Auto Hifi: Subwoofer oder Hutablagenlautsprecher wechseln?
Moin,
Ich würde gerne in meinem Civic 10 Elegance (nicht die Variante mit subwoofer)Limousine mehr bass haben.
Die vorderen Lautsprecher habe ich schon selber durch das eaton system ‚POW 160.2' getauscht und ordnungsgemäß gedämmt. Leiter hat das nich den gewünschten ‚Bassboost' gebracht den ich mir erhofft habe. Zumindest übersteuert der bass vorne nicht mehr.hinten übersteuert es natürlich noch. Meine Theorie ist das die Lautsprecher vorne vom radio nicht die tiefen Frequenzen bekommen da vom Gefühl her hinten mehr bass kommt. Erst wenn ich den Equalizer bei spotify oaf mehr bass stelle kommt auch deutlich mehr Druck. Hilft mir natürlich nicht wenn ich radio hören möchte. Der radio EQ bringt mir nur punchiere bässe die absolut nicht im unterem freqenzbereich sind. Nun war ich bei einem car hifi shop und hab mich beraten lassen. Da das auto recht selten in Deutschland ist, konnten die mir die frage ob es sich lohnt die hutablagenlautsprecher zu wechseln nicht beantworten. Ich hoffe da hat jemand hier im Forum Erfahrung gesammelt und kann mir weiterhelfen. Mir wurde daraufhin ein untersitzsubwoofer ( awave v10 ) empfohlen. Dieser hat ein 16cm Membran. Das empfinde ich persönlich als zu wenig für tief bass. Ich hatte in meinem 1 auto(corsa d) ein 30cm Membran mit bassreflex gehäuse. Hat natürlich ordentlich Druck gemacht. Meine frage ist was nur mehr Druck ins auto bringt. Leider ist mein alter subwoofer keine Option da der Kofferraum ja geschlossen ist. SW Einbau und/oder Lautsprecher Wechsel würde beim Shop bei 500€ liegen.
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6 Antworten
Ich habe in meinem 10er Civic (wenn auch Type R) einen aktiven Subwoofer von Pioneer hinter die rechte Seitenverkleidung im Kofferraum verbaut. Ich muss sagen, das es sich auf jedenfall gelohnt hat. Natürlich ist das nicht vergleichbar mit den zwei 25er JL Audio Woofer die ich im vorherigen Auto drin hatte. Aber ich habe immer noch den gleichen Platz im Kofferraum und man sieht den Pioneer nicht.
Das ist in der Tat schwierig zu beantworten, da auch hier die Erfahrung fehlt. Die Hatchback Fahrer sind auch hier in der Mehrheit und ich kann mich nicht daran erinnern, dass eine Limo hier einen Komplettumbau hatte. Ein Austausch der hinteren Lautsprecher würde meiner Erfahrung nach das Übersteuern beseitigen, aber einen richtigen Basskick wirst du damit nicht erzielen. Auch der Subwoofer von Honda in der Hutablage in der höchsten Ausstattung hat nach meinen Hörgefühl nichts gebracht. Der Vorschlag vom Car Hifi Menschen ist da aber eine gute Alternative. Der Bass wird dabei hörbar besser werden, aber auch nicht an dein vorheriges System heran kommen.
Zitat:
@FN1-Fahrer schrieb am 30. August 2023 um 13:58:52 Uhr:
Das ist in der Tat schwierig zu beantworten, da auch hier die Erfahrung fehlt. Die Hatchback Fahrer sind auch hier in der Mehrheit und ich kann mich nicht daran erinnern, dass eine Limo hier einen Komplettumbau hatte. Ein Austausch der hinteren Lautsprecher würde meiner Erfahrung nach das Übersteuern beseitigen, aber einen richtigen Basskick wirst du damit nicht erzielen. Auch der Subwoofer von Honda in der Hutablage in der höchsten Ausstattung hat nach meinen Hörgefühl nichts gebracht. Der Vorschlag vom Car Hifi Menschen ist da aber eine gute Alternative. Der Bass wird dabei hörbar besser werden, aber auch nicht an dein vorheriges System heran kommen.
Erstmal danke für die ausführliche Antwort. Ich befürchte nun auch noch das ich mein radio so oder so rooten muss um den honda EQ nichtig zu machen. Hab da heute noch mit nem Arbeitskollegen drüber gesprochen. In sone lomos gibts ja auch des öfteren durch z.b. bose sound system ein Reserverad subwoofer. Der hat doch laut Theorie das selbe Problem wie ein ganz normaler subwoofer im geschlossenen Kofferraum.
Zitat:
@civicfan06 schrieb am 30. August 2023 um 08:36:46 Uhr:
Ich habe in meinem 10er Civic (wenn auch Type R) einen aktiven Subwoofer von Pioneer hinter die rechte Seitenverkleidung im Kofferraum verbaut. Ich muss sagen, das es sich auf jedenfall gelohnt hat. Natürlich ist das nicht vergleichbar mit den zwei 25er JL Audio Woofer die ich im vorherigen Auto drin hatte. Aber ich habe immer noch den gleichen Platz im Kofferraum und man sieht den Pioneer nicht.
Hast du dann dein bass von den Tür Lautsprechern runtergestellt und den gain hoch? Macht so ein subwoofer mehr Druck wie die Türlautsprecher?
Ja das hab ich gemacht. Damit das Dröhnen/Knarzen in den Türen weniger wird. Die Türen sind nicht zusätzlich gedämmt.
Ja der macht schon mehr Druck wie die Türlautsprecher. Man muss die richtige Einstellung finden. Weil auch die Türlautsprecher sollten Bässe spielen. Sonst wird es unhomogen.
beim Standard System bin ich mir nicht sicher, aber beim Premium System ist das Signal im Bass hinten stark beschnitten (ca. ab 100hz). Nur die vorderen Lautsprecher kriegen alle Frequenzen ab. Dort müsste man den Sub dran klemmen.
Einen DSP dazwischen schalten würde auch was bringen, da gibt's welche mit Bluetooth und EQ Anpassung.
Der Honda EQ ist jedenfalls Schuld (der kann nur obere Bässe anpassen), selbst die Honda premium Lautsprecher klingen plötzlich gut mit ordentlichen EQ.
sofern hinten ein 'volles' Signal ankommt, könnte man nochmal die Eton einbauen inkl. DSP.
Oder alternativ nen flachen aktiven Sub unterm Sitz.
Beides hat halt irgendwo Grenzen beim Tiefgang aber.