Auspuffanlagen und ihre sounds
moin, da mein lehrlingsgehalt heute drauf war hab ich mal gegoogelt zwecks net rennsportanlage, edelstahl natürlich 😉
da geht es natürlich jedem von uns nach dem sound 😉
und ich hab mehrere links/sounds zur auswahl und möchte mal eure meinung dazu wissen. ich tendiere vom sound eher zu "Sebring "
aber hier noch "Bastuck " und "Remus "
lg Hoffi
und angeblich erziehlt man mit edelstahlanlage 5-8kw. aber spüren tut man da eh nix bei standart 90 ps oder? 😉
215 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sidt328
jajajajajajaja bekomm da gar ned mehr genug von 😁Wobei man bedenken sollte das ich nen 2lidda dran hängen hab 😉
Denke aber mal bei dem 1,4er kommt die auch ganz gut 😉
Hier mal nen video im stand. Ja ist meiner 😁 http://www.youtube.com/watch?v=sxf723iiPUQ (am besten etwas bass anmachen 😁
was ist denn das für ne Endrohrvariante? Gefällt mir. Ist in den Endrohren noch ein Absorberblech drin oder nix? Die Jetex-Anlagen dürften sich zu den Friedrich Motorsport/Master of Sound ja nicht unterscheiden oder liege ich da falsch?
Zitat:
Original geschrieben von G Astra
was ist denn das für ne Endrohrvariante? Gefällt mir. Ist in den Endrohren noch ein Absorberblech drin oder nix? Die Jetex-Anlagen dürften sich zu den Friedrich Motorsport/Master of Sound ja nicht unterscheiden oder liege ich da falsch?Zitat:
Original geschrieben von sidt328
jajajajajajaja bekomm da gar ned mehr genug von 😁Wobei man bedenken sollte das ich nen 2lidda dran hängen hab 😉
Denke aber mal bei dem 1,4er kommt die auch ganz gut 😉
Hier mal nen video im stand. Ja ist meiner 😁 http://www.youtube.com/watch?v=sxf723iiPUQ (am besten etwas bass anmachen 😁
KOMPLETT FALSCH, Master of Sound hat mit Jetex garnix zu tun, geringerer Innendurchmesser in den Töpfen und vor allem ne grottenschlechte Qualität
Bis vor en paar Jahren wurde friedrich glaub noch von Jetex beliefert, nur wurde denen dann anscheinend zu teuer
Morjenn...mal ne frage zwischendurch...passte ne Gruppe a die unter n tigra war auch unter nen B Corsa???
thx im vorraus
greez
chris
Prinzipiel ja, nur die Endrohre am Tigra sind ein paar Zentimeter länger.
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flex nehmen und abflexen 😉
endrohre kannst nicht einfach so abflexen, weil gebördelt, gebogen usw..
wenn, dann mitten- bzw zwischenrohr abflexen, bedeutet aber wieder schweißen.
und wer nicht gut schweißen kann, dem seine Anlage hält nicht lange.
Endrohre abflexen geht schon, aber net ganz hinten, sondern direkt am Topf, dann kürzen und wieder anschweissen.
Zitat:
Original geschrieben von lil_tuner
wenn, dann mitten- bzw zwischenrohr abflexen, bedeutet aber wieder schweißen.
und wer nicht gut schweißen kann, dem seine Anlage hält nicht lange.
hi!
dann muste aber auch wieder die Gummiaufnahmen verlängern etc das past sonst nicht mehr,genauso wie es an der achsüberführung eng werden kann..da die Tigra endrohre zum teil mal eben 6cm länger sind als die vom Corsa.also das nicht ohne..
besser sofort für corsa passend kaufen.
soooooooooooo
hab nun zugeschlagen, für 290€(inklusive versand)
hab mir ne jetex gruppe a ab kat gekauft 😉 morgen bzw übermorgen kommt sie *g*
andere frage, da ist ein 3zoll turbo dabei.. was is denn das?
"- 3 zoll Turbosystem ohne ABE"
hi!
Ist ein auspuff wo die Rohre 3 Zoll messen.Ist speziell für Turbomotorn da diese möglichst wenig Rückstau brauchen.
muss ich das mit einbauen? bzw wenn ja, dann hab ich ja arschkarte.. wenn kein ABE dabei ist.. wer sagt das ich das dann eingetragen bekomm?oder ist es von nöten wenn man nen LET drin hat
was genau hastn da gekauft? link?
http://secure-shops.de/.../product_info.php?...
Die bieten auch 3" Anlagen an, weiter nix. Du kriegst ne ganz normale 2.5" Anlage.
2.5 anlage? meinst das mit dem zoll dings?