Aufsetzen im Radkasten hinten mit 19" Felgen
Liebe Audi Freunde,
ich bräuchte mal ein wenig hilfe! Seitdem ich meine neuen Felgen (9*19) an meinen TT gemacht habe sitze ich trotz einwandfreier und Problemloser TÜV Abnahme hinten im Radkasten auf (bei Bodenwellen oder Gullideckeln).
Kann mir da einer einen Tipp geben was helfen könnte ?
Ich dachte über in Gewindefahrwerk nach wobei das ja nicht die Federhärte und somit das Aufsitzen verändert. Dann über Federwegsbegrenzer jedoch habe ich damit keine Erfahrungen in sachen Fahrdynamik etc. Oder weiss jemand ob der 3.2 V6 dämpfer mehr NM verträgt als die des 2,0 ?
Vielen dank für eure Hilfe
Chris
83 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
[/quote[/quote
Ich weis` ja was du meinst - aber: Selbst mit negativer ET kommt das Rad zwar weiter raus - die Höhe ändert sich aber nicht!!!
Beim originalen Fahrwerk paßt eine Coladose (quer)zwischen Rad und Kotflügel<img alt="😁" src="http://1.1.1.3/bmi/www.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />
siehe Bild aus der Bildergalerie (Danke!)
Ist das auf dem Bild der TT Allroad?😁
Ist schon klar das sich die Höhe net ändert, aber wenn das Rad weiter draussen ist ist halt der Knubbel in dem Bereich wo sich das Rad beim einfedern bewegt. Bei dem originalen Fahrwerk und den Serien 19" bewegt es sich beim einfedern am Knubbel vorbei.
Zitat:
Original geschrieben von mickman80
ist das dein flitzer im avatar??? wäre für bilder sehr dankbar da dein flitzer echt schick aussieht.lg
micha
Ja es ist meiner aber du hast recht LSD hat er nicht.
Hier hast schonmal ein paar pics.
Also ich wollte heute zum Reifenhändler fahren und wegen dem Knubbel schauen lassen, weil es ja so wie es sich anhört daran liegt.
Was darf des knubbel entfernen und wegbördeln denn max kosten ???
Zitat:
Original geschrieben von Sonnenkind_80
Nein. Er hat definitiv kein S-Line Ext. Weiß ich 100% da ich "A4Sportler" und sein Auto persönlich kenne.Zitat:
Original geschrieben von mickman80
mein ich aber nicht. Der mit den LSD Doors hatte ext. S-line. Im avatar bild ist
das aber nicht ersichtlich!!!🙂
Aber warten wir mal ab *g*
Nee ich hab schwarze Innenausstattung
Ähnliche Themen
Okay...nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil. In deinem Avatar sieht der TT deutlich tiefer aus und die Felgen wie ASAs.
Zum Thema,
ich hab das MR was ja eigentlich von der Höhe her gleich sein sollte. Hab die originalen 9x19 7DS ET52 mit 12er Platten. Also sozusagen ET40. Und auch bei mir selbst im Sportmodus des MR streift es manchmal am Knubbel.
Das kommt allerdings nur vor wenn in der Kurvenlage noch eine Bodenwelle dazukommt oder eine kurze Welle nach ner Langen usw...also prinzipiell in Extremsituationen.
Zitat:
Original geschrieben von Spoilerfrei
Fass mal am Übergang von Seitenteil zus Stoßstange rein, da ist ein Stück schwarzes Plastik.
Das und der kleine Blechstreifen der drunter ist müssen weg.
Das Blechstück kannst auch einfack sachte umdördeln wenn das Plastik weg ist.
Keine Angst wegen der Stoßstange die hält trotzdem!
Gib mal in der Suche Knubbel ein, da gibts auch nochmal Bilder dazu.
Hab meine für 15€ beim Reifenhändler um die Ecke entfernen lassen...
Danke für den Tipp mit dem Reifenhändler !!! Der macht des jetzt für 20 € !!!
Ich war zuerst bei meinem Audi Vertragshändler und der wollte 200 dafür haben !!!
Zitat:
Original geschrieben von TT_Fighter
Ich war zuerst bei meinem Audi Vertragshändler und der wollte 200 dafür haben !!!
du meinst wohl, dein ex-vertragshändler! 200 flocken, geht's noch??? das ganze hatte bei mir 10 minuten gedauert!
Zitat:
Original geschrieben von waxx
du meinst wohl, dein ex-vertragshändler! 200 flocken, geht's noch??? das ganze hatte bei mir 10 minuten gedauert!Zitat:
Original geschrieben von TT_Fighter
Ich war zuerst bei meinem Audi Vertragshändler und der wollte 200 dafür haben !!!
Ja ich bin da nur bissle verunsichert !!! Hab nicht so eine Ahnung von arbeiten am Fahrzeug und dachte dann halt jetzt ob die Audi Werkstatt irgendwas besser bzw. anders macht ?! Oder kann ich des unbedenklich bei nem Reifenhändler machen lassen ?
Zitat:
Original geschrieben von TT_Fighter
Ja ich bin da nur bissle verunsichert !!! Hab nicht so eine Ahnung von arbeiten am Fahrzeug und dachte dann halt jetzt ob die Audi Werkstatt irgendwas besser bzw. anders macht ?! Oder kann ich des unbedenklich bei nem Reifenhändler machen lassen ?Zitat:
Original geschrieben von waxx
du meinst wohl, dein ex-vertragshändler! 200 flocken, geht's noch??? das ganze hatte bei mir 10 minuten gedauert!
Das ist so einfach das kannst einen Affen ausm Zoo abfriemeln oder von Eisbär Knut abkauen lassen.😉
Dein Freundlicher verlangt 200€ weil die so schlau sind ind die ganze Stosi hinten demontieren(zumindest würd das auf der Rechnung stehen).
😁😁
du mußt dich im forum noch ein bißchen mehr umsehen,richtig??🙂
ich meinte auch nicht den von A4Sportler. der hat nämlich wirklich kein s-line ext.
es gibt hier ein user aus Kerpen-Sindorf, der hat komplettaussattung und auch die LSD drauf😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Sonnenkind_80
Nein. Er hat definitiv kein S-Line Ext. Weiß ich 100% da ich "A4Sportler" und sein Auto persönlich kenne.Zitat:
Original geschrieben von mickman80
mein ich aber nicht. Der mit den LSD Doors hatte ext. S-line. Im avatar bild ist
das aber nicht ersichtlich!!!🙂
Aber warten wir mal ab *g*
auf dem avatar sieht der wirklich viel tiefer aus. schicker wagen...ABER wie gesagt...der muß viiieelll tiefer...
vielleicht bin ich da auch ein extremfall was die tiefe angeht...(siehe diverse fotos hier im Forum)
lg
micha
Zitat:
Original geschrieben von TT_Fighter
Ja ich bin da nur bissle verunsichert !!! Hab nicht so eine Ahnung von arbeiten am Fahrzeug und dachte dann halt jetzt ob die Audi Werkstatt irgendwas besser bzw. anders macht ?! Oder kann ich des unbedenklich bei nem Reifenhändler machen lassen ?
ich seh da kein problem mit dem reifenhändler. bei welchem audihändler warst du? beim az in vaihingen?
falls es dir nicht zu weit zum fahren ist (von bb nehme ich an), kannst du es beim reifen richter in bietigheim machen lassen, der hat das auch bei mir unfallfrei hingekriegt.
Ich war beim Weeber in Herrenberg. Und ich lass es jetzt beim Pneu center in Sifi machen, der hat gesagt es kostet nen 20iger. Der will es allerdings abschleifen und dann innen drin versiegeln.
Zitat:
Original geschrieben von mickman80
auf dem avatar sieht der wirklich viel tiefer aus. schicker wagen...ABER wie gesagt...der muß viiieelll tiefer...
vielleicht bin ich da auch ein extremfall was die tiefe angeht...(siehe diverse fotos hier im Forum)lg
micha
I know, deshalb sobald die knubbel sache abgeschlossen ist will ich 30 mm tiefer so wie es mir hi8er empfohlen wurde.