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Aus & vorbei! / Mein Fahrzeugwechsel zu einem Produkt aus dem Hause Mercedes Benz

VW Phaeton 3D
Themenstarteram 14. Mai 2013 um 15:05

Hallo liebe Phaetonauten,

und gestern hat wieder einer (der alten Phaetonfahrer) das Lager gewechselt. Und das bin ich. :p

Das Fass ist überglaufen. :rolleyes:

Seit Jahren schaffen die es nicht die Komfortfensterheberfunktion mit der Funkfernbedienung wieder freizugeben. Das hatte ich im Forum ja schon mehrfach erwähnt. Dann die Sache mit der fehlenden, eingesparten Karte mit der Belegung der Sicherungen im Sicherungskasten. Auch im Bordbuch haben die die Information einfach weggelassen. :eek:

 

Jahrelang haben die mich bei VW geärgert und nun hat die VIP-Hotline das Fass zum Überlaufen gebracht. Mein Brief an den Chef von VW wegen der fehlenden Information zur Sicherungsbelegung wurde von denen in solch unprofessioneller Art und Weise beantwortet und abgehandelt, dass ich nicht mehr gewillt war das so einfach hinzunehmen. Meine Bitte mir so eine Karte mit der genannte Ersatzteilnummer zukommen zu lassen wurde nicht nachgekommen. Stattdessen mehrfache Schriftverkehr, Anrufe mit unterdrückter Rufnummer (die auf meinen Handy garnicht ankommen) und und und.

Aktenzeichen VW-2012/10-072396 mit dem Stichwort "Fehlende Dokumentation Sicherungsbelegung Phaeton“

:mad: :mad: :mad:

Habe die letzten Tage im Internet gestöbert und bin fündig geworden und habe ich mir spontan ein neues Auto gekauft. :)

Zwar steht hier der Modellwechsel vor der Tür, aber ein Fahrzeug mit Wunsch- und fast Vollausstattung mit 1.700 km und fast 40% unter Neupreis haben mich dann zum Wechsel veranlasst.

Nun ist es ein Fahrzeug aus dem Hause Mercedes-Benz geworden. Und mit schöner Analoguhr. :)

Nur den Allradantrieb, den werde ich wohl vermissen. :rolleyes:

Momo

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von tcsmoers

Ich glaube, als Newcomer, hast Du es nicht verstanden oder willst es nicht verstehen. Wir sprechen bei Momo von einem Urgestein. Der hat schon Phaeton gefahren, da haben hier noch viele den Namen "Phaeton" gar nicht gekannt. Wenn sich also hier Urgesteine äußern, hast Du das kommentarlos zu akzeptieren oder einfach nicht zu lesen. Momo und andere EX-Phaetonfahrer werden sich von Dir nicht den Mund verbieten lassen.

...

Nachdem ich sofort die Hacken zusammengeknallt und salutiert habe, hoffe ich jetzt inständig, dass sich der Newcomer genau so wenig von Dir den Mund verbieten lässt, wie Du es hier von ihm forderst.

243 weitere Antworten
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Ich versteh den "Klassenkampf" immer nicht?

Warum soll man denn immer auf eine Marke oder gar Fahrzeugtyp festgeschrieben sein? Warum sollte man nicht mal wechseln dürfen, ohne das man als "Verräter" hingestellt wird?

Ja warum sollte man denn nicht auch unterschiedliche Marken gleichzeitig fahren können?

Mir kommt der "Glaubenskrieg" in Autoforen immer schon vor wie beim Fußball!!

Ich fahr schon immer 3 Marken im Wechsel und/oder gleichzeitig und weiß nicht was daran verwerflich sein soll?!? :confused:

Ich kann "momo7" nur von ganzen Herzen gratulieren und bin mir sicher, dass er es nicht bereuen wird und auch mit diesem Auto viel Spaß hat.

Zitat:

Original geschrieben von nsl-211

Ich versteh den "Klassenkampf" immer nicht?

Warum soll man denn immer auf eine Marke oder gar Fahrzeugtyp festgeschrieben sein? Warum sollte man nicht mal wechseln dürfen, ohne das man als "Verräter" hingestellt wird?

Ja warum sollte man denn nicht auch unterschiedliche Marken gleichzeitig fahren können?

Mir kommt der "Glaubenskrieg" in Autoforen immer schon vor wie beim Fußball!!

Ich fahr schon immer 3 Marken im Wechsel und/oder gleichzeitig und weiß nicht was daran verwerflich sein soll?!? :confused:

Ich kann "momo7" nur von ganzen Herzen gratulieren und bin mir sicher, dass er es nicht bereuen wird und auch mit diesem Auto viel Spaß hat.

Immer wieder erstaunlich, was Du aus den Beiträgen im Phaeton Forum so herausliest.

Wer hat denn hier wann und wen als "Verräter" hingestellt?

 

 

Zitat:

Original geschrieben von A346

Zitat:

Original geschrieben von nsl-211

Ich versteh den "Klassenkampf" immer nicht?

Warum soll man denn immer auf eine Marke oder gar Fahrzeugtyp festgeschrieben sein? Warum sollte man nicht mal wechseln dürfen, ohne das man als "Verräter" hingestellt wird?

Ja warum sollte man denn nicht auch unterschiedliche Marken gleichzeitig fahren können?

Mir kommt der "Glaubenskrieg" in Autoforen immer schon vor wie beim Fußball!!

Ich fahr schon immer 3 Marken im Wechsel und/oder gleichzeitig und weiß nicht was daran verwerflich sein soll?!? :confused:

Ich kann "momo7" nur von ganzen Herzen gratulieren und bin mir sicher, dass er es nicht bereuen wird und auch mit diesem Auto viel Spaß hat.

Immer wieder erstaunlich, was Du aus den Beiträgen im Phaeton Forum so herausliest.

Wer hat denn hier wann und wen als "Verräter" hingestellt?

----------------------------------------------------

 

Booaar .... :rolleyes: .... warum wundert mich das jetzt nicht, das sowas nur von Dir kommen kann?

Warum hab ich wohl sowas extra in Anführungsstrichen geschrieben?

Und doch kommt so ein Schmarrn von Dir! :o

Laß einfach gut sein, wenn Du es nicht verstehst, oder verstehen willst!

Aber Du bist genau so einer, wie ich beschrieben habe, darum auch solche Antwort wieder von Dir!

Zitat:

Original geschrieben von nsl-211

Zitat:

Original geschrieben von A346

 

Immer wieder erstaunlich, was Du aus den Beiträgen im Phaeton Forum so herausliest.

Wer hat denn hier wann und wen als "Verräter" hingestellt?

----------------------------------------------------

 

Booaar .... :rolleyes: .... warum wundert mich das jetzt nicht, das sowas nur von Dir kommen kann?

Warum hab ich wohl sowas extra in Anführungsstrichen geschrieben?

Und doch kommt so ein Schmarrn von Dir! :o

Laß einfach gut sein, wenn Du es nicht verstehst, oder verstehen willst!

Aber Du bist genau so einer, wie ich beschrieben habe, darum auch solche Antwort wieder von Dir!

Doch, doch, ich verstehe schon sehr gut.

Selbst in Anführungsstrichen wurde hier niemand als Verräter hingestellt, noch nicht einmal ansatzweise!

Traurig sind ich und einige andere Phaeton-Eigner über die Verluste der User, die hier jahrelang das Forum belebt haben.

Ob die jetzt Mercedes oder was sonst fahren ist mir nicht wichtig. Die Leute selbst waren oder sind es, die jetzt nicht mehr oder nur noch selten hier präsent sind.

Das kannst doch selbst Du verstehen, oder?

 

 

 

@A346 -Traurig ja :rolleyes:

Soll ich Dir sagen, was Dein wahres Problem ist !?

Du hast Angst, das mit jedem der sein Phaeton weggibt es um Dich einsamer wird und weil zudem der (gebrauchte)Phaeton immer mehr im Preis verfällt, das bald nur noch "eine bestimmt Klientel" damit rumfährt und man Dich dann zu dieser Klientel zählt!

Zitat:

Original geschrieben von nsl-211

@A346 -Traurig ja :rolleyes:

Soll ich Dir sagen, was Dein wahres Problem ist !?

Du hast Angst, das mit jedem der sein Phaeton weggibt es um Dich einsamer wird und weil zudem der (gebrauchte)Phaeton immer mehr im Preis verfällt, das bald nur noch "eine bestimmt Klientel" damit rumfährt und man Dich dann zu dieser Klientel zählt!

Du kennst Dich aus in meinem Inneren, wofür brauche ich da noch meinen Analytiker mit der Couch?

Spar mir das Geld für nen neuen Phaeton und gut wirds!

Zitat:

Original geschrieben von A346

Zitat:

Original geschrieben von nsl-211

@A346 -Traurig ja :rolleyes:

Soll ich Dir sagen, was Dein wahres Problem ist !?

Du hast Angst, das mit jedem der sein Phaeton weggibt es um Dich einsamer wird und weil zudem der (gebrauchte)Phaeton immer mehr im Preis verfällt, das bald nur noch "eine bestimmt Klientel" damit rumfährt und man Dich dann zu dieser Klientel zählt!

Du kennst Dich aus in meinem Inneren, wofür brauche ich da noch meinen Analytiker mit der Couch?

Spar mir das Geld für nen neuen Phaeton und gut wirds!

Na meine messerscharfen Analysen sind aber auch nicht billig! ;)

Hab neulich erst "ein Klientel-Fahrzeug" gesehen!

Mattschwarz foliert :eek: , tiefer, Audi-Felgen, schwarze Scheiben und völlig übertrieben dicke Endrohre! :rolleyes:

Bis vor kurzem war es noch ein inhaltlich hoch interessanter Thread...

Zitat:

Original geschrieben von win7

Bis vor kurzem war es noch ein inhaltlich hoch interessanter Thread...

Dann fühle ich mich doch mal ganz simpel angesprochen, win7.

Vor gut drei Jahrzehnten hatte ich in meinem Schul-und Berufsleben die letzten Dozenten.

"Thema verfehlt, sechs, setzen", solche Ansagen waren und sind evtl. noch üblich.

Wenn alle, aber auch wirklich Beiträge zu einem Thread inhaltlich hochinterssant und ausschliesslich auf das Thema bezogen, ohne einen Hauch von OT, sein würden,

gäbe es MT und die Unterforen schon lange nicht mehr.

Wer bitte definiert denn bitte "hochinteressant" im Zusammenhang mit den Beiträgen?

Klar, so manchen "Schlagabtausch" zwischen Usern könnte man auch per PN führen.

Ist aber nicht immer sinnvoll und/oder zielführend für die unmittelbar Beteiligten.

Ich werde mir auch künftig die Freiheit nehmen, nicht immer punktgenau und dazu noch für alle Beteiligten hoch interssant, meinen Beitrag zu einem lebendigen Phaeton Forum zu leisten.

Ich brauche in meinem Alter keine Dozenten mehr, die für sich die Weisheit gepachtet haben und keine noch so geringfügige Abweichung von ihrem Thema akzeptieren!

LG

Udo

 

 

 

 

 

Trotz des vielen Honigs, der so im allgemeinen hier vergossen wird, sind keine Bären in Sicht.

 

Beste Grüße

 

Rainer

@A346

Whow!

Es ist schon verwunderlich, wer meine freundlich an MOMO gewandten Abschiedsworte mit den abschließenden Erfahrungen mit meinem Phaeton wie kommentiert!

Ich dachte immer, jeder sei hier im Forum willkommen, solange er höflich fragt oder alternativ fachkundig Auskunft gibt. Ich dachte auch, das man sich mit wenigen Kommentaren, sei es nun, weil einem die Zeit fehlt, oder sei es, weil man sich in technischen Fragen nicht so gut auskennt, durchaus als Forumsmitglied bei den Usern, die man als kompetent und hilfreich erfahren hat, bedanken kann, ohne diffamiert zu werden.

Ich jedenfalls habe von den Beiträgen von MOMO, ZOTTEL und WURMCHEN und natürlich DSU sehr profitiert, gehe immer noch gerne nicht nur aus technischen Gründen in dieses Forum und bin für 4Jahre ein sehr überzeugter Phaetonist gewesen. Ja, ich rede nicht so viel. Und ich trauere auch heute öfters dieser unaufgeregten und präsenten Form der Fortbewegung nach. Deswegen ist es für mich durchaus ein Posting wert.

Deshalb war mir auch nicht der Markenwechsel wichtig, es passte nur zufällig genau. Ich weiß, das überall nur mit Wasser gekocht wird. Ich hoffe nur das Du mit Deiner Art der Konversation nicht zu viele Interessierte hier vergraulst oder abschreckst, denn dann wird es wirklich bald ruhig im Forum.

Und danke DSU, du sprichst mir 2 Postings später aus der Seele.

Auch wenn ich im Vergleich mit vielen anderen Usern vielleicht nur Pech mit meinen technischen Problemen hatte, so muß ich doch irgendwo eine für mich erträgliche Grenze ziehen, die nicht rein, aber auch monetär ist.

Übrigens ist der Altersschnitt im CLA-Forum glaube ich niedriger, der Tiefgang aber auch!

So on, alles Gute!

Gruß

Gravitar

am 28. Mai 2013 um 8:11

Das eigentlich traurige ist doch, dass kein vergleichbares Gesamtpaket "Phaeton" als Konkurrenzprodukt existiert. Ansonsten wären die Diskussionen hier auch weit weniger emotional und alte Hasen hätten dem Phaeton auch schon längst den Rücken gekehrt.

Ich erinnere mich noch an einen Werbespot zum Phaeton...

Ein Koch: Wie gut komponiert man eine Speise, wenn man sie 1.000x komponiert hat..

Ein Mathematiker: Wie gut rechnet man, wenn man 100.000x gerechnet hat..

VW: Wie gut baut man Autos, wenn man 100.000.000x gebaut hat..

Kombiniert mit den technischen Details hatte man den Eindruck, dass hier ein überdimensioniertes Fahrzeug mit vielen Alleinstellungsmerkmalen in den Markt gedrückt wird. Das hat mich damals angesprochen und auch polarisiert.

Die Situation Jahre später ist ernüchternd. Hätte VW den Phaeton einfach eingestellt, hätte ich ihn in guter Erinnerung behalten. Als das Auto.

Wie auch immer, so manches Abenteuer habe ich mit diesem Modell schon erlebt. Ich erinnere mich immer noch gerne daran, wie ich in South Carolina in Starkregen mit Überflutung geraten bin. Hatte dann direkt vorm Eingang des nächsten Restaurants geparkt und die amerikanischen Greenhorns haben sich nach Betrachtung des Wagens derart aufgeregt, dass sie gleich den Bürgermeister rufen wollten ;) Ich könnte mich heute noch ärgern, dass, als ich in New York war, kein Bild mit dem Phaeton vor dem Empire State Building gemacht habe. Das wäre episch gewesen.

Manche Zeit kommt eben nie wieder.

Zitat:

Original geschrieben von win7

a) einen Ofen , b) Teig und c) Arbeitskraft.

http://www.welt.de/.../...eheimnis-der-Gewinnspanne-beim-Autokauf.html

Zitat:

Original geschrieben von dickschiffuser

http://www.welt.de/.../...eheimnis-der-Gewinnspanne-beim-Autokauf.html

Leider in weiten Teilen eine Milchmädchenrechnung, die rein gar nichts über die Herstellungskosten aussagt. Da wird einfach der Gesamtgewinn durch die Anzahl der verkauften Einheiten geteilt.

Ob dieser Gesamtgewinn jetzt durch operative Tätigkeit entstanden ist, was davon durch Neuwagenverkauf, Flottengeschäft, Ersatzteil- und Zubehörverkauf, Finanz- und Versicherungsleistungen erwirtschaftet wurde, wird gar nicht berücksichtigt.

Ist aber natürlich auch recht beliebig, was man den Fahrzeugkosten zurechnet: Schließlich stellt der Phaeton oder die GMD auch einen Werbeeffekt für die Marke und den Konzern dar. Und es gibt bei der Herstellung von Komponenten jede Menge Synergieeffekte. Und selbst wo ein Feature erstmals im Phaeton erscheint, wird die Erfahrung später in den Massenmarkt transferiert.

Ein realistischer Vergleich zwischen den unterschiedlichen Modellreihe lässt sich wohl nur auf Basis der Grenzkosten machen, wenn man den reinen Material- und Herstellaufwand für einen einzelnen Wagen gerücksichtigt und die ganzen Investitionskosten ausklammert.

Ciao, Allesquatsch

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