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Auffahren auf Autobahn und Andere nicht reinlassen
Hallo,
ich habe heute einen Fall erlebt, der leider von Zeit zu Zeit immer wieder mal vorkommt und möchte gerne wissen, wie die Rechtslage hier aussieht (wenn möglich mit §):
Ich war auf der Beschleunigungsspur einer normalen Autobahn, vor mir und hinter mir waren ebenfalls Fahrzeuge auf der Beschleunigungsspur. Der rechte Fahrstreifen der Autobahn war soweit frei. Als ich dann ungefähr auf der Mitte der Beschleunigungsspur war und grade rausziehen wollte, ist zwei Fahrzeuge hinter mir ein Audi so ziemlich am Anfang der Beschleunigungsspur herausgezogen und hat sofort stark beschleunigt. Dabei ist er aber auf der rechten Fahrspur der Autobahn geblieben, ist also nicht weiter auf die Mittelspur herübergezogen und hätte mich und andere dadurch am Auffahren behindert. Ich hab das zwar beobachtet, da ich aber schon selbst beim Auffahren war, habe ich den Spurwechsel von der Beschleunigungsspur auf die rechte Fahrspur dann auch fortgesetzt und den Audi dadurch natürlich ausgebremst.
Weiß jemand, wie das hier rechtlich aussieht? Meiner Überzeugung nach ist es unzulässig, durch rasches Belegen der Fahrspur die Vordermänner am Auffahren zu behindern, sofern man selbst von der Beschleunigungsspur kommt.
In der Anlage hab ich das Ganze nochmal skizziert.
Edit: Bitte keine Vermutungen. Dass so ein Manöver von der logischen Seite her ziemlich hirnrissig ist, sollte soweit klar sein. Mir geht es um die Rechtslage!
Beste Antwort im Thema
wenn der andere dich einfach so überholen konnte warst du wohl zu langsam ;-) es heißt beschleunigungsstreifen und nicht schneckenspur. micht nervt es immer tierisch wenn irgendwelche deppen zu blöde sind um ordentlich feuer zu geben um auf die autobahn aufzufahren. meine autobahnaufahrt wo in in der regel auffahr ist ellenlang und wenn ich keinen vor mir hab der nicht in die puschen kommt kann ich mit meinem mercedes kastenwagen schon relativ locker auf 160 kmh beschleunigen... mir geht es tierisch auf den sack wenn manche hohlbirnen mit 80 kmh auf die autobahn auffahren und alles zum spurwechsel oder was noch schlimmer ist zum bremsen nötigen.
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515 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hannes1971
............ Fahrzeug auf der rechten Spur nebeneinander herfahren, macht das Fahrzeug auf dem Beschleunigungsstreifen etwas falsch...
....... oder der auf der rechten Spur gibt Gas . :confused:
LG r.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Wenn ich (als Beifahrer) erlebe, wie manche Fahrer auf dem Beschleunigungsstreifen schon bei 3000 (!) U/min in den nächsthöheren Gang schalten, kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln. Da hilft dann meistens auch gutes Zureden nichts (mehr).
Kommt ganz auf den Motor an. Mit dem hier fände ich das völlig ok: V12 TDI Leistungskurve
Bei diesem Motor sollte man lieber höher drehen: 1.0 44kW VW Up Leistungskurve
Zitat:
Original geschrieben von kiaora
Zitat:
Original geschrieben von Hannes1971
............ Fahrzeug auf der rechten Spur nebeneinander herfahren, macht das Fahrzeug auf dem Beschleunigungsstreifen etwas falsch...
....... oder der auf der rechten Spur gibt Gas . :confused:
LG r.
Hat gestern auf 200km wieder gut geklappt!
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Zitat:
Original geschrieben von kiaora
....... oder der auf der rechten Spur gibt Gas . :confused:
LG r.
Hat gestern auf 200km wieder gut geklappt!
Was jetzt? 200 km auf dem Beschleunigungsstreifen fahren oder so beschleunigen, dass keiner reinziehen kann? :confused::D
Zitat:
Original geschrieben von BMWRider
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Hat gestern auf 200km wieder gut geklappt!
Was jetzt? 200 km auf dem Beschleunigungsstreifen fahren oder so beschleunigen, dass keiner reinziehen kann? :confused::D
Auf 200km Strecke, öfter auf der rechten Spur mal kurz gasgegeben um das Einfädeln des Auffahrenden dann hinter mir zu erleichtern.
Zitat:
Original geschrieben von gruni1984
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Wenn ich (als Beifahrer) erlebe, wie manche Fahrer auf dem Beschleunigungsstreifen schon bei 3000 (!) U/min in den nächsthöheren Gang schalten, kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln. Da hilft dann meistens auch gutes Zureden nichts (mehr).
Kommt ganz auf den Motor an. Mit dem hier fände ich das völlig ok: V12 TDI Leistungskurve
Bei diesem Motor sollte man lieber höher drehen: 1.0 44kW VW Up Leistungskurve
Der Thread läuft jetzt also in die Richtung, dass man den Leuten erst mal erklärt, wie das mit dem Beschleunigen funktioniert?!
Aha. :rolleyes:
"Lieber Dr. Sommer, erst wird mein Auto auf dem Beschleunigungsstreifen nicht schneller und dann lässt mich keiner rein. Was soll ich tun?" :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Zitat:
Original geschrieben von BMWRider
Was jetzt? 200 km auf dem Beschleunigungsstreifen fahren oder so beschleunigen, dass keiner reinziehen kann? :confused::D
Auf 200km Strecke, öfter auf der rechten Spur mal kurz gasgegeben um das Einfädeln des Auffahrenden dann hinter mir zu erleichtern.
Muss man jetzt überrascht tun, dass das in vielen Fällen funktioniert?
Ist das jetzt eine Universallösung? Ist das für Leute die beim Auffahren Beschleunigen können und wollen vielleicht nicht eher lästig?
Zitat:
Original geschrieben von martins42
Zitat:
Original geschrieben von gruni1984
Kommt ganz auf den Motor an. Mit dem hier fände ich das völlig ok: V12 TDI Leistungskurve
Bei diesem Motor sollte man lieber höher drehen: 1.0 44kW VW Up Leistungskurve
Der Thread läuft jetzt also in die Richtung, dass man den Leuten erst mal erklärt, wie das mit dem Beschleunigen funktioniert?!
Aha. :rolleyes:
"Lieber Dr. Sommer, erst wird mein Auto auf dem Beschleunigungsstreifen nicht schneller und dann lässt mich keiner rein. Was soll ich tun?" :rolleyes:
Lieber Martin,
wenn das wirklich so ist dann bleibst Du am besten immer zu Hause.
Liebe Grüße
Dein Dr. Sommer
Zitat:
Original geschrieben von martins42
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Auf 200km Strecke, öfter auf der rechten Spur mal kurz gasgegeben um das Einfädeln des Auffahrenden dann hinter mir zu erleichtern.
Muss man jetzt überrascht tun, dass das in vielen Fällen funktioniert?
Ist das jetzt eine Universallösung? Ist das für Leute die beim Auffahren Beschleunigen können und wollen vielleicht nicht eher lästig?
Nein, das ist alleine nur für User kiaora gedacht, der ja meinte das als eine der Alternativlösungen funktioniere nicht! In meinen Augen ist es aber unter vielen Möglichkeiten oft die Beste.
Und wenn nicht, war das bisher auch nie ein Problem. Missverständnisse kommen zwar immer vor, bei jeder Variabte(ist sicherlich nie ausschließbar), aber doch sehr selten.
Zitat:
Original geschrieben von einTraumtaenzer
Zitat:
Original geschrieben von Hannes1971
Der auf der rechten Spur der AB fahrende kann doch gar nichts besser machen, als konstant seine Geschwindigkeit weiter zu fahren.
Doch. Wenn ich sehe, dass der Auffahrende zügig beschleunigt, lupfe ich kurz das Gaspedal. Merke ich, dass er zögert, gebe ich Gas, damit die Lücke hinter mir größer wird.
Einfach mal Mitdenken - ist das denn so schwer?
Falls es die Verkehrssituation zulässt, kann man auch kurz die Spur wechseln um dem anderen das Auffahren zu erleichtern.
genauso sehe ich das auch.
Auch dann bleiben noch Situationen, in denen der Auffahrende gerne als Alternative die Kaltverformung wählen würde.
29.12.13, A81, Auffahrt Nähe Singen, etwa Mitte des Beschleunigungsstreifens drei Fahrzeuge auf gleicher Höhe, links ein SUV mit über 200km/h, rechts wir mit etwa 180km/h, Beschleunigungsspur ein weiterer PKW, da versucht der Auffahrende mit Schlenker nach links aus uns ein Sandwich zu machen. Die 50cm rechts, die ich ihm zusätzlich zur Verfügung gestellt habe, retteten unseren rechten Spiegel.
Im Rückspiegel habe ich ihn noch einige Schlenker machen sehen.
Zitat:
Original geschrieben von EX-Porschefahrer
Zitat:
Original geschrieben von einTraumtaenzer
Doch. Wenn ich sehe, dass der Auffahrende zügig beschleunigt, lupfe ich kurz das Gaspedal. Merke ich, dass er zögert, gebe ich Gas, damit die Lücke hinter mir größer wird.
Einfach mal Mitdenken - ist das denn so schwer?
Falls es die Verkehrssituation zulässt, kann man auch kurz die Spur wechseln um dem anderen das Auffahren zu erleichtern.
genauso sehe ich das auch.
Auch dann bleiben noch Situationen, in denen der Auffahrende gerne als Alternative die Kaltverformung wählen würde.
29.12.13, A81, Auffahrt Nähe Singen, etwa Mitte des Beschleunigungsstreifens drei Fahrzeuge auf gleicher Höhe, links ein SUV mit über 200km/h, rechts wir mit etwa 180km/h, Beschleunigungsspur ein weiterer PKW, da versucht der Auffahrende mit Schlenker nach links aus uns ein Sandwich zu machen. Die 50cm rechts, die ich ihm zusätzlich zur Verfügung gestellt habe, retteten unseren rechten Spiegel.
Im Rückspiegel habe ich ihn noch einige Schlenker machen sehen.
Gerade gestern hätte ich mich beinahe totgelacht, eigendlich hätte ich weinen müssen so traurig ist das.
Wie ich das hasse dieses unterwürfige, buckelhafte bescheuerte "platz machen".
Was ist passiert:
B5 4 spurig 5 Km westlich hinter der Stadtgrenze von Berlin. Kombinierte Auf- und Abfahrt 600 Meter lang !!!!, ein PKW, kommt hoch geschossen, was mach die 5 Deppen vor mir, wechseln sofort panisch auf die linke Spur, der Auffahrende gibt auf der Beschleunigungsspur ordendlich Gas und sortiert sich 200 Meter weiter, weit vor den Deppen auf die Bundesstrasse ein. So wie es sich gehört.
Die 5 Platzmachfanatiker mussten sich nach der Schmach einfach stehen gelassen zu werden erst mal die nächsten 3 Kilometer auf der linken Spur erholen. Nachdem dort ein schönes Gedrängel entstanden ist wurde die Spur wieder frei gegeben.
ist aber schon ein etwas anderer Fall, nicht ?
Ich kenne nur meine Situation genau und um das eigene Blech zu retten würde ich diesem Vogel in seiner Reisschüssel auch dann Platz gemacht haben wenn er schneller gewesen wäre, allerdings erst im allerletzten Moment, schließlich war ich auf dem Weg in der Silvesterurlaub und nicht zu einem Stockcar-Rennen.
Zitat:
Original geschrieben von EX-Porschefahrer
Zitat:
Original geschrieben von einTraumtaenzer
Doch. Wenn ich sehe, dass der Auffahrende zügig beschleunigt, lupfe ich kurz das Gaspedal. Merke ich, dass er zögert, gebe ich Gas, damit die Lücke hinter mir größer wird.
Einfach mal Mitdenken - ist das denn so schwer?
Falls es die Verkehrssituation zulässt, kann man auch kurz die Spur wechseln um dem anderen das Auffahren zu erleichtern.
genauso sehe ich das auch.
dito.
Weder dogmatisch stur seine Bahn zu ziehen, noch automatisch für jeden Auffahrenden die Spur zu wechseln sind für ein reibungsfreies Miteinander zielführend. Es braucht nur ein wenig gesunden Menschenverstand und situationsbedingtes Handeln.
Zitat:
Original geschrieben von EX-Porschefahrer
ist aber schon ein etwas anderer Fall, nicht ?
Ich kenne nur meine Situation genau und um das eigene Blech zu retten würde ich diesem Vogel in seiner Reisschüssel auch dann Platz gemacht haben wenn er schneller gewesen wäre, allerdings erst im allerletzten Moment, schließlich war ich auf dem Weg in der Silvesterurlaub und nicht zu einem Stockcar-Rennen.
Nö, erlebe ich ständig das automatisch nach links gefahren wird wenn jemand auffahren will, auch wenns überhaupt nicht notwendig ist.
Die Folge ist mittlerweile das sich kaum jemand "anstrengt" vernünftig aufzufahren, weil er weiß das eh alles panisch nach links fährt. Wenn man nicht wechselt ist man schon der Böse. Auf die Idee mal mit dem Gas zu spielen beim auffahren kommen nur noch wenige. Wenn gerade keine Lücke ist wird eine geschaffen, auch das ist ein Grund warum viele schon freiwillig wechseln.
Eine Spirale ohne Ende. Begonnen hat der Quatsch durch unterwürfige Höflichkeit ohne den Kopf zu benutzen.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von EX-Porschefahrer
ist aber schon ein etwas anderer Fall, nicht ?
Ich kenne nur meine Situation genau und um das eigene Blech zu retten würde ich diesem Vogel in seiner Reisschüssel auch dann Platz gemacht haben wenn er schneller gewesen wäre, allerdings erst im allerletzten Moment, schließlich war ich auf dem Weg in der Silvesterurlaub und nicht zu einem Stockcar-Rennen.
Nö, erlebe ich ständig das automatisch nach links gefahren wird wenn jemand auffahren will, auch wenns überhaupt nicht notwendig ist.
Du bist heute etwas langsam, deshalb nochmal:
ist aber schon ein etwas anderer Fall, nicht ?
damit ist der von mir geschilderte Fall gemeint.
Die richtige Antwort darauf lautet: Ja.
Es sei denn, Du änderst Deine etwas absurde Schilderung in einigen wesentlichen Punkten