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Auto Kaufen,Leasen oder Finanzieren ?
Hallo zusammen,
Ich bin am überlegen einen neuen Wagen zu kaufen (Neuwagen).
Die Frage ist jetzt welcher Weg ist der Beste? Wenn es den überhaupt gibt.
Möglichkeit Nr.1: Barkauf, zahlen und fertig. Das Geld ist da muss nicht finanziert werden.
Nr.2: Finanzierung mit verbrieften Rückgaberecht. Wenn ich den Wagen nach 3-4Jahren zurückgeben will hab ich kein Problem damit falls es ein Montagsauto ist. Eigentlich will ich den Wagen jedoch länger fahren 8-10Jahre, also später eventuell rauskaufen
Nr.3: Leasing, die Monatilchen Raten sind etwas höher als bei der Finanzierung. Wo ist da der Vor oder Nachteil bei privater Nutzung.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SpeedyM1983 schrieb am 3. Oktober 2016 um 11:08:20 Uhr:
Ist letzteres der Fall würde ich den klassichen Ratenkredit wählen und Leasing eigentlich nur, wenn es mir extrem wichtig wäre, ein bestimmtes Auto zu fahren, bei dem ich mir den Kauf nicht leisten kann. Die monatlichen Raten wären ja günstiger, aber die Gesamtkosten höher.
Was man so pauschal nicht stehen lassen kann.
Ein guter Bekannter, der zeitlebens seine Autos immer bar bezahlt hatte, hat sein letztes Auto geleast, weil es ihn aufgrund umfangreicher Herstellersubventionen deutlich günstiger kommt.
Leasing als Finanzierungsform für Leute darzustellen, die sich ansonsten kein Auto leisten könnten, ist wohl ein weit verbreitetes Vorurteil.
Es gibt heutzutage so viele unterschiedliche Angebote, dass pauschale Aussagen gar nicht mehr zutreffen können.
Gruß
Der Chaosmanager
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54 Antworten
Welche "Finanzierungsform" (Leasing, Kredit, Barkauf) die beste ist hängt auch davon ab um welches Fahrzeug es sich handelt. Einen Kleinwagen für 12 TEUR würde ich z.B. als Neuwagen bar kaufen. Einen Wagen der gehobenen Mittelklasse würde ich leasen (wenn es unbedingt ein Neuwagen sein müsste) oder als Gebrauchtwagen (1-3 Jahre) bar kaufen.
Ne Geld ist nicht toll angelegt auf einem Tagesgeldkonto mit 0,6% p.a
Wenn das Auto gekauft wird dann mit der Garantieverlängerungen auf 4 Jahre, wenn ich in der Zeit zu viele Mängel hätte würde ich es nach den 3-4 Jahren je nachdem für was ich mich entscheide das Auto zurückgeben. Solle das Auto gut laufen würde ich den behalten also rauskaufen oder weiterfinanzieren je nachdem. Deshalb sollte Montagsauto damit etwas abgesichert sein.
An sich brauche ich nicht alle 3-4 Jahre ein neuen Wagen deshalb würde ich den dann ca. 10 Jahre behalten wollen wenn er nicht viel Probleme macht.
Gut da bei Leasing kein Vorteil da ist scheidet das aus.
Also mal als Beispiel, wir sind uns noch nicht 100% sicher ob es der Wagen werden soll aber. Ich hab einfach mal im Internet das Auto zusammen gestellt. Alles bei den bekannten Seiten.
Barpreis : 34300€
Finanzierung : 48 Mon 10 Tkm 0 € Anzahlung 365€ Monatlich + 1236€ Schlussrate ?
Kaufpreis nach den 48 Mon. = 19771 € am Ende sollte ich den Wagen übernehmen bin ich bei 38600€
Leasingrate : 388€
Ich war noch nicht beim Händler vor Ort werde aber mal die Tage hin gehen mal sehen was er machen kann.
Sieht ganz nach Barkauf aus, wenn sich nicht großartig was ändert.
Gerade wenn das Auto privat genutzt werden soll und die Haltedauer >4 Jahre sein soll, ist der Kauf des Autos immer die bessere Variante, wenn man das Geld hat. Ansonsten eine klassische Finanzierung mit einer möglichst hohen Anzahlung und ohne Schlussrate, damit der Wagen immer mehr wert ist, als das Restdarlehen.
3 Wege Finanzierung und Leasing sollten bei gleichen Parametern zu den gleichen Raten führen. Oft wird das Leasing von den Autobanken aber subventioniert.
Beim verbrieften Rückgaberecht sollte darauf geachtet werden, dass nicht der Händler aondern die Herstellerbank garantiert. In den letzten Jahren gab es einige Händler, die den Zeitraum der Finanzierung nicht überlebt haben.
Zitat:
@HighspeedRS schrieb am 18. Juli 2015 um 10:12:55 Uhr:
Also mal als Beispiel, wir sind uns noch nicht 100% sicher ob es der Wagen werden soll aber. Ich hab einfach mal im Internet das Auto zusammen gestellt. Alles bei den bekannten Seiten.
Barpreis : 34300€
Finanzierung : 48 Mon 10 Tkm 0 € Anzahlung 365€ Monatlich + 1236€ Schlussrate ?
Kaufpreis nach den 48 Mon. = 19771 € am Ende sollte ich den Wagen übernehmen bin ich bei 38600€
Leasingrate : 388€
Ich war noch nicht beim Händler vor Ort werde aber mal die Tage hin gehen mal sehen was er machen kann.
Sieht ganz nach Barkauf aus, wenn sich nicht großartig was ändert.
Speziell bei diesen Ballonfinanzierungen möchte ich dazu einladen, über die Schlussrate nachzudenken und vor allem, wie realistisch sie ist: knappe 20 Tausender für einen Wagen nach 4 (in Worten: vier) Jahren, der NEU keine 35 gekostet hat?????????
Manchmal frage ich mich wirklich, wovon die Leute eigentlich nachts träumen, wenn schon ihre Tage so voller Träume sind. Ich würde eher noch versuchen, den Kaufpreis weiter zu optimieren, Re-Importe, Tageszulassungen und Werksvorführwagen sind da mögliche Wege. Aber von dieser sogenannten Finanzierung, die auch noch ca. 4.300,-€ kostet, würde ich echt die Finger lassen. Ein Gutteil der hohen Kosten dieser Finanzierung dürfte darauf zurückzuführen sein, dass über 4 Jahre hinweg der volle bis zum Schluss 2/3 der Fahrzeugpreises finanziert werden muss, davor kann ich nur warnen! Wer nämlich jetzt kein Geld hat, die passenden Raten zu zahlen, wird in 4 Jahren noch viel schlimmer dran sein, wenn er realisieren muss, dass die Schlussrate auf dem Markt nicht zu erzielen ist, z.B. weil es für das Auto bestenfalls noch 15T€ gibt.
Darum, liebe Leute, denkt an die alte Kaufmannsweisheit: "nie wieder werde ich so viel Geld sparen können wie beim Einkauf"
Zitat:
@pk79 schrieb am 17. Juli 2015 um 22:48:24 Uhr:
Welche "Finanzierungsform" (Leasing, Kredit, Barkauf) die beste ist hängt auch davon ab um welches Fahrzeug es sich handelt. Einen Kleinwagen für 12 TEUR würde ich z.B. als Neuwagen bar kaufen. Einen Wagen der gehobenen Mittelklasse würde ich leasen (wenn es unbedingt ein Neuwagen sein müsste) oder als Gebrauchtwagen (1-3 Jahre) bar kaufen.
Die Entscheidung Bar-Finanzierung-Leasing hängt doch nicht von der Höhe des Autopreises ab.
Der eine hat eben 12T für den Autokauf und 40T hat er nicht mehr.
Der andere kauft für 150T immer grundsätzlich bar.
Eine Finanzierung kann rechnerisch nur dann besser sein, wenn der Kreditzins (effektiv) kleiner ist als der Anlagezins nach Kosten und Steuer.
Bei 0,6 % TGK ist das unmöglich.
Oder anders: zahlst du bar, sparst du dir die (höheren) Kreditzinsen. Das ist wie wenn du dein Geld jetzt zu 5 oder 6 % Zinsen anlegen würdest. So hoch tippe ich die Kreditzinsen in deiner angebotenen Finanzierung.
Unter den Umständen braucht man nicht mehr lange nachdenken: Bar zahlen und gut ist.
Hast Du schon mal geschaut, ob es das Wunschauto mit Wunschausstattung auch als Halbjährigen (Werksdienstwagen usw.) gibt und was es dann kostet?
Ja habe ich, klar die wunschausstattung ist immer schwierig, aber wir würden auch Abstriche machen, jedoch ist der Preisunterschied meist bei ca. 2000€ zum Neupreis. Da wird bestimmt noch bisschen am Preis gehen aber wohl nicht viel. Und bei dem kleinen Unterschied zahle ich lieber etwas mehr, dann weiß ich wie der Wagen behandelt wurde und ich hab ihn wie ich will.
Es geht dabei um einen Skoda Oktavia RS als Kombi
Wir schwanken auch noch zum VW Tiguan , der würde aber nur als Gebrauchter in Frage kommen.
Einer der beiden soll es werden.
Lieber spät als nie, es ist ein Gebrauchter geworden der Bar bezahlt wurde.
wie heißt es so schön? "nur Bares ist Wahres"...;)
Grundsätzlich ist für Privat der Barkauf die beste Möglichkeit, es sei denn man kann das Geld mit einer deutlich höheren Rendite als der Kreditzinshöhe, anlegen.
Ist letzteres der Fall würde ich den klassichen Autokredit wählen und Leasing eigentlich nur, wenn es mir extrem wichtig wäre, ein bestimmtes Auto zu fahren, bei dem ich mir den Kauf nicht leisten kann. Die monatlichen Raten wären ja günstiger, aber die Gesamtkosten höher.
Zitat:
@SpeedyM1983 schrieb am 3. Oktober 2016 um 11:08:20 Uhr:
Ist letzteres der Fall würde ich den klassichen Ratenkredit wählen und Leasing eigentlich nur, wenn es mir extrem wichtig wäre, ein bestimmtes Auto zu fahren, bei dem ich mir den Kauf nicht leisten kann. Die monatlichen Raten wären ja günstiger, aber die Gesamtkosten höher.
Was man so pauschal nicht stehen lassen kann.
Ein guter Bekannter, der zeitlebens seine Autos immer bar bezahlt hatte, hat sein letztes Auto geleast, weil es ihn aufgrund umfangreicher Herstellersubventionen deutlich günstiger kommt.
Leasing als Finanzierungsform für Leute darzustellen, die sich ansonsten kein Auto leisten könnten, ist wohl ein weit verbreitetes Vorurteil.
Es gibt heutzutage so viele unterschiedliche Angebote, dass pauschale Aussagen gar nicht mehr zutreffen können.
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
@SpeedyM1983 schrieb am 3. Oktober 2016 um 11:08:20 Uhr:
Grundsätzlich ist für Privat der Barkauf die beste Möglichkeit, es sei denn man kann das Geld mit einer deutlich höheren Rendite als der Kreditzinshöhe, anlegen.
Ist letzteres der Fall würde ich den klassichen Autokredit wählen und Leasing eigentlich nur, wenn es mir extrem wichtig wäre, ein bestimmtes Auto zu fahren, bei dem ich mir den Kauf nicht leisten kann. Die monatlichen Raten wären ja günstiger, aber die Gesamtkosten höher.
Solche Verallgemeinerungen sind ärgerlich, weil sie eben nicht immer stimmen und daher User in die Irre führen können.