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Aufwand Bremsenumbau

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. August 2014 um 16:20

Hallo und guten Abend Zusammen!

 

Fahre seit ein paar Wochen den 3,0TDI mit 150kW und der entsprechenden kleinen Bremsanlage mit 320mm(1LA) vorne und 300mm(1KW) hinten.

Spiele mit dem Gedanken, dass wenn neue Bremsen fällig werden vielleicht gleich auf die Größeren umzurüsten d.h. auf VA 345mm(1LJ?) bzw HA 330mm.(1KE)

Macht das Eurer Meinung nach Sinn?

Was würde mich das Vorhaben in etwa kosten bzw. welche Teile würde ich benötigen? (nur die Umbauteile - Scheiben und Beläge mal außen vor..)

und:

Kann man damit 17" Winterräder noch fahren?

Ich schätze einmal dass die Bremsen nicht extra eingetragen werden müssen, da sie ja ohnehin eine Zulassung für dieses Modell haben. (?)

Gibt das irgendwelche Probleme mit der Codierung nachher beim :)?

(wird wohl kein SVM Code bekannt sein, oder:confused: )

Kann mir da jemand mit meinen Gedankenspielerein ein wenig weiterhelfen?:D:D

 

Grüße & Dank aus Österreich,

Bernhard

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von bbpc3

ja das ist mir schon klar.

Die Frage ist nur: ist der Sattel für die 300er Bremse auch für die 330er geeignet. Der Teilenummer nach gibt es nur einen Unterschied im Index.

Ich habe ja oben schon geschrieben, wo die Unterschiede zwischen 300 und 330mm liegen. Die Dicke der Bremsscheibe ists. Ich hatte gedacht, dass das als Erklärung reicht, aber kein Problem, dann mach ichs nochmal ausführlicher.

Durch die genannten Unterschiede ergibt sich, dass der 300mm Bremssattel nicht auf die 330mm Scheibe passt, daher auch der andere Index bei der Teilenummer. Heißt unterm Strich: Für die 330mm Bremsscheiben müssen andere Bremssättel her, die von der 300mm Anlage passen nicht, da der Platz zwischen Bremskolben und dem Anschlag des äußeren Bremsbelages zu klein ist, nämlich um genau diese 10mm, die die Bremsscheibe mehr hat.

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ja hatte ich mal inseriert..

Aber falls ich mal retour baue (Verkauf oder so) ist es nicht schlecht die Teile da zu haben.. ;)

Wirklich keiner was Da?

Davidshoes meldet sich ja nicht:(

wenn ich sehe dass bei ebay EIN Sattel für um die 240 verkauft wird, würde ich mir sowieso neue um ca 300,- holen.

Meine Teile werde ich behalten, sorry...

Sind nicht zum Verkauf geeignet. Scheiben u Beläge würde ich sowieso nur neu verbauen (wenn es nicht meine eigene Bremse wäre) Dann bleiben nur mehr Sattelhalter hinten und Sättel vorne die übrig wären....

Ich halt trotzdem die Augen auf für dich.

Ich würde Scheiben und Beläge auch net gebraucht kaufen wollen, sondern nur alles drum herum. Schade ich dachte es gäbe vielleicht noch Angebote so wie von Ronny12619

Danke Mike

am 11. Mai 2016 um 12:53

kann mir einer von euch sagen, ob die SQ5 Bremssattelträger identisch sind zu denen von der 380er Anlage vom A8? die unterschiedlichen TN dürften meines erachtens nur von den unterschiedlichen Farben kommen, sprich SQ5 schwarz oder rot, A8 blank. Konnte keine verbindliche Antwort dazu finden oder hab ich es auf den 15 Seiten überlesen?

Sind sie net.

SQ5 hat doch wie der BiTurbo 356er Scheiben, A8 wie du schon sagst 380er.

Heißt brauchst andere Träger weil Scheibe ja größeren Durchmesser hat.

Hoffe die Info ist richtig :D

am 11. Mai 2016 um 14:04

deine Info ist falsch ;)

SQ5 hat auch die 380er Anlage wie der A8 aber die Halter haben eine andere TN

dern einzigen Grund den ich dafür kenne sind die unterschiedlichen Farben. Interessant wäre ob sie baugleich sind, die Farbe ist mit eh Baum, da ich sie so oder so lackiere,

der normale A6 hat eine 8R TN am Radlagergehäuse.. also Q5..

am 11. Mai 2016 um 14:19

Zitat:

@combatmiles schrieb am 11. Mai 2016 um 16:10:08 Uhr:

der normale A6 hat eine 8R TN am Radlagergehäuse.. also Q5..

umgedreht oder 4G Teilenummer am Q5 ;) hab gerade Radlagergehäuse und Radnabe verglichen A6 und SQ5 sind ident.somit sollte es ja passen auch mit der SQ5 Bremse, warum ich da nicht selber drauf gekommen bin die zu vergleichen :rolleyes:

du darfst den grünen Daumen drücken.. ;) ;)

SO habe bei mir jetzt alles eingetragen bekommen...Bremse, Felgen und Distanzscheiben...der Sack hat jeden Posten einzeln berechnet...also vier Mal Abnahme bezahlt...

Aber ich will nicht jammern..

am 14. Juni 2016 um 17:58

Zitat:

@alegend schrieb am 21. März 2016 um 18:06:58 Uhr:

Zitat:

@ronny12619 schrieb am 20. März 2016 um 15:02:21 Uhr:

Falls jemand ne komplette Bitu Bremse benötigt vorne / hinten, inkl. allem was man benötigt (Scheiben, Beläge, Bleche...) ein Freund verkauft eine für 900€.

da hast du ja meine für nen Hartz IV Satz bekommen .) wenn ich den preis deines Freundes höre .-9

:D , und Deine Beläge und Scheiben sind noch immer drauf. :)

Meine rechte Scheibe schlägt...super Scheiss...muss jetzt mal schauen wo ich nen Satz Scheiben und Beläge her bekomme ohne 1000€ auszugeben.

Was ist der Unterschied bei 4H0615301M und T ? Fremdanbieter wie EBC haben ja leider nur Beläge.

am 14. Juni 2016 um 18:08

M ist im Februar 2014 entfallen und wurde durch T ersetzt. Und T ist jetzt schwarz.

Coole Sache..Danke..muss mal schauen das Schlagen ist leider zu heftig..lässt sich auch nicht weg Bremsen..

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