Austausch Kurbelwellensensor C180 CGI Automatik
Hallo zusammen,
ich wollte selber den Kurbelwellensensor umtauschen, nur finde ich leider im Netz nichts dazu, wo der Sensor liegt. Werkzeug habe ich genug jedoch muss ich wissen wo der Sensor liegt, und was und ob etwas abgebaut werden muss von unten aus. Ich wäre froh wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Vielen Dank im Voraus
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5 Antworten
Servus.
Sitzt direkt neben dem Anlasser in der Getriebeglocke
Der "Positionsgeber" sitzt auf der Einlassseite im Bereich der Kurbelwelle, unter der Motorabdeckung.
Wie Gremmel weiter unten schreibt ist er von unten zugänglich, idealerweise auf einer Bühne.
@Sandkorn
Da nach deinem anderen Thread https://www.motor-talk.de/.../...es-w204-180cgi-2010-t7499038.html?... an deinem M271.820 also 180CGI EVO die beiden Nockenwellensensoren usw. schon erneuert wurden, willst du hier ja nur noch wissen wo der nur einmal verbaute Kurbelwellensensor verbaut ist.
Der ist in Fahrtrichtung links ca. 5cm oberhalb des Anlassers in dem Motorgehäuse eingesteckt und verschraubt. Also dort wo die Getriebeglocke angeflanscht ist.
Der Einbauort ist rot markiert im Bild zu sehen
Bislang habe ich den Kurbelwellensensor immer von oben erneuert, da war aber wegen anderer Instandsetzungarbeiten (z.B. undichtes Ölfiltergehäuse) der Ansaugkrümner schon ausgebaut.
Auf einer Bühne, also von unten, sollte er aber ohne weitere Demontagen anderer Baugruppen zu erreichen sein.
Wenn du keinen Außentorx Satz besitzt, müsste für die einzige Befestigungschraube auch eine 7 oder 8mm Sechskantnuss passen.
Dankeschön, hast du dir den anderen Thread durchgelesen? Wenn ja, könnte dies mit dem Kurbelwellensensor zu tuen haben?
Zitat:
@Sandkorn schrieb am 2. August 2023 um 17:54:36 Uhr:
.... hast du dir den anderen Thread durchgelesen?
Teilweise
Zitat:
Wenn ja, könnte dies mit dem Kurbelwellensensor zu tuen haben?
Ja könnte es
Ich glaube aber eher, das die Steuerzeiten wirklich nicht stimmen.
Vielleicht nicht genug Öldruck oder neue NWV oder Zentralventil / e defekt oder... oder.. oder.
Ich würde mir einen erfahrenen Codierer mit Star-Diagnose schnappen und "Online" ein paar Runden drehen.
Vielleicht kann man sehen was die Steuerzeiten (also ein Soll-Ist Vergleich) dann im Fahrbetrieb so hergeben.
