Audi-Sound-System oder Bang & Olufsen-System ?
Hallo,
ich plane die Anschaffung eines Audi A4. Da ich viel Wert auf eine gute Musikanlage im Auto lege, bin ich am überlegen, ob ich mir zum Fahrzeug ein Audi-Sound-System oder eine Bang & Olufsen-Anlage bestelle ? Das Problem ist nur, ich kenne beide nicht, da unsere Audi-Händler kein Fahrzeug da hat mit diesen Anlagen.
Ich vermute mal das Bang & Olufsen-System ist das Bessere, ab ist es für den stark erhöhten Preis gegenüber des Audi-Sound-System diesen Preis auch wert oder sind die Unterschiede zwischen beiden vielleicht nicht so groß ?
Danke für Eure Hilfe.
Mario
Beste Antwort im Thema
Also ich kenne beide Systeme, klanglich ist das B&O schon besser wenn du jedoch gerne Musik mit viel Bass hörst dann würd ich das Audi Sound System nehmen, da ist der Bass um einiges satter.
- Klanglich definitiv B&O
- Bass und Preis/Leistung ASS
Ist halt Geschmacksache
486 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schilling1975
???
hast du mmi 3g?
bei mein (2g) ist es sehr gut und völlig ausreichent
entweder stimmt bei dir was nicht oder du musst mal zum vergleich beim Standard System reinhören
Du hast eine Limousine und er hat einen Avant... das sind kleine Welten, was den Bassunterschied angeht.
Was Bass bei MMI 3G und Avant angeht, hat er absolut Recht! Das ist kein Bass, hört man nicht und deswegen nennt man auch nicht Bass... das ist eine Schande.
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Nein, der Sub (Avant) musste auch eine kleine Reparatur über sich ergehen lassen.
Süß der kleine 😁
Zitat:
Du hast eine Limousine und er hat einen Avant... das sind kleine Welten, was den Bassunterschied angeht.
Was Bass bei MMI 3G und Avant angeht, hat er absolut Recht! Das ist kein Bass, hört man nicht und deswegen nennt man auch nicht Bass... das ist eine Schande.
bin ich froh das ich kein avant habe 😉😁
kann mir garnicht vorstelllen das das so unterschiedlich ist
Der Sub bei der Limo ist in der Hutablage und spielt schön in den Innenraum.
Beim Avant ist er praktisch am Unterboden montiert und ob er spielt oder nicht fällt eigentlich nicht auf.
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Der Sub (Avant) musste auch eine kleine Reparatur über sich ergehen lassen.Zitat:
Original geschrieben von Vollgasfuzzi
Hast Du nur die Endstufe "repariert", ohne den Sub zu wechseln?
Einfach 1:1 p&p gewechselt? Wie ist der Unterschied?
Gruß
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Kann nur besser sein. Der Serien-"sub" ist so ziemlich das schlechteste was man da verbauen könnte😁
Aber... bin auch gespannt, was CAHA dazu sagt😉
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Einfach 1:1 p&p gewechselt? Wie ist der Unterschied?Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Der Sub (Avant) musste auch eine kleine Reparatur über sich ergehen lassen.
Gruß
Ja das Lautsprecher Chassis wurde im Gehäuse 1:1 gewechselt. Im B&O Gehäuse passt der neue Bass mit seinen 165mm Durchmesser plug&play. Ins ASS Gehäuse lässt er sich auch einbauen, hier muß der Durchmesser vom Gehäuse allerdings noch minimal nachgearbeitet werden.
In Kombination mit der Alpine Mono Endstufe (Empfehlung von Mike_3BG) ist der Unterschied wirklich unglaublich. Ich hätte nicht gedacht, dass aus dem doch recht kleinen Subwoofer soviel rauszuholen ist. Der Bass ist jetzt im Fahrzeug richtig spür- und hörbar. 🙂
Die Nachrüstung ist komplett rückbaubar, alle original Steckverbindungen sind erhalten geblieben. Es wurde kein original Kabel durchtrennt oder angezapft und nichts am Auto gebohrt, etc.. Die Endstufe schaltet durch den Autosense power on/off über den Hi-Level Eingang selbst an und aus.
hast du den originalen Subwoofer verwendet?
Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Die Nachrüstung ist komplett rückbaubar, alle original Steckverbindungen sind erhalten geblieben. Es wurde kein original Kabel durchtrennt oder angezapft und nichts am Auto gebohrt, etc..
Sauber! Bei mir dasselbe, allerdings hatte ich den Subwoofer-Ausgangssignal angezapft.
Zitat:
Original geschrieben von Waterhero
hast du den originalen Subwoofer verwendet?
Einmal die Seite davor anschauen bitte.
@ CAHA_B8
vielen Dank für die Rückmeldung.
Mir ist nur nicht ganz klar, was jetzt das eigentliche Problem war. Wurde der originale Sub mit zu wenig Pegel versorgt, weshalb Du eine extra Endstufe verbaut hast - oder war der originale Sub zu schwach, weshalb Du den besseren HIFONICS verbaut hast?
Danke DVE
Zitat:
Original geschrieben von DVE
@ CAHA_B8vielen Dank für die Rückmeldung.
Mir ist nur nicht ganz klar, was jetzt das eigentliche Problem war. Wurde der originale Sub mit zu wenig Pegel versorgt, weshalb Du eine extra Endstufe verbaut hast - oder war der originale Sub zu schwach, weshalb Du den besseren HIFONICS verbaut hast?
Danke DVE
Es war beides der Fall, ich hatte schrittweise umgebaut. Es kommt einfach zu wenig Leistung am Sub an, ich hatte da verschiedenes probiert. Und der originale Sub wäre mit der zusätzlichen Endstufe überfordert gewesen. Daher diese Kombination.
Zitat:
Original geschrieben von s-line-snake
Einmal die Seite davor anschauen bitte.Zitat:
Original geschrieben von Waterhero
hast du den originalen Subwoofer verwendet?
Danke für die aufschlußreiche Antwort!!
Zitat:
Original geschrieben von Waterhero
hast du den originalen Subwoofer verwendet?
Ich habe das B&O Gehäuse verwendet.
Zitat:
Original geschrieben von s-line-snake
Sauber! Bei mir dasselbe, allerdings hatte ich den Subwoofer-Ausgangssignal angezapft.Zitat:
Original geschrieben von CAHA_B8
Die Nachrüstung ist komplett rückbaubar, alle original Steckverbindungen sind erhalten geblieben. Es wurde kein original Kabel durchtrennt oder angezapft und nichts am Auto gebohrt, etc..
Zitat:
Original geschrieben von s-line-snake
Einmal die Seite davor anschauen bitte.Zitat:
Original geschrieben von Waterhero
hast du den originalen Subwoofer verwendet?
Subwoofersignal anzapfen ist nicht optimal, da es in der Lautstärke begrenz ist, genauso wie die hinteren Lautsprecher!
Für diesen hier ist doch genug: http://www.ebay.de/.../321069545892?...
Wozu mehr Lautstärke?
Die Dynamikbegrenzung tritt sehr früh ein, um den lächerlichen orig. Woofer zu schützen. Das ganze kann sehr gut selbst probiert werden. Einfach den Fader-Regler auf "ganz hinten" drehen. Dann lauter drehen und irgendwann bleibt die Lautstärke stehen, obwohl man weiter dreht. Und diese max. Lautstärke ist lächerlich gegenüber der, die der ordentliche Subwoofer dann kann.