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Aufblenden, wenn bei dem Gegenverkehr ein Scheinwerfer nicht funktioniert?

Themenstarteram 27. Januar 2016 um 13:10

Hallo,

in letzter Zeit fällt mir auf, dass fast jedes 20. Auto einen defekten Scheinwerfer/Glühbirne hat. Dementsprechend ist dann ja nur das Standlicht auf der Seite an. Ich habe mir vorgenommen immer aufzublenden, wenn dem so ist, weil das einfach so viele Autos sind und ein nicht funktionierendes Licht ist ja auch ein Risiko im Verkehr.

Wollen die meisten einfach keine neue Glühbirne für 10€ kaufen (oder was die auch so kosten) oder fällt es denen einfach nicht auf?

Ich weiß auch nicht, ob mein Aufblenden die Fahrer im Gegenverkehr nur irritiert und sie vielleicht danach (wenn sie wieder zu Hause sind) immer noch nicht bemerken, dass ihr eines Licht nicht geht.

Was denkt ihr?

Beste Antwort im Thema

Unbedingt kurz aufblenden !

Ich bin auch mal einäugig rumgefahren, habe es nicht gemerkt es war früh in der Dämmerung . Da mir aber viele aus dem Gegenverkehr kurz aufgeblendet haben bin ich stutzig geworden und habe bei nächster Gelegenheit die Scheinwerfer kontrolliert.

Und siehe da, einer war kaputt.

Danke.

Man muss natürlich auch willig sein solche Nachrichten zu empfangen.

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Zitat:

@rpalmer schrieb am 1. Februar 2016 um 12:27:47 Uhr:

Leider sind die Ordnungskräfte da zu nachsichtig. So ein schicker Mängelschein und die großen Töne á "Ich mach das wanns mir passt" sind schnell verstummt.

Das große Erwachen kommt erst, wenn es unverschuldet knallt und die gegnerische Versicherrung nur 75% des Schadens übernimmt. Die Polizei und Ordnungamt machen in der Regel nix. Hier wird es erst interessant, wenn das zweite Abblendlicht ebenfalls ausfällt...

Zitat:

Habe es schon getan. Zweimal sogar. Einmal sogar von hinten her. Die hatten das Nebellicht an. Prompt kam die Reaktion. Hand nach oben und Nebellampe aus.

Wie hätte ich es denn sonst machen sollen, deiner Meinung nach? Fenster runter und schreien?

Oder hätte ich das grelle Licht ertragen sollen (klare Dämmerung) , nur weil es ein Streifenwagen war?

Vorbildlich. Man wundert sich nur, dass es vielen gar nicht auffällt, dass sie die NSL an haben, es ist doch eine Kontrollleuchte im Tacho die aufleuchtet. Nur viele verstehen ein kurzes Aufblenden direkt als drängeln oder sogar gar nicht......

 

Zitat:

Ich wechsel mein Licht wann es mir passt und nicht wie es die selbsternannten Ordnungshüter so möchten.

Wieder mal einer, der nur auf seinen Vorteil pocht, egal ob die StVO was anderes sagt. Nur sind oft Unschuldige dann die Leidtragenden. :(

Zitat:

@bobbysix schrieb am 2. Februar 2016 um 14:03:16 Uhr:

 

Vorbildlich. Man wundert sich nur, dass es vielen gar nicht auffällt, dass sie die NSL an haben, es ist doch eine Kontrollleuchte im Tacho die aufleuchtet. Nur viele verstehen ein kurzes Aufblenden direkt als drängeln oder sogar gar nicht......

Die gesetzliche Vorschrift "Kontrollleuchte im Tacho" gibt es nicht. Die kann also auch am Schalter sein und der, wenn der nun ungünstig verbaut ist kann durchaus die NSL ausschalten vergessen werden.

Mit der entsprechenden Umsicht sollte aber von selbst auffallen, dass die Sichtbehinderung die eine NSL erfordert nicht mehr gegeben ist und diese dann auch ausgeschalten wird.

Zitat:

@bobbysix schrieb am 2. Februar 2016 um 14:03:16 Uhr:

Nur viele verstehen ein kurzes Aufblenden direkt als drängeln oder sogar gar nicht......

genau das schreib ich doch die ganze Zeit - und das macht so ein kurzes Aufblenden meistens unnötig, weil miss- oder garnicht verstanden...

Anderes Szenario:

mir kommt jemand entgegen mit Fernlicht ... vergessen auszuschalten.

Dann schalte ich mein Fernlicht für 2 - 3 Sekunden ein. Das verstehen die meisten und machen ihr Fernlicht dann sofort aus. Passt schon... man kann ja mal vergesslich sein.

Ich bin auch schon des öfteren mit eingeschaltetem Fernlicht hinter so einem Spezialisten hergefahren, der die NSL (und manche haben 2 davon !) eingeschaltet hatte ... ohne Reaktion. Was will man da machen, ausser mal kurz rechts ranzufahren, den "Verstrahlten" Abstand gewinnen zu lassen und dann ohne Blendung weiterzufahren.

Da kannste dir den Finger wundblinken - Nutzlos!

Problem ist imho, dass ein Auto oft von mehreren Personen genutzt wird, einer knipst die NSL an, macht sie dann nicht wieder aus, dann nimmt sich Mutti oder Omi den Wagen und hat natürlich keinen blassen Dunst davon, dass die NSL brennt bzw. dass das Auto sowas überhaupt hat!

Oder die NSL wurde mal versehentlich und unwissentlich angeschaltet (die Kontrolllampe wird ignoriert) und funzelt nun so lange vor sich hin, bis jemand mündlich den entscheidenden Tipp gibt oder das Birnchen verreckt... und auch hier kannste dahinter vergeblich rumblinken, bis dir der Finger abfault.

Es gibt Umstände im Strassenverkehr, die man akut leider nicht ändern kann.

Meine NSL Kontrollleuchte ist unter dem Bedienelement Heizung. Neben dem Schaltern für Heckscheibenheizung, AC und Umluft. Leuchten alle 4 in der gleichen Farbe. Da unten schau ich eigentlich nie hin. D.h. kann so eine Erinnerung von hinten ganz gut sein.

Woher weisst man aber, dass es bei dem Geblinke um die NSL geht, wenn man nichtmal weiss, dass man eine NSL hat bzw. diese sogar leuchtet ...?

Vielleicht stinkt dein Auto hinten raus oder deine Rückleuchten sind ausgefallen oder dein Rückfahrscheinwerfer leuchtet trotz Vorwärtsfahrt oder dein Auspufgummi ist weggeflogen und dein Auspuff schaukelt lose unterm Auto oder der "Aufblinker" grüsst einfach nur den Entgegenkommenden oder er hat beim Betätigen des Blinkers versehentlich die Lichthupe betätigt oder oder...

Demnach sollte/müsste man jedesmal, wenn jemand hinter oder "gegenüber" einem aufblinkt, anhalten und eine kleine Sichtprüfung des Autos durchführen, da man ja nicht genau weiss, was geht (könnte ja irgendwas kaputt sein, was nicht noch bis daheim in der Einfahrt warten kann...)

Also ich weiß ja hoffentlich das ich meine NSL eingeschaltet habe, die geht ja auch wieder aus nach dem der Motor aus geht(Taster kein Schalter). Und wenn ich die ganze Zeit jemand damit Blende, und der dann zurück blendet. Dann mache ich mir schon Gedanken was sein könnte. Und dann sollte einem die NSL wieder einfallen. Alternativ kann man auch überholen und die NSL mal ein und aus schalten.

jaaa - du weisst das vielleicht und bei dir geht sie vielleicht aus ... bei anderen (bei mir imho auch, hab ich noch garnicht probiert) bleibt sie eingeschaltet und leuchtet beim nächsten mal Abblendlicht-Einschalten wieder weiter, weil sie sie vergessen haben, auszuschalten.

Ich hab allerdings aber auch eine scheissgrelle orangefarbene Leuchte am Tacho, die es mir dank Blend-Optik vermiest, meine NSL überhaupt zu benutzen - die blendet fast so schlimm wie die NSL meines Vordermannes :D

Nach dem wir von der EU schon die Leuchtweitenverstellung (die eh niemand zu nutzen scheint) zwangsweise auf Auge gedrückt bekommen haben, wird es Zeit für die nächsten Gimmicks.

Bsp.: Counter bei defektem Licht gibt 10 Starts frei, danach nur noch Notlauf und automatisch geschaltete Höchstgeschwindigkeit bei eing. Nebelschlussleuchte.

letzteres wär garnicht mal so schlecht - bei eingeschalteter NSL darfst du lt. StVO eh nur max. 50 km/h fahren ;)

Endlich habt ihr den großen Bogen vom ausgefallenen Scheinwerfer zur eingeschalteten NSL geschafft. Das Problem mit den unnötig eingeschalteten NSL hatten wir ja schon seit Stunden nicht mehr. Das gehört unbedingt mal wieder angesprochen.

Nun, jetzt haben wir doch nen Lösungsvorschlag!

... nunja, "Aufblenden, wenn bei dem Gegenverkehr die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert?" wär ein etwas seltsames Thema, oder ? :D

Zitat:

@cocker schrieb am 2. Februar 2016 um 17:32:27 Uhr:

...wenn bei dem Gegenverkehr die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert?" ...

Interessante Konstellation, die unbedingt eine Lösung braucht. ..... :)

... unbedingt :D

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