Außentemperatursensor zeigt +50 Grad e46
Hallo BMW-Freunde,
ich fahre einen BMW e46 320Ci Cabrio.
Ich bin so langsam am verzweifeln. Mein BC zeigt mir eine Außentemperatur von +50 Grad. Ich habe den Sensor schon getauscht. Den Widerstand den ich am Sensor gemessen habe, kommt auch am Cockpit leicht erhöht an. Ich habe auch kein Kabelbruch.
Was kann ich noch prüfen oder was kann ich noch machen.
Gibt es eine Signalliste, wie viel Widerstand der Sensor beiwelcher Temperatur haben darf?
Über zahlreicher Unterstützung würde ich mich freuen.
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Hallo
Wenn kein Sensor dran ist zeigt die KI -40 Grad an, bei +50 liegt ein Kurzschluss vor......
Gruß Stormy
70 Antworten
Ok. Dann werde ich mal neue Kabel legen und prüfen ob es dann funktioniert
Melde mich dann
Ich glaube ich weiß jetzt warum ich gestern Abend 7kOhm gemessen habe bei etwa +5Grad........
Ich Blödmann hatte dabei ja den Sensor in der Hand...........
Also kommen die +15Grad vom Kapitän seiner Liste hin 🙂
Du Napf du Dusseliger🙂🙂 Tschuldigung. 😉😉
Wenn der Orion das jetzt noch bestätigen würde dann wüsste ich das ich mit meiner Liste weiter hausieren gehen könnte🙂
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Ich werde es noch einmal prüfen
Ja ich Dussel.....😉
Aber Selbsteinsicht ist viel Wert 🙂🙂🙂
Ich würde behaupten, dass die Parameter stimmen
Ich habe jetzt noch einmal gemessen. Den Widerstand, den ich am Sensor messe, der kommt auch oben am Stecker beim Tacho an.
Ich kann mir eigentlich nur noch vorstellen, dass der Tacho selber kaputt ist. Ich frage mal meinen Nachbarn, ob ich seinen mal zum ausprobieren haben kann. Dann werde ich berichten.
Ich denke, das Kabel hat bei dir irgendwo einen Kurzschluss......
Verfolge es mal, es geht hinter den Scheinwerfer hoch, am Kotflügel entlang, dann in den Kasten der Steuergeräte und dann zum KI.
In dem Kabelbaum sind aber auch die Kabel des Scheinwerfers und der Hupe, nicht das die irgendwo Scheuerstellen haben und noch mehr Kabel betroffen sind.
Das zeigt mein Tacho im Geheimmenü
Und das zeigt auch der BC.
Kurzschluss muss trotzdem erst mal ausgeschlossen werden.
Kann ich auch einen Kurzschluss im Tacho haben?
Oder muss so ein Tacho programmiert werden?
Edit
Was meinst du mit Edit
Rein theoretisch kann es auch ein Kurzschluss im KI sein......
Das bekommst du nur raus, wenn du die Kabel auspinst und dann guckst, was das KI anzeigt 😉