Auto zieht nach rechts Trotz Spur und neuen Reifen
Hallo liebe Community,
Mein Fahrzeug c Klasse w204 Bj 2011 amg packet
Ich habe folgende Probleme !!
Ich Habe vor ca drei Wochen meine Reifen gewechselt (marke barum)
Vorne 225 40 18
Hinten 255 35 18
Seit dem folgende zwei Probleme
1. Auto zieht nach rechts ( Spur wurde 2 mal eingestellt alles im grünen )
2. Das Auto fährt sich wie ein Schiff also ich habe das Gefühl wenn ich in die Kurve geh als würde sich der Reifen von der Felge lösen oder als wäre ich auf Eis !! Es schwimmt regelrecht auf der Straße Absolut kein fahr Spaß mehr
Bin mit den Reifen ca 1100km gefahren !
Habt ihr ne Idee an was es liegen könnte ? querlenker ? Oder was könnte es sein
39 Antworten
Zitat:
@gsxr-750r schrieb am 16. Mai 2016 um 21:48:48 Uhr:
so wie cdfcool schon schreibt , jemand der ahnung hat schaut die teile auf spiel verschleiß genau an, ggf erneuern und dann erst vermessen.dazu kommen noch andere faktoren wie gewisse beladung ins auto packen meißt so 75-80kg wegen einfederweg etc.
achsvermessung ist wie alles, man sollte wissen was man tut.
hast doch bestimmt ein meßprotokoll bekommen, kannst du mal die meßwerte hochladen ?
Zitat:
@gsxr-750r schrieb am 16. Mai 2016 um 21:48:48 Uhr:
so wie cdfcool schon schreibt , jemand der ahnung hat schaut die teile auf spiel verschleiß genau an, ggf erneuern und dann erst vermessen.dazu kommen noch andere faktoren wie gewisse beladung ins auto packen meißt so 75-80kg wegen einfederweg etc.
achsvermessung ist wie alles, man sollte wissen was man tut.
hast doch bestimmt ein meßprotokoll bekommen, kannst du mal die meßwerte hochladen ?
da steht normalfahrwerk, du hast doch amg paket, auch fahrwerk paket , oder?
fahrzeugniveau vorne hinten letzter punkt steht vorher 0mm soll min 4mm-24mm max nacher auch wieder 0mm
Hab ein c250 cdi amg Paket normalerweise sollte da ja ein sportfahrwerk drin sein
ja genau , da steht aber normalfahrwerk auf dem protokoll, hier liegt sehr wahrscheinlich der hundbegraben da sich die einstellwerte unterscheiden.
schau mal das habe ich schnell in google.
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Ja aber das müssten die doch im Schein sehen oder täusch ich mich ?
ja klar, wo menschen sind paßieren fehler.
das ist genau das was ich geschrieben habe zu dem lancia delta, es ist auch passiert.
hingehn nachfragen am pc zeigen lassen.
Zitat:
@gsxr-750r schrieb am 16. Mai 2016 um 22:11:18 Uhr:
ja genau , da steht aber normalfahrwerk auf dem protokoll, hier liegt sehr wahrscheinlich der hundbegraben da sich die einstellwerte unterscheiden.schau mal das habe ich schnell in google.
Ja hab grad eben geschaut die haben Serien mäßig einen Sport Fahrwerk (amg Serie)
Zitat:
@gsxr-750r schrieb am 16. Mai 2016 um 22:45:18 Uhr:
ja klar, wo menschen sind paßieren fehler.das ist genau das was ich geschrieben habe zu dem lancia delta, es ist auch passiert.
hingehn nachfragen am pc zeigen lassen.
Und das dass Fahrzeug so am schwimmen ist wenn ich lenke als würde sich die Felge vom Reifen trennen hast du da ne Idee ?
Mit freundlichen Grüßen
Reifendrücke hast kontrolliert ?
Zitat:
@Michel1966 schrieb am 16. Mai 2016 um 22:53:49 Uhr:
Reifendrücke hast kontrolliert ?
Habe sie auch auf 2.2 runter gemacht gehabt um zu schauen ob sich was tut leider das selbe...!?
du hast doch den fehler, falsches fahrzeug für vermessung ausgewählt.
Ok ich ruf da mal morgen an dank dir schonmal
Mit freundlichen Grüßen
Fahr noch mal zu dem Verein, und sage das du ein AMG Fahrwerk hast.
Hast du die Reifen auch von denen? Richtig ausgewuchtet?
Es kann natürlich sein, dass die Reifen bei 1000km noch nicht richtig eingefahren sind. Neue Reifen fühlen sich meist schwammig an.
Markenreifen kosten ca. 10 - 20 Euro mehr das Stück. Auf die Gesamt-km sind im Test die billigen Reifen nicht nur die schwächsten, sondern auch die teuersten, da die Markenreifen zumeist eine deutlich höhere Laufleistung haben.
VG