mit Anzughose etwas aus dem Kofferraum holen wollte, das etwas weiter hinten liegt, dann sah ich danach immer aus, als hätte ich mir eben in die Hose geschifft.
Ganz so verkehrt ist die Aussage ja doch nicht.
Das war aber ja mit Abstand nicht die einzige Kritik, oder?
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 19. Februar 2015 um 11:32:09 Uhr:
Also wenn ich bei Regen mit Anzughose etwas aus dem Kofferraum holen wollte, das etwas weiter hinten liegt, dann sah ich danach immer aus, als hätte ich mir eben in die Hose geschifft.
Ganz so verkehrt ist die Aussage ja doch nicht.
Ja, diesen Punkt könnte man akzeptieren. Wenn er denn bei Opel einzig und allein zutreffend wäre. Ja, der Opel hat eine etwas weiter ausladende Stoßstange, an der man gerne mal mit der Hose anditscht. Aber deswegen gleich umziehen? Es kommt mir auch auf die Ausdrucksweise an. Sachlich, fachlich....
Und ist Opel mit diesem Problem alleine? Ziehen sich bei allen anderen Autos die überstehenden Teile bei öffnen der Heckklappe automatisch bis auf Kofferraumhöhe plan zurück? Dann, und nur dann, würde ich dieses Argument in der vorgetragenen Form akzeptieren.
Gruß
SM
Zitat:
@RydeOrDie schrieb am 19. Februar 2015 um 10:41:24 Uhr:
Der CC gefällt mir sogar optisch sehr gut, aber nicht der Premium-Vertreter-Kombi :D
Dieses dumme gequatsche vom Vertreter-Kombi wird wohl auch nie aufhören, oder? Man muss sich nur die privaten Zulassungen anschauen, wer dort vorne steht.
Klar, der Passat findet auch als Firmenwagen viele Käufer.
Der Insignia kam 2014 auf 85,9% gewerbliche Halter bei 22.364 Zulassungen, das sind also 3.153 private Zulassungen.
Der Passat kam dagegen auf 92,3% gewerbliche Halter bei 72.153 Zulassungen, das sind also 5.556 private Zulassungen oder 76% mehr private Zulassungen als der Insignia.
Beliebter bei privaten Zulassungen sind C-Klasse, 3er BMW, Audi A4, dann kommt der Passat, Insignia und dicht darauf der Skoda Superb.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 19. Februar 2015 um 11:32:09 Uhr:
Also wenn ich bei Regen mit Anzughose etwas aus dem Kofferraum holen wollte, das etwas weiter hinten liegt, dann sah ich danach immer aus, als hätte ich mir eben in die Hose geschifft.
Das Probleme habe ich doch bei jedem größeren Kofferraum. :rolleyes:
Ich hatte vor ein paar Jahren mal einen VW Touareg zur Probe, bei dem ich nach jedem Aussteigen die Hose wechseln musste, weil ich beim Austeigen mit meinen Fußballerwaden :p am Trittbrett "hängengeblieben" bin. :(
Also VW ist "absolute Scheiße", weil ich immer zwei, drei Hosen in Reserve mitführen musste, deshalb ist es jetzt ein OPEL geworden. ;)
Zitat:
@OttoWe schrieb am 19. Februar 2015 um 11:47:05 Uhr:
Zitat:
@RydeOrDie schrieb am 19. Februar 2015 um 10:41:24 Uhr:
Der CC gefällt mir sogar optisch sehr gut, aber nicht der Premium-Vertreter-Kombi :D
Dieses dumme gequatsche vom Vertreter-Kombi wird wohl auch nie aufhören, oder? Man muss sich nur die privaten Zulassungen anschauen, wer dort vorne steht.
Klar, der Passat findet auch als Firmenwagen viele Käufer.
Der Insignia kam 2014 auf 85,9% gewerbliche Halter bei 22.364 Zulassungen, das sind also 3.153 private Zulassungen.
Der Passat kam dagegen auf 92,3% gewerbliche Halter bei 72.153 Zulassungen, das sind also 5.556 private Zulassungen oder 76% mehr private Zulassungen als der Insignia.
Beliebter bei privaten Zulassungen sind C-Klasse, 3er BMW, Audi A4, dann kommt der Passat, Insignia und dicht darauf der Skoda Superb.
Ähm dir ist schon klar, dass du dir durch die Prozente selbst widersprichst? :D
Natürlich gibt es absolut mehr privat zugelassene Passat, da sich dieser auch deutlich mehr besser verkauft.
Die prozentuale Verteilung ist jedoch deutlich interessanter und sagt auch mehr aus. Der Passat ist halt tatsächlich sehr häufig gewerblich zugelassen für Außendienst und ähnliche Aufgaben.
Aber vielleicht tröstet dich, dass es beim Insignia offensichtlich recht ähnlich aussieht. Er ist nur im Straßenbild weniger präsent. :D
Zitat:
@DerBasse schrieb am 19. Februar 2015 um 11:54:56 Uhr:
Ähm dir ist schon klar, dass du dir durch die Prozente selbst widersprichst? :D
Natürlich gibt es absolut mehr privat zugelassene Passat, da sich dieser auch deutlich mehr besser verkauft.
Nein, ist mir nicht klar.
Es ist ja richtig, dass der Passat sehr viel als Firmenwagen eingesetzt wird, er findet aber ebenso bei privaten Käufern großes Interesse, so dass er bei der Privatwagen-Hitliste ebenso weit oben steht, noch vor dem Insignia, der ebenfalls einen hohen Anteil gewerblicher Zulassungen hat.
So ist es. Bei 93% gewerblicher Zulassung ist er nun mal der "Vertreter-Kombi" schlechthin. Und hier hat er sogar noch den Zusatz Premium bekommen. Also nichts Schlimmes passiert.