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auto neuanschaffung (318i ?)

Themenstarteram 22. Juni 2006 um 18:02

Hallo,

ich fahre zur Zeit einen E34 520i 24V mit 150PS und will das schöne Auto jetzt verkaufen, deshalb bin ich auf der Suche nach einem Nachfolger.

Ich Suche nach einem Auto was vor allem in der Haftpflicht günstig ist. Der Verbauch ist nicht sooooooo wichtig. Bin einen hohen Verbrauch vom 520er gewöhnt der hat sich seine 13 L Super gegönnt, viel schlimmer gehts ja kaum.

Ich will nicht viel mehr als 2000€ ausgeben, also ich sag mal zwischen 2000 und 3000 €.

Mir ist da der E36 318i aufgefallen, der ist in der Haftpflicht eine Klasse günstiger (18 oder?) als der 520i.

Meine Frage, gibt es weiter Alternativen?

Ich will auf einen gewissen Komfort nicht verzichten, deswegen sollte es keine Nissan Micra oder Opel Kadett sein.

Wie sieht es mit den Leistungen vom 318i aus? Zieht der anständig?

Den Verbauch schätze ich mal auf 10-11L. Ist das realistisch ?

Am liebsten wäre mir ein 328i, aber der ist in der Versicherung und der Anschaffung zu teuer. Gibt es andere Alternativen? Vielleicht von anderen Herstellern? (Audi, Mercedes, VW)

Sollte aber kein Kleinwagen sein.

Würde mich freuen wenn ihr mich ein bisschen beraten könntet und mir eure Erfahrungen mitteilen könntet.

Danke ;-)

PS: wenn jemand einen 520i Bj.91 sucht einfach melden. Steht in Berlin :-D

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21 Antworten
am 23. Juni 2006 um 12:46

Wie gesagt, mit einem größeren Motor ist der Verbrauch beim E36 IMMER höher als mit einem vergleichsweise kleineren.

Du musst natürlich bei gleichen Bedingungen vergleichen.

Wenn dir der ein oder andere Liter egal ist, soll mich das nicht stören.

Gruß elrabit

am 23. Juni 2006 um 12:46

fahre seit 3 monaten ein 318i Limo

mit der leistung bin ich eigentlich zufrieden,also ein 520 lass ich stehen an der ampel ,

verbrauch bei mir liegt bei ca 10 Liter Stadt sonst der durchschnitt bei normalfahrt bei 8 Liter braucht sonst ca. 1 Liter wenniger die 225er machen das aus :)

versicherungsspartip: touring kaufen

Zitat:

Original geschrieben von vasco

der m52 motor wurde ab 9/93 verbaut oder?

Nein,der wurde erst 9/94 verbaut beim 320er.

Ich bezweifle allerdings sehr stark,das man für 2-3000€ nen GUTEN 320er mit M52 und 120tkm bekommt.....den möcht ich erstmal sehen....da sind IMHO immer noch lockere 4-5000€ fällig für so einen....

Und ich sags gern nochmal,wenn man einmal nen Reihensechser gewohnt ist,wird man trotz noch so guter Werte mit nem Vierzylinder einfach nimmer happy....als Zweitwagen vielleicht,aber als Ersatz.....kann ich mir ned vorstellen.....

Und spart euch doch bitte mal die "Ich zieh mit meinem 318er nen X20er ab"-Kommentare.....die kann wirklich keiner mehr lesen......

 

Greetz

Cap

Themenstarteram 23. Juni 2006 um 17:28

also der darf ruhig ein bisschen mehr als 120 TKM auf der uhr haben, wie bereits jemand vor mir gesagt hat, sind da meistens die größeren reparaturen schon geschehen (lima,kupplung etc). natürlich muss man sich die autos sehr genau angucken, aber ich werde sowieso mit dem vor dem kauf in die werkstatt fahren.

der vorgänger vom m52, also die 320er vor 94 hat aber auch VANOS oder?

zu dem 520er kommentar...glaub ich nicht :-D

Ich hab mich hier und da halt schon immer wieder mal umgeschaut und mach das spaßeshalber immer wieder mal,deshalb weiß ich,das Fahrzeuge um den Preis eben entweder deutlich über 200tkm drauf haben,Unfallfahrzeuge sind oder eben komplett runtergeritten,bezüglich auf M52 bestückte Fahrzeuge.....

Den M50 gab es bis 8/92 ohne Vanos und ab 9/92-8/94 wurde dieser vom M50TU abgelöst,der die Vanos als deutlichsten Unterschied hat.

Und die Fahrzeuge bekommt man auch noch in nem ansehnlichen Zustand zu den Preisen,auch wenn man da auch etwas suchen muß.Es is einfacher,als nen 320er mit nem m52 zu bekommen.

Allerdings mußt bei einem mit M50 nen KLR nachrüsten,um Euro2 zu erfüllen. ;)

 

Greetz

Cap

Themenstarteram 24. Juni 2006 um 17:13

denke auch das ich mich auf den m50tu beschränken werde, mal sehen. bin schon am suchen.

danke nochmal für eure hilfe

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