AUDI TT 20 ZOLL ERFAHRUNGEN?! MEINER SCHLEIFT :(
Hallo,
ich habe mir Barracuda Tzunamee 20 Zoll, 9 J, ET35 für mein TT 8J Coupé 2,0 TFSI geholt ... hab jedoch jetzt das Problem das er hinten bei schnellerer Fahrt ab und an schleift / ansetzt. Hat jemand schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht oder eine Idee was man da machen könnte?!
Habe mir schon mal Federwegbegrenzer eingesetzt nur Federt der jetzt fast nur auf diesen Gummis :/
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kn0x
hier mal ein paar Bilder von meinem TT mit den besagten Felgen.
in meinen augen muss der auf jeden fall noch ein wenig runter, was zu weiteren problemen führen wird.
mein tip wäre ganz klar ne höhere et
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
ET 46 V und ( ET41 H mit 5mm S.P. )
Der rest vom mickman80 ich fahr jetzt mal los !!;):cool:
ne nix der rest von mickman.
der mickman fährt jetzt in die Werkstatt. wir zerlegen den ganzen wagen von innen und rüsten
ihn fallabschließend auf Leder komplett um.:D
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Zitat:
Original geschrieben von kn0x
hier mal ein paar Bilder von meinem TT mit den besagten Felgen.
Sind die originalen Federn (kein S-line) so weich? Bei 20 Zoll ohne Tieferlegung hast du mehr Platz wie meine Frau bei Ihrem originalen Polo. Was kann da schleifen ?:confused:
scheint so ... hab mal ein detail bild gemacht! der schleift kruz an der umrandeten kante die drine liegt wenn ich bei ca 130km/h in eine senke oder so fahre also wo gut gewicht drauf wirkt. ( mit Person auf dem Notsitz sitzend)
wie bekommt man diesen knuppel ab? habt ihr da tipps bzw muss ich auf was achten? will die felgen unbedingt behalten! sind schwarz matt und das fahrzeug soll evtl auch in matt beklebt werden
Mit der Flex geht der ruck zuck weg,habe ich auch so gemacht den brauch man eh nicht.;)
wunderbar da versuch ich das ding mal weg zu bekommen :) hoffe dann platz zu haben :)
Schöner wagen! Also knubbel muss auf jeden fall weg!! und tiefer muss er auch!
Mach den knubbel weg, und hau die nen begrenzer rein dann sollte das problem sich erledigen.
LG
Hi ich hab den Knubbel auch weggemacht hat auch geschliffen,ekelig das geht durch Mark und Bein du fährst über nen Huckel und dann fällt es Dir ein,scheisse zu spät bremsen geht nicht mehr wird nur schlimmer dann versuchst du deinen Hintern anzuheben bringt auch nichts und dann kommt das scheiss Geräusch "Krrrrrrrrrt"auuuuua.
So :"DER KNUBBEL MUSS AB"aber wie?Ich habe mir gedacht bloss nicht Flexen !!! ROST,dan habe ich "ich bin Klempner von Beruf ein dreifach hoch der dieses goldene Handwerk schuf"den Knubbel mit einer Heissluftpistole warm gemacht (vorsicht nicht zu heiss wegen dem Lack)um den Wachs weich zu machen,dann (natürlich Rad ausgebaut)mit einem rundem Holzstock (ein Stück Besenstiel ist ok)angesetzt und mit einem Hammer auf das Holz geschlagen und so kann man den Knubbel sehr gut flachlegen aber Achtung Knubbel muss nachvorne gebörtelt werden wegen der scharfen Kante dann passiert nchts am Reifen falls er doch noch mal aufsetzt.Abschliessend ein bischen versiegeln und fertig,geht ganz einfach und spart viel Geld.Gruss Uwe
Ist das ein Sauwetter, aber egal ich freu mich auf Morgen geile TT's bestaunen und nette Leute kennenlernen.Hab meinen TT frisch eingewachst das Wasser perlt ab wie sau,jetzt mach ich noch die Felgen sauber und von innen und fertig iss.
ja wetter ist auf jeden fall scheiße!!! meiner steht trocken und gepuzt in der garage und wird vor morgen nicht mehr gefahren! hoffentlich regnet es morgen nicht!!
freu mich auich schon!!
Zitat:
Original geschrieben von ttug99
Ist das ein Sauwetter, aber egal ich freu mich auf Morgen geile TT's bestaunen und nette Leute kennenlernen.Hab meinen TT frisch eingewachst das Wasser perlt ab wie sau,jetzt mach ich noch die Felgen sauber und von innen und fertig iss.
Zitat:
Original geschrieben von kn0x
Zitat:
Original geschrieben von loeke
Hallo
Ich habe die kahn RS-C 8,5x20 ET38 knubbel entfernt,
aber er schleift noch ab und zu minimal wenn ich über eine verkehrberuhigung hinunterfahren.
Reifen Goodyear Eagle F1 assymetric 245/30R20
hast du da was an den Federn gemacht? oder Federwegbegrenzer drin?
nein ich habe ausschließlich S-line federn
Zitat:
Original geschrieben von Schickers
Mit der Flex geht der ruck zuck weg,habe ich auch so gemacht den brauch man eh nicht.;)
bist dir sicher??
Das ist doch die Halterung für die Heckstoßstange??
Meiner ist noch da und wird auch dran bleiben....dank 235 und 1,5° negativem Sturz(besser lässt der sich nicht einstellen) geht es jetzt
Habe die gleiche Felgengröße (9x20 ET35) und 245er Falken mit 2 Scheiben Federwegbegrenzer drauf ohne Tieferlegung. Knubbel ist bis ans Blech entfernt, also nahezu gar nichts mehr von übrig. Habe noch nie aufgesetzt, trotz 2 Erwachsener, 2 Kinder und vollem Kofferraum und teils starkem Druck durch Bodenwellen oder Löcher. Wenn der Knubbel richtig weg ist, solltest Du hinkommen oder Deine Räder stehen weiter raus (Toleranzabweichungen), dann müssten Deine Räder aber auch schon aus dem Radkasten schauen.