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Auspuffanlage
Hey was empfiehlt ihr für ne Auspuffanlage für mein 2er? Sollte ziemlich dumpf brummen. Aber hab halt nicht so das viele Geld da ich erst in der Ausbildung bin.
MFG Georg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Brix1902
Endtopf runter, oben am Topf ein Fenster reinflexen. Topf mit einer Flex oder irgendwas ausholen damit dass innere leer ist. Danach Fenster wieder zuschweisen. Schön die Schweissnat abschmirgeln damit nichts zu sehen ist, und danach mit Zinkspray den Top Grundieren damit man (Gesetzeshüter) nichts sieht. Topf wieder montieren und perfekter Sound. Also meinner brummmt da fliegen dir die Löffel wech:D
Oh man...hört das den nie auf :confused::confused::confused:
Immer dieses Fusseltuning für Arme...ganz Arme!!!
Als ob die Polizei das nicht merkt...mit einer einfachen DB-Messung fliegst du auf und bekommst Mega-Stress. Die Ordnungshüter schlafen auch nicht mehr auf dem Baum.
@TE
Kauf dir was von Remus oder ähnliches in der Preisklasse, ist dir das zu teuer, solltest du eben noch etwas sparen. ;)
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56 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
so oder so..gestern wäre DIE gelegenheit gewesen, günstig eine der besten anlagen abzugrasen..
klick
Reflektionsschalldämpfer und ein schwerer klobiger MSD - NEIN, DANKE!
Mit der neuen Gillet bin ich aber sehr zufrieden
ähm, du warst ja auch nicht gemeint..
schwerer klobiger msd? also ich kenne jemanden, bei dem reißen bei der gillet regelmäßig irgendwelche gummis weg (was aber wohl auch am umwickelten fächer liegt). bei meiner anlage ist mir noch keiner meine 35ct-tip-autoteile-berlin-gummis weggeflogen. (und mein ruppiges fahrwerk bietet den gummis dazu täglich genügend gelegenheiten;)).
von der haltbarkeit/passgenauigkeit/verarbeitung her steht eine originals 16V-anlage auf jeden fall besser da, als ein TA-Technix edelstahl gruppe A.
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
so oder so..gestern wäre DIE gelegenheit gewesen, günstig eine der besten anlagen abzugrasen..
klick
Nee, du, die ist das Geld nicht wert, was dafür geboten wurde. Der Mitteltopf hat nen Riss und is das einzig höherwertige Teil (Leistritz), Bosal ist nicht wirklich doll und über Asso brauchen wir uns wohl nicht zu unterhalten...
Hatte die Anlage auch gesehen, aber dann gelesen, von welchen herstellern die Teile sind, zumal er ja alles nochmal überlackiert hat...
@Edition82: Deine Anlage ist eine Sportversion von Leistritz?
ich kann nur hartmann empfehlen. super sound
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
ähm, du warst ja auch nicht gemeint..
Es geht auch nicht um mich, sondern um das was du als einer der "besten" Abgasanlage bezeichnest.
Reflektionsschalldämpfer sind durchgänigen Anlagen unterlegen.
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
schwerer klobiger msd? also ich kenne jemanden, bei dem reißen bei der gillet regelmäßig irgendwelche gummis weg (was aber wohl auch am umwickelten fächer liegt).
- Die Gillet ist um einiges leichter als die originalen 16V Anlagen.
- Der Fächerkrümmer hängt nicht an den Auspuffgummis, sonder ist fest am Zylinderkopf verschraubt.
(Der Fächerkrümmer hält sogar die Abgasanalge in dem Bereich)
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
von der haltbarkeit/passgenauigkeit/verarbeitung her steht eine originals 16V-anlage auf jeden fall besser da, als ein TA-Technix edelstahl gruppe A.
Ich dachte, du kannst nichts über die Gruppe-A Anlage sagen...
Das müsste aber schon eine verdammt schlechte Edelstahlanlage sein, wenn die nicht mal so lange halten soll, wie eine originale 16V.
Ich würde die rückstaufrei Gruppe-A Anlage auf jedenfall jeder original 16V Anlage vorziehen.
ich hab bei mir die ta technix drunter und bin echt begeistert hat nene echt mega guten klang wer es richtig heftig haben will muss dann einfach nur ma den vsd austauschen gegen ein ersatz rohr und ihm fliegen die löffel weg. hatte da auch erst gemacht aber wa mir dann doch zu heftig... auspuff drann gebaut angemacht und es kam ein stückchen von der dämwolle raus geflogen hehe
musste mir auch nee neue anlagen kaufen
da ich nen kr gekauft habe und der vorbesitzer da nene diesel pott drutner geschweist hatt oh man ey
Zitat:
Original geschrieben von GaNjAmAn
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
schwerer klobiger msd? also ich kenne jemanden, bei dem reißen bei der gillet regelmäßig irgendwelche gummis weg (was aber wohl auch am umwickelten fächer liegt).
- Die Gillet ist um einiges leichter als die originalen 16V Anlagen.
- Der Fächerkrümmer hängt nicht an den Auspuffgummis, sonder ist fest am Zylinderkopf verschraubt.
(Der Fächerkrümmer hält sogar die Abgasanalge in dem Bereich)
Das weiß er...
Durch das Hitzeschutzband wird der Rest meiner Anlage recht warm. Das geht ganz schön auf die Gummis :)
Die von Benz mit Kette sind schon aufm Weg...
ich habe keine sportversion..nur eine ganz normal 16V-anlage von leistritz in der langzeitausführung.
ich vermute, sie würde meinen golf noch überleben, obwohl auch sie nicht mehr frisch ist.
ich habe schon häufig von edelstahlanlagen gelesen, bei denen die halter nach 2 jahren abreißen, die endtöpfe von innen rosten usw..
allein was man manchmal für völlig verrostete edelstahl-anlage bei ebay sieht..ist schon heftig. und das sind teilweise auch bekanntere marken gewesen
dass die gillet leichter ist als meine anlage, hätte ich jetzt nicht gedacht.
dass das keine sportauspuffanlage ist, ist mir schon bewusst..aber ich für meinen teil fahre schon lieber eine vw-16V-anlage als die günstigste gruppe-A die es gibt. vom gewicht solcher anlagen, der häufig beschriebenen achsenklappereien etc mal ganz zu schweigen.
auch dass man die 2,5zoll-anlagen immer nur mit einem eingekloppten achsbogen sieht, spricht für sich.
@ SerialChilla
Wie ist den die Teilenummer von den Gummis?
Wie gut passt eigentlich der VR6 Kat?
Wo hast du dafür den VSD gekürzt?
Ha ich hab seit Ende Juni KEIN Auspuffgummi mehr wechseln müssen
Bei Gr. A fings nach 1 Woche mit neuen Gummis an zu klappern und nach spätestens 2 waren se durch :D
Ganja: Der Kat ist länger, musste also den vsd ordentlich kürzen. Für den Fächer nochmal :)
Die Teilenummer reiche ich nach, wenn ich zu hause bin. Du findest sie auch im wob edition Forum über die suche :)
Versprochener Nachtrag: DC Teilenummer A 107 492 00 44
Bisschen Text dazu: http://www.107sl-freunde.de/modules.php?...
Ein Erfahrungsbericht folgt wahrscheinlich noch diese Woche :)