ForumE36
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Auf der Suche nach einem neuen Cabrio

Auf der Suche nach einem neuen Cabrio

BMW 3er E36
Themenstarteram 7. Januar 2020 um 9:05

Hallo Freunde des E36,

ich dachte ich mache doch mal ein eigenes Thema auf...

Ich bin seit einiger Zeit wieder auf der Suche nach einem neuen E36 Cabrio.

Meine Suche grenzt sich ein auf folgende Punkte:

328i

Facelift modell

Rostfrei

mind halbautomatisches Verdeck

unter 200.000km

Handschalter

Ledersitze, Klima und mind. kleiner BC

Diese Ausstattung sollte er haben, der rest ist ziemlich egal. Ein großer Pluspunkt wäre es noch, wenn er KEIN M-Paket hat.

Ich wende mich hier an euch, da ich sehr dazu neige, mich auf den ersten Blick in ein Auto das mir gefällt zu verlieben und dann der "haben wollen" Faktor ins Spiel kommt. Mein letzter Autokauf war da auch ein ganz schöner Reinfall :(

Es wäre schön ein paar Meinungen zu Inseraten zu hören, die ich gefunden habe. Vielleicht fällt jemandem etwas auf, das Verdächtig ist oder vielleicht bei einer Besichtigung genauer unter die Lupe genommen werden sollte.

Aktuell sind mir zwei Inserate aufgefallen, die interessant sind:

Klick

Der hier gefällt mir farblich sehr gut, ist aber knapp 500km von mir entfernt :(

Klick

Dieser hier ist farblich nicht ganz meine erste Wahl und auch etwas teurer, dafür bedeutend näher und die lückenlose Historie wäre schon sehr geil! Könnt ihr mir vielleicht, sagen was das bei dem für Felgen sind? Hab solche noch nicht gesehen, sind die von BMW?

Welchen findet ihr besser?

Danke schon mal für eure Hilfe :)

Beste Antwort im Thema

@CaptainFuture01

Hast du irgendein Problem oder was ziehst du dich an meinem Beitrag so auf? Es sind nun einmal die Lackfarben, die ICH in der Garage habe, besser als gar keinen E36 wie ich finde? Das sind meine persönlichen, höchst individuellen, subjektiv wahrgenommenen Erfahrungen, diese sind kein allgemeiner Maßstab.

In einem Artikel zum M3 laß ich einmal, dass Hellrot vergleichsweise selten auf dem E36 zu sehen ist. Ich habe das bisher auch so wahrgenommen. Es ist wieder meine subjektive Wahrnehmung, was du daraus machst, machst du bitte mit dir alleine aus.

Ferner, wenn dir Diamant nicht zu sagt, das muss es auch nicht, dann ist mir das völlig gleichgültig. Ich muss damit leben/fahren, nicht du. Wie du diese Farbe wahrnimmst, interessiert mich genauso wenig wie die letzte Wasserstandsmeldung. Wer sagt, dass dieser Beitrag genau an DICH gerichtet war? Also bitte zieh dich nicht an allem und jedem hoch, du bist hier weder Mod, noch ist deine Meinung das Maß der Dinge. Meine genauso wenig.

Ich schätze deinen Sachverstand, dein Adlerauge und deine kritische Sichtweise, aber die Art und Weise immer weniger.

325 weitere Antworten
Ähnliche Themen
325 Antworten

Das die Schweller dunkelgrau sind,liegt an der Sillikonjauche,mit der die Kiste außen überzogen wurde......die versteckt aber auch ned den kaputten Beifahrerkotflügel.....

Der is hinterm Blinker eingeknickt und auf der Länge der Stoßleiste nach innen eingedellt.....kein Wunder bei den Kampfspuren an der Front.....

Und die Wagenheberaufnahme.....DAS ist KEIN "Flugrost"!

Flugrost sind Rostsprenkel bspw. auf Chromstoßfängern......oder auch auf Lack,weil sich dort Eisenpartikel abgesetzt haben und diese eben rosten.....DIE Wagenheberaufnahme ist satt angerostet.....und mindestens doppelt so groß vergammelt,wie zu sehen ist.....da muß der UBS großflächig runter,um das gesamte Ausmaß zu erkennen.

Nach der Probefahrt wird asich dann herausstellen,ob die Kiste wirklich "ohne jede Benstandungen" ist.....das mag ich bei dem Alter und Kilometerstand hinsichtlich sämtlicher Gummilager stark bezweifeln.....

Alles behebbar und in Ordnung zu bringen,preislich darf er dir den gern für 6500 geben (er selbst hat ganz sicher deutlich unter 5000 bezahlt....er macht also genug Kohle damit....),mußt auch noch genug Geld drin versenken,wenn du ihn nimmst.

 

Greetz

Cap

Weil es hier thematisch am besten hineinpasst: Im Individual-Thread wurde doch über dieses späte 318i Cabriolet gesprochen.

Ein netter User aus dem MT war heute mal schauen...Er ist gerade auf dem Heimweg, daher poste ich die Bilder für euch... Er wird sich sicher auch noch einmal dazu melden.

Fakt ist, der ist durch.

Wagenheber_vorn_1
Wagenheber_vorn_2
Wagenheberaufnahme
+6

Hallo zusammen,

 

ja, ich war vorhin bei dem 318i.

 

Wunderschönes Fahrzeug von aussen und auch von innen!

Lack in super Zustand! Innenraum hat sich auch in einem hervorragenden Zustand präsentiert - tip top!

 

Auch das Verdeck war i.O. - Heckscheibe ist wohl noch die 1. und hat nach 2 Jahrzehnten natürlich schon bessere Tage gesehen - sie ist blind. Aber gut, dass nur am Rande.

Öffnungs - und Schließvorgang verlief hervorragend, so stellt man sich das vor!

Auch die Absenkautomatik der Fenster vorne beim öffnen / schließen der Türen funktioniert.

 

Was auch gut war - Motor (lief bei Kaltstart schon seidenweich) und er war trocken.

Ebenso Lenkgetriebe, Diff, Getriebe, alles bestens! Sogar Reifen und Bremsen sind in tollen Zustand.

 

Der Schrecken kam dann leider unter dem Auto, wie ihr auf den Bildern seht.

Und tatsächlich ist es in live noch schlimmer, als es auf den Bildern rüber kommt.

Habe mich auch nur mit der Fahrerseite beschäftigt - Beifahrerseite Schwellerbereich habe ich mir dann gespart.

 

Schade... wäre die Korrosion nicht, hätte man dort ein schönes Cab mit seltener Individualausstattung erweben können.

Zitat:

@BMW_Classic schrieb am 18. Januar 2020 um 10:37:28 Uhr:

Weil es hier thematisch am besten hineinpasst: Im Individual-Thread wurde doch über dieses späte 318i Cabriolet gesprochen.

Ein netter User aus dem MT war heute mal schauen...Er ist gerade auf dem Heimweg, daher poste ich die Bilder für euch... Er wird sich sicher auch noch einmal dazu melden.

Fakt ist, der ist durch.

Unglaublich und dann noch solch einen hohen Preis verlangen :(

Themenstarteram 5. Februar 2020 um 12:09

Hallo,

ich habe mal wieder einen kandidaten, den ich euch zeigen wollte:

320i

Die blaue Farbe gefällt mir auch sehr gut.

Habe nach langem hin und her vom Händler endlich mal Bilder bekommen, siehe Anhang. Wie zu erwarten war ist auch dieser nicht ganz von Rost verschont geblieben.

Ansonsten ist mir nur noch das am kunststoff ausgeblichene Lenkrad und diese beschädigung an der Beifahrertür aufgefallen (habe auch noch ein näheres Bild erhalten).

Das dürfte man ja beides tauschen können.

Auf nachfrage hieß es dann, dass weder ein Serviceheft noch nennenswerte Werkstattrechnungen vorhanden seien. Lediglich TÜV-berichte bis etwa 2005 zurück. Der aktuelle Besitzer hat das Fahrzeug wohl aber bereits seit 1999/2000 und soll der Steuerberater des Händlers sein... Von so jemandem hätte ich mir eigentlich erwartet, dass da penibel alle Unterlagen aufgehoben werden... naja

Es gibt noch einen Satz Felgen mit winterreifen, der angeblich nie benutzt wurde. Soll ein reines Sommer/Garagenfahrzeug sein.

Interessant ist, dass das Inserat seit August letzten Jahres online ist, und der Wagen wohl über Winter draußen beim Händler aufm Kiesplatz stand, ist dann wohl kein Garagenwagen mehr :rolleyes:

Achja die VIN hab ich auch bekommen: ER14958

Ausstattungstechnisch und optisch gefällt er mir sehr gut. Was meint ihr? Zu viele ungereimtheiten? Oder doch 240km strecke auf sich nehmen und nachschauen...

Hinten-rechts
Hinten-links
Vorne-links
+2

Das Inserat habe ich auch schon gesehen. Steht schon eine ganze Weile. Ich denke von der Prämisse der Perfektion wird man sich verabscheiden können. Wenn das alles an Rost ist, was ich aus Erfahrung nicht glaube, dann steht der vom Blech passabel da?

Was mir auffällt:

- die Spaltmaße vorn sind nicht ganz sauber.

- die Dichtungen der Seitenschweller sehen einlackiert aus

- Leder und Kunststoffe trocken/verblichen (der hat viel Sonne gesehen, sieht man ja auch an der defekten Türverkleidung, kenne ich so nur vom Ami-Kisten)

- Hardtop zerkratzt

- vom Stoffmützchen sieht man überhaupt nichts.

Zum "Sammlerzustand" sage ich nichts. Vollständige Borddokumente, Schlüssel und Co. sind das Eine, aber Tüv-Historie und den dicken Ordner voller Rechnungen bis zur Erstzulassung das Andere und eher die absolute Ausnahme als die Regel. Letzteres wäre für mich keine Prämisse. Denn am Ende zählt der Zustand vor Ort.

Die Türverkleidung möchte ich nicht tauschen wollen, denn da wirst du eine ganze Weile suchen bis du eine passende hast. Und die Prallplatte des M-Technik-Lenkrades ebenso nicht, denn die verkauft dir keiner einzeln und neu ist die sehr sehr teuer: 706 Euro bei Leebmann.

Die Individualsteuerung wie Farbe/Polster selbst kann ich nicht abrufen, aber die Ausstattung schon:

Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T) (0214)

Airbag Beifahrer (0243) • Lenksäulenverstellung mechanisch (0246)

Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer (0260)

BMW LM Rad Doppelspeiche (0277)

Fernbedienung für Zentralverriegelung (0305)

Stossfänger komplett in Wagenfarbe (0341)

Hardtop-Vorbereitung (0380)

Verdeck schwarz (0388)

Überrollschutzsystem (0395)

Verdeck EM vollautomatisch (0399)

Fensterheber elektrisch vorne/hinten (0411)

Fussmatten Velours (0423)

Warndreieck und Verbandstasche (0428)

Innenspiegel automatisch abblendend (0431)

Raucherpaket (0441)

Armlehne vorne (0473)

Sportsitz (0481)

Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (0494)

Kopfstützen im Fond mechanisch (0498)

Park Distance Control (PDC) (0508)

Leuchtweitenregulierung (0510)

Nebelscheinwerfer (0520)

Automatische-Umluft-Control (0528)

Klimaautomatik (0534)

Kilometertacho (0548)

Aussentemperaturanzeige (0556)

Radio BMW Business RDS (0669)

HiFi Lautsprechersystem (0676)

Cassettenhalterung (0690)

M Sportfahrwerk (0704)

M Lederlenkrad (0710)

Blinkleuchten weiss (0785)

DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG (0801)

Batteriehauptschalter (0818)

Händlerverzeichnis Europa (0863)

Bordliteratur deutsch (0879)

Sonderwunsch Ausstattung (0940)

Exklusiv-Paket (0971)

Komfortpaket (0972)

ich kann mich einfach nicht an die preise gewöhnen.

Aber das mit dem Lenkrad kriegt man wieder hin. hat meins auch. Gab auch mal Tipps dazu, hab ich nur vergessen.

Türpappen sehe ich mit als größtes problem die zu kriegen.

Rost sollte man genauer schauen. Wenn nicht mehr ok und müsste aber sofort behandelt werden.

Dach ist die Frage, schrott oder taugt es.

Karosseriebeurteilung überlasse ich Future, der hat dafür das bessere Auge.

Fürchterlich sind auf jeden Fall der böse Blick und die Tieferlegung sollte man überprüfen ob alles rechtens ist.

Zitat:

Aber das mit dem Lenkrad kriegt man wieder hin. hat meins auch. Gab auch mal Tipps dazu, hab ich nur vergessen.

Das soll mal der @EMVCI erstmal versuchen und dann seine Erfolge posten. Der gezeigte Fall scheint mir jedoch aussichtlos zu sein. Irgendwie scheint das Polyurethan auf bestimmte Einflüsse zu reagieren.

Zitat:

Fürchterlich sind auf jeden Fall der böse Blick und die Tieferlegung sollte man überprüfen ob alles rechtens ist.

Guter Tipp. Das Fahrwerk dürfte nicht mehr original sein: zu tief für M-Technik.

Doch geht, hatte schon einer mal gemacht. Aber ist schon länger her.

Zum Teil hab ich es auch wieder weg aber leider noch nicht so ganz, muss noch mal ran.

Ja meine Airbagabdeckung sieht auch nicht mehr schön aus. Hab jetzt dieses Produkt bestellt..

https://www.autopflege24.net/...garage-black-max-kunststoffpflege.html

Ich mach das aber erst im April, der Emmy schläft.

Themenstarteram 5. Februar 2020 um 13:22

Zitat:

@BMW_Classic schrieb am 5. Februar 2020 um 13:18:10 Uhr:

Das Inserat habe ich auch schon gesehen. Steht schon eine ganze Weile. Ich denke von der Prämisse der Perfektion wird man sich verabscheiden können. [...]

Ja ich bin gerade dabei mich vom wunsch nach perfektion zu verabschieden. Leider ist das gar nicht so einfach für mich.

@BMW_Classic und @KapitaenLueck

Beim Lenkrad dachte ich eigentlich an einen kompletttausch. Sollte sich doch was gebrauchtes in gutem Zustand auf Kleinanzeigen oder so finden lassen dachte ich. Bzgl. der Tür dachte ich mir auch schon, dass es schwieriger werden könnte... hmm

Seid ihr sicher, dass der tiefer liegt als M-Technik? Dachte das käme hin. Wäre natürlich blöd.

Sehr sicher. Das nachstehende Fahrzeug hat das M-Sportfahrwerk.

Ja, sicher, kann man machen, wirst du aber auch lange suchen oder tief in die Tasche greifen müssen, die M-Sportlenkräder sind gesucht. Ich habe es aufgegeben, weil Neubezug für mich nicht in Frage kam.

Wegen der Perfektion...oder preiswerter einkaufen und selbst perfektionieren. Habe ich beim Roten auch peu à peu gemacht.

M-Fahrwerk

Zitat:

@Patchy schrieb am 5. Februar 2020 um 14:22:37 Uhr:

Zitat:

@BMW_Classic schrieb am 5. Februar 2020 um 13:18:10 Uhr:

Das Inserat habe ich auch schon gesehen. Steht schon eine ganze Weile. Ich denke von der Prämisse der Perfektion wird man sich verabscheiden können. [...]

Ja ich bin gerade dabei mich vom wunsch nach perfektion zu verabschieden. Leider ist das gar nicht so einfach für mich.

@BMW_Classic und @KapitaenLueck

Beim Lenkrad dachte ich eigentlich an einen kompletttausch. Sollte sich doch was gebrauchtes in gutem Zustand auf Kleinanzeigen oder so finden lassen dachte ich. Bzgl. der Tür dachte ich mir auch schon, dass es schwieriger werden könnte... hmm

Seid ihr sicher, dass der tiefer liegt als M-Technik? Dachte das käme hin. Wäre natürlich blöd.

Moin,

wenn ich das Cabrio mit meinen M-Fahrwerk vergleiche, liegt der Wagen um einiges tiefer. Besonders Vorne.

Und seit 2005 keine Belege über Reparatur, bzw Service, und dann über 9000 €???

Nein Danke, da muss man schon viel Vertrauen zum Vorbesitzer haben.

Für den Preis erwarte ich schon was andres!

9950 € für ein Cabrio, welches so gesehen, eigentlich keine wirklich nachweisbare Historie hat? Warum die breiten M-Seitenleisten, aber Rest Serie bzw. wieso alles Serie und breite M-Seitenleisten?

dann kommt der Rost an den Wagenhebern dazu, der böse Blick und vor Ort bestimmt noch ein paar mehr Dinge. Dann ein 320i für knapp 10000,- ohne Worte.

Ich würde mir die Strecke von 240 km sparen.

Die Türverkleidung ist NICHT durch die Sonne so demoliert wiorden,da hat mal einer massiv dran geruppt.....

Problem hierbei,man MUß! eine Türpappe eines Cabrio finden,wegen dem Griff....dazu noch Seitenairbag,Hifi-Lautsprechersystem und nach Möglichkeit keine aus nem 300tkm 94er Cabrio,das superschlecht behandelt wurde.....und das findest du nicht.....da ist eigentlich nur Neukauf eine schnellere Option......und das Ding kostet halt....

Und die Spaltmaßer an der Front sind dem doofen Blick geschuldet....wenn das Zeug ned ordentlich montiert ist,drückts dir die Haube halt nach oben,was hier wohl einseitig passiert.

Weg mit dem Krempel und die Maße passen wieder,sonst ist da alles okay.

Fahrwerk muß halt auch was passendes rein....so tief und hart is einfach ned gut für die weiche Cabriokarosse....also2-3k wirste da sicher noch reindrücken dürfen inklusive der Entrostung und Hohlraumkonservierung.....

Dafür hast dann aber eins der estorilblauen Cabrios aus der damaligen Sonderserie mit dem blauen Keder an den Sitzen.

Und zum Lenkrad......ich sags jetzt nur noch einmal!

Fragt FlashbackFM,der hat GENAU GANZ EXAKT UND IDENTISCH dasselbe Problem mit der Airbagprallplatte gehabt und er hat VISS Scheuermilch hergenommen und das Zeug damit wieder 1AAA hinbekommen! Hat sogar Bilder vorher/nachher gepostet.....

Fragt ihn,wenn ihr mir das nicht glauben wollt,er ist hier immer noch aktiv und wird euch antworten!

 

Greetz

Cap

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Auf der Suche nach einem neuen Cabrio