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Auswirkungen der Kälte auf euren Polo

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 4. Februar 2012 um 10:04

Ich bin heute morgen bei -15° losgefahren und die Anzeige von Radio (RCD310) und MFA haben richtig träge reagiert. Wenn ich z.b. die Lautstärke geregelt habe, ist der Musiktitel langsam ausgeblendet und die Lautstärkeregelung langsam eingeblendet. Ähnliches bei der MFA.

Welche besonderen Eigenarten entwickelt euer Polo bei den aktuellen Tiefkühltemperaturen?

Beste Antwort im Thema
am 4. Februar 2012 um 11:53

mein polo wollte bei dieser eisigen kälte mit zu mir nach hause...

habe ihm dann einen heißen tee gebracht und er war wieder glücklich

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am 8. Februar 2012 um 6:12

Hallo!

Siehe da: Es funktioniert!!! :) Heute bei - 17 Grad in der früh ein kurzer Drücker beim starten und der wagen sprang sofort an ohne probleme zu machen.

Wollte das nur bescheid geben wie gestern abend angekündigt.

Lg Maxl77

Na mal schaun, bis jetzt habe ich keine Probleme, "nur" nen deutlich spürbar höheren Verbrauch....wird Zeit dass es mal wieder wärmer wird.

Zum Glück gibt's die Sitzheizung...!

am 8. Februar 2012 um 20:40

Ja der Verbrauch ist schon heftig.

Fahre ca 34 km, davon 11km Land und 23 km Autobahn.

Wenn ich mit 100 auf der Bahn rumschleiche schaffe ichs auf nen Durchschnitt von 7 Liter ....

Vor 4 Wochen bei ca 0 konnt ich nach Dortmund und zurück fahren (600km), ca 80 km davon waren Vollgas und hatte nen Verbrauch von 6,5 -.-

Bei euch auch so extrem ?

am 9. Februar 2012 um 9:07

Zitat:

Original geschrieben von DieselWiesel198

Aber die :) kommen leider zur Zeit auch nicht hinterher. Heute auf dem Hof standen fast nur TDI´s.

mfg Wiesel

Ich sehe grad fast jeden Morgen wenn ich zur Arbeit fahre, das VW-Service-Mobil ausrücken oder ein Fahrzeug abschleppen.

Bei mir läuft alles ohne Probleme, Motor läuft ganz normal, nur die Wischwasserdüsen sind zu, da kommt kein Tröpfchen mehr raus.

am 9. Februar 2012 um 9:18

Zitat:

Original geschrieben von ich71092

Ja der Verbrauch ist schon heftig.

Bei euch auch so extrem ?

Ich fahre ja noch einen Opel Corsa und der nimmt bei der Kälte auch einen ordentlichen Schluck aus der Pulle. Normal verbrauche ich so 6,0 bis 6,3 Liter - jetzt sind es locker 7-7,5 Liter bei der Kälte. :rolleyes:

Ende Februar kann ich dann meinen Polo abholen :cool:

am 9. Februar 2012 um 10:06

Zitat:

Original geschrieben von nadeschka

 

 

Bei mir läuft alles ohne Probleme, Motor läuft ganz normal, nur die Wischwasserdüsen sind zu, da kommt kein Tröpfchen mehr raus.

Hast du das Winterpaket (beheizte Düsen + Wasser)? Und weitere Voraussetzung, damit die Düsen nicht einfrieren, ist richtig viel Defrosteranteil im Wischwasser, je nach Marke unterschiedlich von 100 % bis 1:2 oder 1:1. Ansonsten freiren die ein, bei minus 20°C und Fahrtwind kann das trotz der Mischverhältnisse dennoch mal passieren, ansonsten haben wir hier bisher keine Probleme auch bei - 15°C waren sie nie eingefroren.

Zitat:

Original geschrieben von ESLIH

Zitat:

Original geschrieben von nadeschka

 

Bei mir läuft alles ohne Probleme, Motor läuft ganz normal, nur die Wischwasserdüsen sind zu, da kommt kein Tröpfchen mehr raus.

Hast du das Winterpaket (beheizte Düsen + Wasser)?

Das Wasser wird beim Winterpaket nicht beheizt!

am 9. Februar 2012 um 10:17

Zitat:

Original geschrieben von -KJ-

Zitat:

Original geschrieben von ESLIH

 

 

Hast du das Winterpaket (beheizte Düsen + Wasser)?

Das Wasser wird beim Winterpaket nicht beheizt!

Tatsächlich! Danke für die Korrektur!

 

Es steht im Konfi nur beim TL z.B.:

 

Winterpaket 410,00 €

Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt

Scheinwerferreinigungsanlage

Vordersitze beheizbar

Warnleuchte für Waschwasserstand

 

bei BMW war ansonsten immer das Waschwasser mit beheizt, deshalb ging ich auch beim VW davon aus, habe aber gerade nachgeschaut, selbst unser Touran hat das nicht mal. Schwache Leistung für 420 € (beim Touran).

am 9. Februar 2012 um 10:32

Na ja, VW gönnt seine Kunden ja nicht solchen Luxus wie das beheizte Wischwasser..

Wo kommen wir denn da hin?:D

am 9. Februar 2012 um 10:40

Zitat:

Original geschrieben von Sandra648

Na ja, VW gönnt seine Kunden ja nicht solchen Luxus wie das beheizte Wischwasser..

Wo kommen wir denn da hin?:D

Deshalb ist auch unterwegs immer unser Tee nun kalt, den wir früher aus dem Wasservorratsbehälter des BMW´s nahmen der dann heiss war! :D ;)

am 9. Februar 2012 um 10:43

:D:p

am 9. Februar 2012 um 11:01

Hallo,

ich hatte keine Probleme mit meine BMT 90PS aber mit der Standheizung. Diese hat sich, anscheinend wegen der Ausflockung des Diesels, abgeschaltet.

SHZ wurde vom Bosch-Dienst wieder frei geschaltet.

Viele Grüße

Vorhin ist mir auch etwas aufgefallen. Der momentane Spritverbrauch (also die Anzeige) sprang hin&her.. bis zu 50Liter hoch, dann wieder 5,5 so ging es eine ganze Weile. Aber grad heut wars nicht mehr sooo kalt?! Um die -2,5°.

Also ich weiß nicht was VW ab Werk einfüllt, aber ich habe noch die Plörre vom Werk (Mai 2011) drin. Und bei -10°C kommt Wasser raus. Entweder liegt es an den behiezten Düsen, oder die haben automatisch Frostschutz beigemischt.

Meine Dämpfer der Heckklappe sind nun etwas träge und müse und die Dichtungen der Heckklappe kleben an. Heute haben wir massiven Neuschnee gehabt, leider auch mit einigen heftigen Unfällen.

Noch kurz zum Fahrverhalten. Also durch einen heftigen Unfall musste ich nach starkem Schneefall über die Dörfer. Auch mit vielen Steigungen. Der Bridgestone Blizzak schlägt sich super. Mit dem Gasfuß (77Kw TSI) muss man trotzdem beherzt umgehen. Der hat im niedrigen Drehzahlband einfach zuviel Kraft. Sonst vom Fahrverhalten verhält er sich idiotensicher und die Sicherheitssysteme greifen zur richtigen Zeit ein.

mfg Wiesel

am 9. Februar 2012 um 17:35

Zitat:

Original geschrieben von DieselWiesel198

Also ich weiß nicht was VW ab Werk einfüllt, aber ich habe noch die Plörre vom Werk (Mai 2011) drin. Und bei -10°C kommt Wasser raus. Entweder liegt es an den behiezten Düsen, oder die haben automatisch Frostschutz beigemischt.

 

Meine Dämpfer der Heckklappe sind nun etwas träge und müse und die Dichtungen der Heckklappe kleben an. Heute haben wir massiven Neuschnee gehabt, leider auch mit einigen heftigen Unfällen.

 

Noch kurz zum Fahrverhalten. Also durch einen heftigen Unfall musste ich nach heftigem Schneefall über die Dörfer. Auch mit vielen Steigungen. Der Bridgestone Blizzak schlägt sich super. Mit dem Gasfuß (77Kw TSI) muss man trotzdem beherzt umgehen. Der hat im niedrigen Drehzahlband einfach zuviel Kraft. Sonst vom Fahrverhalten verhält er sich idiotensicher und die Sicherheitssysteme greifen zur richtigen Zeit ein.

 

mfg Wiesel

Den Blizzak habe ich ja auch wie du weißt, aber mit der Leistung bei 60 PS gibt es kein Problem! :D Zumal wir hier nicht mal Schnee gesehen haben, außer vor 2 Jahren und einmal Puderzucker in 2012.

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