Audi S5 - Drive Select Modus dynamic
Hallo zusammen,
habe seit einer Woche einen S5. Soweit ich bislang verstanden habe "merkt" sich das Auto die Einstellung des Fahrmodus, und startet beim nächsten mal in eben diesem. Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass wenn ich den Dynamic Modus wähle, nach Neustart des Fahrzeuges unten links in der mittlere Cockpitanzeige ein "D" steht. Eigentlich sollte im Dynamic Modus hier ja ein "S" stehen. Auch anhand der Fahrleistungen scheint das Auto sich nicht im Dynamic Modus zu befinden.
Wenn ich jetzt einmal die Drive Select Taste drücke erscheint aber in der Cockpitanzeige "Modus Dynamic" (zeigt ja bei einmaligem Drücken den aktiven Modus).
Ich hoffe ich habe das verständlich erklärt und jemand kann mir einen Tip geben!?
Ich hatte schon vermutet, dass aus Gründen der Motorschonung nach Kaltstart evtl. kurzzeitig der Auto Modus aktiviert bleibt. Aber auch nach längerer Fahrt wechselt die Anzeige nicht von "D" auf "S".
Gruß
ChumbaWamba
67 Antworten
Zitat:
@perlibu schrieb am 13. Juni 2016 um 15:41:45 Uhr:
definier mal spritzig und sparsam? Das ist mir schon klar.Mich interessiert eher welche Drehzahl, NM, die ganze Motorcharakteristik...etc
Es ist eine reine Software-Geschichte. D.h. es werden Kennzahlen verändert. Damit verändert sich auch kein Drehmoment oder die Motorcharakteristik.
Zitat:
@Hotpown schrieb am 13. Juni 2016 um 15:19:11 Uhr:
Ich hänge mich mal mit einer ähnlichen - aber trotzdem anderen - Frage dazwischen:Was macht der Modus "auto"?
Meine Frage zielt explizit darauf ab, ob der Wagen anhand des Fahrprofils zwischen den einzelnen Modi automatisch hin und her schaltet ODER ob die Kennzahlen stufenlos(!) adaptiv dem Fahrprofil angepasst werden.
Falls es wichtig ist: es geht um den VFL.
😉
Das würde ich auch mal gerne wissen. Oder ist mit Auto eigentlich "normal" gemeint?
FL 😛
Bei Auto wählt das Fahrzeug die Einstellungen, die auf das Fahrprofil von 99% aller Nutzer ausgelegt sind.
D.h. ein festgelegter starrer voreingestellter Modus, der zwischen comfort und dynamic liegt? (bei Getriebe, Lenkung, Gas etc.)
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Zitat:
@Hotpown schrieb am 13. Juni 2016 um 16:49:17 Uhr:
D.h. ein festgelegter starrer voreingestellter Modus, der zwischen comfort und dynamic liegt? (bei Getriebe, Lenkung, Gas etc.)
Genau. Die Individualisierung kannst du nur unter "Individual" vornehmen.
Jupp, mir ging es nur darum ob
1.) es ist ein fixer Modus (Normalmodus) zwischen comfort und dynamik ist oder stufenlos agiert
2.) ob er adaptiv arbeiten kann
Von daher ist vielleicht der Name "auto" eher irreführend und ist wohl zur Erklärung wie von Thug86 gesagt mir "Normalmodus" übersetzt werden.
Also gibt es pro Einstellungsoption 3 Abstufungen: comfort -> auto ("normal) -> dynamic
Ich finde es nur Schade das der "normal Modus" nichts anderes als Comfort ist. Dabei finde ich es sehr stöhrend das sich der S5 im Comfort und Auto (normal) Modus sehr untertourig unterwegs ist und im dynamic oder S Modus sehr hochtourig. Mir fehlt ein Mittel Modus oder eine Einstellung wo ich bestimmen kann wann ungefähr geschalten werden soll
Hätte auch gewollt, dass von Modus E bis zu Dynamic das Schalten immer eine Stufe schärfer wird. Aber es gibt ja keinen Modus mit sportlichem Schalten ausser die S-Zuschaltung, und diese hat eigentlich mit den Modis nichts zu tun, ausser dass sie mit dem Dynamic-Modus verknüpft ist. Schade, für mich schalten beim S die Gänge nervig zu spät, 300 bis 400 Touren.
Ein Mittelding fehlt, darum manuell ausgleichen, was aber auch wieder Probleme mit sich bringt.