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Ausstattungsfragen zum eGolf
Hallo Zusammen,
ich möcht ebei den aktuellen Angeboten einen eGolf kaufen.
Nun habe ich ein zwei Fragen, die ihr mir bestimmt beantworten könnt.
1. Die Wärmepumpe. Brauch ich die für den Stadtverkehr? Sorgt die für ein wärmers Auto im Winter oder schont sie vielmehr den Akku? Sie kostet ja einiges
2. Der Verkäufer hat mir gesagt, dass der eGolf eine Standheizung serienmäßig an Bord hat, die ich per Handy programmieren kann? Ich hab davon leider nix bisher gelesen.
3. für die Handyanbindung gibt es eine professionelle und eine comfort Variante. Ich möchte eigentlich nur, dass ich frei Telefonieren, das Adressbuch auf dem Discovery sehe und Apps, bspw. googlemaps oder Waze auf das Discovery spiegeln kann.
Was bieten diese beiden Varianten mehr. Induktives Laden benötige ich nicht.
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@dune23 schrieb am 17. Oktober 2019 um 19:25:32 Uhr:
Okay, also ist es wirklich zu Empfehlen die Wärmepumpe mit zu ordern?
Hätte sonst die Knete in die Ledersitze investiert :-)
Ich besitzte ein Haus, so dass das Auto in der Nacht an der zukünftigen Wallbox hängen würde.
Eine weitere Frage interessiert mich noch. Gibt es hier einen Thread zum Thema eGolf vs. ID3. Hab leider noch nix dazu gefunden. MIr erscheint die Innenraumanmutung im eGolf wertiger als im ID3. Wobei ich den ID3 nur im Internet gesehen habe. Im eGofl konnte ich heute sitzen.
In meinem Golf sind Wäpu und Stoffsitze. Mittlerweile würde ich die Wäpu nicht mehr nehmen. Ist ein zusätzliches Gimmick, dessen effektiver Nutzen mir bisher verschlossen blieb. Was soll man zum Reichweitengewinn sagen, wenn man die Wäpu nicht separat abschalten kann? Wiederverkauf war damals auch mein Argument, aber was soll sie im Wiederverkauf mehr bringen? Vielleicht mehr Interessenten, aber beim Verkaufspreis spielen andere Faktoren eine Rolle. Die Stoffsitze finde ich immer noch sehr gut, Leder ist tatsächlich ein Verkaufsargument, hätte ich mir auch gekauft, wenn das Geld gereicht hätte.
Auf der IAA habe ich im AiDi Punkt drei vorne und hinten ausgiebig zur Probe gesessen. Da fand ich den Ioniq bedeutend wertiger und der war im Vergleich zum E-Golf schon zweitklassig.
Auf den hinteren Sitzen saß ich (90kg) wie im Twingo, mein Sohn (30kg) wie auf Wolken. Wohlgemerkt, ich mag keine weichen Polster. Plastik, wohin das Auge schaut, ich mag keine Armauflagen aus glattem, harten Kunststoff. Das Cockpit hat Playmobil Charakter. Ist bestimmt auch so gewollt, da sich die jüngere Generation dort wiederfindet. Ich habe noch mit Holzklötzen gespielt. Viele halten das Interieur vielleicht für zeitgemäß, ich empfinde es als billig. Für mich war der ID in der günstigsten Variante keine 20.000.- wert. Kosten soll er 30.000.- Im Vergleich zum E-Golf ist er extrem überteuert.
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182 Antworten
Und wird sehr wahrscheinlich nie kommen.
Die Kreisel-Batterie war ein "handgefertigter Prototyp". Wenn man lieb fragt bauen sie vielleicht auch einen, aber sicher kostet der dann weit über hundertausend Euro.
Dem Vernehmen nach so ein Proof of Concept, mit manuell hochgradig selektierten Zellen, betrieben am Limit und ohne Sicherheitspuffer. Das ist nix, was ich mir so für einen Alltagswagen vorstelle.
Zitat:
@Barthwo schrieb am 21. Mai 2020 um 16:06:02 Uhr:
Die Kreisel-Batterie war ein "handgefertigter Prototyp". Wenn man lieb fragt bauen sie vielleicht auch einen, aber sicher kostet der dann weit über hundertausend Euro.
Sicher nicht! 100000 für alle nötigen Dokumente plus Garantie weil Endverbraucher? Sicher nicht ausreichend.
Ach sehe gerade Du schreibst: weit über 100k! Ja vielleicht wenn ein Kunde die Serienentwicklung bezahlt, um so besser...
Leute, kann man das Thema abhaken?
Ist doch absolut irrelevant.
Wir haben einen E-Golf bestellt und jetzt mussten wir feststellen,dass die Bestätigung von meiner Bestellung nicht übereinstimmt. Die Ledersitze sind nur vorne perforiert und nicht elektrisch.
Nachfolgend die Werbung im Prospekt: (man wird ständig angelogen)
Elegant gelöst: Die optionale Lederausstattung „Vienna“ bietet Sport-Komfortsitze für Fahrer- und Beifahrer mit perforiertem Leder. Das verbreitet eine angenehme Atmosphäre im Innenraum Ihres e-Golf. Beide Sitze sind in der Höhe und an den Lendenwirbelstützen einstellbar, können beheizt werden und bieten komfortablen Seitenhalt. Der Fahrersitz ist sogar in einer elektrisch verstellbaren Variante erhältlich.
Fg Bruno
Davon steht im Katalog nichts
Du hast das wahrscheinlich von der AT Seite
Keine Ahnung, ob die andere Ausstattung anbieten
da steht:
0 1 Stoff „Zoom Merlin“,
Titanschwarz TW S
02 Leder „Vienna“,¹? perforiert (nur Vordersitze),
Schwarz-Kristallgrau TW SO
03 Leder „Vienna“,¹? perforiert (nur Vordersitze),
Shetland-Shetland XW SO
04 Leder „Vienna“,¹? perforiert (nur Vordersitze),
Pure Grey-Ruby Red UW S
von elektrischer Verstellung steht da nirgends was
Daher habe ich den Sitz auch nicht genommen. Der Aufpreis ist einfach zu hoch, dafür dass er nicht mal elektrische Verstellung mit Memory-Funktion hat.
Zitat:
@b.krauer schrieb am 28. Mai 2020 um 10:32:25 Uhr:
Wir haben einen E-Golf bestellt und jetzt mussten wir feststellen,dass die Bestätigung von meiner Bestellung nicht übereinstimmt. Die Ledersitze sind nur vorne perforiert und nicht elektrisch.
Ist beides so korrekt, die perforierten Sitze hinten sind mit einem der letzten Modelljahre entfallen und die elektrischen Sitze gibt es im e-Golf nicht.
Gibt es eigentlich ein Unterschied zwischen DLA (Dynamic light Assistent) und active light System? Oder beinhaltet das eine das andere? Blendet der Scheinwerfer auch Fahrzeuge aus?
Zitat:
@b.krauer schrieb am 28. Mai 2020 um 10:32:25 Uhr:
Die optionale Lederausstattung „Vienna“ bietet Sport-Komfortsitze für Fahrer- und Beifahrer mit perforiertem Leder. Das verbreitet eine angenehme Atmosphäre im Innenraum Ihres e-Golf. Beide Sitze sind in der Höhe und an den Lendenwirbelstützen einstellbar, können beheizt werden und bieten komfortablen Seitenhalt. Der Fahrersitz ist sogar in einer elektrisch verstellbaren Variante erhältlich.
Du hast doch bekommen, was beworben wurde? Nur vorne perforiert und div. Dinge verstellbar. Elektrische Sitzvstellung nur optional, aber das haat du garantiert nicht bestellen können, denn das hats nie wirklich gegeben. Memory ist gar nicht erwähnt.
Wo genau entspricht nun die Lieferung nicht der Bestellung? Da war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken.
Kurze Frage:
Hier im Forum wurde mal empfohlen, dass man induktives Laden des Smartphones auch einfach via Ladeschale z.B. von Amazon, "nachrüsten" kann.
Leider finde ich den entsprechenden Beitrag nicht mehr.
Könnt Ihr mir einen Tipp geben? Mein eGolf kommt hoffentlich Ende November.
Danke!
Du meinst sicher das hier:
Zitat:
@mick070 schrieb am 27. Oktober 2020 um 13:56:36 Uhr:
Du meinst sicher das hier:
Wow, cool! Nein, das war was anderes, aber diese Lösung sieht ja deutlich besser aus!
Dazu aber zwei wichtige Fragen:
- Es wird ein Leasing-Fahrzeug, ein Rückbau sollte problemlos möglich sein - ist das möglich?
- Behält man vorne den USB Port?
Gibt es ansonsten eine alternative Lösung ohne "Einbau"?
DANKE
Schau hier:
https://www.inbay.systems/.../...g-vw-golf-7-241320-51-2-anleitung.pdf
Ist halt wenigstens das 10mm Loch, das kriegst nimmer zu. Der USB Port bleibt, es wird unter der Mittelkonsole das Kabel vom Zigarettenanzünder abgezweigt.