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Auslieferungsstopp für BMW - Plugin-Hybride
Hallo Motortalk-Freunde,
seid auch ihr vom aktuellen Auslieferungsstopp bei BMW (ihr wisst schon, die "Schweißperle"!) betroffen?
Ich bin gerade gerade mit der Bestellung meines BMW X1 xdrive 25e in eine nette Falle getappt.
(M)ein neuer BMW steht seit zwei Wochen auf einem Hof meines Händlers in Soltau. Ich sollte nur noch den Code meiner Versicherung schicken, dann würde das Auto angemeldet - leider in Hamburg :-( ! Im Vertrauen darauf, war ich so dämlich, meinen Gebrauchten am Dienstag zu verkaufen. Am Mittwoch teilte mir der Verkäufer - natürlich erst auf meine Nachfrage! - nun mit, er wisse genau seit diesem Tag, dass auch mein Auto unter den Auslieferungsstopp fällt. Jetzt stehe ich ohne Auto da.
Der Betriebsleiter hat sich auf meine Beschwerde-Mail noch nicht gemeldet. Ich habe ihm geschrieben, weil ich denke, dass Schriftliches immer besser ist als ein Telefongespräch.
Die BMW-Kundenbetreuung übrigens hat meine Mail an die "zuständige Fachabteilung " weitergeleitet.
Auf beiden Kanälen herrscht jetzt Funkstille.
Was würdet ihr nun unternehmen?
Gruß
Rolf52
Beste Antwort im Thema
Klage wegen was? Weil der Händler angerufen und keinen Brief geschickt hat? Der Händler ist Euer Ansprechpartner. Und ganz sicher wird es eine interne Info von der AG an die Händler geben, hat mir meiner ja selber erzählt, auch wenn mein X5 nicht betroffen ist. Und es wird um Zeit bis zum 30.10. gebeten, den Umfang und die Lösung zu definieren. Und wenn dann klar ist, was zu tun ist, an welchen Fahrzeugen und wie lange es dauert, dann wird es sicher ein entsprechendes Paket geben. Ich kann den Ärger verstehen, aber so ist es nun mal mit der heutigen Technik und den komplexen Fertigungsanforderungen. Alle wollen höher, schneller und weiter. Das lief noch nie 100% und wird es auch nicht. Aber man muss BMW auch die Möglichkeit geben, auch rechtlich, diesen Fehler zu beheben. Nach "Klage" zu schreien und dann auch noch den Bezug auf den Dieselskandal zu setzen ist ja wohl ein wenig vermessen.... aber das sei jedem natürlich selber überlassen. Ich muss es nicht verstehen.
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1717 Antworten
ich denke mal, der wagen erwartet ein nutzerverhalten wie beim gerade absolvierten test, also - im normalbetrieb sinnlose und nicht wiederkehrende - vergeudung des stroms für heizen mit voller leistung etc. ohne fahrbetrieb. dann ist nun der fahrbetrieb wieder dazu gekommen, aber er rechnet tw. auch noch mit den alten daten.
es wird es sich von ladung zu ladung ändern und langsam normalisieren, wäre meine meinung.
aber eigentlich sollte bmw da mal ein statement zu rausgeben.
Ich hatte ja schon mehr Reichweite seit Test.
Was ich nicht verstehe, in der APP aktuell 37km (100% geladen), am Display links oben 41km und in der Anzeige unten ist Balken voll und 56km. Hat jemand eine Erklärung?
wie gesagt, möglicherweise eine mischung alter und neuer daten des stromverbrauchs.
zum bild: aktuell hast du eine reichweite von 41 km, erwartet werden bei 100 % 56 km, aber er lädt ja aktuell nicht und ist laut fahrzeuganzeige nicht ganz voll.
und die app hat vielleicht einen älteren stand des ladens ?
Ich habe den Eindruck das er immer (viel) zu früh voll (100%) geladen anzeigt und noch weiter lädt
ja, irgendetwas ist schief. würde ich beobachten und etwas zeit zum neukalibrieren geben.
ist das bei den anderen rückläufern ähnlich ?
ergänzender hinweis:
meiner hat bei den aktuellen temperaturen im rheinland heute bei 100% und abgeschlossener Ladung (wallbox, ladeabschluss auch in der app mitgeteilt) 75 km Reichweite angezeigt - laufleistung knapp 2000 km.
Das macht mein Neuer auch. Ich sass heute morgen im Auto zum Spielen und er war noch am laden. So 15 min vor Ende zeigte er 100% aber hat weiter geladen. Zusätzlich gingen die km noch weiter hoch
Bei den Test ist er ja nicht gefahren, von daher wird der Mittelwert der letzten Ladungen und der gefahrenen Kilometer genommen. Ich habe mich nach dem Softwareupdate im Juli von 53km schon wieder auf 75km hochgeladen ;)
Heute habe ich die Info erhalten, dass ich morgen meinen X5 beim Händler abholen kann.
Der Test hat jetzt vom 01.12. - 15.12. gedauert. Es wurden keine Beanstandungen im HVS festgestellt.
Glaube es erst, wenn ich mit dem Auto vom Hof fahre. Ich hoffe, dass der Leidensweg damit ein Ende gefunden hat. Es hat jetzt in Summe 2 Monate und 18 Tage gedauert, bis das Fahrzeug von der Anmeldung bis zur avisierten Auslieferung morgen bereitgestellt werden wird.
Also was ich viel beunruhigender finde, das alle Akkus i.O. sein sollen!
Keiner mit thermischen Problemen, oder gar defekten Zellen die getauscht werden müssen.
Sowas macht mich mächtig stutzig, BMW vergräzt sich die Kunden und dann soll das alles nur heiße Luft gewesen sein?
Ok, wir sind in der Weihnachtszeit, aber an den Weihnachtsmann glaubt keiner mehr.
Ich hoffe jetzt nur, dass man ihm jetzt nicht als Sicherheitseinrichtung mitgegeben hat, dass er nur noch die Akkus zu 80% nach der früheren Anzeige lädt. Damit würde er auf Dauer deutlich an Attraktivität verlieren, da er nie mehr die mal propagierte elektrische Reichweite erreichen würde.
Bitte jetzt unbedingt hier berichten, ob sich die zumindest heute angezeigten Reichweiten nach dem Test wieder erhöhen.
Zitat:
@ms-dicker schrieb am 15. Dezember 2020 um 22:35:23 Uhr:
Also was ich viel beunruhigender finde, das alle Akkus i.O. sein sollen!
Keiner mit thermischen Problemen, oder gar defekten Zellen die getauscht werden müssen.
Woher hast du diese Information?
Zitat:
@holliday98 schrieb am 15. Dezember 2020 um 20:33:51 Uhr:
Heute habe ich die Info erhalten, dass ich morgen meinen X5 beim Händler abholen kann.
Der Test hat jetzt vom 01.12. - 15.12. gedauert. Es wurden keine Beanstandungen im HVS festgestellt.
Glaube es erst, wenn ich mit dem Auto vom Hof fahre. Ich hoffe, dass der Leidensweg damit ein Ende gefunden hat. Es hat jetzt in Summe 2 Monate und 18 Tage gedauert, bis das Fahrzeug von der Anmeldung bis zur avisierten Auslieferung morgen bereitgestellt werden wird.
Seit heute morgen sind auch die zwei Recall Codes in der GB Site gelöscht. Siehe Bild.
Zitat:
@holliday98 schrieb am 16. Dezember 2020 um 07:50:43 Uhr:
Zitat:
@holliday98 schrieb am 15. Dezember 2020 um 20:33:51 Uhr:
Heute habe ich die Info erhalten, dass ich morgen meinen X5 beim Händler abholen kann.
Der Test hat jetzt vom 01.12. - 15.12. gedauert. Es wurden keine Beanstandungen im HVS festgestellt.
Glaube es erst, wenn ich mit dem Auto vom Hof fahre. Ich hoffe, dass der Leidensweg damit ein Ende gefunden hat. Es hat jetzt in Summe 2 Monate und 18 Tage gedauert, bis das Fahrzeug von der Anmeldung bis zur avisierten Auslieferung morgen bereitgestellt werden wird.
Seit heute morgen sind auch die zwei Recall Codes in der GB Site gelöscht. Siehe Bild.
Habe heute Mittag meinen X5 4.5e erhalten :-)
Werde von der Km Reichweite später berichten.
Kann jemand mal genau sagen, sofern bekannt, wie lange das ganze dauert, vom Abholen bis zum zurück erhalten des Fahrzeuges?
Meiner wurde in einer "Nacht und Nebel Aktion" am Montag bei mir abgeholt. Ich hatte genau 27 Minuten vom Anruf meines Händlers bis zur Abholung meines Wagen um diesen zu leeren.
Dann wurde er auf einen großen Transporter geladen und stand dann auf einem Rastplatz die ganze Nacht rum. Seit Dienstag um ca. 11:00 Uhr steht er nun am Flughafen München, ohne das sich etwas bewegt. Zumindest hat er 2 neue Freunde gefunden, einen grauen BMW und einen weißen BMW die nebendran stehen. Standen eure Fahrzeuge auch erst so lange rum, bevor die Prüfungen angefangen haben? Ich würde mich über ein paar Infos freuen, von denen die Ihr geprüftes Fahrzeug schon wieder zurück haben.
Vielen Dank
Hallo Skylin, meiner wurde letzten Donnerstag geholt, ist seit Dienstag in München und steht dort bis jetzt auch nur rum ohne Ladevorgänge. Könnte der weiße neben Dir sein. Das ist wieder mal ohne Worte.....

