Audi TT Gekauft Motor CDAA Bitte um Hilfe!!
Hallo!
Bin Neu hier und habe mir zum ersten mal einen Audi TT gekauft!Nach 10 min Probefahrt war ich "verliebt" in das Auto)).
Meine Freude ist etwas getrübt und bin in Sorge,was man da so alles liest im Netzt wegen Steuerkettenprobleme und Kettenspanner.
Habe gedacht es sind nur die 1,2 und 1,4 Liter Motoren.Aber ist Anscheinend doch anders...
Habe das Auto Privat gekauft, ist Bj 9/2009 Modell 2010.Motor CDAA 160PS. 43000 Km Laufleistung.
Nun meine Fragen an euch..
1.Macht es Sinn zu Audi zu fahren und die Kettenlängung zu Prüfen?Habe gelesen man kann es an irgendwelchen Messblöcken herausfinden.Steuerzeiten?
2.Was kostet so eine Prüfung?
3.Was kostet ein Wechsel der Steuerkette und des Spanners?
4.Der Motor macht aber noch keine Auffällige Geräusche wie Rasseln usw.. möchte Einfach sicher gehen.
5.Da ich Kurzstrecke Fahre möchte ich auf Festintervall umstellen. Öl würde ich Mobil 5W 30 Nehmen.Wäre das OK?
6.Habe gelesen der Kettenspanner wurde seit 2009 4-5 mal geändert.Kann das jemand Bestätigen.
7.Falls eine Kettenlängung festgestellt wird übernimmt AUDI eine Kulanz bei 43000Km und Bj 9/2009. Scheckheftgepflegt Audi Werkstatt.
8.Hab auch gelesen das da eine Werkstattaktion 15D6 war Brechen des Rückschlagsventil Nockenwellenversteller.Wie finde ich raus ob mein Fahrzeug auch betroffen war.
Sorry für die vielen Fragen,aber bin jetzt ziemlich verunsichert was ich da schon alles gelesen habe ..wegen Motorschäden und hohen Kosten..wenn Motorschaden.
Vielen Dank im Voraus schonmal für eure Hilfe und Antworten
Grüße
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15 Antworten
Zitat:
@N3M3S1S schrieb am 5. Oktober 2015 um 15:26:44 Uhr:
Auslesen kann man nur die Stellung der Nockenwellenversteller - hier lässt sich eine Kettenlängung aber nicht wirklich sicher erkennen.
Die 100%-Methode ist immer zuerst auslesen und dann die Kette mechanisch zu prüfen - so und nicht anders macht das jeder normale Audi-Service-Betrieb und deswegen kostet das auch entsprechend die oben genannten 130€.
Nur auslesen kostet in der Regel nicht mehr als 30€.
Also 130 Euro dafür zu nehmen grenzt schon an
Wegelagerei! Ich hatte mal eine 3,2 Litermaschine und diese hatte ja ganz massive Kettenprobleme. Das auslesen dauert keine zwei Minuten. Und die Kettenwerte dürfen nicht höher gleich 2 sein. Dann ist damit schon etwas nicht mehr ganz ok (Zumindest trafen die Werte bei meiner Maschine zu). Bis zu einer Toleranz von 3 ist für Audi alles Ok. Die Kettenlängung kannst du auf jedenfall über diese Kennwerte auf jeden Fall konkret erfassen, da die Nockenwellenversteller dir bei einem Wert von z.B. 5 ganz sicher den Hinweis liefern, dass mit der Kette etwas nicht stimmen kann.
Der Nockenwellensensor kann natürlich auch defekt sein und falsche Werte liefern, aber für einen Autokauf ist das m.E. sehr entscheident.
Und ein halber Liter Ölverbrauch auf 1000 Kilometer ist für den Motor nicht OK! Auch wenn Audi dazu etwas anderes erzählen mag.
Gruß