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Auslieferungsstopp Beetle Cabrio
Hallo :)
Folgendes stimmt mich im Moment etwas unruhig. Vielleicht kann jemand von euch Licht ins Dunkel bringen.
Mein bestelltes Beetle Cabrio, was auf dem Weg nach Wolfsburg ist, unterliegt derzeit einem Auslieferungsstopp. Grund: Die Beschichtung der Bremsanlage kann giftige bzw. umweltschädliche Gase erzeugen! Der Abholtermin wurde letzte Woche für den 16.07. festgelegt. Heute kam der Anruf vom Autohaus, dass der Termin zwar grundsätzlich bleibt aber derzeit noch nicht zugesichert werden kann, dass ich das Fahrzeug übergeben bekomme.
Da ich technisch nicht versiert bin und mir die ganze Angelegenheit komisch vorkommt, hoffe ich, dass mir hier jemand weiter helfen kann. Könnte es sein, dass...
... es tatsächlich so ist?
... VW wegen der Zulieferergeschichte (Kündigung) nun Probleme mit einem neuen Lieferanten hat und Teile in falscher Güte/Qualität geliefert bekommen hat?
... VW in Mexiko alle möglichen Reste in die letzten Beetle eingebaut hat, was nicht den europäischen/deutschen Anforderungen (Umwelt) entspricht?
... ein anderer Schaden an der Bremsanlage oder Rädern entstanden ist, den sie vertuschen möchten und wegen eventuell später feststellbaren Reparaturen als solchen deklarieren?
Wenn es tatsächlich nichts weltbewegendes wäre, also normale Nachbesserung, müssten sie doch nicht so eine Aussage treffen sondern würden den Schaden in den nächsten sechs Wochen locker und ohne Aufsehen beheben können. Da aber der Begriff Auslieferungsstopp gefallen ist, habe ich da ein komisches Gefühl.
Habt ihr von solch einem "Vorfall" schon mal gehört, eventuell auch bei einem anderen Modell? Oder gibt es da eine "logische" Erklärung?
Freue mich auf Hinweise. Vielen Dank. Gruß, Bernd.
Beste Antwort im Thema
Heute Abend habe ich den Anruf von meinem Händler bekommen, dass mein Beetle repariert ist und ich ihn abholen kann. Die hinteren Bremsen wurden wohl komplett getauscht. Wenn ich ihn hole, frage ich aber nochmal genauer nach. Der Liefertermin 25. KW wurde also doch noch eingehalten. Ich freu mich!
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313 Antworten
Tiefer ist nur fylu28 ich hab mich an die Radkästen gewöhnt :D
Ah sorry.. verwechselt.
Unser ist der 1.4 Tsi mit DSG und VW Sportfahrwerk.
So Turnübungen gemacht , sieht vorne genauso aus :mad:
Ja keine Ahnung ob das so sein muss oder nicht :confused:
Ja alles grob identisch zu unserem. Und vollkommen anders als bei sämtlichen Gebrauchtwagen die ich bisher angesehen habe. Dabei sogar einer der ersten aus 2012, welcher komplett rostfrei war.
Hast du die Bremssättel selbst lackiert? Hast du dabei mal geschaut welche Hersteller dies sind?
Bei unserem viel auf, das eine Achse mit ATE Bremssätteln und eine Achse mit TRW Bremssätteln verbaut ist, was mir auch komisch vorkommt.
Die Bremssättel sind ab Werk rot(beim 220ps tsi).Bei meinem wurden die Bremskolben ausgetauscht(hat meine VW Werkstatt vor Auslieferung gemacht)lg
Joah , rote Bremssättel sind schon hübsch anzusehen !
Bei mir auch ab Werk auch die 220PS .
Mein Kollege hier ( ehemals vor vielen Jahren Mechaniker) sagt das gleiche wie VW in dem Antwort Schreiben, das sei völlig normal .
Naja mal abwarten was da noch so rauskommt.
Ist aber schon komisch, das nur um die Schrauben Rost ist.....!
Bei dir nicht?
Habe noch nicht nachgeguckt, werde ich aber noch machen.....
Zitat:
@Clownfish70 schrieb am 24. August 2018 um 12:21:52 Uhr:
Mein Kollege hier ( ehemals vor vielen Jahren Mechaniker) sagt das gleiche wie VW in dem Antwort Schreiben, das sei völlig normal.
Aber warum haben dann gebrauchte Beetle‘s diesen Rost nicht? Und warum holt mich der Reifenhändler beim Felgenwechsel dazu, da er sowas an einem Neuwagen noch nie gesehen hat?
Das werd ich mein Mechaniker auch fragen wenn er aus dem Urlaub zurück ist , ich finde das auch komisch!
Ich muss zugeben, dass ich nach der ersten Rost-Meldung mit etwas anderem gerechnet habe und jetzt auch nochmal schauen müsste ob es bei uns vorhanden ist oder nicht. Auf den Fotos sieht es für mich so aus, als ob die Stelle abgeschliffen ist. Wird dort vermutlich blank wie eine Bremsscheiben sein, damit die Schraube beim anziehen gleichmäßig zieht. Obtisch sieht es nach Guss aus, was ja bekanntlich nie 100% glatt ist. Wird dort vermutlich mit der Fräser bearbeitet worden sein. Ich kann mir von daher auch vorstellen, dass es normal ist. Hier wäre interessant zu sehen wie dies bei älteren Beetle des selben models aussieht. Früher gab es ja zwei verschiedene Achsen soweit ich weiß, von daher müsste man einen anderen mit der gleichen Achse sehen.
Also, meiner hat‘s auch so!Bilder sind nicht so doll, aber man kann es einigermassen erkennen...
Also, meiner hat auch solche Stellen und ist bereits im März 2018 zugelassen worden. Ist mein Zweitfahrzeug und wurde nur bei schönem Wetter gefahren.
Zuvor hatte er noch beim Händler im Ausstellungsraum gestanden. Demzufolge müssten bereits alle Fahrzeuge, welche vor dem Februar 2018 in Deutschland ankamen, diese Stellen gehabt haben.
Warum hat sich nur da keiner gemeldet?
Ich sehe diese Stellen als nicht besorgniserregend an.
Mfg
Josef Both
Ich stand ja mit unter der Bühne. Bei unserem blättert diese schwarze Farbe rund um die Schrauben regelrecht ab.
Vermutung des Reifenhändlers war, dass die Schrauben gelöst (Auslieferungsstopp und keine Infos) worden und danach mit Schlagschrauber oder so viel zu fest angeknallt worden, sodass die Farbe weggeplatzt ist.
Und bei unserem ist ja abseits der ganzen Schraubenproblematik auch Kantenrost an den Radaufhängungen.


