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Auris Zulassungszahlen

Themenstarteram 23. Mai 2007 um 19:12

Hallo,

Heute in der neuen Auto Motor Sport die Zulassungszahlen gelesen.....der Auris rangiert einen Platz vor der Corolla im April mit 1720 ZUlassungen auf einem entäuschenden Platz 45....seit März sind es rund 4200 Autos darin enthalten sind aber eine ganze Reihe von Vorführwagen denke ich mal.

Die Tests waren allesamt vorbildlich und die Werbepower beachtlich...woran liegt es ??

Toyota investiert keine 25 Millionen Euro für Plakate wenn des Auto nicht verfügbar ist....

Ich denke das der Auris optisch bei den Kunden nicht ankommt bzw. es nicht gelingt Umsteiger von anderen Marken zu mobilisieren.

Selbst der betagte und umstrittene Renault Megane rangiert deutlich vor dem Auris..

Ist Honda da mit dem mutigen Civic (rangiert kurz hinter dem Auris) den besseren Weg gegangen??

das soll kein bashing sein,ich habe mich die ganze Zeit nur schon gewundert das ich so gut wie keinen Auris in freier Wildbahn gesehen habe...den Prius dagegen in letzter Zeit viel öfter.

Grüße Andy

Beste Antwort im Thema

"Ich glaube daher, dass der Auris in diesem Jahr weiterhin sehr stark rückläufig wird und sich damit noch um einiges mehr für Toyota zum Alptraum in D und eventuell auch in anderen EU Staaten wird."

Für mich wird dieser Satz zum Alptraum, da dieses ständige Anti-Toyota-Gemotze nicht mehr auszuhalten ist. Auch für Kritiker gelten gewisse Regeln, hier wird grenzenlos überzogen. Nichts anderes zu tun? Aquarium, Dackelzucht, Autoquartett, Schalkefan? :)

"Wenn die Käufer all diesen schönen Autos sehen und dann noch die Motorenpalette vergleichen, werden nur noch die eingefleischesten Toyota Anhänger den Auris kaufen ...

"

Es gibt ja schon noch ein paar wenige :D. Und wenn die Wahl zwischen Seat, Alfa und Toyota wäre, natürlich bei mir ein Toyota auf Platz 1.

Und jetzt mach einfach mal Pause, wir wissen natürlich alle, wie dich der Gedanke an Toyota quält, aber warum werden alle anderen ständig in Sippenhaft genommen?

So ist das nur lächerlich, ein Endlostonband. MfG Harry

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Zitat:

Original geschrieben von Yarissol

@Audilenker:

Ich hatte ja auch wie Lars einen Yaris I über 92.000km hinweg und bei der letzten Inspektion wurden Bremsscheiben- und Klötze noch für gut befunden. ;)

Was bin ich eigentlich? Vielleicht ein NAFAYF ? :D :D :D

=NICHTAURISABERYARISFAHRER ;)

Viele Grüße

Christian

Christian, wenn dann bist Du ein YF (YarisFahrer) ... wir wollen ja mal nicht übertreiben. Zu Deinen Touran-Zeiten hätte ich Dir jetzt gerne ein TUYF (TouranUndYarisFahrer) eingebrockt, aber die guten alten Zeiten sind nunmal vorbei.

 

Apropos Bremse: mein Touran ist nun 2 Jahre alt, hat 97.800 km auf der Uhr, und immernoch den ersten Satz Bremsklötze und Bremsscheiben :) hierzu verweise ich auch freundlichst auf meinen Zwischenbericht: http://www.motor-talk.de/.../...uran-eine-zwischenbilanz-t1741727.html

 

ANDY SCHLÄGT UNS TOD!!!! :( :D

am 6. März 2008 um 14:26

Zitat:

Original geschrieben von passat32

 

ANDY SCHLÄGT UNS TOD!!!! :( :D

Der ist ja nicht da.

Und wenn die Katze aus dem Haus ist, tanzen die Mäuse nun mal auf dem Tisch!

 

;)

Zitat:

Original geschrieben von Yarissol

@Pitton:

(...)

Viele Grüße

Christian

Da Du auf meine Buddyliste bist, sehe ich ganz genau, wann Du Dich hier anklickst! So selten ist das nicht! ;)

am 6. März 2008 um 14:35

@Passat32:

Hallo Sascha!

Dann möchte ich wenigstens ein YTSF sein. :D :D :D

= Yaris TS-Fahrer

@Pitton:

Du hast meinen Beitrag nicht richtig gelesen. ;)

Natürlich lese ich hier gerne und regelmäßig mit. Vorallem die inzwischen mannigfaltigen Abkürzungen für die Besitzer verschiedener Fahrzeugmodelle sind sehr amüsant. ;)

Allerdings muss ich mich nicht an jedem Thema beteiligen und verspüre auch nicht täglich die Lust hier Beiträge zu verfassen. ;)

Viele Grüße

Christian

 

Zitat:

Original geschrieben von Yarissol

@Passat32:

Hallo Sascha!

Dann möchte ich wenigstens ein YTSF sein. :D :D :D

= Yaris TS-Fahrer

@Pitton:

Du hast meinen Beitrag nicht richtig gelesen. ;)

Natürlich lese ich hier gerne und regelmäßig mit. Vorallem die inzwischen mannigfaltigen Abkürzungen für die Besitzer verschiedener Fahrzeugmodelle sind sehr amüsant. ;)

Allerdings muss ich mich nicht an jedem Thema beteiligen und verspüre auch nicht täglich die Lust hier Beiträge zu verfassen. ;)

Viele Grüße

Christian

Christian, ich kann Dich durchaus gut verstehen. Es fehlen halt die guten alten Beiträge, die uns ganze Nächte gekostet hat, inkl. des Katers (bei mir ohne Alk :D) am Morgen auf der Arbeit, wo es dann verschlafen aber zielstrebig weiter ging ... da ging es noch um wahre Weltherrschaft, um Corollas und Versos, um Lichtschalter und ums Flachlegen ... wir haben lange nicht über den Avensis hergezogen, man könnte grad meinen der wird nicht mehr gebaut :) ... und was ist heute? Heute streiten wir uns um ein Nischenprodukt, was am hiesigen Markt nicht kaum noch gefragt ist ... so ändern sich die Zeiten (... bitte nicht gaaaanz so ernst nehmen) :D

am 6. März 2008 um 14:52

@Passat-Sascha:

1. Der Sinn des Lebens kann nicht darin liegen seine gesamte Zeit in diesem Forum zu verbringen

2. Geschmäcker und persönliche Ansprüche sind sehr individuell und der Autokauf eine zutiefst subjektive Entscheidung. Auch ein objektiv gutes Produkt kann durch das persönliche Raster fallen. Konsequenz: Sich darum zu streiten ist völlig sinnlos.

3. Toleranz gegenüber anderslautenden Meinungen als der eigenen und Ignoranz gegenüber offensichtlich provokativen Beiträgen hilft dem friedlichen Miteinander ungemein.

Aus diesen über die letzten Monate in mir gereiften Erkenntnissen, werden die alten Zeiten nicht mehr wieder kommen. Mein Blutdruck bleibt bei den allermeisten Beiträgen inzwischen auf einem normalen Niveau. :D

Andy mag uns auch bitte das Abschweifen in den Off-Topic-Bereich verzeihen, aber zum Auris dürfte auf inzwischen hunderten von Seiten alles gesagt sein; neue Erkenntnisse wird es nicht mehr geben. ;)

Viele Grüße

Christian

am 6. März 2008 um 14:59

Hi, Christian,

du bist ja überhaupt nicht mehr wieder zu erkennen. Hast du eine Therapie hinter dir? ;)

 

Gruß,

Happycroco

am 6. März 2008 um 15:02

Moin!

Ich fahre seit 3 Wochen einen Auris mit Dieselmotor als Sixt-Langzeitmietwagen. Der Auris wurde mir als Fahrzeug der Golf-Klasse "untergeschoben".

Dass sich dieses Auto im Kleinwagen-Design nicht verkaufen lässt, wundert mich nicht:

Mit dem Auris kann man zwar die gesammte Golf-1,9l-Diesel-Fraktion mehr als locker abhängen, hat aber ein verspieltes, unsolide wirkendes Cockpit, einen enormem Kraftstoffverbrauch (lt. Display locker 7,8 l/100km bei zügiger Autobahnfahrt) und eine starke Seitenwindanfälligkeit ab ca. 160 km/h und den entsprechenden Winden.

Als Golf-Gegner, als der er angetreten ist, ist der Auris jedenfalls nicht Ernst zu nehmen, weil er einfach nicht die Solidität des Golf mitbringt.

Gruss aus dem Norden

D-Bob

Zitat:

Original geschrieben von daijiro-bob

(...) weil er einfach nicht die Solidität des Golf mitbringt.

Solidität in welcher Beziehung? Solide Erscheinung? Solide Verarbeitung? Solide Motorisierung? Solider Innenraum?

am 6. März 2008 um 15:07

Hi Happycroco!

Ich habe einfach einige Erkenntnisse hinzugewonnen, sonst nichts. ;)

Aber hier soll es auch nicht um meine Person gehen, sondern um den Auris. ;)

Viele Grüße

Christian

am 6. März 2008 um 15:22

Zitat:

Original geschrieben von daijiro-bob

Moin!

Ich fahre seit 3 Wochen einen Auris mit Dieselmotor als Sixt-Langzeitmietwagen. Der Auris wurde mir als Fahrzeug der Golf-Klasse "untergeschoben".

Dass sich dieses Auto im Kleinwagen-Design nicht verkaufen lässt, wundert mich nicht:

Mit dem Auris kann man zwar die gesammte Golf-1,9l-Diesel-Fraktion mehr als locker abhängen, hat aber ein verspieltes, unsolide wirkendes Cockpit, einen enormem Kraftstoffverbrauch (lt. Display locker 7,8 l/100km bei zügiger Autobahnfahrt) und eine starke Seitenwindanfälligkeit ab ca. 160 km/h und den entsprechenden Winden.

Als Golf-Gegner, als der er angetreten ist, ist der Auris jedenfalls nicht Ernst zu nehmen, weil er einfach nicht die Solidität des Golf mitbringt.

Gruss aus dem Norden

D-Bob

Fragt sich welcher Dieselmotor,du meinst er hat nicht die Solidität des Golfes.

Hat er nicht und braucht er auch nicht.

Das das Auto höher ist,ist dir bestimmt schon aufgefallen,der Seitenwind und Luftwiderstand sind höher.

Selber bezahlen mußtest du es auch nicht,denn dann wäre dir aufgefallen,das du mehr für weniger Geld bekommst.

Hier mal für dich die Verbräuche:

Auris 6,85l

Golf 1.9 6,14l

Golf 2.0 6,45l

Der Auris braucht trotz Partikelfilter nur 0,4l oder 0,7l mehr,naja hättest dich dann doch besser informieren können.

Die Vorteile der TDI Technologie liegen eben immernoch im niedrigeren Verbrauch und dem früheren Drehmomentgipfel.

leider sind das die einzigen vorteile,die jetzt mit Bosch´s vierter CR Generation wohl auch abgelöst werden.

Aber ich kenn das.

Einmal mit Vorurteil an irgendwas rangehen und alles ist Scheiße,die Vorteile sind sofort vergessen oder gibt es nicht.

Grüße

 

Zitat:

Original geschrieben von touranfaq

Zitat:

Original geschrieben von daijiro-bob

(...) weil er einfach nicht die Solidität des Golf mitbringt.

Solidität in welcher Beziehung? Solide Erscheinung? Solide Verarbeitung? Solide Motorisierung? Solider Innenraum?

Er meinte alles in einem, als Gesamteindruck!

Zitat:

Original geschrieben von pitton27

Er meinte alles in einem, als Gesamteindruck!

...trotzdem kann man das doch sicher anhand einiger Beispiele festmachen. Bis auf das Fahrwerk fällt mir am Golf auf Anhieb erstmal nix ein, was sonderlich "solide" wirkt, schon gar nicht wenn es ein 16V-Diesel ist. Da fällt beim Motor "solide" schonmal weg. Beim Interieur ebenso, besonders wenn erst mal der Softlack verschwunden ist. Bleibt irgendwie nicht mehr viel "solides" übrig vom Gesamteindruck, deshalb wollte ich ja wissen, auf was es bezogen war.

am 6. März 2008 um 16:40

Also den zugegeben typisch japanischen Abkürzungswahn mach ich natürlich nicht mit. Egal wie bescheiden es klingt, Hauptsache noch jedes lumpige Motordetail wird abgekürzt. Steht bei mir etwa "30V" dran? Ein Merkmal, daß jeden 16V-Freak vor Neid erblassen ließe? Nee! Also. Die Japaner schreiben ihre lumpigen 16 oder meinetwegen auch 24 Ventile brav auf, auch wenns im Prinzip völlig Stulle ist.

Daher wünsche ich hier in der TFFR (Toyotafreaksforumsrubrik) eine Sonderbehandlung und mich wie bisher entweder mit Audilenker, Steve oder meinetwegen auch Bobbycarfahrer anzureden ;)

am 6. März 2008 um 16:42

Die Reifen und Fahrgeräusche sind meiner Meinung besser gedämmt.

Das Fahrwerk ist etwas härter und sportlicher,wobei alles auch irgendwie von der Größe und Breite der Räder abhängt.

Das Innendesign is halt Ansichtssache,die meisten stehen auf den Golf Innenraum mit seinem Multifunktionsdisplay.

Ist das eigentlich serienmäßig oder muß man dafür Aufpreis zahlen?

Grüße

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