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Auto springt erst nach 2 Schlüssel Umdrehungen an

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 5. August 2023 um 13:13

Moin moin, hab da ein problem. Und zwar wenn er kalt ist und ich den Wagen starte springt der erst an beim 2 mal drehen. Läuft er erst mal also paar Kilometer gefahren und starte den dann wieder dann kommt er sofort. Springt zwar immer an aber brauch immer 2 mal Schlüssel Umdrehungen wie im Video zu sehen. 2 mal kam es schon vor das ich 3 bis 6 Schlüssel drehungen brauchte. Was kann das sein???

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18 Antworten
Themenstarteram 5. August 2023 um 13:13

Video geht leider nicht hoch zuladen

Ich würde mal auf einen fehler im Zündschloss tippen.

Oder die wegfahrsperre ist fehlerhaft.

Schau mal mit dem vcds programm, ob du einen fehler in der schlüsselcodierung findest.

Themenstarteram 5. August 2023 um 13:34

Okay. Denn muss er mal ausgelesen werden. Dachte erst laut Internet villt Nockenwellensensor

Themenstarteram 5. August 2023 um 13:35

Wenn er denn nicht kommt . Versucht er aber zu kommen. Und manchmal beim 1 drehen läuft der Motor auch aber so als wäre er müde und will nicht kommen dsnn kommt er auf einmal mit leicht erhöhter Drehzahl

Was für ein Motor?

Ich denke nicht Zündschloss.

Moin,

wenn es ein Diesel ist, tippe ich auf die Glühkerzen.

Hatte ich auch schon einmal

Aah.

Er möchte schon beim ersten mal weglaufen, aber bringt die Drehzahl nicht zusammen.

Verstehe ich dass so richtig?

Denn dann prüfe mal die glühkerzen.

Oder das Masse Kabel von der Batterie zur karosserie und das Kabel vom Motor zur karosserie.

wenn du eine schlechte masseverbindung hast, dann kommt der Strom nicht beim starter an.

Du solltest auch mal kontrollieren, ob er Luft durch die treibstoffleitung ansaugt.

Die werden gerne undicht. Dann springt er auch schlecht an. Siehe knackfrosch am Treibstofffilter.

Der nockenwellensensor wird wohl eher nicht sein.

Bringt der starter eine Ordentliche Drehzahl zusammen, oder dreht er gerade mal durch?

Themenstarteram 11. August 2023 um 17:50

Benziner 2.4 Liter. Ne nicht immer beim ersten mal weglaufen das eher selten. Brauche zu 95 Prozent immer zwei Umdrehungen.. Und dann kommt er auch ohne Probleme. Knackfrosch? Nur sobald er nur zur tanke ca 100 Meter fährt. Mache aus kaufe da ein mache ihn an ohne Probleme. Nur sobald er 100 Prozent kalt ist . Sobald der 1 bis 5 Minuten am laufen war und direkt wieder starte springt er an wie er soll

Benziner also.

Dann sind's nicht die glühkerzen.....????

Der Knackfrosch sitzt am Treibstofffilter drauf. Die werden gerne Mal undicht und dann saugt er Luft durch die Treibstoffleitung.

Und mit Luft läuft er eher nicht so gut.

Kenne das Problem aber nur bei den TDI.

Weiss jetzt nicht ob die Benziner das selbe Problem haben.

Knackfrosch hat der Benziner nicht.

Doppel-Temperaturfühler G62 in Verdacht.

Vor allem, da er nur kalt schlecht anspringt.

Diesen ersetzen, dann weiter.

Themenstarteram 12. August 2023 um 6:50

Zitat:

@quattrootti schrieb am 12. August 2023 um 08:40:10 Uhr:

Knackfrosch hat der Benziner nicht.

Doppel-Temperaturfühler G62 in Verdacht.

Vor allem, da er nur kalt schlecht anspringt.

Diesen ersetzen, dann weiter.

Ist das der, der unten nähe Kühler sitzt? Wenn ja schon gewechselt. Dem hinterm Motor ebenfalls.

Der am rechten Zylinderkopf oben.

Hat 4 Pins.

Themenstarteram 12. August 2023 um 7:49

Weiß nicht ob du den meinst den ich gewechselt habe . Habe ein gewechselt unten am Kühler. Und hinterm Motor unter dem Roher was vom Luftfilterkasten zum Motor geht .

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