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Aus für den Signum!!!

Themenstarteram 8. Mai 2007 um 13:55

Hallo

Jetzt ist es sicher das der Signum keinen nachfolger bekommt. Schade, ich fand es ein sehr interssantes Auto.

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../hxcms_article_503948_15056.hbs

mfg

senki

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301 Antworten
am 20. Juni 2007 um 7:23

hm.. das opel nicht immer duie gluecklichste hand beim marketing hat ist ja bekannt..

sportsb(pack) oder wie auch imer.. klingt fetzig aber dewegen mag ich ihn imemr noch nicht :-) vier ringe kosten einfach zu viel geld..

als ich meinen siggi gekauft habe hat es mich nicht gewundert das das auto nicht gut gegangen ist...

a) der verkaufer (kein scherz) meinte das sei nur was als firmenauto.. (hae? was fuer bloedsinn ist das...)

b) der siggi hat damals neu in osterreich schlappe 45 Teuronen gekostet... nicht gerade wenig holz.. und die qualitaet war zwar besser aber noch nicht bei den anderen premium herstellern...

c) der siggi ist zu sportlich aus meiner sicht... ich liebe es mit dem v6 zu wetzen.. aber ruhiger dahingerollt ist der omi alle mal... wirkte weniger nervoes...

d) letzter aber meines erachtens fataler fehler... optik von vorne gleich dem vectra... argumentatorisch dann als "premium" zu titulieren ist natuerlich schwachsinn... wenn er ausschaut wie die "mittelklasse"

 

nicht falsch verstehen ich mag meinen siggi und bin eigentlich froh ihn so guenstig im vergleich zur konkuirenz gekauft zu haben.. aber opel muss hier besser aufpassen wenn sie die nachfolger (ob es nun nen siggi gibt oder nicht) genauer und deffinierter positionieren.. (ich haette nie 45 fuer den siggi geloehnt... so gern ich ihn hab)

wie gesagt ist schade wenn sie ihn einstellen, haette mich ueber ein nachfolgemodell evtl mit v8, und oder allrad gefreut.. und eine heckklappe die die abdeckrolo mit hinaufzieht ;-) dann braeuchte man sie nciht immer in die hand nehmen.. fuer kleinigkeiten...

greetings

am 20. Juni 2007 um 7:36

Sportlich ?

Der Signum ist doch nicht sportlich ?

OK, über das Attribut 'sportlich' kann man natürlich seitenweise ohne Ergebnis diskutieren. Hatten wir hier neulich ja schon.

Na ja, Audi die Rosinen ernten?

Mein Vorredner hat es doch ganz gut erkannt, man hätte für wirkliche "Individualität" bzw. "Premium" den Signum deutlich von Vectra abgrenzen sollen, von innen wie auch von aussen.

So war es einfach nur eine weitere Vectravariante, keine schlechte, aber sie ist beim Markt nie angekommen.

am 20. Juni 2007 um 7:56

Zitat:

Original geschrieben von Christian He

Na ja, Audi die Rosinen ernten?

Mein Vorredner hat es doch ganz gut erkannt, man hätte für wirkliche "Individualität" bzw. "Premium" den Signum deutlich von Vectra abgrenzen sollen, von innen wie auch von aussen.

So war es einfach nur eine weitere Vectravariante, keine schlechte, aber sie ist beim Markt nie angekommen.

Tja, aber die Audi Sportsback sind auch nur 'Varianten', werden sich aber wie 'geschnitten Brot' verkaufen

Ich will damit nicht Audi schlecht machen, sondern auf den Notstand im Opel-Marketing hinweisen.

Die Karosserieform des Signum wird es auch mit den Vectra-Nachfolger geben! Opel möchte dann doch nicht auf die 8000 Einheiten pro Jahr verzichten. Nur ob der Name bleibt? Aber grundsätzlich Entwarnung, der Signum hat bestand.

am 20. Juni 2007 um 8:43

Zitat:

Original geschrieben von sibeling

Die Karosserieform des Signum wird es auch mit den Vectra-Nachfolger geben! Opel möchte dann doch nicht auf die 8000 Einheiten pro Jahr verzichten. Nur ob der Name bleibt? Aber grundsätzlich Entwarnung, der Signum hat bestand.

und das sagt wer?

oder hast du das so beschlossen? :D

am 20. Juni 2007 um 8:48

Zitat:

Original geschrieben von DriverHH

und das sagt wer?

oder hast du das so beschlossen? :D

Das sagt Opel.

Siehe http://www.motor-talk.de/beitrag237f12982999s.php

Kerberos war schneller. Aber richtig, meine letzte Aussage ist nicht meiner Fantasie entsprungen.

am 20. Juni 2007 um 9:53

Wobei ich dieser Opel-Note nicht so ganz vertraue.

Es wird lediglich klar gemacht, daß nicht über eine Einstellung des Signum nachgedacht wird. Es steht aber nicht ausdrücklich drin, daß er länger läuft, als der Vectra C. Man kann es zwar so lesen, muß aber nicht.

Ich habe den Wortlaut zwar, darf ihn hier aber nicht wörtlich wiedergeben.

am 20. Juni 2007 um 9:54

ihr bringt es doch auf den punkt und opel wird rückwirkend genau so denken:

der signum ist nur eine variante des vectra c -- ende aus!!!

deshalb ich es aus marketing und vertriebssicht schwer einen solchen wagen als premium zu bewerben!!

aber mich freut es, dass der Signum weiter bestand hat - wird so zu einer alternative für mich, was das nächste auto betrifft! gerade mit dem faclift sieht er super aus - ihm passt das neue gesicht am besten.

 

ach ja....

die "sportheck"-variante von audi heisst SPORTBACK... ohne das "s" hinter dem Sport... :D

Meinetwegen können die den auch 'Hans Dampf' oder 'Harry Hastig' taufen.

Ich werde mir sicher nie einen Audi kaufen... ;)

am 20. Juni 2007 um 10:49

aha danke für die info!

aber das ist irgendwie voll balla!

erst kündigen sie ihn ab! Der Signum ist tot! Es lebe der Signum.

und nun naja wir denken nur drüber nach. was sollen da die Kunden denken die kein fan der Marke sind.

Zitat:

Original geschrieben von DriverHH

aha danke für die info!

aber das ist irgendwie voll balla!

erst kündigen sie ihn ab! Der Signum ist tot! Es lebe der Signum.

und nun naja wir denken nur drüber nach. was sollen da die Kunden denken die kein fan der Marke sind.

Die wissen bisher nur, daß er eingestellt wird.

Meine pers. Meinung: Der Signum wird mit Einstellung des Vectra C in 2008 auch nicht weiter produziert.

Es macht doch keinen Sinn, ein 'veraltetes' Auto weiter zu produzieren, dessen eigentlicher Nachfolger schon am Markt ist. Wer will denn die ganzen Produktionsstraßen so aufrecht halten und betreiben ?

Der Signum ist und bleibt ein Vectra C, auch wenn das Opel anders sieht.

Immerhin ist beim Signum kein Zulassungszahleneinbruch festzustellen, wie es beim Vectra der Fall ist (nurnoch 1700 im Mai).

am 20. Juni 2007 um 11:16

Zitat:

Original geschrieben von DriverHH

aha danke für die info!

was sollen da die Kunden denken die kein fan der Marke sind.

Die denken:"Schnell noch einen bestellen und in Folie einschweißen. Der wird sich ein Sammelstück ála Diplomat!":D

Der A3 Sportback verkauft sich meiner Meinung auch deshalb so gut, weil der A4 älter und teurer ist (+6000€) und der normale A3 für Familien schlicht zu klein. Wenn es statt des Vectra Caraven immer noch den Omega geben würde, sähen die Verkaufszahlen des Signum auch ganz anders aus.

Wegen der Produktion des Signums - wo soll denn der neue Vectra gebaut werden? Ich könnte mir schon vorstellen, dass Rüsselsheim noch eine Weile Signums baut, während Ellesmere Port schon Vectra D zusammenschustert.

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