Audi side assist Systemfehler/ Steuergerät Komfortsteuergerät
Hallo,
bei meinem A6 4f Limo ist anscheinend das Komfortsteuergrät hinüber.
Ich hab jetzt im Forum schon gesucht und versucht den Einbauort zu lokalisieren um so die Richtige Teilenummer ab zu gleichen. Leider habe ich nichts gefunden wo das Teil verbaut ist.
Kann mir einer schreiben wo das Teil zu finden ist?
LG und danke
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25 Antworten
Die Sicherung SC4 (5A) versorgt beide Steuergeräte, bzw. die Sicherung versorgt J769 und daran hängt J770.
SC4 findet man in der Schalttafel rechts, mittlere (braune) Sicherungsleiste.
Hallo zusammen,
ich benötige bitte mal wieder eure Hilfe und hänge mich mit meinem Anliegen an den alten Thread an:
Mein Side Assist gibt schon seit längerem einen Systemfehler aus, funktioniert daher nicht mehr und ich wollte mich nun endlich mal darum kümmern.
Darum habe ich mit Carport (was anderes steht mir leider nicht zur Verfügung) den Fehlerspeicher hierzu ausgelesen und wollte euch fragen, ob ihr Anhand des beigefügten Screenshots ermitteln könnt, ob der Fehler im Master oder im Slave-Modul liegt?
Ich persönlich kann das nicht wirklich rauslesen, hoffe aber auf das Slave-Modul, da ich dann nach Tausch des Moduls nicht zum Anlernen gehen müsste (falls ich das richtig verstanden habe)
Autodaten:
A6 4F - 3.0 TFSI von Ende 2008 als Limousine.
Danke für eure Hilfe und viele Grüße aus Leipzig
Manuel
Hast du auch einen Fehlercode?
Zitat:
@schmidmi schrieb am 7. September 2023 um 13:44:41 Uhr:
Hast du auch einen Fehlercode?
Hi,
leider ist das alles, was ich habe.
Viele Grüße
Manuel
Lass mal einen VCDS Usern den Fehlerspeicher auslesen, dann hast du auch einen Fehlercode. Oder vertraue dem, was du hast. Demnach wäre das SWA Master-Steuergerät mit der TN 4L0 910 566 D defekt und müsste ersetzt werden.
Beim 4G sitzen beide SWA Steuergeräte (Master und Slave) im Bereich der Stoßfängerverkleidung hinten, rechts und links.
Hallo Atomickeins,
vielen Dank für deine Rückmeldung.
Ich werde mal versuchen irgendwie an eine VCDS-Diagnose ran zu kommen, dann ist es sicher.
Danke auch gleich für deine Beschreibung, wo die Steuergeräte zu finden sind.
Viele Grüße
Manuel
Gern geschehen, ich habe extra nochmal nachgeschaut – beim 4F ist es auch so.
Nur so als Hinweis:
Wenn die Stoßfängerabdeckung ausgebaut war, müssen die Steuergeräte für Spurwechselassistent (J769 / J770) neu kalibriert werden.
Nachtrag:
falls du Probleme hast einen VCDS User zu finden hier paar Links zu VCDS-Userlisten:
https://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4620331
Hi Manuel.
Steht doch eigentlich alles da, das der Slave kaputt ist. Da der Fehlerstatus ausgelesen werden kann, ist die Verkabelung noch intakt.
Also ich würde sagen: neues oder gebrauchtes Slave Modul suchen, auf gleiche Hard- und Software achten. Alle Infos findet man auf dem Aufkleber.
Ob das ganze System neu kalibriert werden muss, bekommt man im Fis angezeigt. Wenn Du ein Gebrauchtes besorgst und Du Glück hast, dann geht alles wieder. Ansonsten musst Du mal beim Freudlichen vorbeifahren. Zum Kalibrieren braucht man spezielle Kalibriergeräte. Das haben die wenigsten Bastler zu Hause. Das Abnehmen der hinteren Stoßstange kann man auch alleine machen, zu zweit geht es aber besser. Einen Tip habe ich noch. Mal das STG spannungslos machen. Das hat mir einmal geholfen.
Viel Glück.
Habe seit ein paar Monaten das Problem,
Spurhalteassistent 8k0907566 Steuergerät Fehlermeldung.
Audi A4 B8-K8 Baujahr 2008
Wo ist das Steuergerät verbaut?
Das Steuergerät gibt es für kleines Geld gebraucht zu kaufen.
Kann man das Steuergerät selbst ausbauen, wenn ja, wo findet man eine Anleitung dafür?
Wenn das neue Steuergerät eingebaut ist muss es neu angelernt werden, wenn ja, kann man das selber machen?
Für Hilfe wäre ich dankbar.
Mfg
Der Beitrag von RudiS erklärt es doch schon recht gut. Sitzt hinten in der Stoßstange, tauschen geht allein (besser zu zweit), aber kalibrieren kann es glaube ich nur der Freundliche.
bei der neusten Frage ging es einen A4 B8 und @RudiS hat es für den 4F erklärt. Ich könnte mir zwar vorstellen, dass es beim B8 auch so ist wie beim 4F, aber ich weiß es nicht und halte mich deswegen auch lieber raus.