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Auto - Name - Bedeutung
Moin,
Autonamen haben oft eine Bedeutung ... oftmals ist das unklar ... Warum eigentlich ?! Was steckt hinter den Namen ? Was bedeutet das also ?
Dieser Thread ist der Versuch mal ein wenig hinter die Namen zu kommen ... manchmal ist es ja einfach ... aber dann wieder ist es auch ein wenig vertrakt. Bei einigen Dingen ... nunja ... da muss man auch Interpretieren. Eine Interpretation ist naturgemäß nur der VERSUCH einer Erklärung, manchmal kann man Dinge auch in 2 oder 3 Richtungen interpretieren.
Mal schauen, was wir so zusammenbekommen :D
MFG Kester
Beste Antwort im Thema
Renault
Renault 4 CV – nach den französischen Steuer-PS
Renault Dauphine – die „Thronfolgerin“ (des Stückzahl“königs“ Renault 4 CV)
Renault Caravelle und Renault Frégate – nach Typen von Segelschiffen
Renault Floride – nach dem US-Bundesstaat Florida, wo man sich besonders gute Verkaufszahlen erhoffte
Renault Fuego - das Feuer (spanisch)
Renault Thalia – Muse der Komödie, somit gleiches Themenfeld wie Renault Clio
Renault Twingo – knuffig klingendes Kunstwort
Renault Safrane – angeblich ein Kunstwort, das nichts mit dem Gewürz zu tun hat…
Renault Avantime – Kunstwort aus „avant“ (frz. „vorne“) und „time“ (engl. „Zeit“), also in etwas „der Zeit voraus“
Renault Vel Satis - Kunstwort als Abkürzung für „Velocité et Satisfaction“; etwas fragwürdig, wenn man bedenkt, dass „vel satis“ lateinisch ist für „oder genug“… Renault oder genug?
Renault 4, Renault 8 und Renault 16 – das kleine 1 x 4 für Klein-, Kompakt- und Mittelklassewagen; Renault 4 und Renault 8 zunächst offiziell als Renault R 4 und Renault R 8 bezeichnet.
Renault R 3 – logische Bezeichnung für abgespeckten Renault R 4; Modell bereits eingestellt vor Entfall des einzelnen „R“ bei den andere Modellen
Renault 10 – Modell der unteren Mittelklasse zwischen Renault 8 und Renault 16; wegen technischer Verwandtschaft zum Renault 8 nummernmäßig nicht genau in der Mitte eingereiht, sondern näher beim Renault 8 (bei Bevorzugung gerader Zahlen)
Renault 6 – Technik vom Renault 4, Größe wie Renault 8, daher naheliegende Bezeichnung; ferner die „6“ als Querverweis zum Renault 16, von dem das Design inspiriert war
Renault 12 – eigenständiges Modell der unteren Mittelklasse zwischen Renault 8 und Renault 16, naheliegende Bezeichnung daher mittig dazwischen, ferner bei Bevorzugung gerader Zahlen naheliegende Bezeichnung für den Nachfolger des Renault 10
Renault 15 und Renault 17 – ungerade Nummern für die Coupés; das stärkere Modell mit Motoren vom Renault 16 als Renault 17, das schwächere mit Motoren vom Renault 12 sollte aus Angst vor abergläubischen Käufern nicht die „13“ bekommen (immerhin wurde der Renault 17 in Italien, wo man statt vor der 13 vor der 17 Panik hat, als Renault 177 verkauft) und wurde daher Renault 15 benannt. Somit erneute nummernmäßige Paarbildung verwandter Modelle mit der Differenz „2“ (Renault 8 und Renault 10, Renault 15 und Renault 17)
Renault 5 – neuer Kompaktwagen mit der Praktikabilität des Renault 6 und der Sportlichkeit des Renault 8, noch kompakter als jene beiden, daher logische Bezeichnung, zumal (außer der „2“) keine geraden einstelligen Zahlen mehr frei.
Renault 7 – spanische Stufenheckversion des Renault 5, erneut nummernmäßige Paarbildung verwandter Modelle mit der Differenz „2“
Renault 20 und Renault 30 – neue Topmodelle der oberen Mittelklasse oberhalb des Renault 16 mit herausgehobenen Nummern, die außerdem jeweils das Fünffache der Zylinderzahl als wesentliches technisches Unterscheidungsmerkmal zwischen Renault 20 und Renault 30 wiedergibt
Renault 14 – logische und (bei Vermeidung der „13“) einzige freie Bezeichnung für den Nachfolger des Renault 12
Renault 18 - logische und einzige freie Bezeichnung für den Nachfolger des Renault 16
Renault 9 und Renault 11 – schwierige Situation für Renault Anfang der 80er Jahre. Die bisherigen Topseller Renault 4, Renault 6, Renault 12 und Renault 16 waren veraltet und wurden (bis auf den Renault 4) eingestellt, die neuen Renault 14 und Renault 18 konnten nicht an deren Erfolge anknüpfen – insbesondere der Renault 14 war ein Flop und litt darüberhinaus bei Renault wegen seiner Technik vom Peugeot 104 unter dem „Not-invented-here“-Syndrom (wie ein paar Jahre zuvor bei VW der VW K 70 von NSU). Einzig der Renault 5 verkaufte sich noch gut, kam aber auch in die Jahre. Somit wurde vor allem neuer Nachfolger für den Renault 12 entwickelt, anders als der Renault 14 wieder wie der Renault 12 mit Stufenheck. Die einzigen für eine Bezeichnung dieses Modells noch freien Nummern waren die „9“, die „11“, die „13“ und die „19“. Die „13“ war weiterhin tabu, die „19“ hätte nicht gepaßt (immerhin war der Renault 18 das – neben dem Renault Fuego – bisher jüngste Modell und das neue Modell sollte eine Nummer kleiner werden), blieben die „9“ und die „11“. Die „11“ wäre für einen Nachfolger des Renault 12 auch wenig passend gewesen, und so wurde der Neue zum Renault 9. Darin steckt auch noch ein Wortspiel, da die französischen Wörter für „9“ und „neu“ gleich klingen und der Neue so als „Renault Neu“ den beabsichtigten Neuanfang gut symbolisierte. Für die vom Renault 9 abgeleitete Schrägheckversion zur endgültigen Ablösung des ungeliebten Renault 14 blieb dann nur noch die Bezeichnung Renault 11. Somit ergab sich die vierte nummernmäßige Paarbildung verwandter Modelle mit der Differenz „2“ (Renault 5 und Renault 7, Renault 8 und Renault 10, Renault 9 und Renault 11, Renault 15 und Renault 17)
Renault 25 – logische Bezeichnung für den gemeinsamen Nachfolger von Renault 20 und Renault 30
Renault 19 und Renault 21 – logische Bezeichnung für den Nachfolger des Renault 18 wäre Renault 19 gewesen, aber dann wäre für einen Nachfolger der Modelle Renault 9 und Renault 11 nur noch die tabuisierte „13“ frei gewesen. Man hätte eine schöne Sortierung erhalten: 3 und 4 für Kleinwagen, 5 bis 8 für Kompaktwagen, 9 bis 14 für die untere Mittelklasse, 15 bis 19 für die Mittelklasse, ab 20 für die obere Mittelklasse. Aber die Angst vor der 13 überwog die „Systemtreue“, und so bezeichnete man den Nachfolger der Modelle Renault 9 und Renault 11 als Renault 19. Für den Nachfolger des Renault 18 wählte man dann die nächsthöhere freie Zahl und nannte ihn Renault 21. So folgte nun numerisch auf das Mittelklassemodell Renault 18 der Renault 19 in der unteren Mittelklasse, dann der Renault 20 in der oberen Mittelklasse und dann wieder in der Mittelklasse der Renault 21. Und das Gesamtprogramm zeigte mit den Typen Renault 4, Renault 5, Renault 19, Renault 21 und Renault 25 im Jahre 1989 eine für die Käufer nicht nachvollziehbare Riesenlücke zwischen „5“ und „19“. Aber immerhin kombinierte der Renault 19 in seiner Bezeichnung die Elemente der Bezeichnungen seiner beiden Vorgänger Renault 9 und Renault 11. Dennoch war es nachvollziehbar, dass Renault mit Beginn der 90er Jahre wieder auf Namen statt Nummern umstieg.
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107 Antworten
VW GOLF, BORA, PASSAT und SCIROCCO wurden nach Winden bezeichnet.
Phaeton z.B. heißt "der Leuchtende" und soll wohl aus der Astrologie kommen...
Gruß
Torsten
Eine Limousine als Phaeton zu bezeichnen ist absoluter Schwachsinn, genausogut hätte man sie "Cabriolet" oder "Landaulet" nennen können.
Das kommt davon, wenn man keine Ahnung von Karrosserie-Bauarten hat.
Gruß
Stefan
typen
hallo
lancia beta HPE
hpe steht für high performance engine,
pardon executive.
gruss
mikele
Re: typen
Zitat:
Original geschrieben von fischer117
hallo
lancia beta HPE
hpe steht für high performance engine,
pardon executive.
gruss
mikele
Hallo Mikele,
ursprünglich hiess das H.P.E beim Lancia Beta "High Performance Estate" (Hochleistungskombi). Erst in der zweiten Serie nannte Lancia die Bezeichnung (warum auch immer..) in "... Executive" um. Sportkombis waren Anfang der 80er wohl nicht mehr schick..
saluti
Hi!
Soviel ich weiß, wird bei Lamborghini,
jedes Auto nach einem Stier benannt!
z.B.: Diablo, Countach, Murcielago...
Lg
nockstoana
Moin,
Nö ...
Aber bis auf 1 Ausnahme nach Dingen die etwas mit dem Stierkampf zu tun haben ;) Sobald Ich etwas mehr Zeit habe, widme Ich mich diesem Beitrag auch wieder und modernisier ihn etwas.
MFG Kester
OPEL
Kadett = Ein Dienstgrad bei der Marine
Ascona = Ein Kurort in der Schweiz
Frontera = ableitung vom engl. Wort Frontier was Wildnis bedeutet.
Omega = Der letzte Buchstabe im Grischichen Alphabet
Commodore = Auch ein Dienstgrad aus der Marine, wird auch als Flottilenadmiral bezeichnet
Monterrey = Stadt in Mexiko
Sintra = Stadt in Portugal
Astra = Ein Sternbild?
Combo = Kommt wohl vom engl. Wort Combination
Tigra = Ableitung von Tiger
Admiral = Höchster Dienstgrad bei der Marine
Kapitän = Stabsofizier Dienstgrad bei der Marine und Bezeichnung für einen Schiffsführer
GT = Gran Turisme
Monza = Rennstrecke in Italien
Manta = nach dem Meerestier benannt
FORD
Orion = Sternbild
Sierra = span. für Wüste
Fiesta = span. für Fest
Galaxy = engl. für Galaxis
Focus = steht für Blickpunkt?
Explorer = engl. Entdecker
Mustang = engl. Wildpferd
Gruß Oli
Kleine Korrektur:
Zitat:
Original geschrieben von KKW 20
....Frontera = ableitung vom engl. Wort Frontier was Wildnis bedeutet....
"Frontier" bedeutet "Grenze", wie das spanische Wort "Frontera" auch
Zitat:
Original geschrieben von KKW 20
....Astra = Ein Sternbild?....
"Stern"?
Zitat:
Original geschrieben von KKW 20
....GT = Gran Turisme....
Gran Turismo
Zitat:
Original geschrieben von KKW 20
....Sierra = span. für Wüste....
"Wüste" heißt auf Spanisch "desierto"
"Sierra" heißt "Gebirgszug"
;)
Ciao, Markus
Kleine Fortführung:
Astra steht soviel ich weiß nicht für ein Strenbild, sondern für das Wort Stern!
Und Ascona ist auch ein Bergmassiv in Italien (oder Schweiz?), habe ich mal vor zig Jahren in einem Roman gelesen. ;)
Moin,
Eigentlich heißt GT tatsächlich Gran T(o)urisme ...
Mit "o" ist lediglich ein anderer "Fall", kann man also halten wie man mag. "Richtiger" ist allerdings das "e".
Das Auto Ascona heißt übrigens so, weil die alte Opel Fertigung in der Schweiz in der Nähe dieses Örtchens war.
MFG Kester
Zitat:
Omega = Der letzte Buchstabe im Grischichen Alphabet
Woraus man jetzt (nicht) schließen sollte, das ein Omega das Letzte ist?!?
Nicht hauen, bin immer gerne in den Ommis mitgefahren.
Moin,
Nö ... weil der Sinn des Sprichwortes ...
"Das A und O" bezug auf "Das Alpha und das Omega"
nämlich den Anfang und die Perfektion bezeichnet.
Omega steht also für "Perfektion". Leider ist der Wagen seiner Benennung nicht immer so gefolgt wie er das sollte. Aber ne klasse Reiselimo allemale, muss sich nicht wirklich vor der E-Klasse oder dem 5er verstecken.
MFG Kester
Re: Auto - Name - Bedeutung
"Astra" ist ein Kunstname!
Andere auch. Da werden wir es nicht schaffen die Bedeutung herauszufinden weil es keine gibt. :D :D
siehe z.B.
http://de.biz.yahoo.com/050226/336/4fo85.html
Die Wahl von Bezeichnungen kann auch daneben gehen:
http://www.spassprofi.de/Witze/marketing.htm
wie das Beispiel des Mitsubishi Pajero zeigt
Andererseits würden wir uns heute vermutlich keinen "Taunus" oder "Kapitän" mehr kaufen.
Klingt alles ein bischen muffig.
Moin,
Viele dieser Kunstworte, leiten sich aber phonetisch och wo ab. Ist teilweise ziemlich witzig. Einen längeren Thread zu Opelnamen gab es schonmal im Opelforum.
In einige muss man sicher was reininterpretieren, aber ich denke, das ist durchaus so gewollt.
MFG Kester