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Auffüllen des Adblue-Tank

VW Sharan 2 (7N)
Themenstarteram 4. Juli 2011 um 17:58

Hallo zusammen,

es gibt von VW eine Einfüllhilfe mit Adapter(Befüllvorrichtung für Ad Blue VAS 6542), so dass man einen direkt einen 10l Kanister tanken kann.

Weis jemand von man den beziehen kann, außer bei VW?

 

Beste Antwort im Thema

Die Adblue Pistolen sind für LKW ausgelegt mit entsprechenden Fließgeschwindigkeiten. Es gibt Adapter mit denen die Pistole abschaltet, dennoch erfordert es etwas gefühl damit um zu gehen...

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Änderung scheint nach meinen Informationen ab KW45/15 im Kombiinstrument eingeflossen zu sein.

am 13. Januar 2016 um 21:24

Hallo,

ich hatte mich 2013 nach dem Kauf unseres Sharan TDI hier ausführlich über das AdBlue Nachfüllen informiert und deswegen den VW Adapter mit Magnet gekauft. Das erste Nachfüllen an einer LKW Tanksäule war gut verlaufen wenn auch sehr langsam da, auch mit Feingefühl, der Durchfluss alle paar Sekunden stoppte. Die vereinzelten Tropfen, die obligatorisch beim Rausziehen der Zopfpistole entstehen, fielen ohne Konsequenz auf das Handtuch dass ich ab Einlaufstutzen gelegt hatte.

Beim zweiten Nachfüllen vor über einem Jahr ging es gründlich schief da ich anscheinend den Adapter nicht oder nicht fest genug auf den Einfüllstutzen geschraubt habe. Das Handtuch war wieder ab dem Loch in der Innenverkleidung befestigt und ausgebreitet worden aber verhinderte dass ich das Auslaufen, wegen Undichtigkeit, in den Kofferraum bemerken konnte. Obwohl an einer anderen LKW Tankstelle als beim ersten Mal, war das Befüllen wegen der Durchflussunterbrechnungen "endlos" dh ca 15 Minuten. Als ich überrascht das Adblue hinter dem linken Hinterrad auf den Boden tropfen sah, war es zu spät denn das Adblue hatte die linke Kofferraummulde hinter der dritten Sitzreihe (unter dem Handtuch) getränkt :-((

Ich habe so gut wie möglich die Teppichbekleidung mit Wasser und Schwamm zu Hause gerieben aber das Problem war dass ich nicht rausgefunden habe wie man den Innenteppich heben kann um darunter alles auszuspülen und anschliessend trocknen zu lassen. Dieser Teppich endet unter Plastikverkleidungen so dass wenn ich ihn mit Gewalt rausziehen würde, ihn anschliessend nicht mehr glatt rein bekäme.

Zuerst wollte ich den Teppich bei VW austauschen lassen aber mit der Zeit habe ich mir, wohl um Kosten zu meiden, selbst eingeredet "das kann ja nicht schlimm sein" und nichts weiter unternommen. Es gab keine Geruchstötungen und der etwas gehärtete Teppich weist weibliche Pulverspuren auf, die ich nur sehe wenn die dritte Sitzreihe genutzt wird.

Vor einigen Tagen stieß ich dann auf einen online Artikel über das Adblue Befallen auf der Süddeutschen und las geschockt :

"Richtig teuer kann es werden, wenn AdBlue bei einem missglückten Nachfüllversuch im Kofferraum verschüttet wird. "Kommen Kabel, Schalter oder Steuergräte damit in Kontakt, sind Folgeschäden an der Elektronik wahrscheinlich", warnt Jankovic. Wegen ihrer hohen Kapillarwirkung krieche die Lösung auch in unzugänglichste Winkel und verursache dort massive Korrosionsschäden."

 

Ich bin jetzt völlig gestresst weil ich durch ein Ungeschick vielleicht massive Korrosionsschäden unter dem Teppich verursacht habe…

Hilfe!

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Adblue : große Kleckerei im Kofferraum' überführt.]

Zitat:

@scoty81 schrieb am 31. Dezember 2015 um 15:46:33 Uhr:

Änderung scheint nach meinen Informationen ab KW45/15 im Kombiinstrument eingeflossen zu sein.

Diese Anzeige bräuchte ich auch bei meinem "Dicken" aus 11´14 vor FL. Nach dem Update wird sicherlich mehr AdBlue verbraucht (laut Studie ca. 2,5l/1000km), dann ist eine ständige Anzeigemöglichkeit wahrscheinlich sehr wichtig....

Mit meinem alten Vorfacelift-Sharan kam ich 17000 km weit, bevor ich das erste mal AdBlue nachfüllen musste. Mein neuer FL Euro 6 Sharan will jetzt schon nach 7000 km die erste Nachfüllung.

Da war der AdBlue Tank bestimmt von Werk aus nicht Randvoll! VW muss sparen ;-)

Oder den Euro 5 Sharans drohen nach dem Entfernen der Schummelsoftware ähnlich kurze Reichweiten.

Zitat:

@Sebulba schrieb am 19. Januar 2016 um 09:06:55 Uhr:

Da war der AdBlue Tank bestimmt von Werk aus nicht Randvoll! VW muss sparen ;-)

War meiner bestimmt auch nicht bei Abholung. Hab die erste Meldung irgendwo bei 14-15.000km bekommen. Wann genau ich nachgefüllt habe, weiß ich jetzt aber nicht mehr. Die zweite Betankung war dann über 18.000km später.

Wenn nach dem Update (vorausgesetzt ich bin wirklich dabei, da ich noch keine Post bekommen habe) eine Anzeige der Restreichweite (wie beim Kraftstoff) hinzu käme (wie schon oft besprochen wurde), wäre natürlich super.

Hierzu wird aber ein dynamischer Füllstandsensor benötigt, der beim VFL fehlen dürfte...

Ja stimmt auch wieder. Der Sensor der im AdBlue-Tank ist ähnlich wie der vom Wischwassertank. Wäre aber trotzdem hilfreich.

Könnte man den Füllstand nicht berechnen? Die MFA braucht für den Durchschnittsverbrauch ja auch keinen Durchflussmesser. Ginge natürlich nur unter der Annahme, dass beim Reset wirklich voll getankt wurde.

Moin,

ich habe vor ca. 2 Jahren an einer LKW-Zapfpistole nachgefüllt. Hat gut geklappt, etwas gedauert, alles super. Nun habe ich mir den Crafter-Adapter gekauft, ich weiß dies muss auch wahrscheinlich mit Gefühl gezapft werden.

Welche möglichkeiten habe ich um abzuschätzen das der Tank voll ist? Nur am Geräüschpegel wenn der Füllstand steigt oder schaltet da bei langsamen fluss die Pistole ab?

Grüße

Pistole schaltet ab.

Kurze Frage :

Fahre alhambra Facelift.

Anzeige bei Abholung 11500 km .

Zuletzt 10500 km Reichweite .

Ich hatte letzte Woche nachgefüllt weil eine längere urlaubsfahrt Anstand und ich es einfach ausprobieren wollte .

Bin noch nicht aus dem Urlaub zurück , bis jetzt ca. 1400 km zurückgelegt und die Reichweite steht bei 10500 fest .

Kann sein das ich das system bzw die Anzeige durcheinander gebracht habe weil ich nachgefüllt habe obwohl keine Warnung kam ?

Es gingen auch nur 2 Liter rein glaube ich ...

Sollst mind. 10 l nachfüllen und 1 Min Zündung anlassen.

1Min. Zündung anlassen? Ich weiß nur was von 30 Sek. Und meiner registriert es bereits nach wenigen Sek. Und das selbst noch, wenn der Motor aus Versehen vor Registrierung gestartet wurde. Ist mir beim letzten tanken passiert.

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