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Autobild Dauertest nach 300.000 km

Mercedes C-Klasse S204
Themenstarteram 18. Oktober 2013 um 4:57

Heute ist in der aktuellen Auto Bild (Nr.42/2013) das Ergebnis des Dauertests bei 300.000 km.

Dabei konnte der W204 überzeugen. Die Auto Bild Redaktion liebt den W204 wegen seiner Zuverlässigkeit und nennen ihn ein "Bauwerk für die Ewigkeit"

Das Auto lief relativ Problemlos bis auf folgende Dinge:

206.438 km Kombischalter erneuert 529,34€

209.883 km Fahrpedal getauscht 295,76€

255.157 km Scheibenwaschdüse ersetzt 267,44€

270.598 km Katalysator plus Lamdasonde erneuert 1760,48€

286.172 km Lichtmaschine samt Schalter ausgetauscht 434,62€

289.875 km erneut Scheibenwaschdüse erneuert 267,44€

Darüber hinaus gab es ein paar defekte Leuchtmittel, sowie Verschleißreparatur der Bremse ( Scheiben und Beläge).

Bei 211.772 km musste die Frontscheibe wegen Steinschlag getauscht werden und bei 240.894 km wurde eine Airbagstörung gemeldet die auf einen Wackelkontakt im Gurtschloss zurückzuführen war und nicht mehr auftrat.

Für die Statistik, es wurden 29.000 Liter Super Benzin verbrannt, 93 Liter Öl Nachgefüllt und 8 Satz Reifen verbraucht...

... jetzt geht es bis zur nächsten Haltestelle bei 400.000 km.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. Oktober 2013 um 4:57

Heute ist in der aktuellen Auto Bild (Nr.42/2013) das Ergebnis des Dauertests bei 300.000 km.

Dabei konnte der W204 überzeugen. Die Auto Bild Redaktion liebt den W204 wegen seiner Zuverlässigkeit und nennen ihn ein "Bauwerk für die Ewigkeit"

Das Auto lief relativ Problemlos bis auf folgende Dinge:

206.438 km Kombischalter erneuert 529,34€

209.883 km Fahrpedal getauscht 295,76€

255.157 km Scheibenwaschdüse ersetzt 267,44€

270.598 km Katalysator plus Lamdasonde erneuert 1760,48€

286.172 km Lichtmaschine samt Schalter ausgetauscht 434,62€

289.875 km erneut Scheibenwaschdüse erneuert 267,44€

Darüber hinaus gab es ein paar defekte Leuchtmittel, sowie Verschleißreparatur der Bremse ( Scheiben und Beläge).

Bei 211.772 km musste die Frontscheibe wegen Steinschlag getauscht werden und bei 240.894 km wurde eine Airbagstörung gemeldet die auf einen Wackelkontakt im Gurtschloss zurückzuführen war und nicht mehr auftrat.

Für die Statistik, es wurden 29.000 Liter Super Benzin verbrannt, 93 Liter Öl Nachgefüllt und 8 Satz Reifen verbraucht...

... jetzt geht es bis zur nächsten Haltestelle bei 400.000 km.

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687 Antworten

Zitat:

@Kentasu schrieb am 24. März 2016 um 11:30:46 Uhr:

Hi ich komme eigentlich aus dem W203 Forum aber als ich über den Artikel gestolpert bin dachte ich mir vllt interessiert es jemanden. Lg

Hi Danke.....

tut gut, einen 204er fahren zu dürfen. Vollkommen fehlerfrei, ist kein Fabrikat. Aber wir haben einen der Besten erwischt.

;-))

Platz 1 ist ja mal ne Ansage.

Zitat:

@mellissengeist schrieb am 24. März 2016 um 14:17:00 Uhr:

Zitat:

@Kentasu schrieb am 24. März 2016 um 11:30:46 Uhr:

Hi ich komme eigentlich aus dem W203 Forum aber als ich über den Artikel gestolpert bin dachte ich mir vllt interessiert es jemanden. Lg

Hi Danke.....

tut gut, einen 204er fahren zu dürfen. Vollkommen fehlerfrei, ist kein Fabrikat. Aber wir haben einen der Besten erwischt.

;-))

Platz 1 ist ja mal ne Ansage.

Vorallem Platz 1 in einer Zeitung die Mercedes eigentlich immer nieder macht....

Zitat:

tut gut, einen 204er fahren zu dürfen. Vollkommen fehlerfrei, ist kein Fabrikat. Aber wir haben einen der Besten erwischt.

;-))

Platz 1 ist ja mal ne Ansage.

aber locker bleiben; dass ist alles seeehr subjektiv....

und nochmal: potentielle Fehlerquellen (und davon gibt es beim W204 einige!) sind m.E. ganz sicher während Werkstattaufenthalten klammheimlich getauscht worden, da bin ich mir sicher..

Nicht immer so schwarz sehen. Überlege mal, Millionen sind mit diesem Auto zufrieden.

Man darf sich durch die Pechvögel, die sich hier auskotzen nicht alles madig machen und runterziehen lassen.

Und ich behaupte mal, dass viele Besitzer zum Teil selber Schuld sind, so wie sie mit dem Wagen umgehen...

Wie gesagt, es können natürlich Leute Pech mit dem Modell haben aber im Normalfall, ist das ein sehr gutes Auto.

am 24. März 2016 um 16:33

Wenn ich ganz ehrlich bin muss ich sagen:

Wenn überhaupt, hab ich am meisten Bedenken bei der Elektronik.

Ist halt als Laie am wenigsten berechenbar/voraussagbar...

Selbst da hält sich der Test C aber super! Meine Bedenken waren auch eher gering, hab ihn ja gekauft.

Halt wenn man was finden will/muss, dann gehts halt um Birnchen und Ölverbrauch...

Klopfen Wir also alle ma auf Holz ;)

Zitat:

@cruiser-Dirk schrieb am 24. März 2016 um 15:22:37 Uhr:

...

und nochmal: potentielle Fehlerquellen (und davon gibt es beim W204 einige!) sind m.E. ganz sicher während Werkstattaufenthalten klammheimlich getauscht worden, da bin ich mir sicher..

Wenn man einen mit 6 Jahren kauft (also 2010 jetzt) und der immer MB Service hatte, ...

6X die Möglichkeit "Baby und Kinderkrankheiten" nachzubessern. Hier gehts um 2007, dürfte dat gröbste schon weg sein...

Ausnahmen gibts aber, siehe SRS.

mfg

Zitat:

@olsql schrieb am 24. März 2016 um 17:33:00 Uhr:

Wenn überhaupt, hab ich am meisten Bedenken bei der Elektronik.

Ist halt als Laie am wenigsten berechenbar/voraussagbar...

Eben. Als Laie hast Du davon keine Ahnung. Ist übrigens bei älteren Modellen auch kein Problem. Zumindest liegen die Probleme nicht am Alter derselben.

Mal wieder Hauptsache mitreden...!

am 25. März 2016 um 12:02

Zitat:

@Powermikey schrieb am 24. März 2016 um 23:05:45 Uhr:

Zitat:

@olsql schrieb am 24. März 2016 um 17:33:00 Uhr:

Wenn überhaupt, hab ich am meisten Bedenken bei der Elektronik.

Ist halt als Laie am wenigsten berechenbar/voraussagbar...

Eben. Als Laie hast Du davon keine Ahnung. Ist übrigens bei älteren Modellen auch kein Problem. Zumindest liegen die Probleme nicht am Alter derselben.

Mal wieder Hauptsache mitreden...!

Naja, irgendwie muss er ja seine >10 Beiträge pro Tag Quote halten :)

am 25. März 2016 um 16:33

+1

Der olsql rafft ja garnix!

Ich bin auch sehr zufrieden, kann nicht klagen. 1x geschmorte Rückleuchte auf Kulanz und 1x Expansionsventil der Klima (500 €). Sonst nix ausser Service. Sogar mit 86 TKM noch erste Bremsgarnitur und noch lange nicht ein Ende absehbar. Dienstag gibt's ein neues SRS-Steuergerät. Normalerweise sollte ich den noch lange fahren, es juckt aber schon, einen neuen zu kaufen....

am 26. März 2016 um 14:42

Zitat:

@Powermikey schrieb am 24. März 2016 um 23:05:45 Uhr:

Zitat:

@olsql schrieb am 24. März 2016 um 17:33:00 Uhr:

Wenn überhaupt, hab ich am meisten Bedenken bei der Elektronik.

Ist halt als Laie am wenigsten berechenbar/voraussagbar...

Eben. Als Laie hast Du davon keine Ahnung.

Mal wieder Hauptsache mitreden...!

Zitat:

@olsql schrieb am 25. März 2016 um 17:33:07 Uhr:

+1

Der olsql rafft ja garnix!

hmmm technisch gesehen genau dieselbe Aussage! Ich will auch ein Danke ;)

Komm her, ich schenke dir eines. :cool:

am 13. Mai 2016 um 13:18

Hi Leute,

Weiß man vom Dauertest C180 etwas neues? Das letzte mal als ich darüber einen Bericht gelesen habe ist ca. 2 Jahre her, bei KM Stand 300.000?

Weiß jemand wie es weitergegangen ist und wieviel KM es aktuell sind?

Liebe Grüße

Klefft

Mach einfach ein Reset auf Getriebe (wenn Automatik), selber problem habe ich gehabt und es funktioniert besser jetzt. Getriebe lernt wieder jetzt. Vorher war gelernt immer auf Speed und Kickdown

dauert 2 minute, ohne Werkstatt.

Zitat:

Was soll ich denn sagen war schon in den ersten 2tkm 2mal in der Werkstatt wegen dem scheiss Ruckelgetriebe.

Hat schon mal wieder jemand nachgefragt? Müsste doch bald die 400.000km geschafft haben ;)

Gruß,

Lasse

Zitat:

@Mercedesfreak16 schrieb am 22. Oktober 2016 um 09:41:07 Uhr:

Hat schon mal wieder jemand nachgefragt? Müsste doch bald die 400.000km geschafft haben ;)

Gruß,

Lasse

Bitte sehr :)

KLICK MICH

Hat jetzt knapp 400.000 km drauf,

Ölverbrauch leicht gestiegen.

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