ForumVerkehr & Sicherheit
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Verkehr & Sicherheit
  5. Ausstattung auf die man nicht verzichten will.

Ausstattung auf die man nicht verzichten will.

Themenstarteram 17. Juni 2023 um 11:09

Hallo zusammen,

Es gibt hier sehr viele Threads, doch leider sind die meisten negativ. Kritik an Verkehr, Fahrzeugen, Technik, Behörden. Deswegen dachte ich etwas positives beizutragen.

Bei der Fahrzeugentwicklung ist ja nicht nur alles negativ. Viele Features machen unser Leben auch angenehm. Seitdem letzten zwei Fahrzeugkäufen ist die Wunschausstattung immer mehr gewachsen. Ich möchte heute nicht mehr auf folgende Dinge verzichten.

Automatik

Apple CarPlay

Ordentliches LED Licht

Komfortsitze

Keyless Go

Parkpiepser hinten

Tote Winkel und Querverkehr Assi

 

Was sieht ihr positiv an der Entwicklung. Auf welche must haves würdet ihr heute nicht mehr verzichten?

Ähnliche Themen
404 Antworten

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 24. Januar 2024 um 18:50:07 Uhr:

 

Naja, aber im Falle eines Crash sässe ich doch lieber in einem 2012er Polo mit Ausstattungspaketen als in Deinem Volvo. Sorry.

Sicher? Die Volvos aus der Zeit waren Burgen und keine Schuhschachteln wie ein Polo aus 2012.

 

Aber zum Thema. Rückfahrkamera oder noch besser 360 Grad Kamera ist ein unverzichtbares Sicherheitsfeature, das eigentlich zwingend verbaut werden müsste.

Das ist doch der running gag unter den youtube crashvideos, war das nicht sogar irgendein alter Volvo gegen "modernen" Renault Modus ...?

Da haben die Schwedenfans nicht schlecht geschaut als sich die Burg Volvo gefaltet hat wie ein Schuhkarton in der Pappepresse und beim kleinen Modus die Fahrgastzelle nahezu intakt war..;)

Edit: das ist es https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs

Wenn es um Sicherheit geht, bin ich ganz klar Team Polo 2012 als Volvo 1990er...:cool::D

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 24. Januar 2024 um 19:01:07 Uhr:

Was interessiert mich das? Ich muss jedes Jahr Fahrzeuge passend zu unserer Nutzung konfigurieren. Das ist lästig. Und das wird die Mehrzahl der der Gewerbenutzer so sehen - die in den meisten Fahrzeugklassen eben die Mehrheit der Besteller sind, über den ganzen Markt eben gut 2/3

Du hast mein vollstes Mitgefühl, ich hoffe du wirst wenigstens anständig dafür bezahlt ;-)

 

Ich finde es sehr schade, dass über die Bedürfnisse der Flottenkunden hin die Angebotsvielfalt leidet. So sind deutsche Autos nicht mehr nur bei der Farbe öde und eintönig.

 

Wenn wir als Privatkunden auch die guten Angebote der Flottenkunden bekommen, dann verzichte ich gerne auf eine individuelle Konfiguration und nehme das Komplettpaket.

Zitat:

@CivicTourer schrieb am 24. Januar 2024 um 18:50:07 Uhr:

Zitat:

@Holger-TDI schrieb am 24. Januar 2024 um 18:39:17 Uhr:

.

Aktuell fahre ich einen 96er Volvo, der eigentlich alles hat was ich zum Fahren brauche (Tempomat, Boardcomputer, aut.Klima, Sitzheitzung, el. Schiebedach und Fensterheber, ABS). Mehr braucht man eigentlich nicht. Und wenn es mal irgendwo kaputt geht, halten sich die Reparaturen in Grenzen bzw. kann man auch noch selber Hand anlegen.

Naja, aber im Falle eines Crash sässe ich doch lieber in einem 2012er Polo mit Ausstattungspaketen als in Deinem Volvo. Sorry.

Im Falle eines Crashes kann auch ein 2012er Polo zu deinem Grab werden, abhängig davon, wer es auf dein Leben abgesehen hat. Ist mir aber auch schnuppe, da ich Wagen bestimmt nicht nach dem Crashverhalten kaufe sondern nach anderen Kriterien.

Künftig machen es sich die Hersteller noch einfacher: Alles wird von Beginn an eingebaut, aber man muss ein Abo abschließen, damit die Funktion freigeschaltet wird und nutzbar wird.

Und die Einstiegspreise für ein Fahrzeug sind natürlich von Anfang an höher wegen dem ganzen inaktiven Zeug.

Abos sind doch heeeerrrrliche Einnahmequellen für die Hersteller...

Ein Grund für die Pakete ist meines Wissens auch die Homologation: Seit nicht mehr NEFZ sondern RDE verpflichtend ist, mir der Hersteller das mit allen Ausstattungsmöglichkeiten, die Auswirkungen auf den Verbrauch, durch Aerodynamik, Gewicht, etc. ,haben können, getrennt durchführen.

Als wir '19 nach einem Neuwagen gesucht haben, meinte der VW-Händler, dass er bestimmte Golf-Modelle gerade nicht verkaufen könnte, weil dieser eben diesen Test noch nicht durchlaufen hätten... Und bei einer anderen Marke, die mir nicht mehr einfällt, hätte eine Anhängerkupplung zu unbedingt Verzögerung aus dem gleichen Grund geführt.

Beim NEFZ wurde halt das Basismodell mit der entsprechenden Motorisierung, den schmalstmöglichen Reifen mit maximalem Druck und allen Karosserie-Spalten abgeklebt auf die Rolle geschickt, das ging mit RDE nicht mehr...

Einiege Hersteller hatten auch in der Optionsliste die serienmäßige Klimaanlage abzustellen. Damit durften die Autos auf dem Prüfstand ohne Klima getestet werden (Verbrauch).

Alles irgendwie ein Irrsinn.

Zitat:

@Elderian schrieb am 25. Januar 2024 um 06:39:06 Uhr:

Und bei einer anderen Marke, die mir nicht mehr einfällt, hätte eine Anhängerkupplung zu unbedingt Verzögerung aus dem gleichen Grund geführt.

Deswegen verkaufen einige Hersteller keine Kupplungen "ab Werk", da liegt die dann als loses Zubehör im Kofferraum und der ausliefernde Händler muss die montieren.

Die Abo-Modelle finde ich gar nicht so übel. Viele Dinge sind ja eh mittlerweile keine Hardware sondern Softwarefunktionen die man kauft. Mit Abo kann man das mal testen, danach nur weiter abonnieren was man wirklich will, der Gebrauchte wird billiger und der Käufer kann dann selber entscheiden was er haben möchte.

Die Hardwareunterschiede werden doch zunehmend weniger.

Ob die Mehrzahl der Gewerbenutzer nicht selber konfitgurieren möchte lass ich mal dahingestellt. In meiner Firma ist der Fuhrpark 4stellig, im Rahmen der vorgegebenen Rate kann jeder Nutzer den Wagen selber konfigurieren. Ist bei nicht wenigen Firmen mit Außendienstlern so. Das ist regelmäßiges Pausenthema bei uns "was geht gerade, wie hast du deinen nächsten konfiguriert, ...". Beim Handwerkercaddy sieht das sicher anders aus, wenn du einen guten Außendienstler in der Firma halten willst musst du dem schon bisschen was beim Auto anbieten worin er letztlich einen guten Teil seiner Lebenszeit verbringt.

Klima abbestellen hatte weniger mit Verbrauch auf dem Prüfstand als mit dem Wunsch einiger Flottenkunden zu tun. Im Bereich der Zusteller ein erheblicher Verbrauchsfaktor. Dazu gibt's immer noch ältere Firmeninhaber die meinen den Luxus brauchen die Mitarbeiter nicht und von Klima wird man eh nur krank.

Zitat:

 

Klima abbestellen hatte weniger mit Verbrauch auf dem Prüfstand als mit dem Wunsch einiger Flottenkunden zu tun. Im Bereich der Zusteller ein erheblicher Verbrauchsfaktor. Dazu gibt's immer noch ältere Firmeninhaber die meinen den Luxus brauchen die Mitarbeiter nicht und von Klima wird man eh nur krank.

Danke für die Info, mir war das anders bekannt.

Dabei ist - meiner Meinung nach - die Klimanlage kein Komfort, sondern eher ein Sicherheitsfeature, welches eigentlich verpflichtend wie ein Airbag in ein Auto gehört.

Wie war das noch? 30 Grad im Auto wirken wie 0,5 promille?

Aber wir kommen vom Thema ab.

Zitat:

@PeterBH schrieb am 24. Januar 2024 um 19:47:20 Uhr:

Wenn wir als Privatkunden auch die guten Angebote der Flottenkunden bekommen, dann verzichte ich gerne auf eine individuelle Konfiguration und nehme das Komplettpaket.

Eben. Mich stört es gewaltig, dass die Hersteller nur noch die Leasingflotten im Blick haben.

Ja, sehe ich genauso. Aber es wird halt immer weniger direkt gekauft, ich bin da auch ein Auslaufmodell. Die Hersteller wissen schon, warum sie Leasing bevorzugen- damit ziehen sie den Kunden einfach mehr Geld aus der Tasche.

"Ist mir aber auch schnuppe, da ich Wagen bestimmt nicht nach dem Crashverhalten kaufe sondern nach anderen Kriterien."

Ab da hab ich meine Meinung geändert...

Unfall-kaefer

Ich möchte jetzt auch nicht unbedingt in einem Smart sitzen wenn von hinten ein LKW kommt und schiebt mich auf den vor mir fahrenden zu…:rolleyes:

Da ist mir mein E Klasse Panzer doch schon angenehmer - da fühle ich mich einfach sicherer…:cool:

Naja, wer erst einen Unfall braucht.

Ich habe im Rettungsdienst schon Tote aus dem Straßenverkehr geholt. Das ändert aber nichts an meiner Anforderung zum Crash-Verhalten.

Aber zurück zum Thema.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Verkehr & Sicherheit
  5. Ausstattung auf die man nicht verzichten will.