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AUDI vs. FORD

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 22. Oktober 2009 um 8:40

Hallo zusammen,

klingt komisch ist aber so. Ich war am Wochenende den neuen MONDEO probefahren und war begeistert obwohl ich noch immer sehr zum A6 Avant neige da ich Kinder habe und im Fond viel Platz brauche. Diesbezüglich ist der Mondeo dem A6 ein Stück voraus meinte der Händler.

Prinzipiell die Frage, sind diese zwei (deutschen) Marken überhaupt miteinander vergleichbar (in Bezug auf A4/A6 und MONDEO) ??

Oder verliert hier der Mondeo hochgradig den Vergleich?

Hat jemand schon Erfahrungen sammeln können im Idealfall mit beiden Marken?

 

Gruß

ein Audi-Fan aus dem Süden ;-)

(der aber auch mit Ford liebäugelt)

Beste Antwort im Thema
am 22. Oktober 2009 um 9:33

A6 Avant vs. Mondeo Tournier

Na ja, ich sags mal so.

Ein Optiker und eine Klofrau haben beide mit Brillen zu tun, sind aber trotzdem keine Kollegen.

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Zitat:

Original geschrieben von BigAudiFan

Bitte nicht persönlich nehmen:

Das dürfte dann auch dein 2 oder 3 mal sein, dass du sagst, du willst nicht mehr deinen "Senf dazugeben" :eek: :D:D:D

Da hast du recht.

Ich denke,dass wird aber auch das letzte mal gewesen sein.

Eigentlich trurig wie teilweise hier miteinander umgegengen wird.

omileg

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Ich dachte man kann einfach sachlich über sowas mal diskutieren.

Aber das mit sachlich" scheint wohl nicht gewollt von einigen.

Ich für meinen Teil versuche durchgängig genau dies zu erreichen. Aber seitdem das Thema von "Mondeo oder A6" zu "Warum ist Audi Premium" wanderte, ist keine neutrale Diskussion möglich, da auch die Ford/Opelanhänger sich gegenüber den Fakten verschließen. Also wenn mosern. dann bitte in beide Richtungen.

Premium ist für mich, wenn ich als Geschäftsführer meinen Angestellten keinen Opel oder Ford zumuten möchte. Premium ist, wenn ich bereit bin, mehr geld hinzulegen. Premium ist, wenn ich sowohl meine Angestellten mit der Marke versorgen kann und auch mich selbst. Premium ist, wenn ich Optionen kaufen kann, obwohl ich gar nicht weiß, warum ich sie überhaupt brauche. Premium ist, wenn ich meine Sekräterin einen A3 für die Fahrt zur Post gebe, dem Außendienst einen A4 hinstelle, damit sie kommod zum Kunden fahren können und nicht dämlich angesehen werden, Meinen Abteilungsleitern einen A6 Hinstelle und diese glücklich sehe, und mir selbst dann einen R8 und einen Q7 kaufe und den RS6 als Einkaufswagen für meine Frau.

Und diese Bandbreite gerade im oberen Segment bietet weder Opel noch Ford. Und deshalb hat die MARKE keinen Premiumanspruch. Und dabei ist das Fahrzeug an sich egal. Das Premium von A4/A6 leitet sich großteils aus genau den darüberliegenden Klassen ab.

Und wenn dies jetzt nicht sachlich und neutral war, weiß ich auch nicht mehr.

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Ich dachte man kann einfach sachlich über sowas mal diskutieren.

Aber das mit sachlich" scheint wohl nicht gewollt von einigen.

Ich für meinen Teil versuche durchgängig genau dies zu erreichen. Aber seitdem das Thema von "Mondeo oder A6" zu "Warum ist Audi Premium" wanderte, ist keine neutrale Diskussion möglich, da auch die Ford/Opelanhänger sich gegenüber den Fakten verschließen. Also wenn mosern. dann bitte in beide Richtungen.

Premium ist für mich, wenn ich als Geschäftsführer meinen Angestellten keinen Opel oder Ford zumuten möchte. Premium ist, wenn ich bereit bin, mehr geld hinzulegen. Premium ist, wenn ich sowohl meine Angestellten mit der Marke versorgen kann und auch mich selbst. Premium ist, wenn ich Optionen kaufen kann, obwohl ich gar nicht weiß, warum ich sie überhaupt brauche. Premium ist, wenn ich meine Sekräterin einen A3 für die Fahrt zur Post gebe, dem Außendienst einen A4 hinstelle, damit sie kommod zum Kunden fahren können und nicht dämlich angesehen werden, Meinen Abteilungsleitern einen A6 Hinstelle und diese glücklich sehe, und mir selbst dann einen R8 und einen Q7 kaufe und den RS6 als Einkaufswagen für meine Frau.

Und diese Bandbreite gerade im oberen Segment bietet weder Opel noch Ford. Und deshalb hat die MARKE keinen Premiumanspruch. Und dabei ist das Fahrzeug an sich egal. Das Premium von A4/A6 leitet sich großteils aus genau den darüberliegenden Klassen ab.

Und wenn dies jetzt nicht sachlich und neutral war, weiß ich auch nicht mehr.

Absolutes Lob, du sprichst mir aus der Seele. GENAU SO IST ES !

Kleiner EDIT:

Warum fährt eine Bundeskanzlerin/-präsident keinen Opel oder Ford ?

Und ich spreche hier nicht nur von D...

Genau meine Gedanken - besser hätte man es nicht ausdrücken können.

TOP!

 

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Ich dachte man kann einfach sachlich über sowas mal diskutieren.

Aber das mit sachlich" scheint wohl nicht gewollt von einigen.

Ich für meinen Teil versuche durchgängig genau dies zu erreichen. Aber seitdem das Thema von "Mondeo oder A6" zu "Warum ist Audi Premium" wanderte, ist keine neutrale Diskussion möglich, da auch die Ford/Opelanhänger sich gegenüber den Fakten verschließen. Also wenn mosern. dann bitte in beide Richtungen.

Premium ist für mich, wenn ich als Geschäftsführer meinen Angestellten keinen Opel oder Ford zumuten möchte. Premium ist, wenn ich bereit bin, mehr geld hinzulegen. Premium ist, wenn ich sowohl meine Angestellten mit der Marke versorgen kann und auch mich selbst. Premium ist, wenn ich Optionen kaufen kann, obwohl ich gar nicht weiß, warum ich sie überhaupt brauche. Premium ist, wenn ich meine Sekräterin einen A3 für die Fahrt zur Post gebe, dem Außendienst einen A4 hinstelle, damit sie kommod zum Kunden fahren können und nicht dämlich angesehen werden, Meinen Abteilungsleitern einen A6 Hinstelle und diese glücklich sehe, und mir selbst dann einen R8 und einen Q7 kaufe und den RS6 als Einkaufswagen für meine Frau.

Und diese Bandbreite gerade im oberen Segment bietet weder Opel noch Ford. Und deshalb hat die MARKE keinen Premiumanspruch. Und dabei ist das Fahrzeug an sich egal. Das Premium von A4/A6 leitet sich großteils aus genau den darüberliegenden Klassen ab.

Und wenn dies jetzt nicht sachlich und neutral war, weiß ich auch nicht mehr.

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von Airway

 

..brauchst dich nicht,,dran stören";)...kauf und fahr halt einfach Opel oder Ford...oder Dacia....genau so gut wie Opel und Ford...aber noch Billiger:D

Genau diese (sorry) dummen Sprüche prägen das Image der Marke Audi immer mehr.

Und das hat dann nichts mit Premium zu tun.:rolleyes:

Wenn Opel oder Ford usw. so schlecht wären,würden sie nicht vor Audi in den Verkäufen liegen,nur mal so nebenbei.

Denn auch einen Ford oder Opel kann man in die Preisregionen eines Audi treiben.

Nur bekommt man dann deutlich mehr fürs Geld ohne einen massiven Markenbonus zahlen zu müssen.

omileg

Kann ja alles für deine kleine Welt so stimmen. Nur die Opelfahrer die ich kenn Fahren ihn nur weil er billig ist.

Vor meiner Haustür steht auch ein Opel Corsa. Der Meiner Schwägerin.

defekte in den letzten 5 Jahren:

Öldruckschalter defekt (ca 5 mal vollgesaute Einfahrt wegen platzen des Schalters, kein Witz reine Warheit)

defekte Gelenkwelle

mittlerweile 2 getauschte Gelenkwellenmanschetten, trotz neuer Gelenkwelle!!!

Getriebe am Abtrieb undicht

2 Gerissene Handbremsseile

Kühlmittelverlust

Alle zwei Jahre einen AbgasEndtopf

Spurstangenköpfe defekt

2 Gebrochene Federn

zwei Türschlösser defekt (ZF Funktioniert nicht mehr)

und die Karre beginnt jetzt schon extrem zu rosten!! nach 5 Jahren aber Hallo

......

Meine Frau hat einen Lupo aus Bj 2000, bei dem war nicht die Hälfte defekt obwohl er schon älter ist und fast 50TKM mehr auf der Uhr hat

Brauchst ja nur mal schauen was auf der Strsse so rumfährt. Oft sieht man noch viele Autos verschiedener Marken die weit aus älter sind als 10 Jahre.

Aber von Opel ist da selten was dabei. Das wird sich auch durch unsere verschleuderten Steuergelder nicht ändern!

Für mich ist Opel ja auch ein inovative Firma, sie kann Rost in allen Farben erzeugen!

Sorry, wenn ich euch damit nerve.

Aber User "bosanceros" nervt mich heute via PN seit 13:42, daß ich Ihn beleidigt hätte. Ich kann diese Stelle leider nicht finden. Ich würde mich ja entschuldigen, wenn ich wüßte um was es überhaupt geht. Kann mir hier jemand sagen, wo in diesem Thread ich den guten User beleidigt habe?

Er droht ja schon, mittels seiner Verbindungen, zu mir zu kommen und mir etwas anzutun. Ich hab ja so Angst...

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

Zitat:

Original geschrieben von Airway

 

Und einen Opel mit Dacia zu vergleichen ist so,wie einen Käfer mit einem A4 zu vergleichen.

 

omileg

[/quote

 

...nö,das ist vollkommen Legitim.....in etwa so,wie einen A6 mit einem Mondeo oder einem Insignia zu vergleichen..:D:D

 

Gut,so gesehen ist der Vergleich natürlich legitiem!

Übrigens,hat Audi lange gebraucht,um dahin zu kommen,wo sie nun sind-im Premiumsegment-geschafft haben sie es mit überzeugender Quallität und mit herausragendem Styling,beides Dinge die Opel und Ford vollends fehlen....:D

Herausragendes Styling?

Also für mich sieht zb. jeder Audi nur gleich aus,sorry!

Bei Opel zb. könnte ich dir einige Modelle aufzählen,welche durchaus ein herrausragendes Styling haben oder hatten.

Ich will hier nur mal den Calibra erwähnen,welcher damals als das schönste Coupe europas ausgezeichnet wurde und das Goldene Lenkrad bekam.

Nur mal ein kleines Beispiel.

Abgesehen davon empfindet jeder Mensch etwas anderes als schön

omileg

Besser sie hätten in jeden Calibra ein Goldenes Lenkrad eingebaut, dann wäre noch was übrig von den Calibras ;)

Gold Rostet nicht.

Zitat:

Original geschrieben von AndyAmbros

Zitat:

Original geschrieben von OMILEG

 

Besser sie hätten in jeden Calibra ein Goldenes Lenkrad eingebaut, dann wäre noch was übrig von den Calibras ;)

Gold Rostet nicht.

Hey....nix gegen Calibras...ich hatte damals nen Turbo....Geiles Auto !!!! ;)

Zitat:

Original geschrieben von Dario27

wow,

 

das ist aber böse :-)

 

sagen wir so, der Abstand der anderen Hersteller zu Audi wird immer kleiner, daher meine Frage ob sich ein Vergleich von vorn herein ausschließen lässt oder ob es schon Berührungspunkte gibt.

 

Motorenvergleich, Getriebe, Elektronik, etc etc.

 

 

Gruß

Dario27 :-)

 

 

 

 

 

diese beiden autos kann man nicht vergleichen ein ford ist ein ford und wird einem audi nie das wasser reichen können. und ford wird es niemals schaffen einen audi im punkto qualität usw zu überholen . das hier ist doch kein vergleich der audi ist um längen besser . also meine entscheidung würde schon feststehen bevor ich dieses wort ford ist mord in den Mund genommen hätte.

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

Sorry, wenn ich euch damit nerve.

Aber User "bosanceros" nervt mich heute via PN seit 13:42, daß ich Ihn beleidigt hätte. Ich kann diese Stelle leider nicht finden. Ich würde mich ja entschuldigen, wenn ich wüßte um was es überhaupt geht. Kann mir hier jemand sagen, wo in diesem Thread ich den guten User beleidigt habe?

Er droht ja schon, mittels seiner Verbindungen, zu mir zu kommen und mir etwas anzutun. Ich hab ja so Angst...

Mal abgesehen davon dass der Umgang miteinander in diesem Thread tatsächlich nicht in jeder Hinsicht den Anspruch des hier unter "Premium" verstandenem qualitativen Hochwertigem Niveaus ist; kann ich mich (trotz lesen aller Seiten und Postings) an einen User dieses Namens nicht erinnern - auch nicht daran das oder wie du ihn innerhalb des Threads beleidigt haben könntest.

Was Du per PN machst kann ich natürlich nicht beurteilen :D

Zur Definition Premium mag ich noch folgendes anmerken:

Zitat:

Im Marketing spricht man von einer "Premiumstrategie", wenn das Unternehmen sich in seiner Marketingstrategie bewusst auf hochpreisige Produkte oder Dienstleistungen fokussiert. Es strebt damit verbunden typischerweise eine Wettbewerbsstrategie der Qualitätsführerschaft an. Premium steht in dieser Strategie für exzellente Produkte hoher Qualität und überdurchschnittlicher Preise.

Premium als Teil der Produktbezeichnung

Das Wort Premium ist oftmals Teil einer Produktbezeichnung von Markenartikeln. Auch hier soll das Wort 'Premium' Qualitätsansprüche geltend machen. Da der Begriff marken- und kennzeichnungsrechtlich nicht geschützt ist und somit beliebig verwendet werden kann, bietet er dem Verbraucher beim Einkauf keine sichere Entscheidungshilfe.

"Premium"-Produkte können Teil einer Strategie der Produktdifferenzierung sein. So können Premium-Editionen von Software z. B. erweiterte Funktionen haben oder Premium-Versicherungen über zusätzliche Dienstleistungen verfügen. Es ist aber ebenfalls möglich, dem Verbraucher nur eine hohe Qualität des Produktes durch die Bezeichnung 'Premium' zu suggerieren, um einen höheren Preis zu rechtfertigen. Manchmal wird der Begriff mit weiteren Attributen wie „Premium verum“ oder „Premium regionalis“ versehen.

Einzelne Branchen

In der Bierbranche hat sich der Begriff des Premium-Bieres zur Differenzierung hochpreisiger Markenbiere gegenüber mittelpreisigen Konsumbieren oder niedrigpreisigen Billigbieren durchgesetzt. Qualitätsunterschiede sind mit dieser Bezeichnung nicht verbunden.

Im Bereich der Automobilindustrie spricht man von der Premiumklasse, d.h. einer Klasse hochwertiger Automobile. Im Bereich der Telekommunikation steht der Begriff 'Premium-Dienst' synonym zu Mehrwertdienst. So gibt es z. B. Premium-SMS.

Auch wird der Begriff 'Premium' zur Klassifizierung von Kunden eingesetzt. Hierbei wird teilweise durch verbesserten Kundenservice eine reale Bevorzugung von umsatzstarken Kunden vorgenommen.

Alles in allem halte ich auch den Begriff eher für eine künstliche Wortschöpfung die etwas assoziieren soll allerdings dafür keinen eindeutigen Beweis erbringen muss.

Was Audi besser macht als Ford oder Citroen oder Opel?

Das Ambiente, das Design, die Individualität der Ausstattung eines Fahrzeugs (egal welcher Klasse der Marke) und vor allem den besseren haptischen, optischen und sensorischen Eindruck.

Wenn dann noch das vom Kunden präferierte Fahrverhalten dazu kommt

ist er bereit den Preis für die Summe der Eigenschaften zu bezahlen (oder auch nicht). Möglicherweise findet er für ihn passende Alternativen die (deutlich!?) kostengünstiger sind und seine Mindestansprüche durchaus befriedigen ;)

Der Audi A8 4.2tdi gefiele mir pers. am Besten im Hause der 4 Ringe - aber es gibt den nicht als Avant und selbst wenn wäre ich nicht bereit 80k € für einen nackten zu bezahlen und um die 100-110k€ für den der mir gefiele.

So schön ist er (wie auch viele andere die mir gefielen!) dann doch nicht :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

Sorry, wenn ich euch damit nerve.

Aber User "bosanceros" nervt mich heute via PN seit 13:42, daß ich Ihn beleidigt hätte. Ich kann diese Stelle leider nicht finden. Ich würde mich ja entschuldigen, wenn ich wüßte um was es überhaupt geht. Kann mir hier jemand sagen, wo in diesem Thread ich den guten User beleidigt habe?

Er droht ja schon, mittels seiner Verbindungen, zu mir zu kommen und mir etwas anzutun. Ich hab ja so Angst...

Wahrscheinlich wegen der geistigen Eloquenz? Reine Vermutung...........

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

Zitat:

Original geschrieben von bosanceros

@gurusmi (der oberchecker bmw ALLRADFAHRER)

ohohooooooo, da ham wers ja. a BMWWW fahrer. deswegen fühlst du dich angegriffen. HEHEEEEEEEEHEEEE

wo stand denn dass Audi den besseren Allradantrieb als BMW baut? kopier das mal...viel PRO schreiben für bawaria kannst du ja..liefere faktenn

BMW ( Bring Mich Werkstatt) ..klar soweit ???

Meister. Jetzt hast du mich erwischt.

Wo schrieb ich denn, welches System besser sei? Und wo, daß ich mich angegriffen fühlte?

Upps. Da haben wir aber mal durch die Brille gegriffen. Merke: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Wenn ich so BMW-Versessen wäre, würde ich dann in einem Audi-Forum zu Audi-Fragen posten? Würde ich dann Postings schreiben bezüglich der Neutralität schreiben wo es garnicht um BMW ging?

War das schon alles, was von Dir an geistiger Eloquenz geliefert werden kann? Oder geht es noch dümmer?

Übrigens:

BMW

Bei Mercedes Weggeworfen

Brett mit warzen

Busen mit Wackelkontakt

Ich sag's ja immer. Gegen Dummheit kämpfen selbst Götter vergebens. Deshalb höre ich an dieser Stelle Auf und verabschiede mich ins Wochenende...

Hallo zusammen,

Jap superpranger, das war's. Ich habe zwar Fragen gestellt, und die Aussagen und nicht ihn angesprochen, aber er fühlte sich hiervon beleidigt. Aber allein schon des Frieden Willens (Cochones sollte man haben) habe ich mich dann bei Ihm per PN entschuldigt.

Da ich nicht bestreite, daß er durch mein Posting beleidigt sein kann, war mir dieser Weg lieber. Ich wollte ja nicht ihn beleidigen, sondern seine Aussage widerlegen.

EDIT:

Als Quintessenz dieses Vorfalls werde ich in Zukunft nicht mehr fragen sondern Konstatieren. Da weiß ich dann auch, was jemand meint, wenn er sagt, ich hätte ihn beleidigt. :D:D:D

@Albert: Wie wäre es Mit dem kommenden Porsche Panamera Diesel? Das Aggregat von Audi. Und von der Praktikabilität unterhalb des A4. Aber teuerer als der A8. Wäre doch was?;)

BTT:

Ich kann es nur immer wiederholen. Jeder muß seine Wahl vor sich selbst vertreten. Und da hilft nur einen eigenen Vergleich mit einer eigenen Liste anfertigen und den persönlichen Testsieger küren.

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

 

...

@Albert: Wie wäre es Mit dem kommenden Porsche Panamera Diesel? Das Aggregat von Audi. Und von der Praktikabilität unterhalb des A4. Aber teuerer als der A8. Wäre doch was?;)

BTT:

Ich kann es nur immer wiederholen. Jeder muß seine Wahl vor sich selbst vertreten. Und da hilft nur einen eigenen Vergleich mit einer eigenen Liste anfertigen und den persönlichen Testsieger küren.

Wenn dessen Fahrwerk wirklich all das kann was die Test behaupten und er den ordentlichen V6 Diesel von Audi bekommt wäre er mein Ding - hatte ich nicht schon einmal geschrieben das ich auf den voll abfahren würde? Familientauglicher Rennwagen mit Transportmöglichkeit meines Hauswolfs - damit könnte er mehr als der A8 und würde exakt so genutzt wie mein A6 jetzt :D

Zitat:

Original geschrieben von AlbertV6

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

 

...

@Albert: Wie wäre es Mit dem kommenden Porsche Panamera Diesel? Das Aggregat von Audi. Und von der Praktikabilität unterhalb des A4. Aber teuerer als der A8. Wäre doch was?;)

BTT:

Ich kann es nur immer wiederholen. Jeder muß seine Wahl vor sich selbst vertreten. Und da hilft nur einen eigenen Vergleich mit einer eigenen Liste anfertigen und den persönlichen Testsieger küren.

Wenn dessen Fahrwerk wirklich all das kann was die Test behaupten und er den ordentlichen V6 Diesel von Audi bekommt wäre er mein Ding - hatte ich nicht schon einmal geschrieben das ich auf den voll abfahren würde? Familientauglicher Rennwagen mit Transportmöglichkeit meines Hauswolfs - damit könnte er mehr als der A8 und würde exakt so genutzt wie mein A6 jetzt :D

Ich sehe, wir verstehen uns. Nur bei der Motorwahl eher aufgeladene V8 als dieselnde V6. Es soll der gleiche Motor der auch im Cayenne verbaut ist, werden. Auch soll da eine Hybrid- und eine V6 - Version angeboten werden. Bin ja mal gespannt. Präventiv habe ich schon mal mit dem PZ meiner Wahl Kontakt aufgenommen.

Also im Porsche-Forum sind die vom Panamera nicht so angetan. Klar. Die schwärmen/träumen/fahren ja auch (von) Boxster und 911'er.

Da fällt mir gerade in Bezug auf diesen Fred eine gute Frage ein:

Kann man einen Ford oder Opel mit dem Panamera vergleichen? Die sind ja fast gleich groß... :D

Zitat:

Original geschrieben von gurusmi

 

Er droht ja schon, mittels seiner Verbindungen, zu mir zu kommen und mir etwas anzutun. Ich hab ja so Angst...

Ich helf dir dann...sind ja aus der gleichen Gegend :D:D:D

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