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Aufbau der FAQ für das Golf 7 Forum

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 25. Mai 2015 um 7:04

Hallo zusammen,

ich bin ab sofort dabei die FAQ für das Golf 7 Forum zu erstellen.

Nachdem es beim Golf 7 schon sehr viele Beiträge gibt und ich einen großen Berg Arbeit vor mir habe, wäre ich euch dankbar, wenn ihr mich bis zu einem Punkt zu unterstützen würdet.

Alles was ich von euch brauche wäre ein Link des Beitrags der in die FAQ soll und ggf. noch etwas Text dazu.

Natürlich bin ich auch für Tipps dankbar die Sagen " Hey das Thema kommt immer wieder auf, setzt das mal in die FAQ".

In diesem Sinn, gebt mir Futter :D

Gruß

Neronbg

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 25. Mai 2015 um 7:04

Hallo zusammen,

ich bin ab sofort dabei die FAQ für das Golf 7 Forum zu erstellen.

Nachdem es beim Golf 7 schon sehr viele Beiträge gibt und ich einen großen Berg Arbeit vor mir habe, wäre ich euch dankbar, wenn ihr mich bis zu einem Punkt zu unterstützen würdet.

Alles was ich von euch brauche wäre ein Link des Beitrags der in die FAQ soll und ggf. noch etwas Text dazu.

Natürlich bin ich auch für Tipps dankbar die Sagen " Hey das Thema kommt immer wieder auf, setzt das mal in die FAQ".

In diesem Sinn, gebt mir Futter :D

Gruß

Neronbg

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Zitat:

@romeon schrieb am 14. April 2022 um 08:57:45 Uhr:

 

und wie kommt man in der mobilen Ansicht zur FAQ?

Wahrscheinlich nur über den Link:

https://www.motor-talk.de/faq/vw-golf-7-golf-sportsvan-q163.html

ok danke. Bei mir erscheint noch nicht mal ein Link zur FAQ im normalen Browser (egal welcher). Schade, dass man anstatt dieses Threads nicht die FAQ selbst anpinnen kann oder zumindest gleich im ersten Beitrag verlinken.

Noch ein Hinweis für das Kapitel 4 Öle

Da würde ich das Öl für die Haldexkupplung vom 4-Motion mit aufnehmen. Es gibt von Ravenol ein preiswertes Öl mit VW Norm ==> RAVENOL AWD-H

https://www.ravenol.de/.../ravenol-awd-h-fluid

Davon benötigt man 0,85 l für einen Wechsel. VW sagt alle 3 Jahre oder 60tkm. In diversen Foren liest man, dass der Hersteller 30tkm vorschreibt.

Nach dem Ölwechsel muss die Pumpe mit einem Testen oder VCDS neu angelernt werden. Beim Ölwechsel sollte man die Pumpe ausbauen und das Sieb reinigen. Letztes macht VW nicht, erhöht aber die Lebensdauer der Pumpe. Wenn das Sieb durch systembedingten Abrieb verstopft, wird die Pumpe zerstört.

Zitat:

@commander216 schrieb am 22. Januar 2023 um 18:55:06 Uhr:

Noch ein Hinweis für das Kapitel 4 Öle

Da würde ich das Öl für die Haldexkupplung vom 4-Motion mit aufnehmen. Es gibt von Ravenol ein preiswertes Öl mit VW Norm ==> RAVENOL AWD-H

https://www.ravenol.de/.../ravenol-awd-h-fluid

Davon benötigt man 0,85 l für einen Wechsel. VW sagt alle 3 Jahre oder 60tkm. In diversen Foren liest man, dass der Hersteller 30tkm vorschreibt.

Nach dem Ölwechsel muss die Pumpe mit einem Testen oder VCDS neu angelernt werden. Beim Ölwechsel sollte man die Pumpe ausbauen und das Sieb reinigen. Letztes macht VW nicht, erhöht aber die Lebensdauer der Pumpe. Wenn das Sieb durch systembedingten Abrieb verstopft, wird die Pumpe zerstört.

Kann ich die Haldex Pumpe auch einfach mit 12V ansteuern oder ist ein Tester zwingend notwendig?

 

Lg

Den Tester/VCDS brauchst Du um neue Lernwerte zu ermitteln. Die Pumpe wird per PWM angesteuert. 12V düfte für einen zu hohen Strom sorgen, da bei 7,2V ca. 10A fließen und die 42bar erreicht werden.

Zitat:

@commander216 schrieb am 6. November 2023 um 17:58:12 Uhr:

Den Tester/VCDS brauchst Du um neue Lernwerte zu ermitteln. Die Pumpe wird per PWM angesteuert. 12V düfte für einen zu hohen Strom sorgen, da bei 7,2V ca. 10A fließen und die 42bar erreicht werden.

Sorry, kenne mich da nicht so aus, was genau ist PWM?

Vielen Dank für deine Antwort. Hat mich deutlich weiter gebracht. :)

Pulsweitenmodulation.

Aber hey - das gehört nicht hierher. :mad:

Habt Ihr mal den Titel dieses Threads angeschaut???

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