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- Aus welchen Fahrzeuglager kommen die stolzen GLC-Fahrer?
Aus welchen Fahrzeuglager kommen die stolzen GLC-Fahrer?
Gruß ins Forum,
der GLC geht ja bei den Verkaufszahlen richtig durch die Decke. Eigentlich ist er ja der Nachfolger vom GLK, der sich zwar auch nie schlecht verkaufte, aber nie so gut lief wie der GLC. Deswegen wäre es echt interessant aus welchen Lager ihr gewechselt habt? Zumal viele GLK-Faherer den GLC eher etwas kritisch betrachten. Kannibalismus... ;) von C-Klasse etc.? Oder Markenwechsler Q5, X3 etc.
mfg Wiesel
Beste Antwort im Thema
Möchte mich nochmal bei allen Teilnehmnern und GLC-Foristen bedanken.
Ich wünsche euch und euren Familien ein besinnliches und friedliches Weihnachtsfest, genießt die Tage mit der Familie und nutzt die entschleunigte Zeit.
Im Januar 2018 wird dann natürlich die Statistik wieder aktualisiert :D.
mfg Wiesel
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990 Antworten
Beim GLC sind regelmässige WS Besuche wichtig, um stes auf dem neusten Stand der Technik zu sein.
S204 T Modell 350CDI Bj.2009 mit Vollausstattung 2012 für 25 000 € ( NP 68 000 € ) gekauft. Der Wagen sah keine DB Werkstatt von innen. Reparaturen nach nunmehr 140 000 km lediglich Klimaanlage befüllt 123 €, Glühkerzen erneuert 175 €, Anlasser erneuert 123 €, Motordiagnose 49,50 € sind rund 500 € in 8 Jahren.
Jetzt GlC 400d mit Allem was mir wichtig war bestellt.
Keine AMG-Pakete für horrendes Geld, nur den AMG-Grill lasse ich bei Lieferung einbauen, weiß, helle Innenausstattung, Serieninterieur, Ledernachbildung seidenbeige/schwarz heller Dachhimmel in porzellan, kein Schiebedach aber alle 5 High End Pakete, Lenkradheizung, beide Off-Road-Pakete,Thermortonic, Head-up-Display, ABC Controll, Businesspaket, AHV, Keyless Go-Komfortpaket, 19 Zoll 6 Speichenfelgen und mehrere nützliche kleinere Zutaten wie die 360 ° Kamera.
Für den Wagen habe ich 9% Rabatt erhalten, 6000 € Dieselprämie und 6000 € für meine C Klasse, so daß ich noch etwa 63 000 € draufzahle wenn ich ihn ( vielleicht ) im Mai hole.
Erst mal ein freundliches Hallo an alle,ich bin von einer E-Klasse W211 auf den GLC umgestiegen und ich bin von diesem Fahrzeug sehr begeistert.
Hallo sternencamper, freut mich zu hören, meiner sollte diese Woche produziert werden, wird sich wohl bis etwa 20. April verschieben bis Daimler die Produktion wieder aufnehmen wird. So long, weiterhin viel Spass u bleib sicher u gesund !
Ich habe einen Renault R4 gefahren, völlig ausreichend mit 34 PS für die tägliche Einkaufsfahrt und mit noch echtem französischem Federungskomfort. Etwas laut, auch keine 5 Sterne im Crashtest und nicht der Schnellste im heute so WICHTIGEN Pylonengassenparcours.
Heute fahre ich einen GLC 250d, tonnenschwer, mit weniger Federungskomfort als im R4, auch sicherer, aber nur, um einen Wohnwagen an den Haken zu nehmen. Stolz bin ich darauf aber nicht...
Toll ... du armer Kerl tust mir ja so leid...
Zitat:
@Joerg1942 schrieb am 24. März 2020 um 01:20:10 Uhr:
Ich habe einen Renault R4 gefahren, völlig ausreichend mit 34 PS für die tägliche Einkaufsfahrt und mit noch echtem französischem Federungskomfort. Etwas laut, auch keine 5 Sterne im Crashtest und nicht der Schnellste im heute so WICHTIGEN Pylonengassenparcours.
Heute fahre ich einen GLC 250d, tonnenschwer, mit weniger Federungskomfort als im R4, auch sicherer, aber nur, um einen Wohnwagen an den Haken zu nehmen. Stolz bin ich darauf aber nicht...
Hat Dein Betreuer ein Nickerchen gemacht???
BMW 4GC
Naja Warum Stolzer GLC Fahrer?
gelöscht
Grins :D Lustiger Beitrag von Joerg1942
Verstehe Joerg, dass Fahrgefühl ist im neuen hochmodernen, sicheren (in allen Bereichen überlegenen) Fahrzeug nicht schöner, als damals in Deinem Renault.
Das erste Auto ist was spezielles, genauso wie der erste Neuwagen im Leben. Danach setzt die Gewohnheit ein.
Zitat:
@Soapi schrieb am 24. März 2020 um 06:28:07 Uhr:
Zitat:
@Joerg1942 schrieb am 24. März 2020 um 01:20:10 Uhr:
Ich habe einen Renault R4 gefahren, völlig ausreichend mit 34 PS für die tägliche Einkaufsfahrt und mit noch echtem französischem Federungskomfort. Etwas laut, auch keine 5 Sterne im Crashtest und nicht der Schnellste im heute so WICHTIGEN Pylonengassenparcours.
Heute fahre ich einen GLC 250d, tonnenschwer, mit weniger Federungskomfort als im R4, auch sicherer, aber nur, um einen Wohnwagen an den Haken zu nehmen. Stolz bin ich darauf aber nicht...
Hat Dein Betreuer ein Nickerchen gemacht???
Deine Bemerkung hat mich in der aktuell eher bedrückenden Zeit zum Lachen gebracht. !!
Der 42er hat auch kürzlich behauptet man dürfe in Frankreich mit Wohnwagen bei zul. Gesgew. von mehr als 3,5to. auf Autobahnen 130 km/h fahren.
Übrigens ich habe auch schon zwischendurch einen Citroen C5 Kombi gefahren, ihn nach 200 000 km vor 8 Jahren an meinen Sohn abgegeben. Er hat nun 400 000 km drauf und läuft immer noch mit etlichen kleineren Wehwehchen.
Zitat:
@avento16 schrieb am 24. März 2020 um 13:20:47 Uhr:
Zitat:
@Soapi schrieb am 24. März 2020 um 06:28:07 Uhr:
Hat Dein Betreuer ein Nickerchen gemacht???
Deine Bemerkung hat mich in der aktuell eher bedrückenden Zeit zum Lachen gebracht. !!
Der 42er hat auch kürzlich behauptet man dürfe in Frankreich mit Wohnwagen bei zul. Gesgew. von mehr als 3,5to. auf Autobahnen 130 km/h fahren.
Übrigens ich habe auch schon zwischendurch einen Citroen C5 Kombi gefahren, ihn nach 200 000 km vor 8 Jahren an meinen Sohn abgegeben. Er hat nun 400 000 km drauf und läuft immer noch mit etlichen kleineren Wehwehchen.
Ok, man darf in Frankreich auch auf Autobahnen nur 90 km/h mit einem Wohnwagengespann fahren. Man wird dabei aber ständig von Lkw überholt, die sich nicht um Geschwindigkeitsbeschränkungen scheren.
Aber das ist ja auch die arbeitende Bevölkerung, während ich nur ein Urlauber bin, der zum Vergnügen in der Gegend herumkutschiert...
Das ist in Dänemark und Skandinavien nicht anders und da darf man mit Anhänger nur 80 km/h fahren.