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Ausfall ACC und Braking Guard u. a.

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 5. April 2013 um 19:04

Seit 3 Tagen bekomme ich eine Meldung vom ACC

ACC und Audi braking guard: nicht verfügbar ...

Dachte es liegt am Winter-Schmutz .. also erst mal durch die Waschstrasse und gehofft ... aber leider keine Verbesserung ...

Man hat das Gefühl das das System immer wieder starten will, aber dann abbricht ... ansonsten keine Fehlermeldung bekannt!

Die Sensoren unten links/rechts sowie Scheibenmitte sind sauber!

Kann ich sonst noch was machen, ausser zum :-) zu fahren? : -(

Beste Antwort im Thema
am 7. Dezember 2018 um 6:02

Moin ist ne weile her, dass ich eure Hilfe hier in Anspruch genommen habe. Hab in letzter Zeit sehr viel um die Ohren gehabt und schon fast vergessen mich wie versprochen zu melden nach Problembehandlung.

Also es war die GPS Antenne bei mir die fehler Meldung gesendet hat. Kosten Punkt 890€ über die gesetzliche Gewährleistung ist nun alles wieder schick und funktioniert einwandfrei.

Danke nochmal für die Hilfe. :-)

MfG RG95 :-)

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TopView hängt am CAN Bus Schalttafeleinsatz und Anhänger Stg am Comfort CAN. So weit ich sehen kann gilt das auch fürs FL Modell. Es werden allerdings einige CAN Commandos vom Schalttafeleinsatz auf dem Comfort CAN gespiegelt. Ob daß für alle Commandos gilt, kann ich nicht zu 100% sagen. Ich hatte damals mit einem Logikanalyser mal rumgeprobt, wo überall die MuFu Tasten vom Lenkrad auftauchen und vor allem welche Taste welche CAN Botschaft schickt..

Hat sich erstmal geklärt,

Neustart beider Steuergeräte hat Abhilfe geschaffen, nachdem ich noch einen Wackler am CAN-Bus Sammelstecker 46b im Kofferraum gefunden habe ...

Hallo zusammen,

nach stundenlangen wälzen aller möglicher Threads, denke ich meine Vermutung hat sich bestätigt und mein Steuergerät ist defekt.

Auszug aus dem Log:

Adresse 3C: Spurwechsel (J769) Labeldatei:| DRV\5Q0-907-566.clb

Teilenummer SW: 4G0 907 566 M HW: 4H0 907 566 F

Bauteil: SWA Master H08 0070

Seriennummer: 0442460574

Codierung: 040321

Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200

ASAM Datensatz: EV_LaneChangAssis 001028

ROD: EV_LaneChangAssis_AU21.rod

VCID: 392ED2E2C9DD1383A0B-806C

Steuergerät 2 für Spurwechselassistent:

Subsystem 1 - Teilenummer SW: 4G0 907 568 M HW: 4H0 907 568 F

Bauteil: SWA Slave H08 0070

Seriennummer: 0443676039

Codierung: 040321

1 Fehler gefunden:

4192014 - Steuergerät 2 für Spurwechselassistent

C1115 04 [009] - defekt

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 225

Kilometerstand: 75363 km

Datum: 2022.02.20

Zeit: 10:31:02

Hat Jemand zufällig so ein funktionierendes Teil auf Lager? Einbauen kann ich selber, kalibrieren im Nachgang dann nicht. Komme aus Neustadt a. d. Aisch, gibts da Jemand in der Nähe der mir das hinterher wieder einrichten kann? Danke für alle Infos.

Moin

 

Ich würde an Deiner Stelle keines aus dem Lager, sondern ein neues nehmen, kostet 130 Eugen bei Amazon von Hella. Das lohnt doch nicht, mit dem Einbau ist man doch etwas beschäftigt und mit der Kalibrierung auch.

Hella Teilenummer:

6PZ 010 905-501

muss mit Odis kalibriert werden und den Radaren .. geht nicht einfach mit vcds

zudem muss noch ggf ein Datensatz drauf und sie geflasht werden

Hallo hab ein Problem mit Acc Alle anderen Systeme wie funktionieren einwandfrei.

 

Folgender fehler ist abgelegt in Acc Steuergerät

 

Auch Türschloss war ein fehler den hab ich heute neu eingbaut und wenn ich los fahre die Türen schließen kommt der selber fehler wieder.

 

Ich komm nicht mehr weiter ich hoffe mir kann jemand helfen

 

Danke schon mal

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Acc Brakin guard fehlerg' überführt.]

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

Moin

Zum ACC: das sieht nach kaputt aus… aber dazu noch eine Frage: Du müsstest eigentlich noch einen Fehler im Steuergerät für Bildverarbeitung 8E sehen.

Vielleicht sagt das was schlaues.

 

Die Beifahrertür: Kontakt im Stecker oder das Kabel oder der Mikroschalter im Türschloss.

Ok danke für die Antwort dann muss ich den sensor rechts tauschen.

Türschloss ist ja neu guck ich mal nach dem stecker gucken.

 

 

Muss mann Komponetenschutz entfernen?

Auch mal den Kabelbaum in der Tür und den TürTrennStecker ansehen. Das mit den Microschaltern ist eine VAG Krankheit, aber wenn Du es schon getauscht hast...

Original & Neu? oder Gebraucht und/oder Nachbau? Weil die taugen meistens nichts....

Hab orginalen gekauft!

Ich prüf das nochmal

Die Türen schließt er ab 15 kmh alle hab von aussen getestet

Danke

ZV verriegeln (während der Fahrt) und der ACC Kontakt im Türschloß sind zwei verschiedene Sachen. Das Türschloß hat mehrere Microschalter verbaut.

Moin,

Mir zeigt er folgendes an:

02855-Sensorbereich Steuergerät 1 blockiert (Sporadisch)

Es ist ein A6 Avant von 2013.

Er weißt das Problem auf dass er Fahrzeuge auf der rechten Seite im Totenwinkel nicht erkennt. Die linke Seite funktioniert einwandfrei. Auch die LEDs im Spiegel funktionieren, ein Fehler wurde/wird nicht angezeigt. Im FS erschien: 02855-Sensorbereich Steuergerät 1 blockiert (Sporadisch). Der Fehler ließ sich löschen, tauchte bis Dato auch nicht wieder auf allerdings ist der TWW immer noch ohne Funktion.

Laut erw. Messwerte liegen an den Steuergeräten 11,4V und 11,7V an.

Hat jmd eine Idee und kann mir weiterhelfen?

Danke euch :)

Fehler-tww

klingt blöde - aber mir hat Batterie laden geholfen - bei Spannung über 12,x Volt war der sporadische Ausfall des ACC dann behoben.

Folgendes konnte ich herausfinden:

Das Steuergerät für Spurwechselassistent (J769) sitzt in der Stoßfängerverkleidung hinten rechts, das Steuergerät 2 für Spurwechselassistent (J770) sitzt in der Stoßfängerverkleidung hinten links.

Sicherung ist SF8 (5A - Klemm 15) auf Sicherungsträger 4 im Kofferraum hinten rechts (grüner Halter unten rechts).

Es gibt eine CAN-BUS-Verbindung zum Diagnose-Interface für Datenbus, ich konnte keine Geber oder Sensoren usw. finden, vermutlich wird das über den CAN-Bus geregelt.

Vielleicht ist da ja irgendwo ein Wackelkontakt, ein Kabelbruch, eine marode Steckverbindung oder das rechte STG ist defekt. Versuch mal die Steuergeräte einzeln mit VCDS anzusprechen und (falls möglich) eine Stellglied-Diagnose durchzuführen.

Die Side Assist stg gehen öfters kaputt

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