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Audi TT-RS testing Nordschleife.

Themenstarteram 20. Juni 2008 um 18:12
Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von olli190175

Naja, bei mir steht der Wagen mit dem netten 5-Zylinder vor der Tür.

Ich kann meinen Nachbarn ja mal fragen, ob er einen Vergleich macht ;)

Gruß Olli

Ja, schon klar. Wie so üblich in nem Forum. Jeder fährt immer selber das, um das gerade diskutiert wird.

Jetzt wird über den 5-Zylinder-Motor diskutiert - Nachbar (oder alternativ du) fährt zufällig 5-Zylinder. Im nächsten Thread geht es um nen sahnigen Reihensechser, V8, Hubschrauber... Den dann natürlich auch - ganz plötzlich - dein Nachbar (oder du) sein eigen nennt. ^^

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Zitat:

Original geschrieben von The Pretender

Zitat:

Original geschrieben von Patriots

 

Ich kann mich täuschen , aber hört man nicht bei der Einfahrt in die Kreuzung ( auf der öffentlichen Straße)

eine Automatik raus, bzw die S-tronic?

Grüße Wolfgang

Nein kein automatik, handgetriebe sehen video nach 30 sec und 1.45 sec.

jarod.

Naja , ihr habt wohl recht.

Wahrscheinlich hält die s-tronic das Drehmoment nicht aus.

Grüße Wolfgang

Zitat:

Original geschrieben von Patriots

Wahrscheinlich hält die s-tronic das Drehmoment nicht aus.

deswegen solls ja eigentlich auch ne neue geben, die das dann abkann :)

deswegen wundere ich mich ja, dass die die nicht mittesten und sehe den release-termin für meine wunsch-spec wieder weiter in die zukunft driften...

1:08 Min. ist da ein Turbo zu hören?

Themenstarteram 2. Juli 2008 um 21:28

Zitat:

Original geschrieben von glitzi

1:08 Min. ist da ein Turbo zu hören?

Ja das ist der turbo oder zwei.

Jarod.

Ich kann Eure Vermutungen bestätigen. Zumindest eines der Erprobungsfahrzeuge ist definitiv mit einem 5-Zylinder, Handschaltung und natürlich quattro unterwegs, optisch im TTS-Kleid, wobei Spiegel und Heckspoiler aus Carbon waren. Auch im Innenraum gab's ein paar farbliche Goodies. Von Tests möglicher anderer Motorisierungen weiß ich nichts.

Viel hilft's nicht, ich weiß, ob die neue S-Tronic rechtzeitig kommt kann ich auch nicht sagen und was die endgültige Leistung angeht - da ist wohl abwarten angesagt... nur soviel - nach oben ist noch reichlich Spielraum! :D

Jute Nacht!

rob

Zitat:

Original geschrieben von rob80

Ich kann Eure Vermutungen bestätigen. Zumindest eines der Erprobungsfahrzeuge ist definitiv mit einem 5-Zylinder, Handschaltung und natürlich quattro unterwegs, optisch im TTS-Kleid, wobei Spiegel und Heckspoiler aus Carbon waren. Auch im Innenraum gab's ein paar farbliche Goodies. Von Tests möglicher anderer Motorisierungen weiß ich nichts.

Viel hilft's nicht, ich weiß, ob die neue S-Tronic rechtzeitig kommt kann ich auch nicht sagen und was die endgültige Leistung angeht - da ist wohl abwarten angesagt... nur soviel - nach oben ist noch reichlich Spielraum! :D

Jute Nacht!

rob

Woher diese genauen Info´s ?

am 3. Juli 2008 um 5:43

SCHAUT MAL HIER:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../mpsfshw_show_503547_13999.hbs

am 3. Juli 2008 um 6:59

Zitat:

Original geschrieben von Coach

SCHAUT MAL HIER:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../mpsfshw_show_503547_13999.hbs

Der schaut ja, wenn der so kommen würde, im Vergleich zum TT-S recht unspektakulär, aber an der Front in meinen Augen stimmiger aus.

Zitat:

Original geschrieben von der_horst

Zitat:

Original geschrieben von Patriots

Wahrscheinlich hält die s-tronic das Drehmoment nicht aus.

deswegen solls ja eigentlich auch ne neue geben, die das dann abkann :)

deswegen wundere ich mich ja, dass die die nicht mittesten und sehe den release-termin für meine wunsch-spec wieder weiter in die zukunft driften...

Dann doch der GT-R mit Navi? :D

(ich müsste nicht lange überlegen :D)

Zitat:

Original geschrieben von Naflord

Dann doch der GT-R mit Navi? :D

die auslieferung des GT-R mit navi beginnt anfang 2010, aber wenn audi das dsg nicht zum TT-RS release auf die reihe kriegt ist das vermutlich wirklich schneller als wieder auf audi zu warten.

am 3. Juli 2008 um 19:15

auf dem einen video mit dem auto motor sport "banner", war ganz klar zu sehen das sie die lufteinlässe unkenntlich gemacht haben...denke da sind 2 llks verbaut...nur was macht das sinn diese unkenntlich zu machen...was soll man da schon sehen ;-)

finde aber das man sich schwer tut den turbo rauszuhören..wobei in einigen sequenzen es doch zu hören ist...meine ich zumindest...

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