Aussenluft aus deutlich Belüftungssystem wärmer als Aussenluft
Hallo,
ich versuche jetzt, in den wärmeren Tagen (naja, GENAU jetzt ist es nicht gerade warm) so gut es geht ohne zugeschaltete Klimaanlage zu fahren: Nicht in erster Linie, um Sprit zu sparen, sondern weil mein TT auch mit frischem Luftfilter ein wenig beim Schalten 'bockt' (Übergänge), wenn die Klima Leistung wegzieht.
Dabei fällt mir immer wieder auf, daß die Aussenluft, die durch die Lüftungsdüsen einfgeführt wird, deutlich wärmer ist als der Fahrtwind vom offenen Fenster. Auch, wenn ich berücksichtige, daß starker Fahrtwind kälter wirkt als er ist, die Lüftung kann man ja auch auf 'volle Pulle' drehen. Ich denke, +5°C sind das bestimmt ...
Ist das normal, habt Ihr das auch oder schließt bei mir eine Klappe nicht richtig und ich bekomme von irgendwoher Heizluft zugeführt ?
Dank & Gruss,
Celsi
Beste Antwort im Thema
Kleiner Tip: Wenn ihr den AC Schalter ausmacht und die Temperatur auf z.B. 22° steht, geht die Heizung an, wenn es draußen nur 17° hat ;)
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31 Antworten
also ich kenne diejenigen die hier ja geantwortet haben mittlerweile ein wenig und weiß dass ihr zu den guten gehört :D:D
Trotzdem bin ich doch nicht doof;) Klima aus, heißt bei mir alles aus (so wie Comsat es sagt), da ist dann auch kein Auto oder irgendwas aktiviert, nichts ist an!
Wie die Automatik funktioniert ist schon klar und auch wie man Sie einstellen muss.
Ich meine ja den Fall dass diese deaktiviert (also auch Auto aus, alles aus!!!) ist und trotzdem warme Luft reinkommt obwohl es draußen kälter ist.
Das habe ich bei anderen Autos auch mit Klimaautomatik, auch von Audi, nicht gehabt.
Mir wäre es ja zu peinlich gewesen die Frage hier zu stellen, aber anscheinend bin ich ja nicht der einzige.
P.S.: Bevor kein Sauerstoff da ist, mache ich das Fenster auf;-)
Oder reden wir aneinander vorbei?!
Zitat:
Original geschrieben von F_brandt
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Ist dann aus wenn "AUTO" aus ;)
Verstehe deine Frage nicht so ganz:confused: Welche Frage ?
Also, wenn man möchte, dass es im Auto z.B. 22°C "Frischluft" sind, ohne dass der Klimakompressor läuft dann:
- stellt man am Temperaturregler 22°C ein
- drückt auf Auto (es geht nun das Lämpchen von Auto und AC an)
- drück auf AC (es leuchtet nur noch das Lämpchen von Auto)
Ja und? Hat jetzt irgendjemand was anderes behauptet? Weißt du um was es geht?
Zitat:
Original geschrieben von DonJuelz
also ich kenne diejenigen die hier ja geantwortet haben mittlerweile ein wenig und weiß dass ihr zu den guten gehört :D:D
Trotzdem bin ich doch nicht doof;) Klima aus, heißt bei mir alles aus (so wie Comsat es sagt), da ist dann auch kein Auto oder irgendwas aktiviert, nichts ist an!
Wie die Automatik funktioniert ist schon klar, ich meine ja den Fall dass diese deaktiviert ist und trotzdem warme Luft reinkommt obwohl es draußen kälter ist.
Das habe ich bei anderen Autos auch mit Klimaautomatik, auch von Audi, nicht gehabt.
Mir wäre es ja zu peinlich gewesen die Frage hier zu stellen, aber anscheinend bin ich ja nicht der einzige.
P.S.: Bevor kein Sauerstoff da ist, mache ich das Fenster auf;-)
Oder reden wir aneinander vorbei?!
Ich gehöre zu den "guten" - Danke.:D
Wenn du also wirklich alles incl. Automatik (und Temperaturregler auf "blau") ausgeschaltet hast, kommt die Warmluft aus dem Motorraum. Wenn du vor deinem Auto (mit geöffneter Haube) stehst, ist links oben unter einer Plastikabdeckung ein Filter* verbaut, durch den dann Warmluft in den Innenraum dringt. Diesen Filter kannst du durch den Umluftschalter verschließen (klappt dann zu).
(*Hat aber nichts mit dem Innenraum/Pollenfilter zu tun - der sitzt innen unterhalb des Handschufachs)
Gruß der "gute" Mike :D
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Zitat:
Original geschrieben von F_brandt
Verstehe deine Frage nicht so ganz:confused: Welche Frage ?
Also, wenn man möchte, dass es im Auto z.B. 22°C "Frischluft" sind, ohne dass der Klimakompressor läuft dann:
- stellt man am Temperaturregler 22°C ein
- drückt auf Auto (es geht nun das Lämpchen von Auto und AC an)
- drück auf AC (es leuchtet nur noch das Lämpchen von Auto)
Ja und? Hat jetzt irgendjemand was anderes behauptet? Weißt du um was es geht?
Ne, sorry hatte es anders verstanden...
Wenn "Auto" angeschaltet ist, regelt die Automatik mit welcher Temperatur und welcher Gebläsestufe in den Innenraum geblasen wird.
Wenn "Auto" ausgeschaltet ist bestimmt man selber die Austretende Temperatur und Gebläsestufe (oder halt eben auch, ob aus ist).
RICHTIG !!:D
Und wenn DU als Sensor die Innenluft höher einstellst als die Aussenluft, dann kommt da warme Luft aus den
Düsen !!:cool:
Auch wenn es nur minimal mehr ist.
Und wenn du den Temp.Regler auf 0 stellst und draussen sinds 30 Grad, kommen auch 30 Grad aus den Düsen.
Zitat:
Original geschrieben von F_brandt
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Ja und? Hat jetzt irgendjemand was anderes behauptet? Weißt du um was es geht?
Ne, sorry hatte es anders verstanden...
Wenn "Auto" angeschaltet ist, regelt die Automatik mit welcher Temperatur und welcher Gebläsestufe in den Innenraum geblasen wird.
Wenn "Auto" ausgeschaltet ist bestimmt man selber die Austretende Temperatur und Gebläsestufe (oder halt eben auch, ob aus ist).
Genau :)
Super, dann haben wir ja doch noch nen gemeinsamen Nenner gefunden :D
Das mit dem Denken will ich ja niemand absprechen :D aber das Ausgangsproblem (nhmen wir den Temperaturunterschied mal als verifiziert an) lässt doch nur zwei Möglichkeiten offen:
Aufgrund eines Defekts ist trotz Temperaturregler auf "kalt" die Heizfunktion teilweise aktiv oder die Luft wird auf dem Weg bis zur Austrittsdüse anderweitig aufgewärmt und letzteres habe ich als offensichtlich dargestellt.
Entweder durch insgesamt schon aufgeheiztes Auto (Sonne) oder eben durch Motorwärme in Kombination mit der Sonneneinstrahlung. Das halte ich - je nach Situation und Fahrdauer - für 5 bis locker 10° für völlig normal.
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Zitat:
Original geschrieben von DonJuelz
also ich kenne diejenigen die hier ja geantwortet haben mittlerweile ein wenig und weiß dass ihr zu den guten gehört :D:D
Trotzdem bin ich doch nicht doof;) Klima aus, heißt bei mir alles aus (so wie Comsat es sagt), da ist dann auch kein Auto oder irgendwas aktiviert, nichts ist an!
Wie die Automatik funktioniert ist schon klar, ich meine ja den Fall dass diese deaktiviert ist und trotzdem warme Luft reinkommt obwohl es draußen kälter ist.
Das habe ich bei anderen Autos auch mit Klimaautomatik, auch von Audi, nicht gehabt.
Mir wäre es ja zu peinlich gewesen die Frage hier zu stellen, aber anscheinend bin ich ja nicht der einzige.
P.S.: Bevor kein Sauerstoff da ist, mache ich das Fenster auf;-)
Oder reden wir aneinander vorbei?!
Ich gehöre zu den "guten" - Danke.:D
Wenn du also wirklich alles incl. Automatik (und Temperaturregler auf "blau") ausgeschaltet hast, kommt die Warmluft aus dem Motorraum. Wenn du vor deinem Auto (mit geöffneter Haube) stehst, ist links oben unter einer Plastikabdeckung ein Filter* verbaut, durch den dann Warmluft in den Innenraum dringt. Diesen Filter kannst du durch den Umluftschalter verschließen (klappt dann zu).
(*Hat aber nichts mit dem Innenraum/Pollenfilter zu tun - der sitzt innen unterhalb des Handschufachs)
Gruß der "gute" Mike :D
Bitte :D
ist aber definitv so!
Na dann werde ich das mit dem Umluftschalter mal ausprobieren.
Danke für die Antworten...
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von DonJuelz
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Ich gehöre zu den "guten" - Danke.:D
Wenn du also wirklich alles incl. Automatik (und Temperaturregler auf "blau") ausgeschaltet hast, kommt die Warmluft aus dem Motorraum. Wenn du vor deinem Auto (mit geöffneter Haube) stehst, ist links oben unter einer Plastikabdeckung ein Filter* verbaut, durch den dann Warmluft in den Innenraum dringt. Diesen Filter kannst du durch den Umluftschalter verschließen (klappt dann zu).
(*Hat aber nichts mit dem Innenraum/Pollenfilter zu tun - der sitzt innen unterhalb des Handschufachs)
Gruß der "gute" Mike :D
Bitte :D
ist aber definitv so!
Na dann werde ich das mit dem Umluftschalter mal ausprobieren.
Danke für die Antworten...
Grüße
Aber bitte nur kurz - sonst kommt kein Sauerstoff mehr in den Innenraum und die Scheiben beschlagen !
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Zitat:
Original geschrieben von DonJuelz
Bitte :D
ist aber definitv so!
Na dann werde ich das mit dem Umluftschalter mal ausprobieren.
Danke für die Antworten...
Grüße
Aber bitte nur kurz - sonst kommt kein Sauerstoff mehr in den Innenraum und die Scheiben beschlagen !
Ich fahre übrigens das ganze Jahr mit Automatik/AC an.
Jetzt zitiere ich mich schon selber :confused::D
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Zitat:
Original geschrieben von speedmike
Aber bitte nur kurz - sonst kommt kein Sauerstoff mehr in den Innenraum und die Scheiben beschlagen !
Ich fahre übrigens das ganze Jahr mit Automatik/AC an.
Ich auch, dafür hab ich sie ja bezahlt !;)
keine Sorge, speedmike:-)
Verstehe das nur als kurzes antesten..
meine Mitfahrerin würde mir was erzählen!
....mal noch ne Frage die ich mich schon immer gefragt habe, allerdings ein bißchen offtopic:
Wenn ich die Klimaautomatik laufen habe und das Thermometer auf 22 Grad (Aussentemeratur sagen wir ca. 30 Grad) gestellt habe, blässt dann die ganze Zeit 22 grad warme Luft ins Auto, oder ist die Klima immer gleich kalt und verringert dann einfach die Stärke sobald die 22 Grad im Auto erreicht sind ?! :confused:
Zitat:
Original geschrieben von netrunna
....mal noch ne Frage die ich mich schon immer gefragt habe, allerdings ein bißchen offtopic:
Wenn ich die Klimaautomatik laufen habe und das Thermometer auf 22 Grad (Aussentemeratur sagen wir ca. 30 Grad) gestellt habe, blässt dann die ganze Zeit 22 grad warme Luft ins Auto, oder ist die Klima immer gleich kalt und verringert dann einfach die Stärke sobald die 22 Grad im Auto erreicht sind ?! :confused:
So etwa ;)