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Auspuffsound
Moin Kann mir mal jemand sagen wie richtig schönen dumpfen lauten Sound bekomme???
Welche Marke Welche Teile ich brauche!
Fahre Golf 2 72Ps BJ.89
Ich dachte so an Remus oder SUpersprint Anlagen oder sowas in der Art
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170 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DaDom
ich möchte noch mal gern was über die gillet anlage wissen..... ich selbst hab zwar nur nen kleinen 1,6 51 kw... aber ich finde die anlage schon allein wegen dem preis interessant... ich hab gehört sie sol dezent klingen, was hab ich denn da zu erwarten ?? und wie verhält sich dasmit der leistung ?? kann man da mit einem bischen was rechnen ? mir is ja klar das da ncih so viel zu erwarten is, aber ein bsichen wär schon cool.... würde mich über ein paar erfahrungsberichte freuen....
zu dem sound kann ich dir leider nichts sagen, aber zum thema leistungsgewinn:
du wirst da nicht viel, wenn überhaupt einen, unterschied feststellen.
Zitat:
Original geschrieben von c0sh
hm ja das überleg ich mir auch gerade...
im moment schwanke ich zwischen
1. gillet anlage komplett oder
2. neuer original vsd und dann als esd den L&W dran.
wobei ich denke das die 2. lösung wohl den besseren sound haben wird.
auf längere sich wär sicher ne komplette edelstahlanlage besser da die nicht rostet, aber der rost geht ja auch nicht vom vsd auf den esd über oder?
also kann man ja auch alle paar jahre mal den vsd austauschen...
(vsd ist doch das ding was genau vorm endtopf hängt oder?)
hat jemand noch nen tip?
VSD ist soweit ich weiß der Schalldämpfer vorm Kat (wenn vorhanden, sonst Ersatzrohr), nach dem Kat kommt MSD und dann ESD.
@ DADom: Die Gillet-Anlage ist zu dem Preis wirklich gute Qualität, soweit ich das bisher sagen kann (ist halt noch nicht verbaut.) Mit mehr Leistung das wird wohl nichts, da müsste vorher schon noch einiges am Motor gemacht werden. Zum Sound kann höchstens vielleicht der gute norder noch was sagen.;)
Zitat:
Original geschrieben von norder
Ja ist klar. Es gibt aber auch Leute hier im Forum die älter als 19 sind oder zumindest wie Erwachsene denken.
Ich bin schön etwas älter als 19. Wenn du schon so ein langweiliger alter sack bist, der es eher ruhig angeht kann ich auch nichts dafür. Es gibt auch leute die mit 35 noch auf geilen sound stehen!!!
Zitat:
Original geschrieben von kaoszz
Ne Bastuck Gruppe A ist doch wohl eher ab Kat,meinst Du nicht;)
Meine Bastuck Anlage ist auch ab Kat, nur der Vorschalldämpfer von Bastuck ist bei mir eine Attrappe!!!
Nabend !
Hätte da ma die eine oder andere Frage zum Sportauspuff (nur ESD).
1. Wie lange dauert es bis dieser eingefahren ist ?
2. Ist es normal das ein neuer Sport-ESD im unteren Drehzahlband (bis ca. 2000 U/min) herlich brubbelt und mit steigender Drehzahl nach Serie klingt ?
Danke für die Antworten.....
Zu1: um die 1000km bis es eingefahren ist, jenach wie heiß immer der pot wird. bei kurzstrecken dauert es natürlich eine weile bis er heiß ist (einfahren dauert länger) denn rest kannst ja denken
Zu2: Hab auch ESD bis 2000-2500 schöner klang bei höerer DZ und schnellerfahrt (bei mir so Kernig knatternt)
ich hoffe das liest hier noch jemand...
eben wollte ich mir nen schönen Sport-ESD von L&W bestellen, da seh ich das ich ne ganz andere Fahrgestellnummer hatte..
der war für: 1,6l 51/53 kW ab 7/87 alle Mod. mit Kat ab Fgst. Nr. JB 000001
ich hab aber die Nummer 1GNW166315
und die paßt zu garkeinem oder kommt meine nach JB000001 ???
wie ist das denn gedacht?
weiß da wer bescheid?
remus undso sind auch erst ab JB000001
ist die Nummer so wichtig oder gibts da halt standartmaße wo das schon mal so passen wird?
Zitat:
Original geschrieben von laondar
Ich bin schön etwas älter als 19. Wenn du schon so ein langweiliger alter sack bist, der es eher ruhig angeht kann ich auch nichts dafür. Es gibt auch leute die mit 35 noch auf geilen sound stehen!!!
Kannst von mir aus den ganzen Auspuff drunter weg bauen und das Flammrohr seitlich aus dem Kotflügel rausführen.
Ist nur ein bisschen peinlich, wenn man in so einer (90 PS)-Höllenmaschine ständig von tattrigen Omas und alten Säcken überholt wird.
Egal, Hauptsache schön laut und die Haare liegen !
Tach auch,
und wie siehts aus mit komplett leer ?
habe zur zeit original krümmer, und danah durchgehendes rohr bis zum entopf, also kein kat und kein mitteltopf.
blos mein entopf ist bisschen kaputt und der hört sich scheiße an, obwohl es ein sport ist.
habe mit dem gedanken gespielt ein durchgehendes rohr bis hinten hin einzubauen, das heist mein entopf weg, und rohr bis hinten hin raus....
hat das schon einer von euch hintesich, ausprobiert ?!
Zitat:
Original geschrieben von norder
Kannst von mir aus den ganzen Auspuff drunter weg bauen und das Flammrohr seitlich aus dem Kotflügel rausführen.
Ist nur ein bisschen peinlich, wenn man in so einer (90 PS)-Höllenmaschine ständig von tattrigen Omas und alten Säcken überholt wird.
Egal, Hauptsache schön laut und die Haare liegen !
Bei mir kommt zuerst die optik und dann die Leistung. Und wenn die Leistung kommt ist der sound schon da!!!
Würde gerne noch was zur ABE von der Gillet wissen:
1. Auf den vorderen Seiten stehen Übereinstimmungsbescheinigungen mit gepunkteten Linien als müsste da noch was eingetragen werden. Muss ich da noch etwas reinschreiben (lassen), oder ist die ABE auch so gültig?
2. Was passiert wenn ich mein original Ersatzrohr drinlasse, also auf den Gillet-Vorschalldämpfer verzichte? Hat das Einfluß auf die Legalität?
Fächerkrümmer und komplette Supersprint Anlage und Kat weg das haut dir die Ohren raus!!!
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
n original Ersatzrohr drinlasse, also auf den Gillet-Vorschalldämpfer verzichte? Hat das Einfluß auf die Legalität?
Wenn für deinen Golf der VSD vorgeschrieben ist, bspw alle 1.8er und der EZ wenn ich nicht irre, musst du den auch verbauen. Wenn von Werk ein Ersatzrohr drin ist, nicht. Ich werde mir die Anlage aber auch noch holen und den VSD anstelle des Rohrs verbauen, zwecks Geräuschminderung.
TÜV trägt mir das ein.
und wie siehts aus mit komplett durchgehend, mit original krümmer ?
so, ich hab mir auch mal nen L&W ESD bestellt :)