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Ausbau Dieselpartikelfilter

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 7. August 2021 um 11:47

Hallo.

Wie schwierig und kompliziert ist der Ausbau des DieselPartikelfikters beim 190 PS B9?

 

Papst

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9 Antworten

Ist zwar ein Q5 2.0 TDI aber die Arbeit ist fast die gleiche.....

https://www.youtube.com/watch?v=IudofxUYycs

Themenstarteram 8. August 2021 um 17:33

Ganz schön kompliziert :) eine andere Möglichkeit als den Ausbau gibt es nicht wenn er an seiner Grenze angelangt ist, oder?

Es gibt Profis die können den DPF nochmal „extra gründlich“ reinigen wenn er schon so einiges gesehen hat. Dafür gibts bestimmte Spülmethoden. Wenn das nicht mehr hilft - und der DPF wirklich am Ende ist - dann muss ein neuer her. In beiden Fällen muss er dafür ausgebaut werden.

Warum fragst Du nach dem Ausbau? Probleme mit dem DPF?

Themenstarteram 9. August 2021 um 6:52

Bei einem Kumpel.. Der kämpft seit letzter Woche mit dem Notprogramm

Themenstarteram 9. August 2021 um 17:15

Kann man mit einem Systemprogramm die Aschebeladung des DPF reduzieren? Also so ein spezielles Freibrennprogramm?

Asche bleibt ja beim Abbrennen zurück. Asche kann man so nicht nochmal verbrennen. Entweder spülen oder tauschen.

Themenstarteram 9. August 2021 um 18:22

Spülen im eingebauten Zustand geht vermutlich nicht oder?

Zitat:

@Papst1978 schrieb am 9. August 2021 um 18:22:42 Uhr:

Spülen im eingebauten Zustand geht vermutlich nicht oder?

Leider nein, dafür muss er ausgebaut werden

Zitat:

@Lafette schrieb am 9. August 2021 um 17:32:02 Uhr:

Asche bleibt ja beim Abbrennen zurück. Asche kann man so nicht nochmal verbrennen. Entweder spülen oder tauschen.

Vollkommen korrekt !

Asche entsteht, wenn Motoröl verbrennt. Asche kann nicht freigebrannt werden und sammelt sich daher dauerhaft im DPF an.

Ruß entsteht, wenn Diesel unvollständig verbrennt. Ruß kann freigebrannt werden - aber nur, wenn ein bestimmter "Füllstand" des DPF mit Ruß nicht überschritten werden. Was eigentlich nicht passieren sollte, wenn regelmäßig regeneriert wird.

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