- Startseite
- Forum
- Auto
- Peugeot
- 1er
- Auspuffanlage
Auspuffanlage
moin moin,
mein lieber kleiner 106er klingt momentan als hätte ich einen fetten Sportauspuff dran. Das ganze liegt aber leider daran, dass der neben der Schelle, die den ESD mit dem Mittelrohr verbindet durchbricht. Nun ist meine Frage, wie das Mittelrohr mit dem Kat verbunden ist. Ich konnte mein Auto bis jetzt noch richtig hochbocken, damit ich mir das anschauen kann, deswegen frag ich hier nach, da ich das ganze evtl. selber austauschen wollte und nun gern wüsste, was ich an Einzelteilen brauch. Mit Kat austauschen wär das ganze dann nämlich gleich sehr teuer. Naja SCHEIß ROST.
Danke für eure Hilfe.
mfg
Tusor
41 Antworten
O.K. hab das ganze Zeug wieder unter meinem Auto und Testfahrt gemacht.
Bei mir hat das Rohr vom Durchmesser her super auf das alte gepasst. Mir ist bei meiner Suche nach günstigen Teilen irgendwo mal aufgefallen, dass es die Dinger in unterschiedlichen Durchmessern gibt, also drauf achten, dass das zusammenpasst. Am schwierigesten war der Kampf mit diesen blöden Aufhängegummis.
Bei mir trat bei der Probefahrt kein röhren auf. Das einzigste ist ein leichtes pfeifendes Geräusch bei bestimmten Motorlasten/-drehzahlen. Hab dann aufm Parkplatz mich nebens Auto gelegt und mit der Hand mitm Gas gespielt --> die Verbindungsstelle der beiden Rohre scheint noch nicht ganz dicht zu sein. Werde deshalb die Schelle erst nochmal nachziehen.
Ich hoffe das der ganze Thread dann all denen hilft, die vor dem selben Problem stehen.
mfg
Tusor
So hab jetzt auch das Pfeifen weg. Man besorge sich einfach im gut sortierten Baumarkt beim Autozubehör Auspuff Montage Paste. Damit bekommt man das wunderbar dicht.
hi,
hab selber meinen Auspuff auch mit Montagepasste dicht gemacht. Hab aber langsam das gefühl das er jetzt schon wieder undicht wird. Muss ich mir wenn ich Frei habe mal anschauen und dann einfach alles zusammenscheißen.
MfG
Michi
Also ich habe meinen Auspuff auch schon öfters mit Auspuffpaste zugeschmiert, aber die wird immer ziemlich schnell trocken und spröde und dann ist es wieder undicht.
Zuletzt habe ich von meinem Vater Hochtemperatursilikon genommen und das bleibt dauerhaft weich und dicht, ist aber auch etwas teuerer.
Dann hab ich noch ne weitere Frage: Wieviel habt Ihr denn für Eure Auspuff Reparatur Sets bezahlt?
Gruß
Dirk
51.56€ für den ESD. Man bekommt das Teil bei eBay zwar billiger, aber so hab ich mir einmal Porto gespart. Das Rohr kam 29.85€. Dazu noch ein bisschen Kleinkram wie Schellen und Gummis. Mit Sperrgutzuschlag von 9,90€ kam ich auf reichlich 100€. Das war halb soviel, wie die Werkstatt von mir haben wollte.
Danke, dann habe ich jetzt mal eine Preisvorstellung.
Weiß einer wie Teuer ein orginal kat für einen 1.0liter ( 45ps) Motor von Peugeot ist?? Ich spiele mit dem gedanken meiner mutter ein orginalteil wieder drunter zu baunen.
Zitat:
Original geschrieben von Mazdafreak
Weiß einer wie Teuer ein orginal kat für einen 1.0liter ( 45ps) Motor von Peugeot ist?? Ich spiele mit dem gedanken meiner mutter ein orginalteil wieder drunter zu baunen.
Hallo
also auf Ebay bekommste sowas für ca 220€ neu. Nur weiß ich leider nicht dein Bj. Das was ich gefunden habe müsste glaube ich für denn Bj. 94 und Bj. 96 sein.
gruß Andre
Zitat:
Original geschrieben von racelook18
Hallo
also auf Ebay bekommste sowas für ca 220€ neu. Nur weiß ich leider nicht dein Bj. Das was ich gefunden habe müsste glaube ich für denn Bj. 94 und Bj. 96 sein.
gruß Andre
Klick
Zitat:
Original geschrieben von racelook18
Klick
War ja klar das des wieder nicht geht hier schau selber
Artikelnummer: 7940420694
gruß Andre
Der passt bei meiner mutter net die hat einen 1.0 BJ.98 motor drin da ist am kat noch das rohr bis zum esd mit drann
Zitat:
Original geschrieben von Mazdafreak
Der passt bei meiner mutter net die hat einen 1.0 BJ.98 motor drin da ist am kat noch das rohr bis zum esd mit drann
Hallo
sorry das kann ich ja nicht wissen. Musst dich eben selber schlau machen im Internet, kannst ja mal bei D&W Repair schauen.
gruß Andre