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Auf welchem Fahrschulbike habt ihr gelernt?
Moin, Moin!
Mich würde mal interessieren, auf welchen Fahrschulbikes ihr so gelernt habt und ob euch der Fahrlehrer mit nem Bike oder mit nem Auto begleitet hat. Die meißten Fahrschulen haben ja so kleine Chopper oder Naked Bikes, wie die GS 500.
Ich habe auf ner Harley Sportster gelernt (900ccm und gedrosselt) und das Teil hat mir richtig Spass gemacht - hätte nicht gedacht, dass die sich so leicht handeln lässt - hab mich von der ersten Stunde an wohl gefühlt. Nur bei über 140km/h auf der BAB wurde es ein "bischen" ungemütlich, weil man voll im Wind sitzt und sich nicht klein machen kann, ist wohl eher was zum gemütlichen Cruisen auf der Landstraße.
Mein Fahrlehrer hat mich mit dem Fahrschulauto begleitet.
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190 Antworten
Anfangs war es eine Shadow 600, und gegen Ende dann seine nagelneue GS 500 E, die ich noch einfahren musste :o
NSU Lambretta :)
mehr brauchte es 1968 nicht. 150ccm, 8PS, ca. 80km/h schnell (langsam?), etwas ganz tolles, nämlich eine Dynastartanlage war ihr auch eigen. Anlasser und Lima in eins. Zum Anlassen wurden die beiden Batterien in Reihe geschaltet (12V), danach lagen sie wieder parallel und versorgten die 6V Elektrik. Die mechanische "Borduhr" von VDO nenne ich immer noch mein eigen. Mit Schwingsätteln und Fahrlehrerpedalen (Kupplung, Bremse, das Kit hab ich auch noch :)) für den Soziussitz.
Sowas hat mir mein Fahrlehrer dann nach der Prüfung geschenkt, "für die 3 Hanseln, die im Jahr den Einser machen, brauch ich die nicht, steht nur im Weg rum. Da kann ich mir auch eine leihen wenn nötig" :).
Gruß aus H
Uli
Und alles für 20 Ostmark
Hatte noch das Glück, kurz vor der Wende meinen Motorradführerschein zu machen.
Auf der eigenen 150er MZ ETZ - einfach 20 min hinter dem Trabant des Fahrschullehrers herfahren, 20 Ostmark blechen und schon hatte man den Schein - für alle Motorräder -ohne Beschränkungen - geil !
Ich bin wohl einer der wenigen hier, die noch auf einer schönen "Gummi-Q" R-65 (mit 27PS) den Lappen gemacht haben. Die Maschine hatte einen genialen Tiefpunkt, war daher sehr gut für die Übungen. Das Leistungspotential war jedoch jenseits von gut und böse, ganz zu schweigen von den Vibrationen. Dummerweise war ich seiner Zeit einer der ersten, die dem Stufenführerschein zum Opfer fielen.
Der 1B wurde auf einer RD80LC1 (noch das Einsitzer-Modell) ohne Pflichtstunden absolviert. 4x dem Fahrlehrer hinterherfahren, dann Prüfung.
... das waren noch Zeiten ...
Bollergrüße
Ich bin gerade dabei:
Kawasaki ZZR 600
http://www.fahrschule-kai-clemens.de/.../kawasaki-zzr-600.jpg
hab auf einer bmw f 650 gs mit eigenartigen lichtern vorne gelernt, hab vor 4 stunden prüfung bestanden :)
Bin auch gerade dabei.
Hab letzte Woche zwei Nachmittage mit ner Hornet 600 (gedrosselt) auf dem Übungsparkur verbracht. Diese Woche dann Straßenverkehr, freu mich schon.
a1 hab ich auf der maschine gemacht MZ SM
und a beschränkt wird wohl ne ER5 twister.
Komm gerade voner Autobahnfahrt miter ZR-7, größten Respekt an die Leute die es schaffen ihre Kisten auf 300 zu kriegen, das höchste was ich aufm Tacho hatte waren knapp über 200 und mir tut jetzt noch der Nacken und der Rücken weh. Macht ne Verkleidung wirklich soviel aus? Bis 160 ok, danach wurds echt brutal.
Achso Theorie hab ich gleich hinterher gemacht Praktische folgt dann Mitwoch, dann muss ich nur noch 18 und die Suzuki fertig werden.
A1 auf ner entdrosselten Honda Rebell und A beschränkt auf ner gedrosselten CB 500.
Jedes mal verfolgt von nem Hyundai Matrix Diesel (in dem ich dann auch mein B-lappen gemacht hab).
Die Rebel is ne ganz nette Maschine, weil sie recht wenig wiegt, dafür aber auch offen nur 11PS hat.
Die CB 500 war schon ganz ok...kann aber nich mehr wirklich viel dazu sagen, is schon wieder 3 Jahre her...hat sich ganz gut gefahren halt.
Und wie die Verkleidung was ausmacht! Fahr mal mit ner Harley o.ä. und zum Vergleich mit ner GSX-R, CBR o.ä.
Bei der Harley wirds ab ca. 130 ungemütlich und bei den Sportlern kannst du locker über 200 fahren, wenn du dich hinter der Verkleidung klein machst.
erst ne cb 500 dann die cbf 500 mit abs. vor ca nem jahr die letzten fahrstunden absolviert.
die cbf 500 nenn ich jetzt auch mein eigen und freu mich schon, wenn ich sie in einem jahr mal offen bewegen darf ;)
mittlerweile hat die fahrschule ne cbf 600, auf der nen kumpel grad lernt.. grml ;)
Ich habe meinen schein genau heute vor zwei jahren auf einer Harley Davidson Sporty(natürlich gedrosselt auf 34PS) gemacht!
begleitet wurde ich von meinem fahrlehrer auf einer Harley Davidson Dayner (denke mal falsch geschrieben, aber egal).
Da heute meine probezeit vorbei ist, werde ich endlich die drossel aus meiner GSX 400 E entfernen und den letzten rest, der in ihr steckt auskosten! mal schauen, ob ich jetzt besser hinter meinem freund mit der Honda CBR Fireblade her komme *ggggg*
Ich bin auf ner CB 400 immer hinter dem Fahrschulgolf hergezuckelt. Da ich den 1b schon hatte, war das Fahren ja keine große Kunst mehr.
Die Prüfung war auch geil. Da der Wagen mit dem Prüfer vor mir gefahren ist, konnte ich sehen das der Typ die meiste Zeit mit dem Fahrlerer gequatscht hat. Nur einmal wärend der 15min Fahrt hat er sich rumgedreht, als ich am Berg anfahren musste - das wars.
Ich lerne momentan auf einer ziemlich ausgemergelten schaltfaulen Yamaha XJ 600 N, die sicher schon viel gelitten hat...