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Aufpreisstrategie: Audi A4 für 81.815€ !

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 1. Juni 2008 um 13:35

Sorry, aber ich mußte es einfach mal posten, auch wenn wohl schon viele A4 Besteller sicher ihre Erfahrungen mit der Aufpreisliste bei Audi gemacht haben:

Ich hab heute mal spaßeshalber einen A4 Avant in der Ambition Ausstattung mit dem 3.0TDI quattro und tiptronic konfiguriert und hab nahezu bei jedem verlockenden Kästchen der Aufpreisliste eine Haken hinterlassen (sogar die dekadenten 1.000€ Fußmatten) und siehe da, am Ende erschien ein vollausgestatteter A4 für unglaubliche 81.815€ auf dem Schirm! Für die Differnz zwischen Grundpreis und Gesamtpreis bekommt man locker einen A4 Avant 1.8TFSI!

Beste Antwort im Thema

Audi verliert m.E. so langsam die Realität!

 

Gruß Olli

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privat leistest du dir aber auch nicht "mehr" zumindest laut deiner Sig.... Irgendow muß man ja auch schauen dass man in seiner Liga bleibt, ich muß auch immer die Stirn runzeln wenn ich einen 330I vor einem 60er Jahre Wohnblock sehe, da hat jemand einfach den Blick für die Prioritäten verloren.

Ich könnte mir im Firmenwagenprogramm auch einen 5er oder A6 bestellen, mache ich aber nicht. Es wird wieder ein 320D sein unter anderem auch weil der eben zu meinem REH passt... einen auf dicke Hose machen geht immer nach hinten los.

lg

Peter

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

einen auf dicke Hose machen geht immer nach hinten los.

Na aber hoffentlich! Erklärt das evtl. die User-Fluktuation in solchen Foren wie diesem hier? ;)

Zitat:

Original geschrieben von pb.joker

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

einen auf dicke Hose machen geht immer nach hinten los.

Na aber hoffentlich! Erklärt das evtl. die User-Fluktuation in solchen Foren wie diesem hier? ;)

schön wärs, aber das böse ist immer und überall ;):cool:

lg

Peter

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

ich muß auch immer die Stirn runzeln wenn ich einen 330I vor einem 60er Jahre Wohnblock sehe, da hat jemand einfach den Blick für die Prioritäten verloren.

Wo bringst Du denn Deine Geliebte unter?!?

Muss ich mir jetzt Gedanken machen, weil ich noch in einer Mietwohnung wohne?

Ich glaube nicht, dass sich da eine Reihenfolge festlegen lässt, die man einhalten muss: erst Haus, dann neuer Wagen...noch genieße ich die Flexibilität einer Wohnung - ohne aber auf gehobene Mobilität verzichten zu wollen.

Aber ich verstehe schon, was Du prinzipiell meinst...nur für jeden kann das so nicht gelten.

Zitat:

Original geschrieben von nochna4fan

Muss ich mir jetzt Gedanken machen, weil ich noch in einer Mietwohnung wohne?

Ich glaube nicht, dass sich da eine Reihenfolge festlegen lässt, die man einhalten muss: erst Haus, dann neuer Wagen...noch genieße ich die Flexibilität einer Wohnung - ohne aber auf gehobene Mobilität verzichten zu wollen.

Aber ich verstehe schon, was Du prinzipiell meinst...nur für jeden kann das so nicht gelten.

Welcher Workaholic braucht denn bitte ein Haus? Der ist doch sowieso immer in der Firma oder bei Kunden. ;)

Oder reden wir hier von Leuten, welche einfach nur reich sind und nicht mehr arbeiten brauchen?

Alleine auf mich betrachtet (werde im Juli 31) kann ich das Haus nur ablehnen, denn "den Arbeitgeber" hab ich leider noch nicht gefunden, und bei einem Arbeitgeberwechsel macht so ein Haus nur unflexibel. Also hole ich mir für ein Teil des Ersparten lieber ein schickes Auto solange solche Gebilde noch bezahlbar sind bzw. es überhaupt noch gibt - ich sag nur 120 g/CO2 Kilometer ab 2012 dank EU.

Zitat:

Original geschrieben von weiberheld

 

Alleine auf mich betrachtet (werde im Juli 31) kann ich das Haus nur ablehnen, denn "den Arbeitgeber" hab ich leider noch nicht gefunden, und bei einem Arbeitgeberwechsel macht so ein Haus nur unflexibel. Also hole ich mir für ein Teil des Ersparten lieber ein schickes Auto solange solche Gebilde noch bezahlbar sind bzw. es überhaupt noch gibt - ich sag nur 120 g/CO2 Kilometer ab 2012 dank EU.

auf "Den Arbeitgeber" kannst du lange warten.... ruckzuck ist man 40 und dann wird es mit der Finanzierung schon knapp ;-) normalerweise zahlt man ca. 25 jahre. Eine Immobilie lässt sich im übrigen auch verkaufen, das macht zur Mietwohnung so gut wie keinen Unterschied. Unser Eckhäuschen ist auch schon die dritte Immobilie (kleine Wohnung, große Wohnung, Haus) und draufgezahlt habe ich noch nie du darfst dir nur keine neue Immobilie kaufen/bauen da hast du am anfang gehörig Wertverlust.

und versuche einmal mit zwei kindern eine Meitwohnung zu finden ;-)

lg

Peter

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

Eine Immobilie lässt sich im übrigen auch verkaufen, das macht zur Mietwohnung so gut wie keinen Unterschied. Unser Eckhäuschen ist auch schon die dritte Immobilie (kleine Wohnung, große Wohnung, Haus) und draufgezahlt habe ich noch nie du darfst dir nur keine neue Immobilie kaufen/bauen da hast du am anfang gehörig Wertverlust.

Kann ich nur unterstreichen.

Eine Immobilie zu kaufen und davon auszugehen, dass man dort bis zum Ende aller Tage wohnt und sich die durch Mobilität ergebende Chancen nicht nutzt, ist ein typisches Phänomen des deutschsprachigen Kulturraums.

In fast allen (mir bekannten) europäischen Ländern ist es nichts ungewöhnliches, das eigene Haus so zu wechseln wie in D die Mietwohnung. Besonders prägnantes Beispiel ist Finnland - schlägt man dort die Kleinanzeigensparte einer Tageszeitung auf, werden dort praktisch nur Kaufimmobilien gehandelt; der Mietmarkt ist verschwindend gering.

Die Folge: dort haben die Menschen zumindest in dieser Hinsicht kein Mobilitätsproblem. Natürlich ist klar, das die Mobilität aus anderen - in erster Linie wohl familiären - Gründen natürlich nicht grenzenlos ist.

Anzumerken ist, dass das deutsche Steuerrecht - die Grunderwerbssteuer ist unverschämt hoch und auch bei vorrangig berufsbedingtem Anlass nicht absetzbar - hier keinerlei Anreize für Mobilität bietet; obwohl die Politik janusköpfig die Arbeitnehmer hierzu stets "ermuntert".

Greeetz, Thomas

Zitat:

Original geschrieben von tho_schmitz

 

Kann ich nur unterstreichen.

Eine Immobilie zu kaufen und davon auszugehen, dass man dort bis zum Ende aller Tage wohnt und sich die durch Mobilität ergebende Chancen nicht nutzt, ist ein typisches Phänomen des deutschsprachigen Kulturraums.

Anzumerken ist, dass das deutsche Steuerrecht - die Grunderwerbssteuer ist unverschämt hoch und auch bei vorrangig berufsbedingtem Anlass nicht absetzbar - hier keinerlei Anreize für Mobilität bietet; obwohl die Politik janusköpfig die Arbeitnehmer hierzu stets "ermuntert".

Greeetz, Thomas

genau die im Vergleich extrem hohen Kaufnebenkosten sind schon ein zumindest psychologischer Hemmschuh. Die Makler schenken es sich geradezu unverschämt ein (in Irland ein paar hundert Euro hier 3,5% !!!!) und die Grunderwerbsteuer ist eine grenzenlose Sauerei....

Ich habe mir immer Wohnungen/Haus gekauft die ein wenig Arbeit gebraucht haben die sacken im Preis überproportional ab. Zum Beispiel Haus für 225 gekauft 10 in Böden Tapeten und Maler investiert und schon ist es circa 260 Wert, das passt dann auch mit den Anschaffungskosten beim Wiederverkauf.

lg

Peter

Zitat:

Original geschrieben von enred

Sorry, aber ich mußte es einfach mal posten, auch wenn wohl schon viele A4 Besteller sicher ihre Erfahrungen mit der Aufpreisliste bei Audi gemacht haben:

Ich hab heute mal spaßeshalber einen A4 Avant in der Ambition Ausstattung mit dem 3.0TDI quattro und tiptronic konfiguriert und hab nahezu bei jedem verlockenden Kästchen der Aufpreisliste eine Haken hinterlassen (sogar die dekadenten 1.000€ Fußmatten) und siehe da, am Ende erschien ein vollausgestatteter A4 für unglaubliche 81.815€ auf dem Schirm! Für die Differnz zwischen Grundpreis und Gesamtpreis bekommt man locker einen A4 Avant 1.8TFSI!

Nun ja, mit diesen Aufpreislisten verdienen die Premiumhersteller das meiste Geld und bei den Kunden werden Begehrlichkeiten geweckt. Und ein Automanager der wird alles mögliche für sein Auto anbieten, nur damit man mehr Geld machen kann. Ist nunmal so... Nur der Kunde muss sich immer fragen, was brauch er, darauf kommt es immer noch an!

Zitat:

Original geschrieben von JanA6Avant

Nun ja, mit diesen Aufpreislisten verdienen die Premiumhersteller das meiste Geld und bei den Kunden werden Begehrlichkeiten geweckt. Und ein Automanager der wird alles mögliche für sein Auto anbieten, nur damit man mehr Geld machen kann. Ist nunmal so... Nur der Kunde muss sich immer fragen, was brauch er, darauf kommt es immer noch an!

Ja, aber mehr als die Hälfte dieser Aufpreisliste ist bei anderen Herstellern selbst im Kleinwagensegment serienmässig! Manche Dinge nicht serienmässig anzubieten ist einfach eine Frechheit. Als Beispiel hier nenne ich nur die Handschuhfachbeleuchtung.

 

 

Gruß

 

Manuel

Zitat:

Original geschrieben von Manuel A4 TDI

Zitat:

Original geschrieben von JanA6Avant

Nun ja, mit diesen Aufpreislisten verdienen die Premiumhersteller das meiste Geld und bei den Kunden werden Begehrlichkeiten geweckt. Und ein Automanager der wird alles mögliche für sein Auto anbieten, nur damit man mehr Geld machen kann. Ist nunmal so... Nur der Kunde muss sich immer fragen, was brauch er, darauf kommt es immer noch an!

Ja, aber mehr als die Hälfte dieser Aufpreisliste ist bei anderen Herstellern selbst im Kleinwagensegment serienmässig! Manche Dinge nicht serienmässig anzubieten ist einfach eine Frechheit. Als Beispiel hier nenne ich nur die Handschuhfachbeleuchtung.

 

Gruß

Manuel

Ja das mag für so kleine Ausstattungsdetails stimmen, aber das Lichtpaket ist im Ambiente Paket enthalten. Aber es werden natürlich auch Ausstattungen angeboten, die es im Kleinewagenbereich gar nicht gibt. Und sicherlich sind manche Autohersteller hier und da eben kleinlich, die drei Premiumplayer vielleicht sogar besonders. Da will ich niemanden in Schutz nehmen, aber die Handschuhfachbeleuchtung macht ja nur ein Promille der restlichen Sonderausstattung aus.

Es geht ja nicht um Kleinigkeiten, sondern um Selbstverständlichkeiten die ich einfach ab einer gewissen Preisschwelle erwarte.

 

Als Beispiel nur um einen AUDI A3 1.8TFSI Ambition auf das Austattungsniveau unseres Peugeot 207RC-Cup zu bringen muß man für 8.000€ Kreuze setzen und es fehlt immer noch Kurvenlicht usw usw usw

 

Zweites Beispiel ein besser ausgestatteter Renault Laguna 2.0 GT ist 19.000€ günstiger als ein AUDI A4 2.0TFSI!

 

Natürlich gibt es Dinge bei AUDI die man aber überhaupt nicht braucht, die können ja auch weiterhin gerne Aufpreis kosten, aber Selbstverständlichkeiten wie elektrisch beheizbare Außenspiegel, Regensensoren, PDC usw sollten wohl bei einem Grundpreis von 30.000€ enthalten sein.

 

Gruß

 

Manuel

Zitat:

Original geschrieben von JanA6Avant

Und sicherlich sind manche Autohersteller hier und da eben kleinlich, die drei Premiumplayer vielleicht sogar besonders.

Aber nur hier in D. In USA gibt es nur zwei Ausstattungspakete - that's it. Umgekehrt gibt es dort eine stark eingeschränkte Auswahl an Motoren-/Getriebe-Kombinationen. Ähnlich sieht die Situation in Asien aus.

Audi, BMW und Mercedes-Benz verhalten sich marktkonform - nicht mehr, nicht weniger. Wir (ich zumindest) möchte meinen Audi individuell konfigurieren können und hierbei von einer breiten Angebotspalette das (für mich individuell) beste wählen. Und diese drei Marken erfüllen mir diesen meinen Wunsch - andere nicht. Ist es da ein Wunder, dass ich auch deswegen (natürlich auch des tollen Designs, der 1-A-Technik, den tollen Fahreigenschaften wegen) nur bei diesen Marken fündig werde?

Höre ich da ein "Hirnverbrannt, wie kann man nur, selber schuld"? Darauf lautet meine Antwort: "Ja, aus Überzeugung ... aber auch aus Begeisterung". Und das dürfte doch - wenn man ehrlich ist - für die meisten von uns zutreffen... ;)

Greeetz, Thomas

Zitat:

Original geschrieben von Manuel A4 TDI

Es geht ja nicht um Kleinigkeiten, sondern um Selbstverständlichkeiten die ich einfach ab einer gewissen Preisschwelle erwarte.

Als Beispiel nur um einen AUDI A3 1.8TFSI Ambition auf das Austattungsniveau unseres Peugeot 207RC-Cup zu bringen muß man für 8.000€ Kreuze setzen und es fehlt immer noch Kurvenlicht usw usw usw

Zweites Beispiel ein besser ausgestatteter Renault Laguna 2.0 GT ist 19.000€ günstiger als ein AUDI A4 2.0TFSI!

Natürlich gibt es Dinge bei AUDI die man aber überhaupt nicht braucht, die können ja auch weiterhin gerne Aufpreis kosten, aber Selbstverständlichkeiten wie elektrisch beheizbare Außenspiegel, Regensensoren, PDC usw sollten wohl bei einem Grundpreis von 30.000€ enthalten sein.

Gruß

Manuel

Nun Manuel,

der Vergleich zwischen dem Renault Laguna und dem Audi A4 hinkt natürlich, aus Sicht eines Marketing und Vertriebsmenschen. Beide Fahrzeuge richten sich an unterschiedliche Kunden.... so würde die Leier eines Marketingmenschen weitergehen.

Aber die 19000 Euro Unterschied sind natürlich gewaltig, daher sage ich ja auch immer, wenn ich keinen Audi A6 als Dienstwagen hätte, würde mir auch ein Passat vollkommen reichen. Und hier genau liegt die Krux, schau dir mal die Verkaufszahlen von den Premiumherstellern genau an. Bei BMW und Audi gehen je nach Segment 60- 80% direkt in Dienstwagenflotten. Diese Fahrzeuge werden also von Banken finanziert und die Nutzer der Fahrzeuge zahlen lediglich ein Nutzungsentgelt. Die Fahrzeuge sind schlicht und einfach als Dienstwagen angelegt...

Bei Renault, Opel, FOrd, Citroen... sehen die Verkaufszahlen ganz anders aus. Die verkaufen ein Großteil der Fahrzeuge an Privatkunden, ergo sind die Preise an die Endkunden gerichtet.

Es handelt sich quasi um zwei verschiedene Geschäftsmodelle, mit PKWs Geld zu verdienen. Wer sich eben ein Premiumfahrzeug kaufen will, der muss eben mehr bezahlen...

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