Audi S6 Avant C6 V10 5.2 FSI, plötzlich hoher Ölverbrauch
Hallo,
mein S6 macht gerade paar Probleme.
Zuerst paar Infos zum Auto:
- Baujahr 2007
- insgesamt gelaufene km ca. 215000 (bei 80000 km wurde damals der Motor getauscht)
- vor kurzem wurde der Auspuff und die Klima repariert.
Angefangen hat es am Montag als ich von der Arbeit kam. Da kam die Öl min Anzeige. Habe dann nachgeschaut und der Ölstand lag ungefähr in der Mitte von Min und Max. Habe dann ca. 200 ml nachgefüllt weil mir das irgendwie komisch vorkam.
Dann war die Meldung verschwunden. Am Mittwoch Abend wieder die Meldung mit dem Öl (gefahrene Strecke bis dahin ca. 25 - 30 km). Der Ölstand lag etwas unter der Hälfte. Habe nochmal ca. 200 ml nachgefüllt.
Heute habe ich nach der Arbeit nochmal den Ölstand kontrolliert. Der Stab war komplett trocken. Auch ein auffüllen von ca. 500 ml hat kaum etwas gebracht. Jetzt muss ich mir erstmal wieder neues Öl besorgen.
Falls es noch wichtig ist, bei den ersten zwei Überprüfungen des Ölstands und dem Öffnen des Öldeckels kam etwas Rauch raus.
Der Motor läuft ansonsten ganz normal und Ölflecken unter dem Auto sehe ich auch nicht.
Weiß jemand woran das liegen kann?
Grüße
Stephan
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17 Antworten
hab jetzt einen Termin in einer Werkstatt gemacht für nen Ölwechsel.
Die haben mir aber von einem 5w50 das nicht freigegeben ist abgeraten, weil dadurch evtl. ein Motorschaden entstehen könnte. Jetzt bin ich wieder verunsichert.
Wie hoch sollte denn der HTHS Wert denn mindestens sein?
- Mobil 1 FS 0w40: 3,6 (mit Freigabe)
- Addinol Super Light 5w40: 3,8 (mit Freigabe)
- Mobil 1 Peak Life 5w50: 4,4 (ohne Freigabe)
- Addinol Super Racing 5w50: >= 3,5 (mit Freigabe)
Preislich ist das Addinol sehr interessant, aber >= 3,5 kann ja auch alles mögliche sein. Würde das denn ausreichen?
Habe übrigens jetzt festgestellt, warum der Ölmessstab trocken war.
Ich hatte woanders geparkt als sonst und da war Untergrund nicht eben. Jetzt weiß ich nicht ob es zuviel Öl ist (siehe Bild). Gemessen wurde im warmen Zustand.
Muss morgen in Reha fahren sind ca. 60 km. Ist das noch ok?
Werkstatt hat keine Ahnung.
Das Mobil 1 Peak fahren hier sogar welche.
Ölstand passt noch, aber nicht mehr.
Mit 5W30 würde ich keinen Meter mehr fahren.
0W40 und 5W40 kannst du auch nehmen.
Besser für deinen Motor ist aber 5w50.
Ich habe den S 6 5.2 V10 und meine Werkstatt hat auch gesagt das der Motor das
5W30 säuft und er füllt 5W40 rein und alles läuft super.