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Auslieferungsstopp für BMW - Plugin-Hybride
Hallo Motortalk-Freunde,
seid auch ihr vom aktuellen Auslieferungsstopp bei BMW (ihr wisst schon, die "Schweißperle"!) betroffen?
Ich bin gerade gerade mit der Bestellung meines BMW X1 xdrive 25e in eine nette Falle getappt.
(M)ein neuer BMW steht seit zwei Wochen auf einem Hof meines Händlers in Soltau. Ich sollte nur noch den Code meiner Versicherung schicken, dann würde das Auto angemeldet - leider in Hamburg :-( ! Im Vertrauen darauf, war ich so dämlich, meinen Gebrauchten am Dienstag zu verkaufen. Am Mittwoch teilte mir der Verkäufer - natürlich erst auf meine Nachfrage! - nun mit, er wisse genau seit diesem Tag, dass auch mein Auto unter den Auslieferungsstopp fällt. Jetzt stehe ich ohne Auto da.
Der Betriebsleiter hat sich auf meine Beschwerde-Mail noch nicht gemeldet. Ich habe ihm geschrieben, weil ich denke, dass Schriftliches immer besser ist als ein Telefongespräch.
Die BMW-Kundenbetreuung übrigens hat meine Mail an die "zuständige Fachabteilung " weitergeleitet.
Auf beiden Kanälen herrscht jetzt Funkstille.
Was würdet ihr nun unternehmen?
Gruß
Rolf52
Beste Antwort im Thema
Klage wegen was? Weil der Händler angerufen und keinen Brief geschickt hat? Der Händler ist Euer Ansprechpartner. Und ganz sicher wird es eine interne Info von der AG an die Händler geben, hat mir meiner ja selber erzählt, auch wenn mein X5 nicht betroffen ist. Und es wird um Zeit bis zum 30.10. gebeten, den Umfang und die Lösung zu definieren. Und wenn dann klar ist, was zu tun ist, an welchen Fahrzeugen und wie lange es dauert, dann wird es sicher ein entsprechendes Paket geben. Ich kann den Ärger verstehen, aber so ist es nun mal mit der heutigen Technik und den komplexen Fertigungsanforderungen. Alle wollen höher, schneller und weiter. Das lief noch nie 100% und wird es auch nicht. Aber man muss BMW auch die Möglichkeit geben, auch rechtlich, diesen Fehler zu beheben. Nach "Klage" zu schreien und dann auch noch den Bezug auf den Dieselskandal zu setzen ist ja wohl ein wenig vermessen.... aber das sei jedem natürlich selber überlassen. Ich muss es nicht verstehen.
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1717 Antworten
Wenn dir das reicht einen BMW fahren um dich als was Besseres zu fühlen bitte, lass dich mit einem Schlüsselanhänger und einer Wagenwäsche abspeisen. Jedenfalls hat sich Ford weitaus kundenfreundlicher in der Sache verhalten als BMW. Ein 500,-€ Gutschein ist ein Witz.
Ach schon wieder diese arroganten Aussagen gegen Ford. Schön dass du dich so erhaben fühlst, da sollten wir schon dankbar sein dass du deine Gedanken mit uns teilst. Aber egal was du hier vom Stapel lässt, Ford war trotzdem kundenfreundlicher
Echt. Ich komme mir manchmal hier vor wie im Kindergarten. Akzeptiert die Meinung des anderen und fertig. Da bringt es auch nichts sich gegenseitig anzumachen.
LuxQler..
Mal schön die Kirche im Dorf lassen. Du willst mir erzählen, dass ein Ford auf gleichen Niveau liegt wie ein BMW? Sorry. Preislich, technisch, vom Fahrverhalten und qualitativ eine ganz andere Klasse. Und das hat nichts mit Arroganz zu tun. Ich empfinde die Ford-Fahrzeuge als Plastikwüsten. Das kannst Du gerne anders sehen. Oder möchtest Du einen Dacia mit einem Bentley vergleichen? Ich weiß, für Dein Gewerkschafterherz schwer vorzustellen, aber es gibt nun mal Unterschiede, auch wenn beide Fahrzeuge einen von A nach B bringen. Und jeder setzt seine Prioritäten anders ob nun aus monetären oder vielen vielen anderen Gründen.
Und jetzt mal in Relation gesetzt und zum Thema, ich glaube alle Fordfahrer mit einem defekten HVS bzw. alle, bei denen das Auto als solches prinzipiell identifiziert wurde, warten noch auf Ihre Autos. Die Umrüstung geht erst nächstes Jahr los.
Diverse BMW-Fahrer haben Ihre Fahrzeuge bereits zurück bzw. die Autos wurden ausgeliefert. U.a. Andreasjo seinen 225xe. D.h. bummelig 2 Monate nicht laden und 1 Monat Fahrzeug für den Test abgegeben. Klar, andere wird es länger treffen, aber das Paket bei denen ist nicht bekannt.
Ford entschuldigt sich bei den Kunden mit einem 500-Euro-Tankgutschein und einem Servicegutschein über 350 Euro. Das ist schon großzügig. Aber die Kunden werden auch noch auf Ihr Auto warten und warten. Und ob nun 500 EUR Tankgutschein oder Service ist doch total wumpe (es sei denn man hat Service inklusive, aber da gehe ich bei andreasjo mal nicht von aus). Umgerechnet sind die 500 EUR 3mal tanken pro Monat. Als Ausgleich für nicht hybridisches Fahren... da trifft es andere, deren Fahrzeuge erst nächstes Jahr zugelassen werden können, insbesondere bei Firmenwagen härter. Aber da kennen wir das "Paket" nun mal noch nicht und braucht man sich auch noch nicht den Kopf heißreden.
Jetzt stellt sich die Frage, was ist kundenfreundlicher? Das kann jeder für sich ja selber abschätzen (warten und tanken oder früher haben und Service "inkl" für 500 EUR) und in seine nächste Autoentscheidung einfliessen lassen.
So meiner ist nun abgeholt und seit heute irgendwie in „Furth im Wald“ in Bayern. Steht da auf nem riesigen Gelände. Weiß jemand, ob es da was von BMW gibt oder ist das nur die Logistikfirma, die es grade zwischenlagert? Ist ja schon an der Tschechischen Grenze.
Hallo dubidu,
schade, dass Du einen fachlichen sehr guten Post mit Formulierungen wie "Gewerkerschafterherz" selber angreifbar machst und ggfs. Angriffsfäche für Sozialneiddebatten und ähnliches lieferst. Ansonsten aber 100% Zustimmung!!!
Zitat:
@Americanrider schrieb am 23. Dezember 2020 um 20:56:02 Uhr:
So meiner ist nun abgeholt und seit heute irgendwie in „Furth im Wald“ in Bayern. Steht da auf nem riesigen Gelände. Weiß jemand, ob es da was von BMW gibt oder ist das nur die Logistikfirma, die es grade zwischenlagert? Ist ja schon an der Tschechischen Grenze.
In Furth im Wald ist so ziemlich gar nichts von BMW, dies muss tatsächlich eine Zwischenstation sein auf den Weg nach München.
Zitat:
@Nachtfalke_71 schrieb am 23. Dezember 2020 um 20:57:31 Uhr:
Hallo dubidu,
schade, dass Du einen fachlichen sehr guten Post mit Formulierungen wie "Gewerkerschafterherz" selber angreifbar machst und ggfs. Angriffsfäche für Sozialneiddebatten und ähnliches lieferst. Ansonsten aber 100% Zustimmung!!!
Nun, als Betroffener kann ich da nicht ganz zustimmen, mir wäre es schon deutlich lieber gewesen, wenn die Akkus getauscht worden wären, statt einem Test unterzogen zu werden, dessen dauerhafter Erfolg noch nicht erwiesen ist, ich erinnere an die AGR-Kühler, hier wird jetzt auch ein zweites mal zurückgerufen. Ford hat den kompletten Tausch versprochen und die Aktion bis Ende März für vollzogen gemeldet. Die zwei Monate hätte ich dann auch noch gerne gewartet, immer mit dem Gedanken, er entspricht dann wieder den nicht betroffenen Fahrzeugen. Und 500,00€ hin oder her, bei dem Anschaffungspreis kein echtes Argument.
Harald, ich kann Dich voll und ganz verstehen. Das ist aber wieder eine andere Tasse Tee. Du hättest den Vertrag auch rückabwickeln können mit allen entsprechenden Konsequenzen. Man bekommt nicht die eine Lösung für alle.
Zitat:
@dubdidu schrieb am 23. Dezember 2020 um 21:38:23 Uhr:
Harald, ich kann Dich voll und ganz verstehen. Das ist aber wieder eine andere Tasse Tee. Du hättest den Vertrag auch rückabwickeln können mit allen entsprechenden Konsequenzen. Man bekommt nicht die eine Lösung für alle.
dubdidu,
ich vertraue jetzt mal BMW, obwohl immer eine gewisse Ungewissheit dabei sein wird, aber das Auto ist einfach alternativlos, der Markt gibt nichts gleichwertiges her. Auch als Business-Kunde sehe ich ja, wie sich meine Niederlassung darum kümmert und mich auch bei späteren eventuellen Problemen nicht alleine lassen wird. Ich hoffe, andere haben dann eine ähnliche Unterstützung von ihrem Händler, wobei eines habe ich jetzt nach 25 Jahren dauerhaft BMW gelernt, dieser Hersteller ist unglaublich kulant, dies sollte man nie vergessen.
Hallo @harald335i,
ich ziehe über die letzten vier Monate eine anderes Resümee. Wenn ich den Verlauf hier im Forum aufmerksam verfolge, sehe ich nicht BMW als unglaublich kulant, sondern einzelne Händler die auf eigene Kosten den Kunden versuchen zufrieden zu stellen, indem z. B. zufriedenstellend Ersatzwagen-Lösungen oder Entschädigungen, sowie eine gute Kommunikation mit dem Kunden vereinbart haben oder aufrecht erhalten. BMW ist in unserem Fall lediglich der gesetzliche Pflicht nachgekommen einen massiven Sicherheitsmangel zu beseitigen und dies auf eine bis heute intransparente Art und Weise. Dies hat im übrigen nichts damit zu tun das ich mit dem Auto im großen und ganzen zufrieden bin.
BMW hatte seit dem 04.10. viele Wochen Zeit sich einen Text als Entschuldigung und eine Entschädigung einfallen zu lassen. Bis heute gibt es weder das eine noch das andere.
Da gebe ich Dir zu 100 % Recht. Ich kann nicht nachvollziehen, dass man als Hersteller mit Premiumanspruch sich so intransparent verhält und jetzt die Entschädigung auf die NL/Händler abwälzt. Daher bin ich auch noch nicht sicher, ob das Angebot 1.000 € & 500 € Servicegutschein (den ich persönlich nicht verwenden kann, da ich ein All-Inclusive-Leasing habe) akzeptieren soll. Eigentlich wollte auch ich die Leasingraten für die Zeit in der der Wagen nicht zu 100 % i. O. ist erstattet haben. Immerhin habe ich seit der Abholung am 11.09.2020 Schäden und die HVS Problematik und bis jetzt immer noch Softwareprobleme. Von daher bin ich hin und her gerissen.
Sehe ich genauso. Fahre seit 30 Jahren BMW, 12 Autos insgesamt davon 5 Neuwagen, und BMW immer als sehr kulant erlebt. Wenn mir vor einem halben Jahr jemand erzählt hätte was jetzt hier abgeht hätte ich ihn für verrückt erklärt. Wir reden ja auch hier nicht von Kulanz oder freiwilligen Zuwendungen. Es geht hier um Sachmängelhaftung der BMW seit einem Viertel Jahr nicht nachtkommt. Wenn ich mich nicht selber in Foren und Internet informiert hätte wüsste ich gar nichts. Jetzt steht mein Auto seit 2 Wochen in Brüssel rum und ich erfahre wieder nichts. Nach den Bewegungen müsste Prüfung die erfolgt sein, aber wieder null Info ob er in Ordnung ist oder die HV Module getauscht werden müssen.
Eine 100%-Erstattung der Leasingraten, obwohl das Auto nicht zu 100% defekt war (wenn man nur Ladeverbot hatte), ist wohl schwer durchzusetzen. Bei mehreren Wochen ohne Auto (während einer Prüfung) wäre es eigentlich selbstverständlich, dass keine Raten bezahlt werden müssen.
Aber in der Tat sollten nicht engagierte Händler, die ihren Kunden mobil und bei Laune halten, auf ihren Kosten sitzenbleiben müssen.
Nun, wir sind ja jetzt erst im Bereich Test, offiziell ist noch nichts verkündet worden, wie und was BMW da als Entschädigung vorschlägt. Ich weiß, dass Wandlungen sehr schnell und formlos stattgegeben wurden, was blieb ihnen auch anderes übrig, und das über die Form der Entschädigung noch nachgedacht wird. Das die Informationspolitik grottenschlecht war, braucht man hier nicht mehr zu erwähnen, aber es war auch immer der Eindruck vorhanden, dass sie am Anfang einfach überfordert waren. Ich warte mal ab, was von Ihnen vorgeschlagen wird, und wenn man es von deren Seite aussitzen möchte, ein entsprechendes Einschreibe-Brieflein ist schnell formuliert, der auf den Sachmangel und etwaige Erstattungen hinweist. Bei uns waren es jetzt 3000 gefahrene reine Benzin-Kilometer wo wir etwa 80% rein elektrisch hätten zurücklegen können.