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Aus genug, es reicht (Vom Civic die Schnauze voll)
*grraaaaahhhh*
Mir reicht's. Ich bin grad auf 180. Sowas gibt's doch nicht. Jetzt ist der rechte hintere Bremssattel auch noch festgegangen. Ich hab' von diesem Auto echt die Schnauze voll. Ja, ich hab' ihn echt gern gehabt und lange verteidigt, aber was in letzter Zeit so alles anfällt geht auf keine Kuhhaut mehr. Ich meine der Wagen ist knapp 4 Jahre alt und hat Ausfälle wie meine alten Kisten, die alle über 10 Jahre alt waren, abesehen davon ist er der erste meiner Wagen, die eine neue Kupplung gebraucht haben.
Hier nur mal eine Historie, was in den vier Jahren alles aufgetreten ist:
+ Servolenkung kaputt
+ 2x im Notlauf, wegen Steuergerät
+ 2x Nebenscheinwerfer wegen Steinschlag kaputt
+ hintere Bremssättel fest
+ Kupplung kaputt bei 120tkm
+ Frißt Reifen zum Frühstück
Potentiell kann noch auftreten:
+ DPF zu (kostet 5000€)
+ Krümmer reißt (kostet 1200€)
Ne, darauf hab' ich keinen Bock mehr. Sobald es geht wird er verkauft, dann fahre ich mit was zuverlässigem weiter, meinem Integra.
Over and out,
Zephyroth
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Meine persönliche Überlegung geht auch deshalb in Richtung CR-Z, weil nur eine 1.5-Liter-Maschine drinnen ist, die erheblich weniger Motoröl benötigt und wo auch nicht alle 40.000 km ein Dieselfilter ausgetauscht werden muss ...
Wieso nicht CR-Z? Tatsächlich wegen dem Heck?
Bisher hatte ich noch Mitleid mit Dir und deinem "CR-Z". Aber mitderweile geht es selbst mir auf dem Zünder. Also kauf Dir endlich Deine "Wunderwaffe" und schreibe uns Deine Erfahrungen nachdem Du Ihn 6 Monate ausführlich getestet hast.
Wenn der CR-Z dich nur wegen dem kleinen Motor interesiert, den Civic gibt es auch als 1,4l. Das ist noch weniger Hubraum!!!!!!!!!!!!! oder als Hybrid.
Aber bitte bitte nicht mehr "CR-Z"schreiben!!!!!!!!!!!!
DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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596 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
und der Radio spinnt bei Minusgraden, wenn er eine CD abspielen soll...
Minusgrade im März? ;)
Hattest du die Heizung an während das Radio seinen Dienst aufgab? Ging dabei die Lüftung der Heizung auch aus?
Das war wie's noch kalt war. Das Radio spinnt, nach dem Starten. Nach einer halben Stunde, wenn's im Inneraum schon länger warm ist, dann beginnt es wieder zu funktionieren.
Grüße,
Zeph
Bei mir wars das genaue Gegenteil.
Es war eine längere Fart, und nach 6 Stunden fing es an zu spinnen.
Die Heizung war die ganzen 6 Stunden auf HI, und dann "klack" Musik aus, Lüfung aus, und nach einer Sekunde gings weiter. Nach einer Minute dann wieder, und dann nochmal.
Also Heizung und Radio für 30 Minuten aus, und dann war der Fehler weg.
Na bumm, eine kaputte Klimaanlage ist auch nicht gerade eine frohe Botschaft ...
Hast du jemals ein Klimaservice durchführen lassen und wenn ja, wann und wie oft?
Nachdem das Ding immer funktioniert hat, habe ich das nie machen lassen. Das war auch der erste Verdacht, deshalb wurde Öl und Kältemittel gewechselt. War von der Menge her alles im grünen Bereich, das war's also nicht.
Beim Integra war's notwendig, die Klima war da schon sehr schwach, jetzt läuft sie wieder einwandfrei.
Grüße,
Zeph
Beim Opel Astra meiner Freundin ist nach 5 Jahren Sense mit der Klimaanlage gewesen. Allerdings ist nicht die Klima selbst defekt gewesen, sondern es hat einfach nur das Klimagas, das mit der Zeit einfach schwindet, gefehlt.
Ich habe bei meinem Civic daraufhin nach 3 Jahren das erste Klimaservice durchführen lassen. Soweit alles in Ordnung, es haben auch nur rund 200 Gramm Klimagas gefehlt. Hat mich alles zusammen rund 60 Euro gekostet.
Grundsätzlich wird empfohlen, alle zwei Jahre ein Klimaservice durchführen zu lassen, woran ich mich jetzt auch halte. Ist eben wieder ein zusätzlicher Kostenfaktor, aber wir alle wollen diesen Komfort ja nicht mehr missen ...
Ich habe auch schon von defekten Klimaanlagen nach 4 Jahren gelesen. Speziell beim CR-V gibt es da einige bekannte Fälle.
Wie gehst du nun vor?
Einen Sommer im schwarzen Civic stelle ich mir ohne Klimaanlage recht ungemütlich vor ...
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Einen Sommer im schwarzen Civic stelle ich mir ohne Klimaanlage recht ungemütlich vor ...
Selbst MIT ist es die ersten Minuten alles andere als schön. Meiner ist ja schwarz und joa die Luft im Wagen wenn er in der Sonne stand ist echt nicht ohne. Und dann ohne Klima ?? Inner Stadt und auffer Landstraße mags ja noch gehen mit Fenster runter, aber Autobahn ?? nein danke, dann doch lieber mit A/C ^^
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Wie gehst du nun vor?
Einen Sommer im schwarzen Civic stelle ich mir ohne Klimaanlage recht ungemütlich vor ...
Civic verkaufen, mir reichts. Nachfolger (muß ich aber erst genau begutachten) ist auch schon gefunden. Es handelt sich dabei wieder um einen Honda Civic. Einen Civic Coupé 1.7 LS, aus dem Jahr 2001 mit gerade mal 80tkm.
http://www.car4you.at/Gebrauchtwagen/Honda_Civic_1_7i/Detail/3367721
Hab' ihn heute mal außen angesehen, gefällt mir soweit ganz gut. Mal sehen wie er zu fahren ist. Da aber unter dem Blechkleid dem Integra sehr ähnliche Technik ist, sollte er recht spaßig sein. Seine 1200kg sollten mit 120PS ausreichend flott zu bewegen sein.
Und er ist aus Japan. Somit denke ich, das er die gleichen Tugenden wie der Integra haben sollte. Klapperkiste, die aber zuverlässig fährt.
Grüße,
Zeph
gelöscht
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Civic verkaufen, mir reichts.
Okay - finde ich einerseits schade, andererseits ist der Schritt auch verständlich.
Halte uns auf dem Laufenden, was den Neuen betrifft.
119 PS auf 1.200 kg klingen ja gar nicht so übel - mit ähnlichen Werten wird der CR-Z ja als Sportcoupé angepriesen! ;)
Das Traurige daran ist ja nur:
"Wie verzweifelt, bzw. enttäuscht muß jemand sein, damit er einen 2006er Civic zugunsten eines 2001er Civics hergibt?"
Schade das Honda hier nicht mitliest, das sollte eine eindeutige Botschaft sein...
Grüße,
Zeph
Ein Zeichen dafür, dass Honda die Autos wieder in Japan baut? Netter Gedanke, der leider an einem 'modernen' Wort scheitert: Globalisierung.
Wo Honda die Autos baut ist mir ziemlich schnuppe. Sie sollen wieder ordentliche, zuverlässige Autos bauen.
Hab' heute mit dem Mechaniker in der Werkstatt geredet. Seine Aussage war, das sie mittlerweile von Honda nicht mehr leben können. Zum Glück haben sie Kia als zweites Standbein. Damit machen sie inzwischen 2/3 des Umsatzes, einfach weil die Modellpalette besser ist. Besser im Sinne von: "Da bekommen die Leute was sie erwarten."
Hat früher jemand zu einem Japaner gegriffen, dann sicher nicht, weil er besondes hübsch, bzw. innovativ war. Nein, die Leute wollten ein günstiges, zuverlässiges Auto mit relativ wenig Leistung (da haperts auch gewaltig). Mit 83PS war der Civic zu schwach, mit 140PS zu stark. Mit 100PS passt's jetzt auch besser.
Mein FK3 war zwar günstiger als ein Deutscher, aber er hat meine Langzeiterwartungen nicht erfüllt. Ich konnte gut mit den ganzen kleinen Mängel (die zu viel Diskussionen geführt haben) leben, solange die Kiste fährt. Aber nicht einmal das bekommt der Wagen auf die Reihe. Er sieht sehr gut aus, der Civic Coupé ist dagegen die Langeweile in Person. Aber mir ist die Langeweile lieber, als alle 30tkm in der Werkstatt extra zu löhnen...
Grüße,
Zeph
Autohaus König in Hartberg?
Mein neuer Händler (Auto Kneisz in Oberwart) hat nämlich auch Kia als Zweitmarke.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass sie von Honda alleine leben könnten. Am Gebrauchtwagenhof stehen fast nur Kia. Im Schauraum sind die Honda-Modelle in der hinteren Ecke.
Soll nicht automatisch heißen, dass sie schlechte Autos sind, aber wie du schon gesagt hast, bringen sie momentan nicht das auf den Markt, was das Gros der Kunden will.
Na ja, Honda hat gesehen, was das Klientel der Deutschen so möchte. Für sich gesehen würde das ja funktionieren. Sie versuchen einen Imagewandel um in "fremden Gewässern" zu fischen. Das kann noch immer gelingen, aber es braucht Geduld. Denn derzeit sind sie weder attraktiv für die gewünschte Kundschaft, noch für die ehemalige Stammkundschaft. Nicht Fisch nicht Fleisch. Sollte es Honda schaffen zu den Premiumherstellern aufzuschließen, dann muß ich zu den Koreanern. Besinnen sie sich wieder auf ihre alten Stärken, dann bleibe ich...
Grüße,
Zeph